特斯拉鸥翼门车报价,特斯拉鸥翼门

1.往上开门的车叫什么车？

肯定不只是为了拉风，我试乘试驾过几次model X，这台车给人的印象还是很深刻的。当然，我也反复体验了这个经典的鸥翼门，拉风是自然而然地，因为，这种配置通常只会出现在超跑车型上，很是高档，比如奔驰地SLS AMG上面，就是对鸥翼门最经典地应用了。

除了拉风的作用以外呢，其实鸥翼门会使得乘客上下车便利性更好，因为不再受门开度地影响，而整个空间都被释放打开，这样上下车的通道就完全畅通。另外，鸥翼门的开启方式较传统的开门方式也更节省横向空间，这样在狭窄的停车场也可以随便开车门了。

其实，汽车上的任何一个配置几乎都不可能说是只为了拉风设计的，就像Model X的超大前挡风玻璃，应用了超大的前挡风玻璃驾驶员的视野会非常开阔，整个头顶都是通透的，不会再像以前那么压抑。

这不国产新能源汽车小鹏G3也做了这样的设计，设计了超大的前挡风玻璃，而且在车顶上还增加了360的摄像头，据说这个摄像头可以随时随地录像，那要是在赛道上跑一圈都不用gopro了，简直不要太炫酷。

小鹏G3

往上开门的车叫什么车？

特斯拉鸥翼门开着能走。而在外观上，特斯拉的设计一直就是比较前卫的，而model X也是如此，秉承着特斯拉极简的家族式设计理念，如果开着它走在街头，那绝对能够成为焦点之一，整个车身它都没有采用过多的线条设计，而同时也因为是新能源车型，所以它的前脸也并没有留有进气格栅。

特斯拉鸥翼门车介绍

它的侧面设计也是非常值得称赞，大溜背式车身设计也十分独特，并且它的车门把手采用隐藏式设计，这种设计有利也有憋，利就在风阻更小，憋就是用起来真的很不习惯。尾部的设计倒也还好，同样也是十分简约，也并不会显得有层次感或者立体感，两侧尾灯的设计也一样较为独特，同时也是与车身融为一体，不过尾灯中间还采用一条粗实的镀铬条连接，看起来倒也还好。

特斯拉MODEL X。鸥翼门，是电动车。

作为纯电动的Model X来说，100D百公里加速4.9秒，这绝对是一个相当理想的成绩，可以到达200万SUV的加速水平了。但是这种快并不是那种愉悦的驾驶感觉，因为没有变速箱，1000牛米是一下子都给到人，这就是一口气吃个胖子的感觉，太粗暴，没有一点过程带来的驾驶乐趣。

对于特斯拉来说，设计，制造，车辆调校都不擅长，短短几年时间能捣鼓出来Model S，Model X和Model 3已经很不容易了。而科技方面才是特斯拉的强项，君不见各种辅助驾驶（现在特斯拉已经不让叫自动驾驶），这就像是一款电子产品，带着四个轮子的iPad一样。

扩展资料

外观设计

Model X是一款SUV车型，但车身重心要比一般的SUV更低，更像是类似宝马X6，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。

外观上一大特色即后部配备鹰翼门，以向上折叠的方式打开，不会占用很多空间，在狭窄的停车场可也让乘车的人进出自如。出于实用性考虑，特斯拉利用机身上的距离传感器，让鹰翼门可自动根据两侧距离进行调节开启，可达到最小30厘米宽的空间正常开门。

百度百科-特斯拉MODEL X