补加机油什么机油都可以吗_汽车机油添加剂补缸

1.使用机油添加剂的话，具体有哪些效果？

2.你觉得机油添加剂真的有用吗?你有使用过吗?

3.轻微烧机油的汽车发动机，加发动机修复剂有没有用？

4.汽车发动机修复剂是不是必须添加到新机油里？

5.车辆可以使用机油添加剂吗？

需要，新车使用，重在养护。燃油中胶质、酸质、硫化物在高温下容易形成沉积物，积在喷油嘴、气门和燃烧室，导致发动机工况下降，引起油耗上升、动力下降和尾气排放恶化。新车就开始使用添加剂可以防止沉积物的生成，保持发动机清洁。

发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，如果忽略积碳的存在，它会慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，恶化排放，以及导致一系列的发动机故障。燃油添加剂可以帮助燃油系统，让它发挥持续可信赖的性能。 可清除积碳，提升动力，节省燃油，降低噪音，防止燃油导致的发动机故障。汽车养护化学品，通过清洁油路，稳定燃油，减少积碳，保护发动机

在购买和使用燃油添加剂前，一定要看清楚产品的功能和使用方法，千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费，添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂没有腐蚀性譬如PNF类燃油添加剂，不会堵塞三元，安全性比较高。

如果使用较差品质的燃油担心有问题，比如自驾出行，油品不可控，可以马上使用PNF清洁剂分解油路胶质和杂质。排除了配件故障的怠速轻微抖动也可以直接用PNF清洁剂。

在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品配套的说明书，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害。

使用机油添加剂的话，具体有哪些效果？

汽车烧机油添加抗磨剂是常用的办法

最早的机油添加剂其实是用在拉力赛等赛车的发动机上，帮助更好的润滑和保护发动机的。不过随着民用车越来越多，机油添加剂逐渐进入了大众视野。我们知道市面上有很多不同的机油添加剂，品牌和价格也参差不齐。不过几乎都标榜拥有多重功效:抗磨损、降噪、修复烧机油、修复缸压、节油、冷启动保护等。

汽车烧机油添加抗磨剂还是蛮有用的：

1、机油添加剂抗磨剂是有必要的，汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品，可以一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命；

2、汽车保养是不可忽视的，尤其是汽车发动机的养护。发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油粘附力更强，更耐热、耐腐蚀，可称附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复汽缸内壁的划痕，让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温、高压油气充分燃烧，而不带其他杂质；

3、制造商在调配机油的过程中会加入各种抗磨剂、清净分散剂、缓蚀剂、黏度改进剂、抗氧化剂等等，以上可以统称为添加剂。但是厂方在调配时，往往追求的就是普遍的通用性。即在大部分消费者所处的环境下皆可以通用的高通用性配方。同时他们在成本考量上也会把大部分的表现做的比较均衡，而不是过多的追求某一方面的性能。所以就会有了后装型添加剂的市场，用以显著提升某项机油的特性。

你觉得机油添加剂真的有用吗?你有使用过吗?

目前市场上的机油添加剂产品有四种，分别是有机抗磨剂、软固体材料和超硬材料。经过多次对比，有机抗磨剂和软固体材料要么在高温高压下变性，要么会对发动机造成一定程度的损伤。只有超硬材料才是明智的选择。油的作用是润滑车辆的发动机，减少运动部件之间的摩擦。机油在防止腐蚀、帮助清除污染物、防止污泥堆积和保持发动机冷却方面也起着重要作用。

劣质油添加剂含有杂质(比如40元左右的添加剂大多是劣质的)；过程不成熟；没有很好的润滑效果，反而使油水分离，适得其反。

从目前的情况来看，使用过机油添加剂的人占了差评的绝大多数。很多时候，我们去修车或者保养汽车的时候，4s店都会推荐使用机油添加剂。这个时候我们要自己去发现，他们的意图主要是为了促进销售，赚更多的钱。

在相同的试验条件下，有金属和无金属的油对钢球的磨损效果明显不同，摩擦系数也很高。简单来说，传统机油工作时间长，既耗油又损坏发动机，添加金属的机油可以降低油耗，保护发动机！最早的机油添加剂实际上用于拉力赛和其他赛车的发动机，以帮助更好地润滑和保护发动机。然而，随着民用汽车数量的不断增加，机油添加剂也逐渐进入了大众的视野。

汽车机油添加剂是在发动机机油中加入一种或几种化合物，以获得发动机机油的一些新特性或改善润滑剂的一些现有特性。机油添加剂的主要作用是提高抗氧化、抗磨损、抗泡沫和机油粘度。润滑剂被广泛使用，但润滑剂不仅仅指发动机油。以上就是使用机油添加剂的话，具体有哪些效果的回答。

轻微烧机油的汽车发动机，加发动机修复剂有没有用？

什么是机油添加剂？

机油添加剂是一种可与机油混合的保护剂，专门为发动机设计，以提高发动机的使用寿命。发动机机油添加剂不含重金属或铅等有毒重金属，还可以在冷起动期间保护发动机。机油添加剂的功能是什么？发动机机油添加剂有许多功能。

首先是在发动机内部高温高压条件下与摩擦面作用，形成一层耐磨性强的保护膜，大大降低了发动机的磨损；其次，机油添加剂可以显著降低摩擦阻力，节省燃油，提高动力效率；此外，该油品添加剂能最大程度延缓油品在高温重载下的氧化增稠，改善油品质量，延长换油周期；此外，它能完全中和酸性物质，防止发动机部件腐蚀；能有效清除发动机内部油泥、积碳等沉积物，保持发动机活塞环、液压挺柱等部件清洁；清除活塞环槽内的油泥，恢复活塞环的弹性和密封性；它可以减少油耗和废气排放。车主定期使用发动机机油添加剂可以保持最佳发动机性能并延长发动机寿命。

此外，机油添加剂不含任何潜在有害的硬颗粒，在使用过程中不会堵塞机油滤清器，不会对车辆、人员和环境造成二次污染。主要适用于全涡轮、非涡轮、单缸和多缸四冲程汽油机和柴油机，也可应用于发动机以外的其他领域。

汽车机油添加剂通常很有用：

1.发动机保护剂，又称机油添加剂，是专门为发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂能有效润滑发动机，提高发动机机油的质量和耐久性，从而保护发动机；

2.润滑油中的添加剂含量是最低要求（最佳批量生产成本性能），而不是最佳效果。最高等级的润滑油不能直接用于越野拉力赛

3.通过使用发动机机油添加剂，发动机机油的性能提高到最高状态。同时，石墨烯、有机钼等昂贵的润滑油成分由于价格昂贵而无法添加。通常，只有注重汽车保养的私家车车主才会使用此类产品。

汽车发动机修复剂是不是必须添加到新机油里？

随着汽车的普及，烧机油这个问题开始慢慢被消费者重视，甚至在一些汽车论坛里，因为烧机油问题而求助的帖子还出现在首页位置。烧机油为何会成为许多汽车的通病？烧机油只是中国市场特有的情况吗？

什么是烧机油？

烧机油是指机油通过某种途径进入发动机的燃烧室内与混合气一起燃烧。在这可能很多老德系车的车主深有体会，不夸张的说，在那个阶段汽车烧机油就跟烧汽油一样，说重了就是机油就是汽油的添加剂，其实这并不夸张，还记得很多车主的后备箱中，永远都放着一瓶机油以备不时之需。当然这并不是黑，只是实话实话。

机油消耗不等于“烧”机油

发动机在运转的时候，活塞高速地在气缸内上下运动，在这个过程中，起到润滑作用的机油，难免有一些残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉，车辆行驶一段时间后，机油会减少一些，这就是所谓的“机油消耗”。

国家的参考标准是机油和燃油的消耗比不得高于0.3%。也就是如果百公里油耗10升的话，机油消耗不得高于0.03升(这个标准其实比较低)。一些新车在磨合期机油消耗量可能会略高一些，但是只要机油总量不低于允许的最低值就没有问题。

如何判断烧机油？

现象：尾气冒蓝烟

在实际驾驶过程中，如果排气管冒蓝烟，怠速状态下发动机出现抖动，发动机机油在一个例行保养周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么您的爱车就可能是烧机油。其中，凉车“烧机油”时，每天早晨第一次着车，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生；加速“烧机油”，在车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

如果车主怀疑自己的车烧机油，可以将车辆加满机油，让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后再加满机油，再让车行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1L/1000km，如果超标，就要对发动机进行维修。

烧机油是什么造成的？

正赏磨损：即车辆在行驶一定公里数以后的正常磨损现象。一般汽车为二十万公里左右，不同的车、不同人驾驶、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损，该大修的时候就要大修。

非正常磨损：造成非正常磨损的原因主要有产品质量和使用不当造成的早期磨损。当汽车在保修期内就出现烧机油现象，要及时和厂家4S店联系交涉维修或更换发动机。

烧机油有什么危害？

车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油的最严重结果会是使发动机润滑不足，从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。

如何预防烧机油？

1、选对机油

正确地使用机油可以最大程度避免发动机烧机油，但很多人对机油有个误区，认为机油价格越高越好。其实，机油就像人的血液，好不好关键是看型号对不对得上号。然而消费者却对机油的知识相当匮乏，首先机油的标号代表了黏稠程度，例如标号5W-40的黏稠度就要比5W-30高。而标号0W-40相比5W-40，前者的低温流动性更优秀。一般0W标号的机油更适合北方地区使用，5W则适用广泛。

2、新车避免激烈驾驶

通常而言，现在的新车是不需要刻意磨合的，但是前2000公里，发动机、变速箱等内部零件需要一个过程来达到较好的配合状态。在这个过程中，要避免地板油、高转速（超过4000转）等粗暴驾驶的行为。这样可以避免因发动机内部零件配合不好引起的烧机油。

3、选用优质汽油

汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，引起烧机油。所以，为了发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，要选择高端的油，尤其是带涡轮增压器的发动机，更有必要使用挥发率较低的优质机油。

4、使用发动机修复剂

汽车的金属修复剂的工作原理打个比方：如果水桶漏了就需要用修补胶把漏水的小洞堵起来。同样的，要提高汽缸与活塞换间的密封性，避免烧机油的情况出现，也需要用某种物质，把汽缸壁上被磨损的地方填平，把活塞环上磨损出的微小坑洞覆盖起来。金属修复剂通过高质量的纳米金属陶瓷修复发动机内受到磨损的地方，从而有效缓解烧机油的问题。

车辆可以使用机油添加剂吗？

修复剂的使用需要慎重，方法或者剂量不对容易对发动机造成损伤。修复剂对于动力提升效果不大，最主要是要给车子换好的全合成机油。我车子出保就买的G?T魔力?红机?油换，高品质的全合成，有液态钼添加剂，对于发动机动力提升效果非常显著，动力强劲，反应灵敏，油门更轻，车子开起来更舒适。而且四类PAO基础油跑10000公里动力才衰退，跑15000公里换。要是普通的全合成机油极限是8000公里，跑5000公里动力就衰退了。

车辆可以使用机油添加剂

机油添加剂不含有重金属或铅之类的有毒的重金属。本品即使在高温高压下，不仅不会生成有害的胶状物，使用非常安全。

机油添加剂的另一个优点就是能在冷启动的过程中保护您的发动机，这一点即使最好的机油都未必做到。

1.操作方法：加注前建议先将部件进行清理，然后，放掉旧机油，更换新机油滤清器，加入新机油和一定量的发动机保护剂，检查机油位是否标准。

2.各类部位的添加情况:

（引擎） ?最好在较高温度时 (或热车5分钟后) 更换新机油，再加入一定量的发动机保护剂。加入行驶3-5分钟后即能感到超大马力输出的超爽感觉 (添加比例:5%)

（齿轮变速箱）若排档不顺畅或是有杂音，敬请往齿轮油内添加发动机保护剂，添加后即可明显感觉到杂音降低并且排挡顺畅 (添加比例:4%)

（自动变速箱）往自动变速箱内添加发动机保护剂，能使动力传输达到100%的完美的效果，而且加入后能减低变速时产生的震动，以及加速时发生的跳档档迅捷 (添加比例:1%

发动机保护剂(Motor Protector)，又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。机油添加剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准(最佳量产性价比)，并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。

参考资料

360百科：