理想汽车现状堪忧_新能源汽车排名第一

1.理想L8是割韭菜车型吗,理想汽车 割韭菜

2.理想汽车的喜与忧：交付速度名列前茅，断轴风波挥之不去

3.理想汽车倒闭的原因

进入2020年，国内所有的造车新势力车企中有人欢喜有人忧。而理想 汽车 ，绝对称得上是一匹黑马。

至2019年底开始交车以来，理想 汽车 的销量可谓是稳步增长。

数据显示，2020年1月份，理想ONE交付量为1180辆车，3月份便增长至1447辆。从4月份至今，理想ONE的月平均销量都保持在2000台以上。

8月，理想ONE上险数为2710辆，成为国内包含插电式混动和增程式电动车在内的销量最高的车型。1~8月份，理想ONE以14892台的上险数更是成为国内中大型新能源SUV车型的冠军，并且是遥遥领先的，排在第2名的蔚来ES8前8个月的上险数也只有4507台。

从目前的销量情况来看，理想 汽车 已经超越小鹏 汽车 和威马 汽车 ，成为仅次于蔚来 汽车 的造成新势力车企，发展势头十分迅猛。

为何理想 汽车 在今年车市整体大环境并不算好的当下，能够后来居上？

首先要说一说理想 汽车 的创始人李想。

作为数不多的80后创业者，李想无疑是最成功的之一。一路走来李想给我的感觉都是踏实做事、不骄不躁的形象。也正因为他有如此严谨的态度，无论是做 汽车 网站还是造车，都取得了令人赞叹的成绩。

特别是造车方面。

因为战略失误，导致理想 汽车 之前走了些弯路，成为造车新势力中起步比较晚的车企。而且理想 汽车 首款车型既不是纯电动车，也不是插电混合动力车型，而是增程式电动车理想ONE。

虽然目前对于增程式电动车，业界有不少质疑的声音。但是理想ONE用实际销量，向市场证明了自己的实力。

况且，理想ONE只有一个配置的车型，有6、7座版本。

5月8日，湖南长沙市一辆全新的理想ONE在行驶的过程中发生了自燃。5月21日，理想 汽车 官方公布了自燃的原因，是由于前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火。

8月6日，广东肇庆市二广高速上又一辆理想ONE发生自燃。理想 汽车 官方表示起火的原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，击穿高压油管后造成燃油喷溅被排气管的高温所引燃。

对于这两起自燃事件，无论理想 汽车 官方如何辟谣，但是在消费者看来新车自燃，就是一个很大的安全隐患。

再来说说断轴事件。

9月7日有理想ONE车主称车子正常行驶，在没有任何碰撞的情况下就断轴了。对此理想 汽车 官方回复称经过事故现场勘查和行车记录仪回放，车主是在下雨的时候没有注意前方路况撞到道路中间的水泥花坛而导致的断轴。

另外，理想 汽车 还列举了一些数据，表明理想ONE在媒体的麋鹿测试中成绩超越奔驰GLS、宝马X5M等车型。

近段时间，又因一些业内人士发表了一些诸如增程式电动车技术落后等言论，惹怒了理想 汽车 创始人李想，让一向比较低调的他在公开场合爆粗口。

8月29日理想 汽车 在成都举行的理想用户日上，理想 汽车 创始人发表演讲的时候直接开骂：言语中有一帮臭带技术的、TMD、胡说八道等等词语，实在是让人大跌眼界。

纵然销量稳步增长，即便是理想 汽车 官方也对所出现的问题进行了澄清，但是自燃和断轴事件是的的确确存在。如后期不能得到很好地解决，对于理想 汽车 来说后果也许很严重。

理想L8是割韭菜车型吗,理想汽车 割韭菜

对于这种情况的出现是很正常的，因为对于汽车行业来说，那么所花费的这个资金去研究新的汽车呢，那么投入的资金是非常的多的，那么投入的资金并不一定是会有这个回报的，因为有的时候自己研制出来的新的汽车那么不能够被广大的这个市场广大的人民群众喜欢的话，那么自然而然就会亏损也是很正常的，因为汽车这个行业的话，那么投入是非常的大的，但是投入的并不一定能够有收获的

因为研究这个高压纯电动汽车技术的那么并且，改手这个风格的话，那么对于这个汽车的投入就是要非常的多的那么投入这么多钱进去里面的话，研制出来的这个汽车呢，虽然说能够让广大人民群众的喜欢，但是这个售卖的价格的话肯定是不能够太贵的，太贵的话，那么自然而然就会受到广大人民群众的抵制，那么对于他们研发出来新的产品的话，那么自然而然是要首先获得这个市场，那么他们也没有办法，只能够做这种亏本的生意，也是很正常的事情，只有他们获得了这个市长的欢迎，那么他们才能够打算开始赚钱

对于这些行业的话，那么都要遵守一个原则，就是想要赚钱的话，首先就要亏钱，他们投入这么多钱去研发的话，研发出来的产品还是要受到广大的市场的，欢迎广大人民群众的喜欢，那么他们才能够开始赚钱，所以说他现在再赔钱也是很正常的事情，他们首先要获得这个市场，获得这个市场之后，那么才能够开始赚钱，如果连这个市场都不能够接纳他们的产品的话，那么他们也不可能赚不了钱

总在说之所以如此不理想的原因，就是因为他们首先获得这个市场获得了这个市场，他们就不可能将这个价格定的太高，定的太高的话很容易就会受到这个市场的抵制，所以说不理想也是很正常的事情

理想汽车的喜与忧：交付速度名列前茅，断轴风波挥之不去

前不久，为了给即将发布的新车L8让路，理想对理想ONE偷偷进行了降价2万清仓处理。而七八月份刚订购理想ONE的车主们对此毫不知情，近千名车主对此不满，直接拉横幅维权。理想ONE降价促销给新车让路在法理上确实没有什么不妥，但就清理而言，却着实伤害了老车主们的感情，也损害了他们的利益。而且据车主表示在等待提车期间，也没有被告知后面会降价，真就是被蒙在鼓里割韭菜。说实话理想ONE这款车除了空间大、没有续航焦虑之外，没什么亮点。最大的问题还是那套增程器，L8已经是理想第三款车，依然还是增程式。以前理想ONE如此，现在L9、L8也是如此，可想而知后面可能还有L6、L5会不会也是这样？

理想L8是割韭菜车型吗究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

前不久，为了给即将发布的新车L8让路，理想对理想ONE偷偷进行了降价2万清仓处理。而七八月份刚订购理想ONE的车主们对此毫不知情，近千名车主对此不满，直接拉横幅维权。

理想ONE降价促销给新车让路在法理上确实没有什么不妥，但就清理而言，却着实伤害了老车主们的感情，也损害了他们的利益。

可以说理想这样的做法是真的缺乏企业责任，车不是什么随随便便就能买的生活用品，而是几十万的东西，很多人买车都还要贷款。结果我前脚刚提完车，你后脚就降价。而且据车主表示在等待提车期间，也没有被告知后面会降价，真就是被蒙在鼓里割韭菜。

说实话理想ONE这款车除了空间大、没有续航焦虑之外，没什么亮点。在不容易看见的地方还扣扣嗖嗖，比如悬架摆臂用铁的。所以理想ONE即使降价2万，恐怕利润依然可观。

而现在发布的L8号称是下一代理想ONE，实际上就是L9的缩小版，外观、内饰、底盘基本不变，改一改尺寸、减一减配置就卖你三四十万。

最大的问题还是那套增程器，L8已经是理想第三款车，依然还是增程式。确实增程式没有了续航焦虑，但配一个40来度的小电池，等电能一耗光需要增程器发电了，那油耗跟燃油车基本差不多，这不就是一辆能上绿牌的燃油车吗？

想省油那就得不停的去充电，40多度的小电池续航只有一两百，充电频率可想而知。所以就会出现想要省油却失去了燃油车的便利性，想要长续航又没有纯电动车的经济性，图啥？

所以说现在理想还拿一套增程器，给个大空间、堆配置、堆硬件，然后就大几十万的当电车卖，这不是割韭菜是什么？

以前理想ONE如此，现在L9、L8也是如此，可想而知后面可能还有L6、L5会不会也是这样？

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理想汽车内忧外患，负面新闻不断，又推出新车来割韭菜？

近日，理想官方宣布旗下新车理想L8将在9月30日上市。消息一出，引起了热议。尽管有不少人期待L8的到来，但也有人认为，理想生产线和质检管控还没跑通，理想又开始就急着上L8来割韭菜了？

由于近段时间以来，理想汽车不断被爆出各种负面，理想的还遭遇了舆论冲击。首先是产品质量方面，自理想L9上市交付起，新车就出一系列的问题，例如L9空悬断裂事件，开放试驾的第一天，理想L9在过坑时发生了悬架故障，就引发了众多质疑，直到官方将空气悬架质保期延长，才将此事稍作平息。而前不久，又有L9车主爆料，在提车的当天，新车行驶了不到3公里，就刹死在红绿灯路口，发生了抛锚问题。

除了产品上出现的一系列问题，理想还遭遇了企业信任的危机。由于目前来看，无论是市场外部环境，还是理想自身正处于舆论漩涡的现状，都对理想的股市有压力，而近日，理想汽车总裁沈亚楠抛售股票套现，五天之内套现了9000万之多。在这样一个敏感时期，高管频频抛售套现，让外界对于理想经营状况的担忧进一步加剧，难免让普通投资者“心寒”。

再结合理想ONE被曝将升级换代停产并优惠两万元销售，车主拉横幅维权的事件来看，理想方面曾承诺的短期内不会有新款，不存在降价的情况，被欺骗的消费者也成了一个笑话。

最后，对于如今的理想汽车而言，口碑下降问题已然成为了当务之急，毕竟面对销量的下滑以及增程式前景的迷茫，一次次风波确实对理想产生了不小的影响。所以，理想汽车应当提升企业责任感、对产品质量进行严格过关，才不会被质疑割韭菜。

理想汽车倒闭的原因

在经过了一轮轮的洗牌后，造车新势力们已然呈现出两极分化的状态，活得好的在汽车市场已有一席之地，不好的还在生死存亡间徘徊。理想汽车属于前者。

这个十月，理想汽车喜报频传，继?理想ONE成为2020年9月中国新能源SUV市场销量冠军后，10月18日，理想又达成了国内造车新势力全新车型最快交付20000辆的纪录。

与此同时，今年九月中旬召开的中国电动百人会上传达出国家对混合动力的支持，给理想汽车无疑又增添了一重利好。

1、10月破2万，创中国新势力最快交付记录

据理想汽车交付数据，2020年9月，理想ONE交付了3504辆，环比增长29.3%，今年前9个月，理想汽车总计交付18160辆。

此外，中汽协最新上险数据显示，2020年9月，理想ONE上险量为3830辆，其中1-9月累计上险数为18722辆，超过蔚来ES6、比亚迪唐DM等车型。

理想ONE作为理想汽车唯一在售车型，于2018年10月18日首次公开亮相，2019年12月正式启动交付。2020年6月16日，理想汽车用6个月实现交付量突破10000辆。3个月过后，该车型销量突破20000辆。

这个成绩，在一众造车新势力中显得颇为出色。

要知道，在今年9月份国产新能源汽车销量榜单上，蔚来汽车以4708辆的总销量继续领跑造车新势力，紧随其后的就是理想汽车，小鹏汽车、威马汽车都排在了后面。

2、销量越高，争议越大

总体销量的暴涨，从侧面说明了理想ONE在产品上确有过人之处。可以说，在新能源市场持续回暖的当下，理想汽车在销量、资本市场、产品布局等方面均有所利好。

但与此同时，断轴风波始终是理想汽车悬而未决的问题。最近一次事故就在理想汽车达成交付20000辆记录的3天前。

随着交付量的不断增加，更多关于产品本身的问题将随之爆发出来。而在此之前，就有网友在网络上爆料称理想汽车存在排放控制系统故障引发报警、动力电池故障报警、仪表黑屏、漏水等多种问题。

俗话说“事不过三”，理想ONE断轴次数却是翻了一倍。有网友猜测：“这一定不会是结束，只是开始，销量上涨就意味着断轴或其他品质问题可能会发生更多。”

虽然理想对断轴事故的汽车几次官方通报态度是好的，但事关消费者权益和行车安全，仅仅是字面通报而尚未彻底解决安全隐患的话，并不足以安抚广大消费者。

3、功夫拍案

以理想汽车当下处境来看，理想汽车在造车新势力中算得上佼佼者，但是多发的事故始终是亟待解决的问题。

对于理想汽车来说，销量上升固然值得庆祝，想要留住用户，开拓出新的消费者，成为业内的龙头企业，产品实力也必须过硬才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理想汽车没倒闭。

由于2022年上半年理想汽车净亏损达到了6.52亿元，在研发费用以及市场营销费用上的投入还有所增加，再结合其销量来看，每卖出一台车就要亏损2.3万元，亏得很严重。

理想汽车的高管沈亚楠，从2021年12月开始，就累计套现了公司价值近亿元的股票，不少群众都以为这是要准备跑路了。

同样也是在9月，有媒体发现浙江理想汽车有限公司突然注销，不少人都猜测这是公司倒闭的前兆。

理想汽车型号价格：

理想汽车发布智能豪华中大型SUV理想L8。据介绍，理想L8CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里。理想L8将提供Max和Pro两个版本，理想L8Pro全国统一零售价格35、98万元，理想L8Max全国统一零售价格39、98万元。

理想汽车还发布了家庭智能旗舰五座SUV理想L7。理想L7Pro全国统一零售价格33、98万元，理想L7Max全国统一零售价格37、98万元。