自动档汽车制动原理视频_自动档汽车制动原理

1.汽车手刹系统有三种类型：手拉·脚踩·电子式哪种最可靠？

2.当自动挡车刹车“失灵”，能不能拉起电子手刹？怎样做最安全？

N挡就是空挡，自动挡的空挡和手动挡的意义是一样的，原理就是分离动力和传动。自动挡的离合是自动控制的，刹车的时候其实并不完全是离合分开，还带有微弱的向前的趋势，这就是松开刹车后车子会缓缓走的原因。D挡下同时踩刹车和油门，刹车好的话，看到发动机转速上升，刹车不好，车子也就走动了。一般情况下，自动挡的刹车和油门是不可能一起踩的，因为都是一个脚控制的，踩了这个就不能踩另外一个。

汽车手刹系统有三种类型：手拉·脚踩·电子式哪种最可靠？

自动挡的车刹车在哪边自动挡的刹车在哪里

自动挡的刹车在主驾驶位控制台下方，其中左边是刹车，右边是油门，均是由右脚控制。汽车刹车的原理是：利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，靠摩擦力使转动部位停下来。自动挡的挡位分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。自动挡车的起步技巧为：

1、发动前将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位；

2、拉紧手制动或踩下制动踏板；

3、挂上D挡松手刹慢抬刹车轻点油门，让车辆起步即可。

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当自动挡车刹车“失灵”，能不能拉起电子手刹？怎样做最安全？

内容概述：普通手刹，脚刹驻车，电子手刹的特点，以及最先进与最安全的选项。

「手刹」是驻车制动系统的俗称。由于大部分汽车的驻车控制都是由手动控制的拉杆操作，所以也才有这种俗称。不过不同车系在不同阶段驻车制动的控制方式实际有三种，最常规的类型是手刹拉杆，部分车辆为了节省中控台空间且为了美观，将手刹设计在自动挡汽车刹车踏板的左侧，这种设定俗称“脚刹驻车”，最后一种则是最先进的电子手刹了。

图1：常规手刹

图2：特殊脚刹

图3：电子手刹

知识点1：手刹与脚刹的区别仅仅是实现驻车制动的操作方式不同，原理都是通过拉杆或踏板拉动驻车钢索（拉线）；拉紧后只能为后轮制动实现不溜车。解除制动的方式为手刹按按钮，脚刹轻踩后再释放。这种常规操作再简单不过，但是原始的制动系统的功能性非常有限！可以理解为只适合驻车使用，应急辅助刹车是有相当风险的。

知识点2：铺装道路不是绝对水平，为了不积水往往会设计为中间高两侧低。靠右侧通行的规则决定了车辆总会是左侧高右侧低，重心就会靠右一些。这就等于为右后轮施加的垂直压力更大，结果也等于滚动阻力（摩擦力）更大。应急制动时由于两侧后轮滚阻不均衡，右后轮会产生横向作用力；如果在制动时抱死后轮则有可能往右侧甩尾，车速越高甩尾失控的概率越高。

综上所述，传统手刹车的功能性仅限于正常驻车，强行制动即使使用也要在即将抱死失控前松开，频繁的拉起和释放才能辅助减速。所以这种手刹已经被淘汰了，不过越野车还是需要这种结构；因为在崎岖路面需要不断的调整主动制动力，以辅助缓慢的加速起步才能保证车身姿态的稳定，这点是智能化但是不够绝对智能的电子手刹做不到的。

知识点：电子手刹的智能化。

大部分汽车用户都只认为电子手刹是为了好看，是为了让中控台有更多的空间。然而这是错误的理解！在驻车时电子手刹同样只制动后轮，是利用电机绞紧钢索以实现停车；但是在需要紧急制动时就会「全轮制动」，强行提起手刹按键2~3秒后会激活系统，电信号传递到ECU行车电脑、ECU控制ESP车身稳定控制程序实现安全的强行刹车，同时还会有刹车优先的设定。

图1：电子手刹的逻辑

图2：没有ESP介入强行拉手刹的结果

图3：由ESP控制强行制动与减速过程中的稳定

总结：电子手刹是最适合普通汽车用户的选项，安全性的提升还是很有些价值的。机械手刹只适合特殊的越野车了，只是受限于制造成本还是有一些入门级车辆使用拉杆手刹，在不得不选择的前提下一定要对各类型手刹的功能有足够的了解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在的汽车工业正在快速发展，很多车内配置也在不断更新。常规汽车上，人们一般都使用机械手刹来辅助停车，而如今自动挡汽车流行起来，很多机械手刹也逐渐被电子手刹所取代。手刹车是一种专业的辅助刹车，他的制动原理是用钢丝绳连接后刹车，当手刹车被拉断后，就可以起到制动的作用。由于是机械结构，手刹在长期使用中会产生磨损，而现在的新型电子手刹就是利用电子控制来实现停车制动。与传统的机械手刹相比，电子手刹相对更方便，在过去，许多人因为没有气力而拉不动电子手刹，而时刻处于忧虑之中。但是电子手刹出现后，人们只需轻轻按一下按钮，就能实现汽车制动。

众所周知，手动挡车的机械式手刹不到万不得已的情况下，是不能用来代替制动踏板的。如今国内汽车增多，道路环境拥挤，驾驶不稳定加剧。此时车辆再一次突然失灵，可能造成非常严重的后果。在这种情况下，自动挡汽车在刹车失灵后，是否能通过拉电子手刹的方式制动？交警：80%的人都是错误的。

如今电子手刹比机械手刹更安全，而且节省空间，看起来更美观。电动式手刹采用液压制动，液压制动的优点是在制动时，能使车速缓慢下降，而不会出现机械式手刹那样的轮胎突然抱死的情况。因此自动档电子手刹与机械手刹不同，可用于制动，这一点，80%的人都搞错了。尽管电子手刹可用于紧急制动，但在不得已的情况下还是不推荐使用。如果刹车失灵，我们可以使用电子手刹来缓慢减速。不过开个门就行了，不过这样做还是很危险的。正常情况下，汽车主要是及时检查刹车片和刹车盘的状态，这样刹车失灵就会扼杀在摇篮中。

随着生活水平的提高，越来越多的人有了自己的汽车。在汽车行驶过程中，一不小心，就会发生交通事故，除了一小部分是因为司机不遵守交通规则外，许多事故都是由于驾驶汽车时的不良习惯所致，无论你是老手还是新手，开车时多少都会有一些习惯，对于一些处于实习期的司机来说，应该多学学别人的经验，以提高自己的驾驶技能，掌握一些驾驶经验后再上路，这样对自己和他人都更安全。