比亚迪秦ev纯电动车2023,比亚迪秦ev纯电动车2023款

比亚迪2022年总销量186万，稳居国内汽车市场第一，而且这些车基本全是新能源，所以比亚迪在2022年，做到了新能源车销量的全球第一，这对于一个中国品牌来说，在以前简直是不可想象的事。

但是现在回看一下比亚迪的车，就会觉得他能取得这种市场成绩，是理所当然的。跟同价位的对手比较，比亚迪的车性能更好、配置更高，价格却更便宜。关键他还一直在进步，直到今年年初，王朝系列的元老车型“秦”，推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版车型。

作为一款配置不低的插电混动车型，售价9.98万起，“油电同价”策略直接引爆市场，上市就是开门红，秦家族销量达到30540辆，是全品类轿车销量榜首。3月秦家族销量达到40850台，再创新高，不愧是新一代家轿冠军。

4月7日，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，作为一款纯电A+级轿车，起步价杀入12万区间。老实说，第一次看到这个售价，跟第一次看到秦PLUS DM-i的售价一样，都是让人吃惊的。插电混动和燃油车同价，再加3万就可以买纯电，这个定价可以说是同级别里唯一，找不出其他能做到这点的车型。

秦PLUS EV 2023冠军版在外观上，还是使用了EV Dragon Face家族龙颜设计，配色上多了一个墨玉蓝选择，更显质感。车身尺寸仍为4765/1837/1515mm，轴距2718mm，A+级的身材保证了内部使用空间。

新车增加暖阳棕配色的内饰，为提升乘坐舒适性，还配置了打孔工艺座椅和舒压云朵座垫。2023冠军版搭载8.8英寸悬浮式仪表盘，以及10.1英寸和12.8英寸的自适应悬浮中控屏。

此外，该车还有DiLink 4.0智能网联系统、手机NFC车钥匙、智能语音交互系统、遥控驾驶、后排出风口等等配置。感兴趣的朋友可以查询配置表，哪怕低配车系的配置也很丰富。

技术方面，车型升级了e平台3.0核心技术，搭载了八合一电动力总成，电动机最大功率150kW，最大扭矩250N·m，0-50km/h加速3.8s。另外新车配备了宽温域高效热泵系统、电池包冷媒直冷直热技术，大幅提升低温续航能力。搭载安全高效的刀片电池，CLTC工况续航610km，百公里综合电耗12.5kWh，既能跑又省电。

秦PLUS EV 2023冠军版作为秦家族的纯电力作，全面升级e平台3.0核心技术，续航里程最高达610km，动力性能也有显著提升。另外该车整体的外观内饰设计不俗，而且配置方面也十分丰富，涵盖智能化、舒适性和安全性等多个方面。总体来说，这款车是性价比拉满，可以预见的是，未来同级别车型的日子更不好过了。

本文来自易车号作者老胡评车官方号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

日前，比亚迪发布了旗下秦PLUS EV 2023冠军版的官图。作为年度改款车型，新车的外观内饰并没有发生特别明显的变化，主要针对动力系统进行升级，将加入e平台3.0的核心技术。据悉，秦PLUS EV 2023冠军版将会于4月7日正式上市，作为参考，目前在售的2021款秦PLUS EV售价区间为14.18万—18.08万元。

和此前上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版一样，秦PLUS EV 2023冠军版的外观和2021款基本保持一致。前脸封闭式格栅上方配有一根粗壮的镀铬饰条，并将“秦”标识镶嵌其中，两侧大灯组内部加入“箭羽”样式的日间行车灯，从而保证点亮以后的醒目效果。此外，下方还配有竖状仿进气口装饰和梯形通风口，在一定程度上提升前脸的运动感。

尾部采用的是贯穿式尾灯，为了提升辨识度，在两侧灯带的下方各加入有三个“7”字形光源。同时，新车换装了全新样式的密辐式轮毂，还增加一种墨玉蓝车身配色可选。

车内的话，秦PLUS EV 2023冠军版的设计布局同样和2021款保持一致，主要是升级了8.8英寸液晶仪表，有助于提升显示效果。根据车型的不同，继续配备10.1英寸或12.8英寸自适应可旋转悬浮Pad，内置有DiLink?4.0智能网联系统，支持4G网络、在线导航、在线音乐、OTA升级、语音识别控制、车载KTV等功能。此外，新车还增加了暖阳棕内饰配色，并升级打孔工艺座椅以及舒压云朵坐垫。

秦PLUS EV 2023冠军版针对动力系统也进行了升级，将加入e平台3.0的核心技术，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，并配备宽温域热泵系统，提升低温情况下的充电速度和续航能力，但新车的动力参数和续航信息目前还不清楚。作为参考，2021款秦PLUS EV搭载100千瓦和135千瓦两种功率的电机，提供400公里、500公里和600公里三种续航里程可选（NEDC工况）。

作为一款纯电动紧凑型车，秦PLUS EV既可以拿来家用代步，又比较适合当作网约车，其稳定的销量也证明了自身的实力。而秦PLUS EV 2023冠军版将消费者吐槽的小尺寸液晶仪表进行了升级，并且还将加入e平台3.0的核心技术，其市场竞争力势必会进一步提升。联想到秦PLUS DM-i 2023冠军版上市时在价格方面相比之前降低不少，因此我们猜测秦PLUS EV 2023冠军版的售价或许也会给大家一个惊喜。（文/舒心）

本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关