汽车爆胎换胎_汽车爆胎换胎怎么换

1.高速上爆胎，可以停在应急车道换备胎吗？

2.来看看如何应对突发爆胎

3.汽车爆胎很危险，为什么轮胎不换成防爆胎

4.朗逸爆胎了，轮胎怎么换？

5.汽车轮胎爆胎，换胎前要做什么？

6.更换轮胎的流程是什么更换备胎步骤教程

1、拆卸轮胎

2、千斤顶的使用

3、安装备胎

安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓孔对齐，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎防止位移，接着再将螺栓用对角线方式稍微拧紧。

换胎前的准备

1、安全停车

在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，立即打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面.上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。

2、放置三角警示牌

当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。三角牌的位置，放在距离车辆后方50-150米的位置，而如果是高速路则要放在在车后150米的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方。

高速上爆胎，可以停在应急车道换备胎吗？

你好 1.

将备用胎及工具从车上拿下来之后,就可以开始拆轮胎了.以对角的形式将需要更换的轮胎螺丝全部拧松,不用拧出来.(一定要采用对角线的方法将其逐一拧松几下就换下一个,不要一次性拧松,避免因受力不均匀而出现变形.)

2.

用千斤顶对准汽车底部的支撑点,一般是在车底横梁处的2个缺口位之间.在千斤顶对准车辆支撑点之后就可以将车辆升高了,当轮胎完全离开地面时即可,然后将轮胎取下来.

3.

装上备胎,然后拧上螺丝,同样需要用对角线方式,拧到可以固定住备胎的程度,不用完全拧紧.待车身降

来看看如何应对突发爆胎

高速上爆胎可以停在应急车道换备胎吗

高速上爆胎，可以自己停在应急车道换备胎吗？如果是右胎爆胎，可以自己更换备胎，保证安全，但是如果是左胎爆胎，建议叫拖车，因为在应急车道换胎确实不安全。

为什么不建议高速换左胎？先看高速公路车道应急车道在最右边，标准车道在左边标准车道的宽度是3.75m，应急车道的宽度需要大于2.5m，比标准车道窄的很多，一般家用车的宽度在18m左右，中大型车的宽度接近2米。

在车道紧急停放时，左轮几乎触及应急车道的车道线。先不说三角警示牌能不能让后面来的车都及时发现，要知道应急车道的左边是主车道，前面开大车最大的问题就是后面的盲区前面的视野比较大，后面的车辆基本看不到。

因为前面的路，一旦跟车太近，大车看到警告牌后突然转弯，后面的车可能躲不开，撞到你换胎的，这样的例子有几个？换好轮胎后，赶紧从最近的快速出口下车，因为备胎不能长时间高速行驶。

最后还是要提醒大家，出行前一定要注意轮胎有无裂纹或大面积鼓包，及时更换轮胎，检查胎压r轮胎，如果轮胎压力过高或过低，都可能导致车辆爆裂。出门在外，人身安全最重要，赔了钱还能赢回来，丢了人就真的丢了。

有的应急车道宽度只有2.5米左右（一般情况下，应急车道最小宽度为2.5米，正常车道宽度为3.7米左右），这是非常危险的。

在这种情况下，请勿更换轮胎。您可以检查前方是否有更宽的应急车道或应急停车场如果有，请将车开到该区域换一条新的。

至于爆胎需要叫拖车，如果有备胎，环境安全就不用叫拖车了，毕竟拖车成本不低，除非特殊情况下，交警超速行驶会影响车辆和其他人员的安全，拖车需要及时疏通的情况除外。一般情况下，夏季将胎压调到22-23，冬季调到24-25是正常的。

每辆车都有胎压测试，早上去车行打气，每个轮胎的胎压都是25。有可能是方向盘刚刚转过，压在旁边的木棍上，上面可能有钉子，轮胎已经被吹干了。只好把车停在旁边的应急车道上，闪双闪灯，降下车后三角警示牌。

高速路上车速高于60码，大概100码左右，根本不能刹车，此时车子爆胎，双闪灯亮着紧急停车时车道。

下车一定要穿反光背心从后视镜中看清后车后下车，并在后备箱内拿出三角警示牌，一定要放在150米以外。如果把三角警示牌放近一点，当后车看到警示牌时，没有多余的距离刹车，很容易造成交通事故，那么将承担全部责任。

150米，可以从车尾往前走，到150米就可以放下三脚架了。如果高速爆胎，还是建议把三脚架放在车边。车上的人全部逃到护栏外，随后报警求救。行车前最好检查一下轮胎，看胎压是否正常，轮胎沟槽内是否嵌有石头等异物。

及时清理。正常的胎压范围在23-25Pa之间，过高或过低对轮胎都不好，在高速行驶中随时容易爆胎，给人身和财产安全带来挑战。因此，有必要定期检查轮胎气压。如果有胎压监测系统就更好了国家也有规定。从20年起，所有车辆都必须配备胎压监测，这是个不错的举措。

汽车爆胎很危险，为什么轮胎不换成防爆胎

来看看如何应对突发爆胎

■车辆换胎该怎么做?

换胎之前，首先将汽车停在水平、坚硬的地面上。严禁在柔软的沙地上换胎!然后打开双闪，熄火，拉起手刹。换胎需要千斤顶，扳手，拖车环这三样工具。特别提醒您在取出工具后，记得锁好车门和后备箱，以防被盗。先别急着上千斤顶。先拿扳手把所有的螺丝都松一圈。因为螺丝拧得很紧，一旦把车顶起，失去了地面的摩擦力后，就很难松动了。顺时针使用千斤顶抬起车辆，把螺丝全部拧下，准备换上备胎。

应急换胎的注意事项：

■女车主换胎通常力气不够，这里建议娇弱的女生们可以让扳手的手柄向左，水平着套到螺丝上，然后用全身的力气压下手柄，即可松动螺丝。

■若您爆胎的地点比较偏僻，最好将车停在安全位置，打电话报警，并锁好车门以防劫道。

■车主在换胎过程中，务必要做好警示工作，比如打开双闪灯、放置三角指示牌等

■备胎也有使用年限一般轮胎的老化期为4年左右。

因此，到4年之后就应该更换备胎。装上轮胎的方法跟卸下轮胎的方法正好相反。首先把五颗螺丝都拧好，不用拧太紧，能压紧轮胎就行了。之后逆时针降下千斤顶，螺丝最后按对角顺序反复拧紧。

最后要将工具和轮胎收好。收起千斤顶时，要注意一定要把箭头和圆点对准，再放到后备箱中。否则，轮胎是放不进去的。

朗逸爆胎了，轮胎怎么换？

汽车爆胎很危险，为什么轮胎不换成防爆胎

汽车爆胎很危险，为什么轮胎不换成防爆胎？不管有没有备胎，后备箱被装满的可能性都极小；还有一点就是省去了换轮胎的麻烦，不过对此智者见仁智者见智，见仁见智。这个优势不是爆胎存在的理由；行驶时噪音和舒适性存在明显劣势。

另外，我们的胎面轮胎目前定位在一个比较高的点，使用它的车往往都比较贵！所以很多人为了美观，使用低胎面的轮胎，结果往往是胎面轮胎鼓包！随着大量的磨损，轮胎也会越来越老化，这段时间轮胎的安全性也会变差。

有一点需要特别注意的是，轮胎的寿命主要是看年限而不是行驶公里数，因为即使经常停车不开车，轮胎上的橡胶也会自然老化。如果在爆胎的瞬间踩刹车，车子会因为惯性大而向一侧倾斜，轮胎就会爆胎，导致车子打滑或者翻车。

向一侧倾斜，车速会下降，然后你只需要在合适的时间靠边停车。那么普通车的普通胎可以换成防爆胎吗？准确的说，有的车可以改装，有的车不能改装。一般原车装的都是高档车，比如BBA，尤其是BMW。

如果原车装有泄气保用轮胎，换胎时可以继续使用泄气保用轮胎或换成普通轮胎。防爆轮胎也有缺点。

第一是油耗高，因为轮胎又厚又重，所以缺气保用轮胎的油耗非常高；

第二，轮胎有噪音，跑起来有异响，如果你是原车，配胎面胎会好一点。

第三，悬架会不匹配，驾驶舒适性会更糟。如果全系车系都采用胎面胎，成本自然会上升，那么增加的成本如何收回自然要从我们消费者的口袋里掏钱，而车价也会随之上涨，这对消费者来说可不是什么好事。

或者是为了减少其他配置，会被说是无良，所以最好不要用传送带。即便是在这种设定下备受推崇的宝马，也依然存在这样的问题。不过BMW整体偏运动调，出色的底盘悬架设计隐藏了一些问题，但在其他车型上效果如何就不好说了。

另外，缺气保用轮胎价格昂贵，拆卸困难，需要专门的机器进行操作和拆卸，虽然缺气保用轮胎可以像普通轮胎一样进行修复，但缺气保用轮胎的修复只是针对常规损坏。另外，胎面轮胎的重量比较重，会增加整车的档次。

汽车的设计必须要和它的悬架、轮胎，包括它的调教，都完美契合。汽车经常城市跑不需要使用跑胎，所以现在的胎面胎只用在一些高档车上，中低档车上一般不配备。尤其是前轮驱动车辆的前轮爆胎时，爆胎后的重心瞬时偏移很可能导致车辆失控。

胎面轮胎由轮胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器（或储气室）、压力传感器和控制单元组成。爆胎后不要马上失去支撑力比较安全。爆胎虽然在行驶过程中能够展现出一定的优势，但同时也存在着一些劣势。

对车辆各方面的要求也是非常高的，优劣势也很明显，成本和后续的保养自然会增加并非所有车辆所有BMW。由于需要加厚胎壁，所以胎壁会很厚，也比较硬！与普通轮胎相比，爆胎的滤震性能会更差，乘坐舒适性也会差很多。

遇到颠簸路面或坑洼不平时，轮胎会通过避震系统将振动传递给车子。身体会很清楚。而且因为轮胎比较硬，所以胎噪会比较大，所以整体舒适性不如普通轮胎！胎噪大，舒适性差：与普通轮胎相比，胎面轮胎的另一个特点就是声音大。

这当然也是由于其特殊的加厚胎壁结构造成的。出色的侧壁可以无条件地将路面颠簸传递给乘员，同时抑制胎噪的能力也比较弱，总结起来就两个字：“难受”。

汽车轮胎爆胎，换胎前要做什么？

先把车子停在接近水平及安全的地方，启动警示灯。在下车前要观察四周的交通情况，确定安全后方可下车到车尾箱取出手套、后备轮胎及其他有关工具，准备更换轮胎。首先要对角形式把轮圈螺丝扭松。然后把千斤顶放在底盘支架上。再把后备车胎垫在车底，以防车子突然跌下。

如在行驶时遇上爆胎，切记要保持镇定，双手要紧握方向盘，尽量将车子慢慢驶到安全的路旁停下，将档位拨向P档，手波车应进入1档或倒档。在下车前要观察四周的交通情况，确定安全后方可下车到车尾箱取出手套、后备轮胎及其他有关工具，准备更换轮胎。

维护方法

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

更换轮胎的流程是什么更换备胎步骤教程

步骤1：先把车子停在接近水平及安全的地方，启动警示灯。如在行驶时遇上爆胎，切记要保持镇定，双手要紧握方向盘，尽量将车子慢慢驶到安全的路旁停下。与此同时，驾驶自动挡汽车时，应将挡位拨向P挡，手动挡车应进入1挡或倒挡。步骤2：在下车前要观察四周的交通情况，确定安全后方可下车到车尾厢取出手套、后备轮胎及其他有关工具，准备更换轮胎。步骤3：首先要以对角形式把轮圈螺丝扭松。步骤4：然后把千斤顶放在底盘支架上，把车身慢慢升起至车胎只有少许贴着地面。再把后备车胎垫在车底，以防车子突然跌下。步骤5：接着便可将螺丝逐一扭松。步骤6：此时再一次转动千斤顶把车身升高约10公分左右，确保有足够空间把充气正常的后备轮胎放入。然后取出已爆破的轮胎，放在车底，把后备轮胎装上。步骤7：装上轮胎后，确保螺丝位置正确，以对角形式扭紧螺丝。由于车轮仍是悬在半空，所以螺丝是不能上至最紧状态的。步骤8：随后把车底下的轮胎拿走，然后把千斤顶慢慢放下。当轮胎着地后便可再一次用对角形式逐一把螺丝锁紧。步骤9：最后把千斤顶及爆破的轮胎收回车尾厢，同时应尽快驶到维修中心，更换破了的轮胎。的步骤演示就是这样，其中最关键的就是车子要支住，螺丝的固定方式也要注意，这两点是至关重要的

不少车主在日常用车的过程中都遇到过爆胎或者轮胎被扎破的情况，所以车主最好学会换轮胎以备不时之需。那么更换轮胎的流程是什么？

首先取出千斤顶，将千斤顶放到需要更换轮胎旁边的车架下，在这里车主应注意，千斤顶需要接触到的是金属部位而并非塑料部位，如果放置位置不正确可能会而导致塑料位置被损坏。

接着车主需要将螺丝拧松，然后将千斤顶升上去，用千斤顶将汽车顶起来。

然后将旧轮胎卸下来，这里需要注意，在拧轮胎上的轮胎时，需要按对角的顺序拧螺丝，防止轮胎卡住。

之后把轮胎取出，放到汽车的下方，避免千斤顶作用失败时车辆出现失控状况。

最后车主将备胎安装上去，并且拧紧螺丝，然后取下千斤顶，将旧轮胎放置在后备箱里。