汽车绿色环保标志标准_汽车绿色环保标志标准图片

1.刚刚拿到的车辆年检标志是**的，和绿色的有什么不一样

2.汽车环保标志的有关规定

3.检验合格标志蓝标和绿标有什么区别?

4.国三排放的柴油货车要领取绿色环保标志需要什么条件

5.绿标车是什么意思？环保标志有什么用？

6.汽车年检环保标志介绍

因为汽车环保标志，是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有**和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。区别如下：

1，汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发**环保标志。

2，柴油车：符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发**环保标志。

扩展资料：

分类标准如下：

1，2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车（北京为1999年1月1日前登记注册，上海为1999年7月1日前登记注册）；2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；

2，2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

3，2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载客汽车；2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载货汽车；2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。

参考资料：

刚刚拿到的车辆年检标志是**的，和绿色的有什么不一样

绿色环保标志。

符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发**环保标志。

环保标志有效期届满的，应在有效期满前30天内换发。换发环保标志的汽车，应按照本市执行的在用机动车污染物排放标准规定进行检测，符合排放标准的，凭机动车所有人有效证件、机动车行驶证、机动车登记证书和有效检测报告到核发点申请换发环保标志。

扩展资料：

根据国家环境保护部规定，从2008年1月1日起，最大总质量>3500Kg的柴油车、天然气汽车和液化石油气汽车开始实施“国三标准”，这里不包括汽油车；从2008年7月1日起，所有最大总质量≤3500Kg的汽车，开始实施“国三标准”。

为了使机动车生产和销售企业有一定的适应期以应对新标准，规定了按“国二标准”生产的机动车有一年的过渡期进行销售和注册登记，从2008年1月1日和2008年7月1日起，相应车辆凡达不到“国三标准”的一律不得销售和注册登记。

根据国家环保部规定，2008年7月1日起，将对国家发改委车型公告核定的最大总质量≤3500kg的车辆，开始实施国家第三阶段排放标准。如果已经购买了“国二标准”的机动车，必须在7月1日前办理新车上牌手续，否则7月1日后在本市就无法办理包括沪C号牌在内的所有新车的上牌手续。新标准实施后，对现有在用车的使用没有任何限制和影响。

百度百科-汽车环保标志

汽车环保标志的有关规定

年检标志每年的颜色不同,是为了让交警区别出哪些车没有及时年检.“绿标”“黄标”指的是环保标志,并非年检标志.年份不一样，颜色不一样。

绿标车与黄标车的判定标准是：

装用点燃式发动机汽油车达到国Ⅰ及以上标准的、装用压燃式发动机柴油车达到国Ⅲ及以上标准的，核发绿色环保标志，即为绿标车；未达到上述标准的，核发**环保标志，即为黄标车。

未持有绿色机动车环保标志的车辆（非绿标车）是指申领取得**环保标志和未申领环保标志的车辆。

机动车环保检验合格标志分为绿色环保标志和**环保标志两种。两种标志都是环保合格标志。

对装用点燃式发动机(大多数是使用汽油或天然气的汽车)达到国Ⅰ及以上标准的机动车、装用压燃式发动机(大多数是使用柴油的汽车)达到国Ⅲ及以上标准的机动车核发绿色环保检验合格标志。

对其他符合出厂时排放标准的机动车核发**环保检验合格标志(俗称黄标车)。

检验合格标志蓝标和绿标有什么区别?

为了抑制汽车排放有害气体的产生，并促使相关厂商 注重产品技术的改进，已有许多国家制定了相关汽车环保排放标准（国际主流的有欧、美、日三大体系）其中应用最为广泛的欧洲标准也是我国借鉴的汽车排放标准，而在此基础上推出了更适合国情的国标。当前国产和进口的车型都要满足国Ⅲ或国Ⅳ标准。

欧洲排放标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）就是当前的欧盟（EU）。其中排放法规由ECE参与国自愿认可的，而排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，从1992年起开始实施欧Ⅰ、1996年起开始实施欧Ⅱ、2000年起开始实施欧Ⅲ、2005年起开始实施欧Ⅳ一直至今。不过随着SUV车型的兴起和机动车保有量的持续增加，欧洲Ⅴ号标准的实施已经提到议事日程上来。而新标准的实施将会明显针对大排量SUV、7座以上商务车以及柴油乘用车等等。

那么这套欧洲排放标准是怎样制定的呢？简单的说，它就是一个对汽车常见排放物：HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）占所排放物含量的控制规定，具体数值可以参见下面的表格。 标准类别 实施时间 HC（%） CO（%） PM（%） NOx（%） 欧洲Ⅰ号标准 1995年底前 1.1 4.5 0.36 8 欧洲Ⅱ号标准 1995年-2000年 1.1 4 0.15 7 欧洲Ⅲ号标准 2000年-2005年 0.66 2.1 0.1 5 欧洲Ⅳ号标准 2005年底至今 0.46 1.5 0.02 3.5 欧洲Ⅴ号标准 预计2012年9月1日实行　　　　　　欧洲Ⅵ号标准 预计2014年实行　　　　　　其中欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。

其实我国的尾气排放标准（国Ⅲ、国Ⅳ等）就是根据欧Ⅲ、欧Ⅳ而来，要求数值也基本相同。但不同的是，引入或在国内生产的新车必须安装一个叫OBD的车载自诊断系统。什么是OBD呢？该系统特点在于对排放的检测点增多、检测系统增多。在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上，所以实施国标准会使单车成本上涨1000到2000左右。）。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。因而从这个层面说可以认为国标比欧标更严格 。

国三排放的柴油货车要领取绿色环保标志需要什么条件

根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和**标志两种。

《机动车环保检验合格标志管理规定》第七条规定：

1，从车辆类型上区分：

装用点燃式发动机汽车达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国III及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。

摩托车和轻便摩托车达到国III及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。

未达到上述标准的机动车，核发**环保检验合格标志。

附：我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》等效于欧Ⅰ（即国1）标准，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ（即国3）标准。

2，从排放标准区分：

因此，达不到国1排放标准的汽油“黄标车”是指：

（一）2001年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤2.5吨的汽油客车；

（二）2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油车、货车；

（三）2003年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的汽油车。

达不到国3排放标准的柴油“蓝标车”是指：

（一）2008年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的柴油车；

（二）2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。

3，从标志颜色区分：

汽车年检帖颜色为蓝标代表意思：汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准车辆，由环保部门发给绿色环保标志。

汽车年检帖颜色为黄标代表意思：汽车污染排放车辆简称,连国Ⅰ排放标准都未达到油车,或排放达到国Ⅲ柴油车,因其贴**环保标志,因此称为黄标汽车。

扩展资料

领取绿色环保标志根据年审期限分为新车和旧车两种情况。年审期为两年的车辆，购车后21个月之内的车叫新车，21个月之后叫旧车。

年审期为一年的车辆，购车后9个月之内的车辆叫新车，9个月之后叫旧车。新车凭行驶证直接领取绿色环保标志，旧车则需要检测尾气，尾气达标后方可领取绿色环保标志。

6年以内的新车一般是每两年进行一次年检验车，届时换标有效期为6个月，国Ⅰ标志和国Ⅱ标志有效期为1年，国Ⅲ标志有效期为2年。拥有黄标的车辆，半年就要再检测一次。不是年限的问题，黄标车”是高污染排放车辆的别称，未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。

百度百科-机动车环境管理政策法规

绿标车是什么意思？环保标志有什么用？

根据环保标志分类管理规定，凡装用点燃式发动机(即汽油车)、达到国Ⅰ及以上排放标准或装用压燃式发动机(即柴油车)、达到国Ⅲ及以上排放标准的机动车，予以核发绿色环保标志。

重型压燃式发动机标准

(1)GBl7691-200l《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》，于2001年4月16日发布，参照欧盟91/542/EEC指令。

第一阶段：相当于欧I水平，型式核准试验自2000年9月1日起执行，生产一致性检查自2001年9月1日起执行;

第二阶段：相当于欧Ⅱ水平，型式核准试验自2003年9月1日起执行，生产一致性检查自2004年9月1日起执行。

(2)GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》，修改采用了欧盟指令2001/27/EC的有关技术内容，于2005年5月发布，分别于2007年、2010年、2012年1月1日实施。

2.重型点燃式发动机标准

GB 14762-2008《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》，于2009年07月01日实施。

第Ⅲ阶段：型式核准试验自2009年7月1日执行;

第Ⅳ阶段：型式核准试验自2012年7月1日执行。

汽车年检环保标志介绍

1、绿标车是指尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，由环保部门发给绿色环保标志的车辆。

2、环保标志的作用主要有以下几方面：

一是作为汽车排放达标的凭证；

二是作为确认汽车环保定期检验周期的依据；

三是在实施高排放车交通管制措施的情况下，作为车辆在限行区域通行的凭证；

四是作为有关部门对汽车进行环保达标管理的依据。

1、汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有**和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。

　2、环保标志的发放原则是汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发**环保标志。柴油车：符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发**环保标志。