凯迪拉克ct4风尚版怎么样_凯迪拉克ct4风尚版

1.凯迪拉克控纠结！预算25万，后驱的CT4/空间大的XT4怎么选？

2.凯迪拉克CT4官图曝光，前置后驱加8AT，它依然是宝马3系最强对手

3.20多万买个豪华小轿车只能整个前驱？23.97万起售的CT4了解一下

4.大众凌渡l跑得过凯迪拉克ct4吗

凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 凯迪拉克 品牌的一款中小型豪华SUV，2018年8月29日在中国上市。XT4是 凯 迪拉克进入紧凑型豪华SUV的全球战略车型。

凯迪拉克XT4和之前的XT5相比，经典的设计 元素 如钻石切割的线条，星瀑式的前大灯等都在XT4上面得到了延续，同时XT4还根据用户不同的喜好，推出了两种版本外观设计，提供了运动版和 风尚 版2种不同的车型，很符合年轻人的胃口。

凯迪拉克XT4运动版和风尚版的进气格栅有着明显的区别，前者为全黑的蜂窝状结构，后者则是为镀铬的点阵状排列了。运动版车型采用了和车身同色的门把手，带有无钥匙进入的功能，而风尚版车型车型则是采用了缎面镀铬把手，其中不仅有镀铬装饰条，还融入了氛围灯，凸显出细节上的豪华感。 @2019

凯迪拉克控纠结！预算25万，后驱的CT4/空间大的XT4怎么选？

刚上市的凯迪拉克CT4值不值得买？

4月8日，凯迪拉克发布了旗下的入门豪华级轿车CT4，新车共推出2款车型，指导售价区间为23.97和25.97万元。作为一款A+级运动豪华车型，新车提供了两种外观（风尚版和运动版），动力搭载2.0T+8AT，是同级唯一采用前置后驱的豪华品牌车型。CT4则作为ATS的升级重名版，与宝马1系、奔驰A级和奥迪A3等竞争，同时CT4的售价也较ATS有明显降低。

虽然CT4的竞争对手是1系等豪华车型，不过在轴距上要比三车有一定的优势，CT4的车身长、宽、高分别为4760毫米、1815毫米及1421毫米，轴距为2775毫米；宝马3系标轴版长宽高分别为4719毫米、1837毫米、1459毫米，轴距为2851毫米，车身大小和3系相差无几，同时售价要比3系便宜许多，并且和宝马3系一样采用了后驱布局，难免会和3系产生一定的市场竞争。

凯迪拉克通常都采用以大打小的市场策略，此次也不例外，CT4的三围数据和中级车差不多，不过由于CT4采用了纵置后驱平台，因此后排中间地板隆起有一定高度，导致CT4的后排空间并没有多宽敞，因此在乘坐空间方面，和紧凑型的宝马1系，奔驰A级相差不多，可见空间表现不是CT4的优势。

造型方面，凯迪拉克家族化设计一直都没有改变，钻石切割设计一直出现在凯迪拉克旗下的所有新车型上。远近光一体式LED泪眼大灯与两侧的进气口融为一体，同时密集的网状前进气格栅与黑色前唇上下呼应，营造出虎虎生威之感。

凯迪拉克首次推出了高对比度的撞色内饰搭配，中控面板以及车门处采用大量皮质材料包裹，提升了车内的豪华感。同时与CT5的布局较为相同，采用半悬浮式中控屏，且下方配备有音量调节旋钮，另外，高配车型还采用了Bose音响系统，符合年轻人的喜好。

内饰的设计就没有那么惊喜了，家族化的设计让人进入车内全是熟悉的风格，相比奔驰A级内饰的设计感，CT4的确不占优势，如果和1系与A3对比的话，到可以拿的上台面。

动力表现是CT4的一大亮点，搭载了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为169kW，最大扭矩350Nm，可变缸技术为车辆带来更良好的油耗表现，官方称其百公里加速6.9秒，油耗低至6.7升。从数值上看，同级车型这样的动力还是非常有吸引力的，相信很多关注CT4的消费者都是被其动力所吸引。

时尚型与精英型相差2万元，谁更值得买？

首先看CT4的低配车型，也就是时尚型，售价23.97万元。虽说配置不是很高，但有了不错的三大件，同时又配备了电子手刹、LED大灯、电动天窗、无钥匙进入/启动等，同时凯迪拉克常用的主动降噪、OTA升级等也均是CT4的标配，可以说时尚型的配置可以满足日常使用，不过唯一的缺憾就是售价在20万元，却没有倒车影像，另外副驾也没有提供电动调节，按理说是不应该。

再加2万元就是售价25.97万元的精英型。2万元可以买到更大尺寸的轮毂，同时倒车影像、腿拖、副驾驶电动调节、座椅记忆、BOSE音响、单色氛围灯、感应式雨刷都有配备。这两万元还是比较划算的，毕竟实用配置更多一些，25.97万元的价格也能接受，所以个人更加偏向高配版。

总结：

凯迪拉克CT4的产品力确实在同级不错，不过售价并没有太多惊喜。高配车型25.97万元的售价与CT5也只有2万元之差。但熟悉凯迪拉克的消费者都知道，凯迪拉克的车型优惠一向不小，目前CT5在市场有着四五万元的优惠，所以未来低配版的CT4价格跌入20万元以内也很有可能。到那时宝马1系、奔驰A级、奥迪A3可都不是很好过，毕竟这三款全是前驱车型，售价没什么优势，同时可玩性还是CT4更高一些。不过以奥迪的优惠幅度，还能让A3与CT4一战，所以想要入手CT4等等降价才是明智之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT4官图曝光，前置后驱加8AT，它依然是宝马3系最强对手

文/磊磊

备受期待的凯迪拉克CT4车型现已通过线上直播方式正式上市，新车此次仅推出两款配置，其中28T时尚版售价23.97万元，28T精英版售价25.97万元。今天，我们就来好好聊聊，全新上市的CT4究竟有何诱人的产品点？相比同品牌XT4车型，值不值得买？应该怎么买？

外形设计

外形层面，新车看做一款“CT5?mini”倒也无从指摘，整体设计风格与CT5较为相似，甚至说“完全一致”。整车风格应用了全新进化的凯迪拉克钻石切割美学，具备凯迪拉克品牌一以贯之的视觉锐度，但不同形面之间的过渡相比ATS-L等“光荣父辈”确实会圆滑自然许多。而颇具心机的运动式前进气格栅与尾箱翘臀上的尾翼设计也赋予了这款车一些可被视觉感知的运动。

并且此次CT4也像家族其他车款一样引入风尚版和运动版两套外观设计（时尚型车款采用风尚外观套件/精英型车款采用运动外观套件）。车头，两套设计分别采用大尺寸金属点阵与黑色运动中网造型，下包围也通过不同色泽的饰条营造出明显的区别。而在车尾处，运动版车型采用了透明灯罩和熏黑灯组，整体风格更加年轻。

而XT4则是款足够运动，但不太能看到豪华的美系。这款车应用着凯迪拉克家族标志性钻石切割风格。整体观感冷峻凛冽，看着多少有些“不苟言笑”。推荐车款——“28T?两驱技术型”搭载一套豪华取向的金属鳞片式进气格栅，支撑出这款车上不无聊的风格调性。车尾处应用的上置梯形尾灯，也让这款车与上游车款“XT5”有了较为明显区分，足够符合这款车个性年轻的风格取向。

推荐车款——“28T?两驱技术型”虽是全系丐版，但也装配着全LED远近照明灯组，这也构建出这款车足称深邃的目光如炬。

内饰风格

内饰层面，新车具备相当的豪华风和精良感。大面积软质包裹和皮革缝线的配搭，成功营造出不错的档次感；自然融入内饰的中控大屏搭配对称式饰条颇具现代感。而就实用表现来说，它的储物空间不仅数量多，而且设计上也颇为讲究，许多储物格的开口都被足够得体地隐藏，让整套内饰更加浑然一体。但实话实说，一黑到底的内饰配色，也许一定程度上掩盖了这款车内饰上颇为厚道的用料与相当优渥的工艺。并且新车也未曾采用上游车款CT5上的电子档把，依旧采用一款传统机械式档把。

车机系统层面，两款配置均搭载一台8英寸触控车机，内建支持OTA远程升级的通用安吉星系统、苹果/安卓双系统手机互联，并均支持语音控制电话及多媒体系统。另外值得一提的是，新车此次应用有通用汽车全新电子架构，该架构可能实现高速网络数据传输、整车云更新功能（FOTA）从而实现更为多样、全面的电子化用途。

而XT4的内饰则延续着凯迪拉克车系的老毛病，用料确实是很不错的，工艺至少也是不粗糙的、电子档把/皮革缝线这些横货，也是有的。但一黑到底的的配色与毫无风情的风格设计，让这套内饰看着不是很上档次，或者说得再直白些——“看着确实有些廉价”。你可以说，这样的设计更为偏向功能与运动属性，但对于广大普通消费者来说，这样的风格确实不太讨好。

车机系统层面，推荐车款——“28T?两驱技术型”搭载一款8英寸触控屏，内建苹果CarPlay/安卓CarLife、蓝牙互联、支持OTA在线升级的安吉星系统，整体配备独特。并且全新升级的扁平化安吉星UI也足够简洁清爽，易于使用。

空间及乘坐舒适性

空间层面，基于CT4车款2775mm的轴距，CT4整体空间与思域/速腾等传统紧凑级轿车较为相似。座垫长度、座椅填充物厚实程度都相当优渥，从而提升了乘坐的舒适度。两款配置均有搭载的后排出风也为后座乘客争取到了不错的福利，全系标配比例放倒的后排座椅为大件物品的装运创造了足够的条件。但车内体验并不完美。基于后驱车款先天特质，CT4后排地板中部的凸起确实比较大，这就让第五位乘客很难找到舒适的坐姿。

而XT4的也采用了宽厚舒适的座椅形制，整体包裹感、下陷感表现相当不错。

动力及驾驶体验

动力层面，新款CT4全系搭载整合闭缸技术的2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。但新车并未采用CT5车型上10AT变速箱，依旧搭载ATS-L车款上8AT自动变速箱。

操控层面，CT4应用前麦弗逊、后多连杆这样一套悬挂形式。整体悬挂设定较为运动，激烈驾驶工况下能够能够较好地控制与梳理好车身动态，路面隔离感相比ATS-L车型虽有所减弱，但仍旧十分鲜明，方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。而在当下消费者较为看重的主动安全方面，CT4车型也交出了一份挺让人满意的答卷。全新标配的主动刹车功能，足够为驾乘者创造日常出行的安心便捷。

XT4车型，也在这一章节展示了相当高的能力及水准。动力层面，?XT4采用了极为灵敏的油门设定，初段表现甚至接近亢奋，一踩就蹿的感觉颇为有益于城市路段的抢道撕逼。但就后段来说，XT4所搭载的9AT变速箱整体调校平顺但不够“拼搏”，中后段响应调性较为松弛，虽然在大脚油门催逼下，有很强的提速超车能力，但日常驾驶调性自如线性。

底盘层面，XT4整体贯彻着相当强的隔绝感，经过较小坑洼时能够十分坚决且高效率地过滤干净路面上坑洼震动。?转向层面，XT4的整体表现明显松弛许多，手感轻盈并且预留了不算很小的虚位，车身动态对于转向角度的回应也没那么“贼”，虽然对于年轻人来说，这样的驾驶感不太运动，但是对于此类豪华紧凑级SUV最大公约数的家庭用户，这样的表现无疑相当讨喜。

总结：

01：对于看重驾驶的消费者来说，基于纵置后驱架构的CT4确实会领先许多。

02：对于看重空间及“空间感”的家庭用户，XT4车型也具备相当情绪价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20多万买个豪华小轿车只能整个前驱？23.97万起售的CT4了解一下

日前，汽场从上汽通用官方获得了凯迪拉克CT4的一组，新车将于4月底正式亮相，未来新车将在市场中直接与宝马3系/奔驰C级等豪华中型车展开竞争。

作为凯迪拉克ATS-L的继任车型，CT4曾在去年10月20日短暂亮相。据了解，CT4全系将搭载LSY型号的2.0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米。

钻石切割的设计更加立体

在外观设计上，全新凯迪拉克CT4延续了家族式外观设计，依然是采用了熟悉的“钻石切割”设计理念，前脸使用了盾形前格栅并配有镀铬装饰，整体造型较为立体，线条凌厉，极具动感。

值得一提的是，经过钻石切割的前脸设计相当犀利，前大灯的尺寸很小，两侧獠牙状的LED日间行车灯十分抢眼，辨识度非常不错。与CT5相同的是，新车同样提供风尚版及运动版两种外观风格，满足不同消费者的需求。

虽然没有内饰的，但根据此前公布的官图来看，凯迪拉克CT4也是采用了凯迪拉克家族最新的内饰设计风格，在内饰中多处使用镀铬进行装饰，整体极具精致感与运动感。

配置方面，新车配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏等配置。同时，新车还将支持Carplay等手机交互功能。

最吸引人的还是前置后驱加8AT

在动力方面，凯迪拉克CT4作为宝马3系的直接竞争对手，在诚意方面没有让我们失望，其搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统则匹配8速自动变速箱。

此外，凯迪拉克CT4虽然较同门师兄CT5和CT6相比，尺寸较小，但CT4依然是基于凯迪拉克Alpha后驱平台打造，这样的动力总成加上后驱平台，一定会让不少热爱车辆运动的年轻消费者买单。

写在最后

2019年，凯迪拉克品牌在中国市场历史性的突破了百万辆，其中两款后驱轿车扮演了重要角色，可见国内消费者对于后驱豪华品牌汽车还是非常认可的。

而凯迪拉克CT4作为ATS的继任者，无论是在颜值、动力、配置方面都能更好的满足消费者对于一款豪华品牌“入门”车型的期待，再加上凯迪拉克的优惠力度有目共睹，相信随着其后期上市，也会继续助力凯迪拉克品牌在国内市场销量再创新高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众凌渡l跑得过凯迪拉克ct4吗

就在刚刚，定位“新美式风尚后驱轿车”的凯迪拉克CT4上市了，给出了28T时尚型23.97万、28T精英型25.97万元的价格，提供6种炫彩车身颜色和3种新意内饰选择。

讲真，极车君真的没想到凯迪拉克会把这台品牌入门级的后驱轿车的价格定在24万以内，而且CT4还加入凯迪拉克#租啦#长租计划，月租2,999元起，这完全是摆低姿态放手一搏的节奏啊！要知道，24万不到的价格，在此之前无论你怎么挑，都找不到一台后驱新车，BBA能够给你的只能是前驱平台的作品。

后驱真的很重要吗？

如果你看重车内空间的话，好的，您已经可以忽略一下的所有文字了——我完全可以理解，上有老下有小的身份决定了你必须做出这样的抉择。然而，如果你没有类似的家庭用车顾虑，那极车君真的建议你认真看看这部CT4，因为你肯定还挺年轻的，既然这样，何不让自己拥有更多日常生活的乐趣？

上汽通用汽车总经理王永清坦言，“新时代的年轻人，个性鲜明、勇敢率真，以更真实的人生态度，更真我的行事思维，逐渐成为各个领域的主角。凯迪拉克CT4与他们一样，不玩虚的，要玩‘就玩真的’！”

事实上，以极车君的亲身经历，在此之前的数不清的新车发布会上，类似褒奖新时代年轻人的话术无数次地出现过，然而，在今天这台CT4的上市发布会上，极车君才觉得真的是很贴切的，尤其是在当下这个特殊的语境下——年初这场抗击新冠肺炎疫情的战役中，我们看到太多有朝气、有担当、有勇气的年轻人奔赴和奋斗在抗疫第一线。

顺便说一下，为了向新冠肺炎抗疫一线勇敢付出的人们致以敬意，上汽通用汽车凯迪拉克品牌将推出“抗疫勇士”与“守护天使”计划，即日起，全国援鄂抗疫医务工作者和湖北省医护人员，都将享受到凯迪拉克全系车型购车、保养优惠礼遇，不错！

好了，来认真看看凯迪拉克的这台入门级新车吧。新车基于凯迪拉克全新一代轻量化后驱平台打造，车身长宽高为4,760×1,815×1,428mm，轴距2,775mm，说是入门级车型，其实尺寸上完全不吃亏，如果大家有疑惑：CT4的竞品是谁？这样说吧，基本可以理解为标轴的宝马3系和标轴的奔驰C级。而且CT4的前后轴重量配比也做到了50:50，如果不是后驱布局，绝难做到这样的配重效果。

事实上从设计的角度，相比于CT5和CT6，极车君更欣赏CT4的设计，无论是车身整体的比例控制，还是细节的刻画，都让这部车显得更加精致、精神，既有美系车应有的力量感，同时更多了欧系豪华车的干练。远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日行灯组成的光影曲面，和同级独有的LED转角辅助照明灯，在中低速转弯或变道时显著增强盲区视野之余，精气神与当下的年轻精英们很贴合。

在“以驾驶员为中心”的设计理念下，CT4的内饰设计集成了多功能8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，并向驾驶座一侧倾斜，触感柔软的Moli真皮座椅以打孔工艺呈现细致纹理，配合橘色法式双缝线形成高对比度撞色搭配，让整个车厢的氛围营造更具有视觉张力和精致感。

凯迪拉克一直以来使用的Bose?音响，在CT4上是Premium优享系列，以同级最多的14颗高性能扬声器，配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿、Bose?ANC主动降噪静音系统等顶尖音频科技，让本就对生活品质愈发挑剔的年轻人不会担心自己的耳朵投诉什么。

最关键的，来看看极车君极力倡导的年轻人就应该拥有一部有操控乐趣的座驾，基本的配置应该是怎么样的。后驱已经说过了，CT4搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱，最大马力输出237hp，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm，0-100km/h加速6.9秒，配合同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，虽然极车君还没能亲自试车，但是从这些信息中已经可以基本窥见CT4的驾驶乐趣，以这个价位而言，一定能唤起大多数人对驾驶的小欲望！

此外，凯迪拉克官方公布的新车油耗仅为6.7升/100公里，还着实有点感人啊！

最后，来看看CT4身上还藏了哪些可圈可点的硬核装备。新车搭载凯迪拉克云电子架构，以4.5TB/小时的超强算力带来5倍信息处理速度的提升，全面提高整车系统效率和网络安全，还能让车辆如同智能手机一样远程升级，不断迭代更新；还配备凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE，多种HMI交互模式、全面升级的车载应用App、更加能的定制化信息推送以及100G/年的终身车机免费流量，充分迎合了“人、车、云端”互联的时代发展脉络。

怎么样？

原本20多万刚够买个配置还可以的奔驰A级加长、奥迪A3或者宝马1系，现在可以整个配置可一点不低的后驱CT4，颜值也不输给德国人出品，是不是重新考虑一下？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款 凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

询价

2022款 凯迪拉克CT4 28T 风尚型

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报价

官方报价

18.99万

23.97万

全国最低报价

18.99万

-

基本信息

产地属性

国产 国产

级别属性

紧凑型车 中型车

款型

2022 2022

排量(L)

1.4 2.0

最高车速(km/h)

200 220

0-100加速时间(s)

6.9

工信部综合油耗(L)

5.92 6.7

保修政策

三年或10万公里 3年不限里程

车身参数

长/宽/高(mm)

4784*1831*1469 4760*1815*1421

轴距(mm)

2731 2775

前轮距(mm)

1534

后轮距(mm)

1577

最小离地间隙(mm)

整备质量(Kg)

1450 1535

车身结构

掀背车 三厢车

车门数(个)

5 4

座位数(个)

5 5

油箱容积(L)

51 66

后备箱容积(L)

523-1446 364

发动机

发动机型号

EA211-DJS LSY

气缸容积(cc)

1395 1998

进气方式

涡轮增压 涡轮增压

气缸排列形式

L L

气缸数(个)

4 4

每缸气门数(个)

4 4

压缩比

配气机构

DOHC DOHC

缸径

冲程

最大马力(Ps)

150 237

最大功率(kW)

110 174

最大功率转速(rpm)

4800-5200 5000

最大扭矩(Nm)

250 350

最大扭矩转速(rpm)

1750-3000 1500-4000

发动机特有技术

Tripower可变气门管理技术

燃油类型

汽油 汽油

燃油标号

97号(京95号) 97号(京95号)

供油方式

直喷 直喷

缸盖材料

铝合金 铝

缸体材料

铝合金 铝

排放标准

国VI 国VI b

变速箱

变速箱简称

7挡干式双离合 8挡手自一体

挡位个数

7 8

变速箱类型

DCT(双离合) AMT

底盘转向

驱动方式

前置前驱 前置后驱

四驱形式

中央差速器结构

前悬挂类型

麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型

多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂

助力类型

电动助力 电动助力

车体结构

承载式 承载式

车轮制动

前制动器类型

通风盘式 通风盘式

后制动器类型

盘式 通风盘式

驻车制动类型

电子驻车 电子驻车

前轮胎规格

225/45 R18 225/45 R17

后轮胎规格

225/45 R18 225/45 R17

选装包

选装包1

选装包2

选装包3

安全配置

驾驶座安全气囊

● ●

副驾驶安全气囊

● ●

前排侧气囊

● ●

后排侧气囊

-

前排头部气囊(气帘)

● ●

后排头部气囊(气帘)

● ●

膝部气囊

● -

胎压监测装置

● ●

零胎压继续行驶

-

前方碰撞预警

●

安全带未系提示

● ●

ISO FIX儿童座椅接口

● ●

LATCH儿童座椅接口

-

疲劳驾驶提示

-

遥控钥匙

● ●

无钥匙启动系统

● ●

车道偏离预警

● -

无钥匙进入

● ●

夜视系统

-

主动安全

● -

备胎

非全尺寸

操控配置

ABS防抱死刹车

● ●

制动力分配(EBD)

● ●

刹车辅助(EBA/BAS等)

● ●

牵引力控制系统

● ●

车身稳定控制

● ●

发动机启停技术

● ●

自动驻车/上坡辅助

● ●

陡坡缓降系统

-

可变悬挂

-

空气悬挂

-

道路交通标识识别

● -

主动刹车

● ●

后方交通预警

-

主动转向系统

-

并线提示系统

● -

自动泊车入位

● -

可变转向比

-

前桥限滑差速器/差速锁

-

中央差速器锁止功能

-

后桥限滑差速器/差速锁

-

车道保持辅助

● -

外部配置

天窗

●

全景天窗

-

运动版套装

●

铝合金轮圈

● ●

电动吸合门

-

尾门玻璃独立开启

●

内部配置

真皮方向盘

●

方向盘上下调节

● ●

方向盘前后调节

● ●

方向盘电动调节

-

多功能方向盘

● ●

方向盘加热

● -

方向盘换挡

●

定速巡航系统

●

自适应巡航控制

-

全速自适应巡航

● -

前雷达

● -

后倒车雷达

● ●

倒车影像

● -

车内中控锁

● ●

全景摄像头

-

行车电脑显示屏

● ●

HUD抬头数字显示

● -

座椅配置

皮+布座椅

-

皮质座椅

-

运动座椅

-

座椅高低调节

●

腰部支撑调节

●

肩部支撑调节

-

前排座椅电动调节

● -

第二排座椅移动

-

第二排座椅靠背调节

-

后排座椅电动调节

-

电动座椅记忆

-

后排座椅加热

-

前排座椅加热

● -

座椅通风

● -

座椅按摩

-

后排座椅整体放倒

-

后排座椅按比例放倒

● ●

第三排座椅

-

前座中央扶手

● ●

后座中央扶手

● ●

后排杯架

● ●

电动后备箱

● -

多媒体配置

GPS导航系统

● ●

网络互动系统

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中控台液晶屏

● ●

多媒体控制系统

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内置硬盘

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蓝牙/电话系统

● ●

车载电视

-

中控液晶屏分屏显示

-

后排液晶屏

-

外接音源支持

-

MP3/WMA支持

-

单碟CD

-

虚拟多碟CD

-

多碟CD系统

-

单碟DVD

-

多碟DVD系统

-

2-3喇叭扬声器系统

-

4-5喇叭扬声器系统

-

6-7喇叭扬声器系统

-

≥8喇叭扬声器系统

● ●

灯光配置

氙气大灯

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LED大灯

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日间行车灯

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感应大灯

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转向辅助灯

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可转向头灯

● -

自适应远近光

● -

前雾灯

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大灯高度可调

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大灯清洗装置

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车内氛围灯

● -

大灯随动转向

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玻璃/后视镜

前电动车窗

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后电动车窗

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车窗防夹手功能

● ●

防紫外线/隔热玻璃

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后视镜电动调节

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后视镜加热

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后视镜自动防眩目

-

后视镜电动折叠

● -

后视镜记忆

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后风挡遮阳帘

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后车窗遮阳帘

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遮阳板化妆镜

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后雨刷

● -

感应雨刷

● -

空调/冰箱

手动空调

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自动空调

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后排独立空调

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后排出风口

● ●

温度分区控制

● ●

车内空气净化

● -

车载冰箱

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车内PM2.5过滤装置

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