特斯拉的车怎么样_特斯拉汽车怎么样好不好用

1.上海特斯拉如何

2.特斯拉的质量好不好

3.特斯拉的车子怎么样

挺好，从以下几方面评估：

1、起步：

起步是很快速，但是这种电动机类型的直线加速度，身体不容易适应，不如燃油发动机那种曲线加速度的让人感觉更舒服。

2、质量：

特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。

3、迅速：

特斯拉汽车是美国生产的。零排放，零妥协。Tesla (特斯拉）的先进电力传动系统具有出色的性能。与包含数百个细小零部件的汽油内燃引擎不同，特斯拉电动机只有一个运动部件：转子。因此Model S的加速过程迅速，安静而平稳。

踩下加速踏板，只需3.0秒，便可以从零加速到100公里／小时。没有任何犹豫，不燃烧一滴汽油。Model S是汽车工程的进化。特斯拉汽车公司（Tesla Motors）成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。

上海特斯拉如何

特斯拉汽车质量还是不错的。

特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。加上在辅助驾驶技术方面特斯拉是比较有优势的，很多时候通过手机就能对汽车进行操控。比方说自动召唤功能，按按手机汽车就能自动来到车主身边。此外，点火、空调、后备箱、挡风玻璃、雨刮器等都有智能控制系统。

就光“特斯拉”这个品牌来说，就没有几个不知道。到目前为止，在新能源领域还没有哪家可以可以做到特斯拉这样的程度。这一点从特斯拉的服务一直被人诟病，却仍然有不少人选择就可以看出。

特斯拉是真的刹不住车吗？

特斯拉不是真的刹不住车。

特斯拉刹车原理是刹车踏板下都有一个传感器，当驾驶员踩下刹车的时候，传感器会将一个刹车信号传送给电脑，汽车就会主动降低或切断动力输出，如果同时踩着油门不放或者开启自动驾驶，车辆一样会停下来。

特斯拉的自动驾驶辅助系统在遇到一些比较复杂的环境时会出现判断失误的现象，这样会导致车辆突然加速和出现制动踏板踩不下去的情况。电动汽车的刹车助力系统与燃油车是不同的。燃油车大部分都使用真空助力泵提供助力，电动汽车没有发动机，所以无法使用真空助力泵。

以上内容参考百度百科-特斯拉

特斯拉的质量好不好

好。根据查询上海特斯拉官网显示。

1、上海特斯拉一直注重用户体验，从汽车的舒适性、操作性、安全性等方面入手，为用户提供更好的驾驶体验，所以上海特斯拉好。

2、上海特斯拉采用了多项先进技术，电池技术、自动驾驶技术等，这些技术使得特斯拉汽车具有较高的性能和续航能力，同时也为特斯拉在电动汽车行业树立了技术领先的形象，所以上海特斯拉好。

特斯拉的车子怎么样

作为全球新能源汽车市场的主导者，销量表现极好的特斯拉汽车在质量和口碑方面的整体表现也都还算不错，不过其车辆做工问题依旧存在着较大的争议。

虽然现在国产特斯拉汽车的做工要比进口特斯拉好得多，但还是有着较大的提升空间，不少车主在看到新车缝隙如此大，车内部件安装得很松散的情况下，都不敢相信这是一台新车。

不过从各大汽车平台以及车质网的投诉数据来看，特斯拉汽车的核心部件质量还是比较稳定的，并没有出现过大规模的质量问题，即便是2014年第一批进口的蓝牌特斯拉，车辆的电池、电机等核心零部件也都没有发生过什么故障。

在这几年时间内，特斯拉汽车其实也出现过多次刹车失灵的故障案例，部分案例是因为驾驶员把电门当成了刹车，误以为是特斯拉汽车的刹车失灵，也有数个案例的当事人起诉特斯拉时败诉，被法院判为恶意捏造事实，涉嫌诽谤。

而特斯拉也从未在任何平台上公布关于刹车失灵时间的具体调查结果，同时截止到目前为止，貌似还没有哪一位事故车主真的能够实锤特斯拉的刹车失灵问题。

虽然每当提起特斯拉大部分网友都会联想到刹车失灵问题，但事实上刹车失灵并没有给特斯拉的销量带来多大的影响，即便是在舆论危机最严重的2021年，特斯拉汽车在国内市场也卖出了超过32万辆。

特斯拉汽车口碑怎样？

1、动力性能强

特斯拉全系车型的动力性能都处于同级别车型的一流水准，除了加速快以外，特斯拉的极速也要优于绝大部分纯电车型，不管是在市内还是在高速上，只要踩下电门就能感受到澎湃的动力输出。

2、日常用车方便

特斯拉能够直接通过手机、卡片、实体钥匙等方式进行开关锁并启动车辆，而且也可以将车辆的使用权限分享给多位用户。在冬天或者夏天的时候，用车人也可以通过手机提前开启车辆的空调进行制冷或者制热。

另外在一些不方便的特殊场景中，还可以通过手机在车外操控车辆。而在行驶过程中，还可以通过单踏板模式以及特斯拉的Auto Pilot缓解驾驶员的疲劳，在补能方面特斯拉充电网络的覆盖度也非常高，使用超充桩充电的效率也非常快。

3、舒适性有待提高

不管是特斯拉Model X、Model S还是Model 3/Y的车主，都表示车辆的底盘质感偏硬，无法提供较好的缓震效果，车辆在非铺装路面行驶时，会产生剧烈的车身共振，经过减速带等颠簸路面时，车身也会有明显的晃动，舒适性表现不佳。

4、车辆通过性一般

由于特斯拉车型的离地间隙都非常低，所以导致车辆的通过性比较一般，基本上只适合在市区内通行，在郊区农村等地或者是经过坡度起伏较大的路段时，需要格外注意是否会磕到车辆的底盘以及动力电池包。

本文作者：无 敌 电 动 网

其实特斯拉的车型不管是入门的Model 3还是旗舰的Model S，所有车型都是比较偏向于运动性以及智能化，可能是由于造车经验积累得还不够深厚，所以在舒适性方面，特斯拉依旧有着较大的进步空间。

特斯拉的车子总体还不错。

其实在不考虑其他因素的情况下，在操纵、提速、充电、智能驾驶技术方面，都是比较受消费者认可的。但话又说回来，在某些方面，特斯拉也颇受消费者诟病。

特斯拉的缺点：

1、做工粗糙

虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间。但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙。

2、悬挂系统差强人意

根据不少车主的的回应，在不是那么平坦的道路上行驶，那么车内是比较颠簸的。有车友就调侃，如果有肾结石的话，那么在破路上行驶，特斯拉能给你把肾结石抖出来。