新能源汽车动力匹配_新能源汽车动力匹配方案

1.新能源汽车电池知识详解

2.让你安心选车不被坑！

3.新能源汽车动力电池分类

4.购买新能源汽车需要注意什么？

随着新能源汽车行业的不断发展，选择购买的消费者也越来越多，尤其是纯电动汽车，保有量在稳步增加。根据统计，截止到2019年6月份，我国新能源汽车保有量约344万台，其中纯电动汽车为281万台。那么新能源汽车平时在使用过程中有哪些注意事项呢？文青就以纯电动汽车为例列举几项。

1.养成良好的充电习惯

对新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组，所以对电池的充电显得尤为重要。对纯电动汽车的充电可以做到随用随充，避免将电量用尽之后再进行充电，因为如果电量用尽，就会对动力电池内部的可逆性物质造成损伤，导致储电量下降，缩短使用寿命。

2.出行前注意线路的规划

虽然经过近几年的不断发展纯电动汽车的续航里程有所提高，但是目前仍然存在里程焦虑，所以对车主来说，在用车时需要提前做好相应的规划，并且观察电量的多少，避免在用车过程中出现没电的情况。

3.尽量做到平稳驾驶

与传统燃油车不同的是，纯电动汽车的动力来源为电池组，然后匹配电机为汽车提供动力。这样带来的优点就是起步的时候扭矩较大，所以动力表现充沛。即便如此，在用这过程中也不应该暴力驾驶。在用车中尽量做到平稳驾驶，这样避免动力电池快速放电，从而延长续航里程。

写在最后

新能源汽车与车传统燃油车在结构上存在一定区别，所以在用车过程中我们应该养成良好的充电习惯、出行前注意线路的规划以及尽量做到平稳驾驶。不知大家是怎么认为的呢？

新能源汽车电池知识详解

11月3日，“中国心”评选机构发布了一个全新的榜单——“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统榜单。

从2008年开始研发布局，到2014年新能源汽车开始进入家庭，再到如今新能源汽车已经被更多的人所接受，其销量占比也越来越高。

这个榜单的出现顺理成章，这也是一件对新能源行业有着里程碑意义的事情。那么站在普通消费者的角度，这个榜单有何价值呢？不同于已经非常成熟的“十佳发动机”榜单，笔者认为“新能源十佳”榜单给消费者的意义更多的是在于，传递出新能源技术发展走向。那么接下来，我们就榜单上的新能源动力，来看看那款动力最具含金量？

首先，我们可以直观地看到新能源行业的选择。在十款新能源动力系统中，有7款为纯电动力，3款为混合动力，3款混合动力又可分为2款插电式混动和1款增程式混动。由此可见，在目前的新能源行业的布局方面，纯电动力占据着绝对的主导地位，纯电也被更多的企业认为是新能源的主要方向。

与此同时，混合动力也在榜单中占据了不容忽视的比例，这大概率是因为当前的纯电技术不够完善导致的，因为续航里程不足以支撑一场说走就走的旅行，充电时间甚至超过吃一顿饭需要的时间，所以，虽然如今的纯电车型已经可以满足城市通勤的需求，但对于长途自驾还是不够便利，因此能够消除里程焦虑的混合动力被不少厂家视为过渡阶段的最佳选择，亦有厂家认为混合动力才是新能源的主流方向。

而在混合动力这个阵营中，又分为了几个小的分支。其一，插电式混动，这也是绝大部分做混合动力的厂家的选择；其二，增程式混动，目前还在售的车型来自两个厂家；其三，油电强混，主要由丰田和本田主导，其他厂家很少参与。

接下来我们就来看看榜单上这些新能源动力及其亮点。

红旗FME1.0纯电动平台系统；

推荐车型：红旗E-HS9

亮点技术：?

搭载该系统的?红旗E-HS9是自主品牌打造的一款高性能、大尺寸的旗舰纯电SUV，其性能参数表现也很不错，在前后双电机的加持下，其百公里加速时间仅为4.8秒，高续航版本的NEDC工况续航里程达510km。但在技术方面，这套动力平台使用的都是上游产业链成熟的产品，并没有核心的自研技术。?

比亚迪集成式智能驱动系统；

推荐车型：比亚迪?汉EV

亮点技术：刀片电?

比亚迪集成式智能驱动系统应该是上榜的十款新能源动力中最有特色的一款了，它没有采用行业主流的三元锂电池，而是将早期使用较多磷酸铁锂电池的封装技术进行了优化，该技术被命名为刀片电池。改善了磷酸铁锂电池能量密度不高的问题，从而使搭载刀片电池的汉EV的NEDC续航里程达到了605km。不仅在技术方面有特色，性能表现也十分出色。?

广汽新能源全球首创“三合一”电驱系统

推荐车型：埃安V

亮点技术：智能电池温控系统

搭载该系统的埃安V也是一款明星产品了，整体的设计很有特色，虽然核心的部件诸如驱动电机和动力电池组都是来自上游供应链，但广汽新能源也在整个电驱系统中布局了自研的智能电池温控系统。这项技术对于整个电驱系统的安全性有着很大的帮助。在以三元锂电池为动力电池的系统中，高热和低温都是影响电池性能发挥的不利因素，有了智能电池温控系统，整个电驱系统的工作将更加安全且高效。?

江汽纯电驱动系统

推荐车型：思皓E50A

亮点技术：?

相对而言，江汽的纯电驱动系统并无太多值得一书的亮点技术，虽然它功率密度达到1.7kW/kg，但核心部件无一例外都是来自上游产业链。技术水平不错，但不是自主研发。?

东风标致高性能电驱系统

推荐车型：e2008

亮点技术：?

虽然来自合资品牌，但东风标致这套高性能电驱系统依然没有太多独家专利技术，核心部件依然是采购自产业链。而e2008这款车的设计倒是有不少亮点，比如它采用了更加轻量化的材料，从而提升了操控和续航里程。

第六款?

XP-POWER?3.0

推荐车型：小鹏P7

亮点技术：最长NEDC续航里程706km

小鹏P7是一款很有看点的车型，续航里程超长，性能表现也特别优秀，但跟大多数的新能源车型一样，其电驱系统使用的零部件都来自上游产业链，值得表扬的是，它采用了上游产业链的高端产品，所以其续航和性能表现优秀。尤其是加速表现，百公里加速时间仅4.3秒。?

HozonEPT2.0系统

推荐车型：哪吒U?U创版

亮点技术：?

哪吒U是一款挺亲民的产品，整体的定价不算高，属于较为入门级的产品。在核心产品技术方面，其电驱系统也都是来自上游产业链，其中宁德时代的811NCM电芯算是一个亮点，能量密度高达180wh/kg，但与大多数同类产品一样，厂家未掌握更加有特点的自研技术。?

腾势插电式混合动力系统

推荐车型：全新腾势X插电式混动SUV

亮点技术：电控四驱

腾势插电式混合动力系统的核心技术来自比亚迪，跟比亚迪的插电式混动车型相似，采用发动机和驱动电机并联的工作模式，所以它可以让发动机只驱动前轮，同时在后轮布局一台电机，从而实现电控的四驱。这样的四驱结构虽然不太可能提升越野的性能，但能够有效提升铺装路面的行驶稳定性。?

别克eMotion插电式混合动力系统

推荐车型：别克?微蓝6插电式混动车

亮点技术：E-CVT变速箱集成双驱动电机和双排行星齿轮组

别克eMotion插电式混合动力系统是合资品牌中比较有代表性的新能源技术，其特点在于将两台驱动电机直接集成在变速箱里面，发动机和驱动电机可以同时出力。这也就是它只用了一台1.5L自然吸气发动机，但动力表现却很强的原因。?

理想增程式电动系统

推荐车型：理想ONE

亮点技术：增程式混动

在整个新能源行业中，理想算是很特立独行的一家了，因为它主攻的增程式混动在整个行业中也只有寥寥几家在做，而且目前还在销售的就只有两家。其理念跟插电式混动一样，都是解决里程焦虑。但它的机械结构却更简单，其本质上还是一台纯电动车，只是加入了一台发动机，只为发电使用。所以动力匹配方面就要方便很多。与其他新能源品牌一样，其核心零部件比如发动机、电池等都还是来自上游产业链。

最后说说

从上榜的新能源动力系统来看，目前的新能源技术发展较为多元化，自主品牌中的不少厂家，比如比亚迪掌握了较为重要的核心技术，但同时，我们也能够看到上游产业链对整个新能源行业的影响非常巨大，占绝大多数的企业并没有在新能源技术方面掌握属于自己的核心专利，核心零部件采购、组装仍是主流。

并不是说，这样的行业生态不好。就如智能手机行业一样，不管是操作系统还是CPU的架构，甚至是主流的CPU都掌握在1家或者很少的几家企业手中，下游的企业需要做的事情就变得简单，而且不需要太高的门槛就能够做出性能不错的产品。比如锤子手机，老罗在短短的数月时间内就可以做出性能表现主流的产品。目前的新能源汽车行业也存在这样的情况。

但这是一把双刃剑，高度依赖于产业链，下游企业在整个行业发展中就少有话语权，未来行业到底要如何发展，就成为了上游企业独行专断的事情。同时，会出现的就是产品的同质化十分严重，整个汽车市场会逐渐失去多样化的特点。

所以，从笔者个人的角度来看，还是希望车企能够更多地在研发方面发力，在技术方面做出更多的差异化！

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

让你安心选车不被坑！

聚焦新能源：新能源汽车电池知识详解，三电基础知识科普

新能源汽车和传统汽车区别最大的地方，核心的技术就在于三电，也就是电驱动和电池，还有电控。

电池是和机械工业、化学，还有电子控制相关的领域。电池的核心是电芯，电芯最关键的材料是正极、负极、隔膜和电解液。正极材料为大众熟知的涵盖磷酸铁锂以及锰酸锂，还有钴酸锂和三元、高镍三元。

汽车动力电池的历史并不长，1996年通用公司推出的车型EV-1采用的是铅酸电池，这款车型就是现代电动汽车的初始架构。

从铅酸电池到日系混合动力的镍氢电池，再到现在人气最高的锂电池，汽车动力电池的历史只有二十多年的时间。

从新能源乘用车配置的汽车电池看，有三十二款车型用了十七家企业的汽车电池，其中十六家是电池企业，另外一家是长安新能源。可见其他乘用车的汽车动力电池都是外购的，涵盖电芯以及电池组，还有电池管理系统等。

大多数自主品牌汽车主机厂都没有电芯以及电池组的设计能力。

跨国汽车企业，尽管没有自家企业的电芯，但是坚持独立设计生产汽车动力电池组件以及管理系统，为了增强汽车动力电池的关键竞争力。和大部分自主品牌有区别的是，即便不用这家的电芯，其能够换个电芯品牌依然能够设计汽车电池组，关键的技术还是在自家企业手里。

现在的汽车动力电池中，镍氢电池即将被淘汰，铅酸电池依靠保有量在支撑，现在锂电池是最主要的。

数码电子产品对锂电池的安全性要求较低，钴酸锂电池最适合3C产品行业，特斯拉用的就是这种电池，续航能力较强，但是安全性不高。

锰酸锂电池获得汽车动力电池市场最高的占有率，尽管其能量密度不及三元锂以及钴酸锂，但是其他综合性能水平较高。

国内锂电池的发展重心在磷酸铁锂电池，国外动力锂电池领域的核心就是三元锂电池，有着比钴酸锂电池更高的能量密度，成本更低，安全性也更高。可见不一样的汽车公司对于动力锂电池的选择是不同的。

新能源汽车动力电池分类

让你安心选车不被坑！

一. 如何选择新能源车？

1、用途

在购买新能源车前，需要先明确自己的用车需求，如果是通勤或短途出行，最好选择电动车；如果是家庭或远距离出行，混合动力车可能更为实用；如果是经常出行，且喜欢自驾游，那么选择纯电车会更经济实惠。

2、价格

新能源车的价格一般比传统汽车贵，但能享受一定的政府补贴。需要注意的是，新能源车价格高不代表车辆性能一定更好，因此在购买新能源车前，需要对市场上的车型进行了解和比较，找到最适合自己的车型。

3、续航

续航是购买新能源车时需要考虑的重要因素。续航里程越长，车辆的使用范围就越广阔。在购买新能源车时，需重点考虑电池容量、电机功率、车身重量等因素，综合评估车辆的续航能力。

二. 如何选购新能源车？

1、了解品牌和车型

在购买新能源车时，需要先选择适合自己的品牌和车型。可以先了解各个品牌的生产工艺、车辆性能等，再根据自己的需求选择适合的车型。

2、参加试驾活动

购买新能源车前，最好参加品牌的试驾活动，亲自体验车辆性能、驾驶体验等方面，并与店内销售人员进行详细沟通交流，从而获得更多的选择建议。

3、测算成本

购买新能源车时，要考虑到车辆成本，包括购买成本、油费、保险、维修等方面的费用，并综合计算使用成本，找到最适合自己的车辆。

三. 购车注意事项

1、看清购车合同

购买新能源车时，要仔细阅读购车合同，包括购车金额、贷款方式、保险费、所购车款型号、车辆手册、车辆质保等等，为以后的维权留下证据。

2、确定车辆质保

新能源汽车质保期较长，但不同汽车厂商的质保方案也不完全相同。在购买新能源车时，要仔细了解车辆的质保条款、维修费用等，并确定厂家提供的保修服务是否有实际保障。

3、确认补贴政策

购买新能源车时，必须了解国家、地方对新能源汽车补贴政策的具体细则，并保留好购车发票和政策相关证明文件，避免在后期申请补贴时出现纠纷。

总的来说，在新能源车市场蓬勃发展的背景下，如何选择和购买一款满足自己需求的新能源车是每个购车者都需要考虑的问题。尤其是在购车之前，需要根据自己的需求，对新能源车的品牌、车型、续航里程、车辆成本、保障政策等进行分析和综合考虑，找到最适合自己的车型。此外，还应该注意查看购车合同、确认车辆质保、查看政策相关证明文件等细节问题，避免后期出现纠纷。

购买新能源汽车需要注意什么？

新能源汽车动力电池分类

新能源汽车电池大体上可以分为两类，一类是磷酸铁锂电池 (LFP)，另一类是钴酸锂电池 (NCA、NCM)。

1. 磷酸铁锂电池 (LFP)：这种电池的正极材料由磷酸铁锂组成，安全性高，不易爆炸和污染环境。但其容量重量比较低，使用寿命较短，只适合于城市通勤、短途出行等场景。

2. 钴酸锂电池 (NCA、NCM)：这类电池的正极材料通常由钴酸锂或氧化钴等材料构成，容量重量比高，使用寿命也较长。但钴酸锂电池相比其他电池，成本较高，安全风险较大。而三元锂电池由于支持高功率充电，因此适用于长途驾驶和高速行驶的场景。

3. 铁锂磷酸电池 (LFP)-钴酸锂电池 (NCM)混合电池：这种组合电池适用于电动汽车和混合动力汽车，在安全性和性价比方面达到了平衡。

4.三元锂电池：三元锂电池是一种新型的锂离子电池，因其具有高能量密度、高电压和长寿命等优点，被广泛应用于电动汽车、混合动力汽车等领域。三元锂电池以镍、钴和锰的氧化物为正极材料，同时采用碳材料作为负极材料。

无论是哪种电池，选择适合自己的车型和用途非常重要。

购买新能源汽车需要注意什么？

1、新能源汽车类型

目前新能源汽车（除电能以外的，如氢能不在本次讨论范围内）的主要驱动方式共有三种，分别为插电式混合动力、增程式与纯电动汽车。

其中插电式混合动力可以理解为可油可电的车辆，缺点是电力驱动里程偏短，当电力不足时使用燃油驱动车辆行驶。

增程式可以理解为，全程电力驱动的车辆，车辆拥有一块动力电池与一个增程器（内燃机），增程器的作用可以理解为发电机，通过增程器给车辆发电，一般增程式车辆的续航里程可达1000km，但由于增程器发电原料为燃油，因此用车成本一定程度受燃油价格影响。

纯电动汽车主要依靠动力电池驱动车辆，拥有最纯粹的新能源汽车使用体验，缺点就是补能时间较长。

2、充电桩的选择

购买新能源汽车，拥有一个属于自己的家用充电桩不仅能降低用车成本，还能让用车更加省心。所以小易的建议是，买新能源汽车一定要装家用充电桩。

家用充电桩的功率主要为7kw、11kw与21kw，因此选桩时要注意匹配车辆充电功率。

充电桩品牌选择主要分为车辆官方品牌与第三方品牌，一般而言官方品牌充电桩价格普遍会高于第三品牌，适配性更强。但第三方品牌胜在个性化外观与更便宜的价格。

介于目前充电桩安装时，很多物业不配合，因此在购买充电桩之前，还需要确定能否帮助解决困难物业，或无法安装时能否退款。

3、气候影响

众所周知，气候对新能源汽车续航里程是有一定的影响的，冬季较冷的地区，购买纯电动汽车时最好选择带有热泵空调和电池包预热功能的车型。

如果是在比较炎热的地区，电池散热尽量不要选择风冷散热。

无论是在炎热还是寒冷地区，如果涉及长途，且车辆为家中第一辆车，建议尽量选择续航里程超过600km的纯电动车型或插电混动车型。如没有长途需求，则可以看看续航里程超过400km的新能源汽车。

另外，不同的城市对上新能源绿牌有不同的规定，加之新能源汽车通常受到政府的大力支持，所以在选购新能源汽车时，记得关注当地的上牌以及购车优惠政策。