福特汽车召回详情最新消息_福特汽车召回详情最新消息新闻

1.全球共2.7万福特锐际进行召回，起因：电池？

2.安全气囊安装组件隐患 福特召回5辆进口Mustang

3.林肯召回446辆冒险家插电混动版 动力总成存在安全隐患

4.制动踏板部件存隐患 福特召回Mustang及林肯MKZ

5.福特电动野马在美近4.9万辆被召回

6.共计15497辆 福特召回部分福睿斯车型 引擎盖开关存隐患

最近，沃尔沃和福特纷纷发布了召回公告，根据公告显示，沃尔沃召回车辆达到244800辆，福特召回14659辆。

日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，向国家监管部门备案了相关召回计划，根据计划，沃尔沃将于2021年1月18日起正式召回包括进口和国产在内的244800辆沃尔沃汽车。

需要召回的车辆因为存在设计缺陷，安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定的位置上，如果驾驶员和前排乘客进入车辆时可能会造成安全带固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度，而这时候如果车辆发生碰撞则可能影响安全带约束功能，极端情况下安全带可能会失去约束功能，从而无法给予车内用户保护作用，存在一定的安全隐患。

因此，沃尔沃决定对车辆召回，并免费更换改进后的前排座椅外侧安全带固定件。而召回之前，建议用户在进入车辆之前确保安全带的固定件保持和座椅靠背方向一致的垂直姿态，避免人员进入车内对安全带固定产生损伤。

根据公示显示，召回的车辆包括102070辆进口沃尔沃车型和142730辆国产沃尔沃车型。

进口产品包括以下车型：

2006年2月7日-2016年4月8日生产的2007-2016款S80，累计15辆；

2007年3月14日-2016年4月27日生产的2008-2016款V70，累计2辆；

2008年3月18日-2016年4月22日生产的2009-2016款XC60，累计318辆；

2009年8月13日-2015年11月21日生产的2009-2015款S80L，累计41684辆；

2010年5月21日-2018年8月14日生产的2011-2018款S60，累计33488辆；

2010年6月22日-2018年8月27日生产的2011-2018款V60，累计25594辆；

2014年12月4日-2018年8月21日生产的2015-2018款V60?CC，累计969辆。

国产产品包括以下车型：

2013年12月13日-2019年12月23日生产的2014-2020款S60L，累计142730辆。

福特（中国）需要召回的车辆是因为前排座椅线束和座盆骨架之间的间隙达不到应有距离，这就使得用户在使用坐盆角度调节功能时，座盆骨架边缘可能会与座椅线束产生干涉，从而产生磨损情况，可能会造成前排座椅的安全气囊系统受到影响，无法正常工作。一旦用户驾驶车辆发生严重的交通事故时，安全气囊无法正常工作就不能给予用户应有的保护，存在极大的安全隐患。

所以福特（中国）决定将涉事车辆召回，在前排座椅做盆骨架外露的边缘安装植绒胶带。对需要维修或是更换的座椅线束及时维修或更换。福特（中国）决定自2020年8月21日起正式实施召回计划，需要召回的车辆包括进口林肯MKX、进口林肯航海家在内的4010辆车。

具体需要召回车型如下：

2015年5月28日-2018年7月30日生产的部分2016-2018款进口林肯MKX，累计10649台；

2018年9月27日-2019年9月30日生产的部分2019-2020款进口林肯航海家，累计4010台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球共2.7万福特锐际进行召回，起因：电池？

11月份已经悄悄过去了，各大厂商在推出新车的同时，也有很多厂商在努力召回有问题的车辆。今天我们来聊一下福特在11月份都召回了那些车型呢？

1.翼虎插电混动版（海外）

这款车型的召回原因主要是因为该车型的动力电池存在安全隐患，该车型的动力电池在生产过程中混入了杂质，因此在驾驶员将驾驶模式切换到运动、雪地、沙地或者使用充电枪充电时，很有可能会造成电池有过热现象而发生动力电池起火事故。

据悉，福特将在今年12月起到明年3月之间，召回海外福特翼虎插电混动版共2.7万辆。此次召回还可以为需要软件更新的车辆进行更新服务，并且为了补偿大家因车辆召回而造成的损失，福特会送给大家一些礼物。

2.?福特探险者（北美地区）

因后防倾杆连杆存在断裂风险，福特探险者已造成6人受伤，所以福特官方宣布将要召回将近35万辆的探险者，主要针对生产时间在2013年-2017年之间的海外版探险者。

其实任何事物在经过岁月的敲打后总会出现各种各样的问题，探险者的后防倾杆连杆也不例外，长时间的使用外加本身的制作问题，使得它的后防倾杆连杆存在断裂风险。此次福特将这些存在安全隐患的探险者召回后，会更换全新的后防倾杆连杆。

3.Mustang?

此次，造成制动踏板存在断裂隐患的原因在于生产制动踏板支架时使用了聚丙烯为材料，在驾驶员进行紧急制动时，这种材料不足以支持紧急制动，所以可能会发生断裂。如果是正常的上路行驶，在驾驶员紧急制动时，制动踏板支架突然断裂，就会导致车辆在减速时无法刹车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安全气囊安装组件隐患 福特召回5辆进口Mustang

今年?8?月时福特?Kuga?PHEV?(国内的锐际)插电式油电混合动力车型传出电池过热疑虑，在静止或充电时可能会因为温度过高而起火燃烧。这导致福特被迫暂停销售该车型，经过调查后，原厂决定将展开?Kuga?PHEV?召回作业，受影响的车辆将可更换全新电池，以避免潜在危险发生。

今年?8?月传出福特Kuga?PHEV?插电式油电混合动力车型，会在特定情况下发生电池组过热的情况，因此原厂紧急决定只要在?6?月?26?日之后制造的?Kuga?PHEV?将全面停售。同时建议现行?Kuga?PHEV?车主避免使用充电装置，并且不要将车辆设定在?EV?Auto?模式下。这个问题造成的影响可谓不小，除了召回花费和商誉受损外，因为?Kuga?PHEV?停产直接或间接让福特今年无法达成欧盟市场每辆车平均?95g/km?碳排放量规定，被迫要寻找碳交易对象，以避免遭受巨额罚款。

福特预计将于?2020?年?12?月至?2021?年?3?月期间展开召回计划，福特?替召回车辆更换全新电池组，回厂先后顺序将由出厂时间由早至晚，也就是愈早出厂愈早召回。至于所有?6?月?26?日前生产但还没有交车的?Kuga?PHEV，则会等到福特一并更换新电池组后才会送至车主手上。

官方声明指出，电池过热已经找到原因，起因是电池组供应商生产过程中受到污染。对维护顾客安全来说，最佳作法就是更换全新电池组。然而任何在召回范围内的车辆，在尚未完成检修程序前，原厂建议不要将车辆维持在?EV?Auto?模式下，亦不要尝试使用充电装置。对于造成的不便与困扰，福特提供车主延长保固或价值?500?欧元的油费补偿。据了解，全球共有?27,000?辆福特Kuga?需要更换电池。但截至目前为止，福特仍未解释为什么过热问题只发生在特定时间范围内生产的车辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯召回446辆冒险家插电混动版 动力总成存在安全隐患

易车讯? 日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2021年8月20日至27日期间生产的部分进口2021款福特Mustang汽车，共计5辆。

本次召回范围内车辆前排乘客侧膝部安全气囊因模块组件之间焊接不良，焊点在安全气囊展开过程中可能脱落，造成安全气囊无法达到设计的保护要求，发生车辆碰撞时会增加乘客受伤的风险，存在安全隐患。?

福特汽车（中国）有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费更换合格的前排乘客膝部安全气囊，以消除安全隐患。?

福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等形式通知相关用户，福特品牌授权经销商将主动联系用户安排免费召回维修。用户可拨打福特汽车（中国）有限公司客户中心热线：400-690-1886，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息。?

制动踏板部件存隐患 福特召回Mustang及林肯MKZ

易车讯 日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年6月25日起，召回2021年7月29日至2022年2月16日期间生产的部分2022年款国产林肯冒险家插电混动版汽车，共计446辆。

本次召回范围内的车辆，动力总成功能安全监测系统无法处理驱动电机扭矩控制相关的软件异常。当该软件出现异常时，车辆报警灯可能会亮起；极端情况下，车辆可能意外加速、减速或移动，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新动力总成控制模块软件，以消除安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等方式，通知相关车主召回事宜。林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户，安排召回软件刷新。用户可致电福特汽车（中国）有限公司林肯客户服务热线：400-988-6789，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

根据易车App“热度榜”数据，冒险家插电混动的日均关注度为6488，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

福特电动野马在美近4.9万辆被召回

易车讯 日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2022年7月8日起，召回2014年8月7日至2015年7月31日期间生产的部分2015年款福特Mustang汽车，共计2274辆；2014年6月11日至2015年3月29日期间生产的部分2015年款林肯MKZ汽车，共计2638辆。

本次召回范围内的车辆长期暴露在高温、高湿和高盐度环境中时，制动踏板上的限位缓冲垫可能会老化并脱落，导致制动踏板没有被踩下制动灯也会常亮，且车辆可能会切换出驻车挡，存在安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将委托福特品牌授权经销商以及林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动踏板限位缓冲垫，以消除安全隐患。

根据易车App“热度榜”数据，福特（进口）在同级别竞品中排名第70，日均关注度5.65万。如需更多数据，请到易车App查看。

共计15497辆 福特召回部分福睿斯车型 引擎盖开关存隐患

福特电动野马在美近4.9万辆被召回

　福特电动野马在美近4.9万辆被召回。根据福特公布的召回公告，召回车辆为2020年5月27日至2022年5月24日期间生产的Mustang Mach-E，福特电动野马在美近4.9万辆被召回。

　福特汽车表示，公司决定召回近4.9万辆Mustang Mach-E(参数|询价)电动汽车，原因是高压电池主接触器（high-voltage battery main contactors）可能会出现过热现象，进而导致车辆在行驶过程中无法启动或立即失去动力。在问题解决之前，福特暂时停止交付Mustang Mach-E。

　此次召回主要涉及的是从2020年5月27日至2022年5月24日生产的车辆，福特在此期间共生产了10万辆Mustang Mach-E，。

　福特预计将在第三季度提出该问题的解决方案，而补救措施将包括对车辆的“二次车载诊断控制模块和电池能量控制模块进行远程软件更新，或者到经销商处更新软件。在软件更新之前，经销商将停止向消费者交付新车。

　据透露，福特已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了召回申请，自Mustang Mach-E推出以来，福特已经发布了几次召回。今年早些时候，福特因Mustang Mach-E车辆意外加速的软件错误召回近500辆汽车，此前也因螺栓松动以及挡风玻璃和全景车顶玻璃粘接不足的问题召回数千辆Mustang Mach-E。

　近日，据外媒报道，福特汽车宣布将在美召回近4.9万辆Mustang Mach-E电动汽车，同时暂停该车型的新车交付，这些车辆的电池可能出现过热现象，并对驾驶安全造成威胁。

　福特Mustang Mach-E

　根据福特公布的召回公告，召回车辆为2020年5月27日至2022年5月24日期间生产的Mustang Mach-E，且都出自于福特位于墨西哥的Cuautitlan工厂。除了上述车辆外，刚生产出来的新车也存在有该问题，因此福特决定暂时停止新车交付。

　根据福特向美国NHTSA提交的召回通知，该故障涉及到车辆的电池高压接触器可能过热的问题，而这可能会导致车辆无法启动或在行驶中失去动力。

　具体来说，过热可能导致电接触表面产生电弧和变形。这可能会导致接触器保持打开或焊接闭合，并导致驾驶时失去动力，从而增加发生事故的风险。福特表示，这个问题可以通过OTA来解决，该软件将在下月发布。Mustang Mach-E的车主还可以将他们的车辆送到福特或林肯经销商处以获得更直接的软件修复。

　福特Mustang Mach-E

　召回事件发生在福特电气化战略的关键时期，据悉，首批F-150 Lightning皮卡在最近几周到达客户手中。福特报告称，公司2022年5月销售了6254辆电动汽车，同比增长222%，约占公司总销量的4.2%。这其中，Mustang Mach-E便是构成销量的主力车型，其在5月共卖出了5179辆

　本周一（6月13日），福特野马准备在7月召回旗下最畅销的电动汽车了。据长期关注福特野马的专业论坛Mach-E Forum报道称，这家公司已经意识到野马Mach-E存在安全召回问题。但目前来看，这次召回短时间还没有有效的解决方案。

　本次召回的主要原因是，在受影响的车辆上，直流电(“DC”)快速充电和反复大开踏板事件会导致高压电池主接触器过热。过热可能导致电接触表面的电弧和变形，这可能导致接触器保持打开或焊接闭合。在驾驶时过热的接触器打开会导致失去动力，从而增加发生事故的风险。

　解决这个问题的方法是对二次车载诊断控制模块(SOBDMC)和电池能量控制模块(BECM)进行软件更新。预计福特将于下个月开始进行在线升级(OTA)部署，为受影响的车辆更新SOBDMC和BECM软件。此外，车主还可以选择把车开到福特或林肯经销商那里完成软件更新。

　与此同时，福特已经发布了相关车辆的停售通知。

　福特野马的这次召回，美国高速公路安全管理局（NHTSA）没有发出公开调查。

　但需要指出的是，福特野马这次的安全召回，可能至少将影响美国国内多达48924辆汽车。

　为此，福特的做法是，暂停该车型的交付，并已经向所有经销商发出了一份名为“新车演示/交付暂停-提前通知-安全召回22S41”的通知，明确指出2020年5月27日至2022年5月24日在墨西哥夸蒂特兰工厂生产的2021年和2022年野马Mach-E电动跨界车可能会受到影响。

　该公司将在7月进行问题车辆的召回。但这次召回，也可能造成更大的'影响。Mach-E Forum认为，这可能适用于自该款电动汽车首次推出以来生产的所有10万辆野马Mach-E，尽管目前还不清楚有多少辆受到了实际影响，并将正式召回。

　也就是说，如果下个月开始进行OTA升级后仍然发现该问题，可能将导致已经生产的所有10万辆野马Mach-E都可能出现该问题。

　福特公司的召回备忘录解释称，野马Mach-E的主高压电池接触器可能会过热。如果发生这种情况，可能会导致“接触器打开或焊接状态”，这可能会导致接触器在汽车运动时焊接关闭。受影响车辆的车主可能会在下次驾驶时收到动力系统故障警告灯的警告，Mach-E可能无法启动。

　车辆也可能会在仪表盘上显示“立即安全停车”，随后可能会立即完全失去动力。福特表示，Mach-E将简单地滑行到停下来。然而，所有12伏的系统，包括动力刹车和转向，应该保持功能。

　在福特官方发给经销商的文件显示，“不要展示或交付与这次安全召回有关的任何新的库存车辆。完整的经销商公告将于2022年第三季度提供给经销商，届时预计将提供软件和/或零部件订购信息和维修说明，以支持这次安全召回。”

　了解到，福特预计要到2022年第三季度才能解决这个问题。一旦解决方案确定，零部件可以订购，福特将通过头等邮件通知野马Mach-E车主。

　对此，福特的官方回应称，“这次召回是我们向NHTSA提交的召回通知中的主要细节，它们应该在他们的网站上。请注意，这不是停止销售。经销商还是可以卖的。他们就是无法交付车辆。和其他安全召回通知没有区别。这是一个交付舱”。

　根据官方数据显示，野马Mach-E是美国第二畅销的电动SUV车型。2021年，福特在Mach-E投产的第一个完整年份销售了27,140辆汽车。福特自信地表示，野马Mach-E成为2021年美国第二畅销的电动SUV，仅次于特斯拉Model Y。

　目前，福特还没有对中国国内销售的野马Mach-E发出相关召回消息。

易车讯 日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年1月20日起，召回2021年1月4日至2021年8月9日期间生产的部分2021年款福睿斯汽车，共计15497辆。

本次召回范围内的车辆采用车内双拉解锁开启引擎盖的方式，但缺少“引擎盖未关闭”提示功能。引擎盖开启后若未被完全锁止，驾驶员在车内可能难以识别到该状态，极端情况下车辆行驶时引擎盖有被掀开的风险，影响驾驶员视线，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。?

长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装“引擎盖未关闭”的提示功能，以消除安全隐患。?

长安福特汽车有限公司将通过全国授权的福特品牌经销商，以挂号信等形式通知相关用户。用户可以直接与就近的经销商联系，或拨打长安福特汽车有限公司客户服务热线：400-8877766、800-8108168咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?