机油添加剂对车辆有什么影响吗_汽车机油添加剂该加吗

1.加机油的时候可以用添加剂吗？

2.浅谈机油中加润滑剂是否有必要

3.发动机机油中有必要加机油添加剂吗

4.润滑油添加剂有必要加吗？

5.发动机需要加机油精吗？加了有什么坏处？

燃油添加剂是直接添加到燃油中的一种汽车养护产品，具备养护油路清洁积碳保持汽车最佳工况状态的作用。

合格的燃油添加剂必须能够清理积碳和祛除油路的水分。

传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的，现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂，所以，老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准，技术老化，清洁效果差清洁效能低下，而且油路中的水分是无法祛除的。长期以往依旧不能让油路焕发新的活力。

但是用国六标准的司有普燃油清洁提升剂就不一样了，瞬间高效清洁油路提升燃油品质，对乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分彻底的被分解掉，安安全全，实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作，持久保护发动机。

加机油的时候可以用添加剂吗？

有用，但是要看你什么车，在什么情况下加，加的好效果明显。加不好，画蛇添足。

如果油没有问题，车也没有问题的话，什么都不建议加。

如果车有问题，建议添加相应的添加剂。个人不建议添加汽油的。（所谓的能清除积碳，还不是通过气缸进行燃烧，烧得好当然可以，烧不好也是麻烦事）

机油添加的种类和型号太多，不便详细答复。

浅谈机油中加润滑剂是否有必要

您好，新车的话没有必要使用机油添加剂，

如果您的车子比较久的话，

那么可以用机油添加剂的，

机油添加剂能有效的护理金属表面，

它的摩擦系数低，无毒害，自然降解，对环境很安全，

它还能降低发动机磨损，

望采纳，谢谢

发动机机油中有必要加机油添加剂吗

润滑油是由基础油和添加剂调和而成。基础油大多是由石油经适当的炼制工艺而获得，专业上叫做矿物基础油；也有少部分基础油是由有机物通过化学反应人工合成的，专业上叫做合成基础油。润滑油添加剂是化学合成的产物，用来增强基础油的性能，如抗氧化、抗磨损、抗泡沫、防锈、防腐，改善粘温性、流动性和清洗分散性等等，以满足不同状态下车辆润滑保养的要求。

在润滑油中基础油一般占85%以上，其余为各种不同类型的添加剂，经过严格地物理及发动机台架试验测试，精细地平衡调配而成。目前市面上各种牌子的发动机油补强型添加剂的确比较多，有些声称有抗磨和修复功能，有些强调有清洁去垢作用，还有些宣传能恢复发动机的动力性。甚至价格不菲，应该说其中有些产品确实能让用户在一定程度上感觉有一些作用，应该说是针对不同车况而采取的一种临时措施，但却也存在值得推敲的地方。润滑油专家透露：优质发动机油里面已经含有抗氧抗腐剂、清净剂、分散剂、抗磨剂、油性剂、防锈剂、降凝剂、消泡剂等多种添加剂，这些添加剂都是经过严格的配方平衡，即通过大量的实验室模拟试验、发动机台架试验和行车试验来评定添加剂配方在发动机内的综合表现，而不是片面强调某些单项性能。有些补加添加剂根本不可能针对用户原用油品配方，经过严格的适应性试验，所以完全有可能打破原配方的平衡，导致发动机油品质改变，质量降低。因此，知名润滑油公司都不主张用户随便补加润滑油添加剂。所以，一般用户在遇到商家向您推销一些润滑油补强型添加剂时应多打几个问号，况且这些补强型添加剂加一次甚至要比换一次高档机油的成本还高。车辆维修专家表明：只要选对与发动机相匹配的润滑油，购买信誉可靠的知名品牌的产品，平时按要求做好车辆的保养和换油，不用补加此类添加剂，轿车发动机终身无大修是完全可能的。

润滑油添加剂有必要加吗？

众所周知，发动机的工作环境很恶劣，机油的工作环境也不容乐观，厂商在推出机油产品时，是要对机油长期做测试研究，包括机油的清洁性、抗磨性、挥发性等众多性能使其达到最佳，如果贸然加入机油添加剂很有可能破坏机油的特性，这也是为什么不同厂家的机油最好不要混用，主要是配方不同。有些汽车厂商在汽车使用手册中明确标出“机油中无需添加任何添加剂”。总结：对于品牌全合成机油来说并不需要添加剂，机油中已经有和添加剂相同性质添加物。

发动机需要加机油精吗？加了有什么坏处？

什么是机油添加剂，对于机油添加剂普遍来说其实就是一种化学用剂，它通过加入不同化学成分的配比，机油添加剂是一种可溶解于基础油的物质，可以显著提升并改变润滑油的化学和屋里特性。

清净剂

清净剂主要用来保持引擎内部组件的清洁，尤其是可以清楚高温组件（如活塞环），附近于燃烧过程后所产生的碳粒亲质，避免污垢囤积而影响引擎性能，机油添加剂的话基本上具备了润滑油的基本特征和某些使用性能，但仅仅依靠提高润滑油的加工技术，并不能生产出各种性能都符合使用要求的润滑油。为弥补润滑油性质上的缺陷并赋予润滑油一些新的优良性质，润滑油中要加入各种功能不同的添加剂，其添加量从百分之几到百分之几十。

说到添加剂就必须说说机油，平时所使用的机油里面，其实已经按比例加入了调配好的机油添加剂，并且经过了严密的试验验证其不会因为高温高压而发生变质。任何一家机油厂家都有自己的配方，都有自己对油品性能的考虑。我还没有听说过那个厂家卖自己的添加剂。发动机油配方是平衡的，就像是做一道菜，什么东东放多少都要有量，多了少了都不好。添加剂一般都是硫磷性的了就是ZDDP的较多，你加了东西是可以提高一些抗磨性能，但是同时加大了润滑油的酸性，对于防腐性就差了。加添加剂不仅可能无效，还可能由于没有验证的融合性导致发动机的其他问题。

只要你5000公里就去换机油就行了，发动机在正常情况下使用是勤换机油保护最好，（当然油不能太差），添加剂其实就是保护剂，这种东西得长期使用才有效果，也就是每换一次机油机得加一次，假如你现在用的机油是300元，那么保护剂在120之间，综合起来时420元，

420元可以加全合成机油，全合成机油肯定比你原来的机油加保护剂好，不用加，记得经常换就行。

不需要加的话还是尽量别添加，加了之后对机器有腐蚀性。

换机油就可以了，机油厂家是不允许在另外添加别的添加剂。那样破坏了机油的别的功能。加添加剂会增加积炭。换好机油就可以了。

机油精是所有机油添加剂的统称，最好不要加，因为这种东西的成分，主要是抗磨添加剂，基本上都是硫磷型的添加剂。其实润滑配方中的各中成分要平配，机油不光起到抗磨的功能，同时还有散热，清洁，密封，防腐等功能。如果你加的那个东西多了，会增加一些抗磨能力，但同时会引起酸性复加，对机器有一定的腐蚀性。

扩展资料：

发动机保护剂（MotorProtector)，又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。