汽车反光镜怎么调整视频教程_汽车反光镜怎么调整

1.左右反光镜正确调图解

2.大众宝来反光镜怎么调

3.倒车镜如何正确调整

调节汽车反光镜的方法：

1、外反射镜的天空和地面水平交接线应在后视镜的上部，即外后视镜能看到地面的三分之二、天空的三分之一，以保证大部分道路条件是全景的；

2、当左右调整时，应让车身也出现在车外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能把握车身附近的情况就行，对于没有全视野的后视镜，最好在反射镜的拐角处增加一个具有大视野的广角后视镜，以确保更全面地了解道路状况；

3、但不要私自修改不合格品，有些镜面设计不合理，长期使用会造成驾驶员的视觉错觉，造成危险。

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左右反光镜正确调图解

太平洋汽车网车辆的后视镜调节在车门的把手处位置，旋转到L为调节左侧后视镜的角度，旋转到R为调节右侧后视镜的角度，旋转到中间为关闭后视镜调节。在门板上有一个调节的按钮，调节拔杆的位置在车门的右上方，左右车门是对称的。拔动这个杆子就可以调节后视镜了。

凯美瑞后视镜的调整方法是：车辆的后视镜调节在车门的把手处位置，旋转到L为调节左侧后视镜的角度，旋转到R为调节右侧后视镜的角度，旋转到中间为关闭后视镜调节。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全。凯美瑞的前脸采用了X造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果突出。

凯美瑞全系都没有配备倒车后视镜自动下翻功能，需要该功能要到4S店加装。后视镜倒车自动下翻是指车辆挂入R挡后，右侧后视镜能够自动调整角度往下转动，方便驾驶员了解地面情况。

后视镜下翻功能主要是用来方便车主在停车入位时观察右侧车身下方的情况，通过后视镜一定程度的下翻，车主通过后视镜观察后轮与路边障碍物或马路牙子之间的距离，防止倒车时车侧低矮障碍物刮擦轮辋或车身，所以掌握并利用好这项功能也是非常关键的。

丰田凯美瑞在门板上有一个调节的按钮，调节拔杆的位置在车门的右上方，左右车门是对称的。拔动这个杆子就可以调节后视镜了。对于丰田凯美瑞右侧外后视镜，要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积，能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。对于左侧外后视镜，要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。（图/文/摄：郭珊珊-兼职）标签：凯美瑞后视镜下翻功能怎么设置版权声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢您的支持与理解。

大众宝来反光镜怎么调

左右反光镜正确调

1、左后视镜

调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整。

2、右后视镜

是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1/4，地面占据3/4。左右角度和左侧后视镜类似。

3、中央后视镜

最后是中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。

杜绝盲区的反光镜调节方法。

左右反光镜都是根据远处地面线，天空和地面各占一半，这时把头贴近要调节的一侧车窗，将反光镜向外扩展，知道在镜中看不到自己的车身，停止调整。

这种方法虽说可以消除盲区，但不是绝对意义的消除盲区。而是后方车辆在从远处驶来，当后方车辆离开后视镜画面后，如果是常见调节方法，会导致后方车辆没有立刻出现在驾驶员的视线范围；而新调节方法能够在驾驶员扭头观察后视镜时可以观察到。

但是带来影响是驾驶员没有办法从后视镜中看到自己车辆的车身，对于初学者和新手，这种反光镜调节方法并不是很适合。

综合这两种反光镜调节方法，大部分人还是习惯第一种方法，毕竟能够从反光镜中看到自己车辆的车身，这样才感觉踏实。不管你最终选择了哪一种，一定要记住在汽车反光镜调节上，尽可能找到消除盲区和自己车身可见的平衡。

倒车镜如何正确调整

太平洋汽车网调节位置是在车辆主驾驶的车门把手上，是在调节车辆车窗的按键前方，通过旋钮的方式选左侧和右侧后视镜，然后才才通过旋钮来调节上下左右的角度，即可实现后视镜的角度调节。

大众宝来后视镜怎么调节，宝来倒车镜怎么加热大众宝来后视镜调节在车门扶手处。车主需要注意的是，先把旋钮旋转至左或右后视镜按钮，接下来才可以全方位调整需要调整的视镜。在旋钮周围，有“0”的标识，此标识是空置的意思，旋钮对准空置时，无需担心其他的设定被打乱。

大众宝来倒车镜加热后视镜加热功能标识，在旋钮的右下方。此时将旋钮旋转至该位置，就能对后视镜进行加热了。当后视镜看不清时，启动此功能可以让镜面变得清晰一些。

大众后视镜折叠（本车型不具备）收回后视镜只要把旋钮旋转至图示中后视镜折叠标识即可。当然，部分车型后视镜自动收回功能还可以通过设置，在车辆锁车之后自动收回。

后视镜调节正确调节角度

1、中央后视镜当后视镜与地平线平行，地平线处于镜面中央位置1/2处，此时视野最佳。镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆。

2、左后视镜在座椅调整至舒适的条件下，建议将车身映像露出后视镜1/4，地平线占后视镜1/2。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的实际情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。

3、右后视镜而右后视镜的调节方法与左后视镜有所不同。车身映像占后视镜1/4不变，改变地平线的占比，调整至占镜面2/3。

1、调整左侧后视镜的方法：将水平线放于后视镜的中线位置，将车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一的位置。

2、调整右侧后视镜的方法：把水平线要放于后镜的三分之二的位置，然后再把车身的边缘位置调到占据镜面影像的四分之一的位置。

3、调整中央后视镜的方法：水平的位置是摆中间、耳际的位置放左边。横置于中央后视镜的中线位置是远方的水平线，然后再通过左右移动，让自己右耳的影像恰好位于镜面的左缘位置。

扩展资料：

后视镜的缺点：

一是盲区大。

受镜面面积和调整角度所限，视野不开阔；一些在视野方面做得比较好的车型，比如斯巴鲁森林人和本田飞度，是通过对ABC柱“瘦身”和较大的后视镜配合，尽可能提高驾驶员的视野宽广度。

比如双曲率镜面技术能消除转弯时的盲点，视野扩大了两倍；而防炫目技术能减少夜间行车时后方车辆强光对驾驶员视线的影响。即使汽车制造商在后视镜上加入了不少的新技术，不断改善视线盲区，但是后视镜存在的缺点也不可忽视。

比如，它有时候也会遮挡一部分的侧方视线；在狭窄路段遇车时、倒车入库时、甚至进入自动洗车区时，后视镜都有被撞坏的可能性。

二是风阻大。

汽车的风阻有一个专业的名词叫做风阻系数，车风阻系数都在0.3左右，轿车低的能做到0.23左右。而后视镜对风阻系数的影响能达到0.01到0.03，实际上已经对风阻影响非常大了。

如果去掉后视镜，可以让车辆减少不少空气阻力，架设在前车窗两边的后视镜拓宽了车的前部区域。看起来不大的两块镜片，在实际中却会增加3%～6%的空气阻力。去掉它们会减少的阻力，相当于将车顶降低半英寸。因为汽车的空气阻力减小了，风阻系数有助于减少油耗，高速行驶时的风声也减小了。

人民网-汽车后视镜真的会被取代吗？