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双燃料汽车8万左右推荐一下,双燃料车报价

tamoadmin 2024-05-29 人已围观

简介1.爱丽舍 2012 双燃料 二手车怎么样1、宏光MINI EV官方指导价:2.88-3.88万五菱宏光MINI EV成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!2、欧拉黑猫官方指导价:6.98-13.78万欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是

1.爱丽舍 2012 双燃料 二手车怎么样

双燃料汽车8万左右推荐一下,双燃料车报价

1、宏光MINI EV

官方指导价:2.88-3.88万

五菱宏光MINI EV成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!

2、欧拉黑猫

官方指导价:6.98-13.78万

欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行,欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力。

3、欧拉白猫

官方指导价:7.18-8.88万

早安,打工人!要想打工不迟到,要想全勤到手美滋滋,你需要一辆欧拉白猫;时尚、可爱的造型能让你成为最靓的打工人,401km的续航也足够让你成为夜生活最丰富的打工人,打工人打工魂,打工都是人上人,几万块的白猫能给你带来那么多,该知足啦光荣的打工人。

4、零跑T03

官方指导价:5.98-7.58万

零跑T03是一款微型纯电代步车,拥有400公里的工信部续航里程,还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑,方向灵活精准,具有非常好的驾驶体验。此外,零跑T03的车内空间表现还很不赖,有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。

5、比亚迪S2

官方指导价:8.98-10.98万

10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV,我想你是在找比亚迪S2。

它的外形虽然中规中矩,而且空间也不算特别好,但就是胜在续航里程高,价格还比较好接受,很显然,比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的。

爱丽舍 2012 双燃料 二手车怎么样

5到8万纯电动汽车推荐有:奔奔E-Star、小蚂蚁、元新能源、欧拉黑猫、零跑T03等。

1、奔奔E-Star

奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现上没让消费者失望,智能化方面的东西虽然不丰富,但是平时使用是没压力的,不过只需要短途出行的话,250km左右的实际续航也让人大为放心。如果希望能买到一台既能满足基本代步需求又不失一点科技配置的电车,奔奔E-Star会是不错的选择。

2、小蚂蚁

倘若你买车讲究那种见缝插针、小巧可爱的话,日常家用车奇瑞eQ1就说不错的选择,经历改变的它有许多让人喜欢的地方,更加实用的功能和贴心舒适的设计使得它可以在同级对手中出类拔萃。

3、元新能源

比亚迪元EV的劣势在于车辆的整体尺寸较小,因此元EV的空间宽敞度和空间的布局均遭到了极大的影响,此外作为一台纯电动车的身份,明显在很多地方的使用上会有一定程度的受限,因而比亚迪元EV该款车更适用于家庭备用车的角色存在。

4、欧拉黑猫

欧拉黑猫整车设计的独有风格,配备的独享ME纯电平台和出色的“三电”凸显欧拉黑猫的工匠精神,让人放心的续航随时可以来场说走就走的小旅行。

5、零跑T03

零跑T03是一台小型电动汽车,具备400km以上的工信部续航里程,还具有比竞争车型更好的加速能力。底盘调教扎实,转向手感细腻,驾驶体验直接拉满。此外,零跑T03的车内空间表现还不算差,有较宽的后排空间之外也有装载能力不错的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能完全胜任。

东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车说的直观一点,省油、抗造、经济、实惠,若选择家用,且经费紧张并与其价格相当可以考虑该车。

但由于并不是真正的爱丽舍车主,以下回答供您参考。

据有关媒体报道从2008年9月起,代表着最先进、最安全、最环保技术的东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车面市,共有1.6L手动档标准型和1.6L手动档出租型两款车型,其中手动档标准型售价为8万左右。

原厂一体化制造,卓越安全

承袭了新爱丽舍系列车型承载式车身结构、全新外型、雪铁龙享誉全球的卓越底盘技术以及独有的后轮随动转向技术的新爱丽舍CNG双燃料车,是国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车,设计和制造要求完全符合国家标准,同时工艺规范比较严格,更主要的是完善了天然气与原发动机的匹配问题,提高了整车的质量稳定性和安全性,因而避免了其他线外改装车型可能会遇到的质量难以控制、出现问题后索赔难等诸多问题。

除了在生产方式上有制造工艺的保障外,新爱丽舍CNG双燃料车在技术上更有了创新--将加气口设计在了车外后翼子板上,实现了外部直接加气。这与国内其他品牌的CNG双燃料车将加气口和压力表设置于发动机舱内最大的区别就是车主每次加气无需打开引擎盖,既方便又安全。而且油/气转换开关设置在驾驶侧仪表板上,操作更为方便,并适配手动变速箱、BOSCH 8.1版ABS等装备。此外,新爱丽舍CNG双燃料车型还采用全套进口压缩天然气供气装置,选用带截止阀的65L大容量的钢质内胆环向缠绕气瓶,使用更为安全可靠。

技术先进,行业领先

新爱丽舍CNG双燃料车型是在新爱丽舍标准型轿车的基础上,采用汽油及压缩天然气(CNG)电控多点喷射燃料供给系统的1.6L16V小型高能的两用燃料发动机,其汽油喷射系统选用与新爱丽舍相同的BOSCH ME7.4汽油电控单元,更安全、科技含量更高。其中,CNG系统适配PSA认可的意大利LOVATO最新一代的CNG压缩天然气多点喷射系统,该系统处于国内汽油与CNG两用燃料轿车市场上的领先水平。

新爱丽舍CNG双燃料车型的设计和制造要求远远超过捷达等同类产品,其中,两级电磁截止阀保护不仅超过国家法规要求,还达到了欧洲先进水平,而且以上技术配置均由原厂制造,整车全部享受原厂质量担保,高压气瓶部件按照相关规定由高压容器配套厂商进行担保。

节能环保,经济实用

CNG是压缩天然气的简称。以天然气为燃料的优势在于它不含苯、铅、硫等致癌物质,且燃烧完全、无杂物,排放清洁。一辆以汽油为燃料的汽车每天平均排放3千克一氧化碳、0.2-0.4千克碳氢化合物、0.05-0.15千克氮氧化合物,大气污染每年给中国造成的损失高达540亿美元。而像新爱丽舍CNG双燃料车这样的车型不仅能有效降低70-80%污染物排放,更能比普通车实现显著节油效果。

此外,由于新爱丽舍CNG双燃料车在使用天然气为燃料时,不会稀释润滑油,燃烧后不产生积炭,可减少发动机磨损,延长润滑油更换周期和发动机使用寿命,大大降低了售后维修和使用费用。

东风雪铁龙的CNG双燃料车技术已经相当成熟,并早已在富康、爱丽舍等私用和出租车型上得到应用,而且销量也一度超过捷达,成为国内CNG销售最好的车型。

新爱丽舍CNG双燃料车,是在原有技术基础上的全面提升,其卓越安全品质、行业领先技术以及节能环保优势,无疑为所有即将选购CNG车型的消费者带来了福音,其市场前景值得期待。

据东风雪铁龙技术专家介绍,作为一种清洁燃料,汽车使用天然气为燃料,一方面不会稀释润滑油,燃烧后不产生积炭,可减少发动机磨损,延长润滑油更换周期和发动机使用寿命,维护和使用费用低;另一方面使用天然气的燃料费用一般要低于汽油,按照天然气和汽油的热值计算,标准状态下,1立方米天然气约相当于1.1~1.3升汽油,而目前天然气的价格还不到汽油的1/2,用双燃料车可节省50%以上的开支。

文章标签: # CNG # 双燃料 # 爱丽舍