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上海汽车音响改装厂家电话_上海汽车音响改装厂家
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介1． 改装产品选择是否合格，不要购买劣质产品改装，音响品牌产品各种各样，还有可能出现仿制冒牌的三无产品，质量有问题且不说，还有可能影响到人身安全。2． 改装时要选择合适的安装环境，尽量选择安全卫生宽阔的安装环境。 3． 音响改装也要预留空间，改装也讲究循序渐进，不同的改装程度是否预留好空间直接影响后续增添改装，对音响效果也有所影响。4． 音响改装的专业技术，每个人动手能力不一样，
1． 改装产品选择是否合格，不要购买劣质产品改装，音响品牌产品各种各样，还有可能出现仿制冒牌的三无产品，质量有问题且不说，还有可能影响到人身安全。
2． 改装时要选择合适的安装环境，尽量选择安全卫生宽阔的安装环境。
3． 音响改装也要预留空间，改装也讲究循序渐进，不同的改装程度是否预留好空间直接影响后续增添改装，对音响效果也有所影响。
4． 音响改装的专业技术，每个人动手能力不一样，要有一定技巧，熟悉改装线路以及改装细节等，要采用专业工具拆装，保持车身原件完好，拆装过程不要损坏原车线路，以免造成短路，出现故障或发生火灾。
5． 不要盲目加功放，有的原车主机够好，盲目跟风还有可能影响整套音响系统。要看原车的主机功放功能是否能推动改装的产品，功能性不够可以考虑加功放。
6． 汽车做好隔音，但不能过度密封，过度密封可能造成空气不流通，车内缺氧，影响身心健康。
当然要搭配功放的啦。卡顿汽车音响提示在汽车音响改装的时候，放大器与音响的匹配是选型时应重要考虑的问题，它直接关系着音乐重放的效果和器材的寿命。放大器与音箱的匹配主要有阻抗匹配、阻尼匹配和功率匹配。对功率放大器来说，阻抗匹配是第一位的。它要求作为负载的音响(扬声器)阻抗不应小于放大器的额定负载阻抗。例如，功率放大器原设计接8Ω负载，应与8Ω或8Ω以上阻抗的音箱连接。当配接16Ω音箱，使用中除了输出功率减小一半以外，尚未带来其它明显影响;而当配接4Ω负载时，输出功率将增加近一倍，如果音量又开得较大，则有可能使大功率晶体管损坏。现在有些放大器对音响阻抗允许有可变范围，如4Ω～16Ω;在这种情况下，阻抗每变小一倍，功率就升高1.6倍。如标定8Ω阻抗下，额定功率为100W的放大器，如果改接4Ω阻抗的音箱，放大器的输出功率则为160W。一般情况下，对阻抗有范围的放大器，取其阻抗范围的中值比较合适。
功率匹配一般指功率放大器的额定功率与扬声器的额定功率相适应。从目前的趋势来看，功率放大器的额定功率有较大幅度增长(从几十瓦增长到上百瓦)，而扬声器系统的额定功率由于电声器件的结构所限增长较慢。一般来说，放大器的额定功率应大于音箱额定功率的四分之一比较合适，即125W的放大器推动100W的音箱。这样，既可以推动音箱全力工作，又可以保证器材的安全。因为，一般扬声器都有一定的抗过载能力，其允许值为额定功率的1倍半左右。故按上述方法进行功率匹配仍是比较安全的。阻尼系数是指音响阻抗与放大器输出阻抗之比。实践表明，当阻尼系数较小时，扬声器低频特性、输出声压频率特性、高次谐波失真特性均会变差。阻尼系数过大，对实际性能影响并不显著。因此，比较一致的看法是：阻尼系数应在10-100之间。
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