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比亚迪新能源汽车宋suv价格_比亚迪宋新能源多少钱一辆suv

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.起价不到7万的SUV,比亚迪宋经典版哪款值得买?2.宋PLUS新能源2021款落地价是多少钱?2023年,比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型正式上市,共推出4款车型,官方指导价格13.58万元-15.98万元,相比在售车型,价格进一步降低,同时入门车型纯电续航里程进一步提升,达到了71公里,并针对新车的外观进行优化,提升整车的时尚气息。外观方面宋Pro DM-i冠军版将车头进气格栅部分进行了优

1.起价不到7万的SUV,比亚迪宋经典版哪款值得买?

2.宋PLUS新能源2021款落地价是多少钱?

比亚迪新能源汽车宋suv价格_比亚迪宋新能源多少钱一辆suv

2023年,比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型正式上市,共推出4款车型,官方指导价格13.58万元-15.98万元,相比在售车型,价格进一步降低,同时入门车型纯电续航里程进一步提升,达到了71公里,并针对新车的外观进行优化,提升整车的时尚气息。

外观方面

宋Pro DM-i冠军版将车头进气格栅部分进行了优化,整体看起来更加精致,内部采用无边界风格,迎合当下的主流设计。而大灯以及中网上半部分的镀铬,依旧保持现款风格,保持家族化风格,整车的视觉效果相比现款车型,更加的有辨识度。另外,前包围两侧的进气口也进行调整,使其看起来更加的夸张,运动感更强,根据“冠军版”车型的定位,新车将增加“远山青”配色,时尚气息进一步彰显。

车身侧面

宋Pro DM-i冠军版并没有进行大幅调整,保持现款车型的设计风格,仅针对轮毂造型进行了优化,看起来更符合新能源车的感觉,低风阻造型能够更好的提升续航表现。而D柱位置的哑光银色饰板,更好的增添整车的质感。车身尺寸方面,宋Pro DM-i冠军版的长宽高分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm,定位紧凑型SUV。

车尾部分

宋Pro DM-i冠军版同样没有变化,贯穿式的尾灯内部造型有所调整,夜晚辨识度更高,颇有保时捷的感觉。而后包围下方也增加了黑色防护板,降低了后期维修的成本。

内饰方面

宋Pro DM-i冠军版整体变化不大, 但是增加了全新的配色,全新净月米内饰,营造出更加温馨舒适的质感,配合静谧环抱式智感座舱,能够有效缓解压力,提升感官体验。全液晶仪表配合大尺寸可旋转的中控屏幕,保证内饰的科技感。

配置方面

宋Pro DM-i冠军版新增Apple设备NFC车钥匙,3D全景影像等,保证用车的便捷性。而全景天窗、主动驾驶座椅电动调节、双区恒温空调、智能车联网、手机遥控驾驶这些都已经是标准配置。

动力方面

宋Pro DM-i冠军版依旧搭载DM-i超级混动系统,由1.5L高效发动机和电机组成,最大功率分别为81kW和145kW,NEDC工况纯电续航分别为71公里和110公里。

2023年,比亚迪凭借PHEV与燃油车同价位的策略,让比亚迪的PHEV产品走向了全世界,无论是秦DM-i、汉DM-i以及宋DM-i系列,全覆盖的使用场景,满足了大部分用户的需求。而在15万元这个市场,插电混动SUV市场,基本上只有比亚迪可以选择,其他自主品牌基本上都避而远之,除此之外,哈弗全新的枭龙以及哈弗H6 DHT-PHEV等车型,也将是这款车的竞争选手,但从市场表现来看,目前这两款车对宋Pro DM-i造不成威胁。

在刚刚过去的4月份,比亚迪新能源产品销量高达210295辆,其中PHEV车型达到了105103辆,随着宋Pro DM-i冠军版的更新,预计接下来的时间,又将是比亚迪的表演。更加时尚、运动、科技的设计,让宋Pro DM-i冠军版车型竞争力进一步提升,加量不加价反而降价的操作,更是让对手摸不到头脑,在20万元以内的PHEV市场,几乎成了比亚迪的舞台。

起价不到7万的SUV,比亚迪宋经典版哪款值得买?

宋PLUS新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为146800元-186800元。宋PLUS新能源的顶配2021款EV505KM旗舰型的官方指导价为186800元,目前重庆市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费18131元,再加上商业保险7455元,最终的全款落地价为212386元。

宋PLUS新能源车头呈现出年轻的设计风格,同时封闭式中网采用镀铬饰条修饰,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

来到宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型车内,实拍车型内饰采用了年轻的线条,视觉效果上相当时尚动感。另外,实拍车型还配合黑色饰板,很符合该车气质。另外,实拍车型标配了360度全景影像、前排侧气囊、自动驻车等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,宋PLUS新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为505km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,宋PLUS新能源的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宋PLUS新能源2021款落地价是多少钱?

国内消费者一直对于SUV车型情有独钟,由于各地路况条件参差不齐,具有更好通过性的SUV更能满足更多人的出行范围需求。在人均汽车保有量不高的国内,首选购买一款SUV车型也会是很多家庭用户的首选,而近几年随着中国品牌车企的快速发展,各家车企也都把重心投入到了SUV车型上,产品实力也越来越强了。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比颇高的国产紧凑型SUV,那就是比亚迪在3月18日上市的宋经典版,共推出三款车型,其售价区间为6.99-8.99万元。殊不知在定位更高的比亚迪宋Pro上市后,老款宋车系一直处于停产在售的状态,而现在比亚迪推出了宋经典版,将这款车型重回市场,这也将进一步降低消费者购买门槛,而该车也是基于老款宋车型进行配置优化而来,那么它到底变化在什么地方,哪一款又最值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊聊。

外观亮点:变化不大,改变在细节

宋经典版整体造型与老款车型保持一致,采用了比亚迪经典的"Dragon?Face"设计语言,两侧酷似"龙爪"的大灯组搭配大尺寸进气格栅,大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理,增强整车横向视觉感。前大灯组除了最低配一款车型为卤素光源,其余车型均使用了LED光源。

车身侧面腰线大幅向上扬起,令车身呈现出俯冲状造型,树杈状样式的17英寸双五辐式轮圈被喷涂上枪灰色,增添不少运动气质。车身尺寸与老款车型保持一致,长宽高分别为4600/1830/1700mm,轴距2660mm,定位紧凑型SUV。

全系车型轮胎规格均为225/65?R17,偏舒适取向。车尾造型饱满敦实,装配了横贯穿式LED尾灯,并加入镀铬元素进行点缀,后杠下部采用较大尺寸的银色下护板作为装饰,排气为隐藏式布局。此外,尾部梯形的牌照架区域设计,也适当的增强了尾部层次感。

内饰亮点:质感及科技氛围有所提升

宋经典版内饰主要在配置上进行了优化,整体结构和老款车型基本保持一致,整体设计采用极简主义风格,并保留较为实用的物理按键,老款车型的机械挡把被电子挡杆所取代,质感及科技氛围都得到了一些提升。同时,左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了车内运动质感。

不仅全系标配胎压监测、后视镜加热、皮质座椅、自动空调以及PM2.5过滤等装置;中高配车型配有倒车影像、驻车雷达、10.1英寸中控大屏、后排出风口和后排USB接口等配置。

宋经典版配备了5英寸彩色液晶组合仪表,在中控屏幕方面,除了最低配手动舒适型采用8英寸中控大屏外,其余两款车型均标配10.1英寸中控大屏,这里值得注意的是这块中控大屏并不能90度旋转。

在安全配置上升级的也比较到位,配备了博世第九代车身电子稳定系统,整合了包括ESP车身电子稳定、VDC车辆动态控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡缓降、HBA液压制动辅助等功能。此外还配有TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、前排侧安全气囊(顶配车型配备)等。

此外,车内还最新配备了具备"CN95"级高效空调符合滤芯,可对细菌常依附的飞沫、颗粒物进行有效阻隔,让车内空气质量更安全。

全系车型标配皮质座椅,前排座椅具备6向手动调节,副驾驶4向手动调节,后排座椅支持4:6放倒,后排还带有独立隐藏头枕,而入门版车型相比另外两款车型减少后排中央扶手、后排空调出风口、后排USB充电接口。

后排的地板平整度不错,中间没有什么明显的凸起。后备厢给人第一感觉是开口比较低,内部也很规整,当后排座椅放倒后,整体平整度还是比较出色的,完全是个纯平状态,可以说完全能够媲美10万以上合资车型。

动力方面基本没有变化,宋经典版三款车型将继续搭载一台1.5T发动机,最大功率为118kW(160Ps),最大扭矩为245N·m,并满足国六排放标准,这个动力也和比亚迪宋Pro燃油版保持一致。传动系统,与之匹配6挡手动及6挡双离合变速箱,这套动力组合也是比亚迪燃油车家族最常见的动力搭配。

底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。相比老款车型,宋经典版账面数据有微调,实际体验上来说,咖哥觉得这种差别应该是很小的。

哪一款最值得购买?

比亚迪宋经典版再度推出,在一定程度上印证了比亚迪应对低端经济市场竞争的需要和压力,而三款车型低配到顶配差价2万元,从配置单上看,基础的配置三款车型并无太大差别,特别是ABS、ESP等行车安全配置方面更是做到了完全的"标配"。

但最主要的一点是三款新车2款为手动挡车型,只有顶配1款车型为自动挡,对于感兴趣购买的朋友来说,入门版车型虽然价格较低,但是由于是手动挡,加上倒车影像、定速巡航等功能的缺失,可能并不太适合入手。很明显,比亚迪宋经典版将消费者的群体对准了四五线的用户。

咖哥觉得对于预算充足的消费者来说,一步到位反倒是个不错的选择,8.99万元的顶配车型,拥有双离合变速箱、LED头灯、10.1英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、驾驶运动模式、电动天窗等等配置,160匹马力的1.5T动力应付日常通勤应该是足够了,综合来看性价比还是很高的。但是也会出现一个尴尬的局面,宋Pro燃油版目前起售价为8.98万元,同样是1.5T+6DCT动力组合,整车质感又提高一个档次,那么大家会选宋经典版还是宋Pro呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宋PLUS新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为146800元-186800元。宋PLUS新能源的顶配2021款EV505KM旗舰型的官方指导价为186800元,以焦作市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7455元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是195705元左右。

宋PLUS新能源前脸造型看起来十分素雅,搭配封闭式中网,整体看上去非常干净。

宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型内饰采用了年轻的线条,充满活力的感觉,对年轻群体颇具吸引力。另外,这款车还加上黑色钢琴烤漆饰板,整体造型可圈可点。另外,这款车标配了刹车辅助、车道保持辅助系统、上坡辅助等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,宋PLUS新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为505km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

文章标签: # 车型 # 比亚迪 # 新能源