极氪001保修政策,极氪001维修板金维修

1.极氪001低速雷达无法启动

2.极氪可以在领克维修吗

3.极氪001氛围车内灯不亮了

4.极氪001换车门有喷漆嘛?

5.月销量过万台的极氪001，安全性到底怎么样？

对于极氪001显示气囊故障的情况，首先需要强调的是，这个问题需要您及时和专业的技术人员联系，以获取准确的故障诊断和解决方案。以下是一些可能的原因和建议供您参考：

1. 系统故障：极氪001显示气囊故障可能是由于车辆的电子控制单元（ECU）出现故障或异常引起的。ECU是控制车辆系统的一个重要组件，包括气囊系统。如果ECU出现问题，可能会导致气囊故障的警告提示。

建议：联系专业技术人员，进行系统故障诊断，并根据诊断结果进行维修。

2. 传感器故障：气囊系统通常依靠传感器来检测车辆碰撞和意外撞击。如果一个或多个传感器出现故障，可能会导致气囊故障的警告提示。

建议：与技术人员一起检查并测试气囊传感器，以确定是否需要更换或修复。

3. 气囊故障：气囊本身可能出现故障或需要更换。这可能是由于老化、损坏或其他原因引起的。

建议：与专业人员一起检查气囊系统的各个组件，以确定是否需要更换气囊或进行修复。

总之，对于极氪001显示气囊故障的问题，建议您及时咨询专业技术人员。他们将能够更准确地诊断和解决问题。请记住，在驾驶中出现气囊故障的情况下，您的安全是最重要的。

极氪001低速雷达无法启动

极氪001是一款电动滑板车，这款车是一台单电机电动滑板车，如果要将其改为双电机，需要进行较大的改造，需要增加电机和修改电路等功能。因此，建议您在考虑是否改装前，先了解自己的需求和造价，以及寻找专业维修机构或者厂家的帮助，以确保改造后的双电机车辆的安全性和稳定性，并确保其符合国家规定的安全标准。

极氪可以在领克维修吗

如果极氪001低速雷达无法启动，是以下几个原因导致的：

1、电源问题：请确保设备已连接到正确的电源并已充电。如果设备电量不足，可能无法启动。您可以尝试使用其他充电设备或更换电源适配器。

2、硬件问题：请检查设备是否存在损坏或故障。可能是设备的某些部件出现问题导致无法启动。您可以联系厂家或售后服务中心，了解维修或更换部件的情况。

3、软件问题：请检查设备是否已正确安装和配置了软件。如果软件出现问题，可能会影响设备的正常运行。您可以尝试重新安装或更新软件，并确保软件与设备兼容。

极氪001氛围车内灯不亮了

极氪不可以在领克维修。

虽然极氪和领克同属于吉利集团旗下，但是两个产品的售后系统不是一个，所以对极氪进行维修和售后服务的时候，使用不同的app预约，当然维修人员同属于领克集团下面的。产品售后服务不仅是一个品牌成熟与否的标志，还体现着品牌的责任与态度。在车主的日常使用反馈来看，当领克新车被提车后，领克品牌会有专员进行电话回访，并给予相应的新车行车指引。在不定期内会有电话专员询问车主们的使用满意度和车辆是否存在异常状况。

极氪001换车门有喷漆嘛?

汽车线路故障。根据查询极氪001智能电动车消息显示，氛围车内灯不亮了是因为汽车线路故障。可以找维修技师拆下氛围灯，观察氛围灯与电瓶的连接线路是否有破损、断裂以及插头松动的现象进行维修。氛围灯可以让汽车品牌具有夜间识别性，确保驾驶过程中车内光线不会太暗，同时也可营造愉快的驾驶环境，可以防止驾驶员疲劳。

月销量过万台的极氪001，安全性到底怎么样？

没有。极氪001的配件没有喷漆，极氪001新车出厂都是自带喷漆，油漆层是电泳漆层和烤漆层，正常使用寿命可达20年。汽车出现事故后，更换的配件不带油漆，修理厂会根据客户需求喷涂面漆。虽然材质和原装件一样，但是制作工艺却不行，而且都不带油漆。

很多人不愿意入手电动车，主要还是觉得电动车的安全性不如燃油车，容易发生自燃起火等事故。但是今年极氪001出现的几次事故，却向我们证明了电动车的安全性其实并不差，也能有效保障车主的出行安全。

对于极氪001，稍微关注汽车市场的消费者应该都不会陌生，这款猎装轿跑定价30.00万-40.30万，已经达到豪车级别。但这款车的销量并不低，月销过万台对极氪001来说并不算难事。

而在今年1月19日晚间，温州乐清有一辆极氪001发生着火事故，这也是极氪001的“全国首烧”，引发了不少网友们的关注。但根据乐清消防大队的调查，这辆极氪001起火并不是自燃，而是被烟花爆竹残骸引燃底盘的可燃物，而且极氪001的核心部件没有被点燃，着火过程中和灭火后车辆前大灯正常点亮，报警系统也正常工作，这说明内部蓄电池、保险盒及相关线束均正常工作。

其实极氪001在着火后车内核心部件没受损合情合理，因为极氪001选择的电池电芯，以及电池包设计，就和一般车型不同。极氪001采用的Ni55+单晶高压电芯，比传统的三元锂电芯热稳定性强，有效降低了热失控风险。并且“极芯”电池包应用NTP无热蔓延技术，通过多层隔热、无障碍排热、实时防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电六大安全防护技术来提升电池整包的安全性。

具体来看，“极芯”电池包内的不同电芯之间应用超低导热系数的隔热材料，形成电芯之间的热阻隔。电芯防爆阀和电池包内泄压阀之间有无障碍排气通道，可以快速释放热量。此外，电池包还通过针刺试验，被刺电芯最高温度801.4℃也没起火爆炸；在加热热扩散试验中，电池包面对超800℃加热也没出现蔓延或起火。

在今年2月，极氪001还遭遇了几起碰撞事故。有一起事故为极氪001在行驶中被一辆皮卡从侧面撞击，极氪001车内的乘客得到有效保护。另一起事故则是极氪001撞击到路边的电灯柱，事故后极氪001的车头受损明显，前轮掉落，但是车内安全气囊正常弹出，车主只有擦伤。

这两起事故都比较有代表性，第一个事故是侧面碰撞，而第二个事故接近正面25%偏置碰撞，但是极氪001都有效保护了车内的乘客安全，也没有起火自燃，这就和极氪001的整车安全脱不开干系了。

极氪001诞生自SEA浩瀚智能进化体验架构，采用钢铝混合车身，应用大量超高强度热成型钢和7系铝合金，车身的扭转刚度达到40000N·m/deg。并且在A柱、B柱、车顶框架等重点部位，采用装甲车上常见的超高强度热成型钢，强度达到普通钢材的3-4倍，实际碰撞时不容易发生形变。而在外围溃缩区域，极氪001应用到6系和7系铝合金，铝合金强度合适并且变形能力强，碰撞后方便卸力、保护行人。

极氪001还将“极芯”电池包的两侧直接安装在车身门槛上，这种设计增加了抗侧碰冲击能力。并且，电池包和车身整体通过8颗中心螺栓连接成整体，上盖为高强度铝型材和钣金，提升电池包的安全结构，在碰撞发生时也能有效保护电池包，不容易发生电池包起火事故。而在正面25%偏置碰撞发生时，极氪001会主动切断高刚性前轮，通过脱轮来卸力，并改变车身惯性前行的方向，防止车轮在撞击发生时侵入乘员舱。

看过极氪001在电池安全、整车安全的用料和设计，以及刚刚提到的几个实际案例，也能发现极氪001本身的安全性并不差。这也证明了当下的电动车在安全性方面并不见得会比燃油车逊色，容易损伤的电池包往往会得到重点保护，甚至电池包结构的存在，还提升了整车的结构安全性。在人们的固有印象中，安全性一直是新能源汽车的短板，而安全性恰恰是极氪001的长板。

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