汽车维修技术知识讲解视频_汽车维修知识点日历

1.汽车平时保养知识

2.车辆维护保养内容

3.汽车修理基础知识

4.汽车日常保养方面的知识

5.汽车电气电路故障的检修要点

6.汽车故障维修口诀

汽车十大维修保养技巧

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以除了按时到维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"降"。很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。

购车后首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。汽车保养常识有哪些爱车日常保养莫忽视；另一种情况是皮带老化，需更换。

八、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8 -0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

汽车平时保养知识

汽车维修是一门很复杂的专业技能，专业的汽车维修工需要懂很多知识，例如汽车电路，汽车发动机工作原理，汽车变速箱工作原理等。

在掌握汽车维修的知识之前，需要对汽车有一个详细的了解。汽车主要是由车身，发动机，变速箱，底盘组成的。那么车身分为车身框架和车身覆盖件。车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，前机盖，后备箱盖，车门。由于车顶和后翼子板与车身框架之间采用焊接连接，所以车顶和后翼子板算是车身结构件。

现在的汽车都采用承载式车身，这种车身的车壳和大梁整合在一起，那么这种车身重量更轻，舒适性也更好，在发生碰撞时可以更好的分散碰撞力从而保护车内成员的安全。

承载式车身的底盘部件直接固定在车身上，承载式车身都有副车架，那么副车架是为了加强车身刚性的，并且副车架也承载了一些关键部件。

前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架都是固定在前副车架上的，前置发动机后轮驱动车辆的发动机和前悬架固定在前副车架上，后副车架固定了后差速器和后悬架。

副车架在底盘中扮演了非常重要的角色，并且副车架在发生碰撞时还可以传递碰撞力。

汽车的变速箱有很多种类，变速箱分为cvt变速箱，双离合变速箱，amt变速箱，at变速箱，手动变速箱等，每种变速箱的工作原理和容易出现的故障都是不同的。

能看懂汽车的电路图也非常重要，汽车电路是最难掌握的一门专业知识，看懂汽车电路可以更快更精准的确定故障部位。现在有很多汽修工都看不懂汽车电路，那么这种汽修工修车时就是在瞎猜故障。

在学习汽车维修知识之前，需要对汽车有一个详细的了解，并且对汽车各个部件的作用要非常了解，最好还能知道各个部件容易出现的故障是什么。

望采纳

车辆维护保养内容

汽车保养可以说是延缓汽车老化的一种直接有效的方式。拒绝的理由是什么？随着汽车在全国各地的日益普及，许多4S汽车商店已经告别了依靠自行车利润生存的时代。为了完成销量，很多车基本都是低价甚至成本价销售，期望在售后维修中盈利。所以，拥有一辆车之后，掌握汽车维修保养的知识是非常重要的。此外，它还可以延长使用寿命，减少故障的发生，更有利于我们的安全出行。下面就和本站的汽车编辑一起看看汽车平时需要做哪些保养，注意些什么。

简单介绍一下养护车平时需要做什么，注意什么。

一、汽车机油的保养和更换

机油和滤清器的保养:大多数情况下，机油每5000公里或半年更换一次，以先到者为准。测试空校准、空气压计和机器过滤器。更换发动机机油时，必须更换这些部件。刹车油:即制动液是制动不可缺少的成分，重点是能量传递、散热、防腐、防锈、润滑。正常工况下，建议更换刹车油2年或4万公里。对于大多数车型，可以选择DOT4刹车油。

冷却液:防冻液，关键是防冻和降温的功能。长效冷却液基本都是在工厂安装配置的。最长的冷却液甚至可以使用10年以上，10万公里以上。在大多数情况下，没有必要维护它，除非冷却液中有沉淀或絮状物。

二、汽车轮胎的保养

轮胎的欠压和过压都会影响轮胎的异常磨损，降低轮胎的寿命，增加油耗，甚至增加爆胎的概率。建议每月检查一次胎压，保证胎压正常，轮胎胎面磨损程度，根据情况选择倒胎。大多数轮胎充气价格在30元左右，价格根据不同地区和车型而波动。但是轮胎的对向价格相对较高，因为和四轮定位有关，大部分价格在200-400之间。

第三，汽车易损件的更换。

发动机的火花塞是易损件，每2000公里要更换一次。此外，制动液、变速器油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件基本都是日常维护中的检查项目。根据使用情况，行驶到2000-25000公里时，大多更换汽油滤芯。另外，电池也叫电池，使用寿命一般在2-3年左右。很多时候，如果你的车感觉很难点燃，那么你需要注意检查，看看电池的维护。

概述维修车通常需要做什么，注意什么。

汽车的保养一般有两个方面:

一:汽车维修站提供的强制维修。平时基本都是按照汽车保养手册，在规定的时间或者售后点做保养，大多是半年或者5000公里一次。首保基本3000公里，3个月左右，基本免费。

二:小伙伴们自己做的一点保养。不用买车，可以每年去售后站做汽车维修。你还需要定期保养。汽车的正常保养关系到汽车的使用寿命和驾乘人员的安全。保养或使用不当会导致汽车故障和安全隐患。除了按时去我们的维修站做好强制保养外，你还应该做好平时的保养，这样有利于车的“健康”。要让汽车保持良好的行驶状态，就要得益于平时的精心保养。

买车后一定要熟悉车的说明书和保养手册(很多小伙伴买了车基本没看，最后遇到故障不知道按钮在哪里)。

汽车平时需要做哪些保养，需要注意什么？

1.&ldquo心脏&rdquo保养:发动机长时间使用会发展成一层厚厚的积碳，会腐蚀发动机内的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，需要立即清洗发动机。清洗发动机后，涂上一层保养蜡，防止发动机内的金属零件生锈，橡胶零件被腐蚀，更有利于汽车心脏的健康。

2.车内需要杀菌:春天气温逐渐升高，是各种细菌繁殖生长的季节。因此，要特别注意车室内的抗菌，保持驾乘室干燥卫生，尤其是汽车座垫、脚垫、方向盘套、出风口等卫生角落，需要进行清洁，保持车内环境干燥整洁。

3.制动液需要检测:绝大多数汽车制动系统都是双线真空助力液压制动。值得注意的是，传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。春天过后，雨水会越来越多，空空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季前有少量的水，会非常危险。在一些制动液吸水严重的汽车上，制动液油杯盖上可以看到水滴。因此，在维修过程中有必要对制动液进行检测，以确保驾驶员和乘客的安全。

4.底盘需要防锈:冬季雪后道路泥泞，汽车底盘基本会被厚厚的泥土覆盖，其中含有融雪的碱性剂，会对汽车底盘产生很大的腐蚀，还会堵塞汽车底盘上的通风孔。去有电脑的地方洗车，冲洗底盘上的污垢。如果条件允许，底盘可以生锈一次，以抵抗酸碱腐蚀，保证底盘不生锈。

平时汽车保养的项目很多，朋友们需要根据自己的情况选择适合自己的保养。必须记住的是，在日常维护中，除了一些需要定期更换的零件外，还有一些需要定期维护的零件，如制动盘、制动片、制动管、转向杆球头、减震器等。，以及一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘罩、上下臂橡胶罩和平衡杆橡胶罩等。如果这些零件因磨损或老化而失效，会对汽车的行驶造成安全隐患，所以在维修时要注意底盘。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的所有内容，关于保养汽车通常需要做什么，应该注意什么。

百万购车补贴

汽车修理基础知识

）汽车出车前维护作业内容

⑴清洁汽车外表。

⑵检查门窗玻璃、玻璃升降、刮水器、后视镜、内视镜和门锁等是否有效安全。

⑶检查冷却水量、润滑油量、液压制动液量、燃油量、蓄电池电解液量是否充足，并检查上述液体容器的盖是否齐全有效。

⑷检查牌照、喇叭、灯具是否齐全有效。

⑸检查转向机构各连接部位是否牢可靠。

⑹检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺栓是否松动，并清除胎纹间杂物。 汽车维修技术网

⑺检查转向盘自由转动量，离合器踏板自由行程是否正常。

⑻检查钢板弹簧及U形螺栓是否完好紧固。

⑼检查发动机运转中有无异响及各仪表工作是否正常。

⑽检查有否漏水、漏油、漏气、漏电。

⑾检查车厢和货物装载情况是否符合装载规定和拖挂装臵是否牢固可靠。

⑿检查随车装备和工具是否齐全，并随带必要的备件和配件。

⒀检查行车证照是否齐全。

2）汽车行车中维护作业内容

⑴汽车起步行驶后，试验离合器、制动器、和转向系的工作状况。

⑵汽车行驶中发现有下列情况之一者应立即停车检查排除：

①发动机熄火、工作不稳、温度过高。

②发动机或底盘有异响和气味。

③仪表工作失常或失效。

④制动器失灵或制动气压低于警戒值（气压表红色部分）。

⑤转向机构工作失常。

⑥轮胎有明显的漏气或严重损坏。

⑦离合器工作失常。

⑶汽车途中停车时维护与保养内容

①检查有否漏水、漏油、漏气、漏电。

②检查制动鼓、轮毂、减速器、中间轴承、变速箱的温度是非正常，过热时应查明原因予以排除。

③检查轮胎气压是否正常，轮胎有无损伤，并清除胎纹间杂物。

④检查转向机构各部连接是否牢可靠。

⑤检车传动轴、万向节的连接是否牢固。

⑥检查钢板弹簧是否完好及其U形螺栓有无松动，空气悬架系统是否磨损或泄露。

⑦检车拖挂装臵是否安全可靠。

⑧检车货物装载有否松动移位。

汽车日常保养方面的知识

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

设备分类：

汽车维修设备一般可以分为：汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等，由于汽车维修设备种类和品种繁多，严格分类比较困难，但以上基本上行业主流分类方法。

汽车诊断设备，主要包括、读码卡、数据流分析、专用电脑等。

检测分析设备，主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设备。

养护清洗设备，主要包括自动变速箱清洗换油机、动力转向换油机、黄油加注机、冷媒回收加注机、喷油嘴清洗检测设备、抛光机、打蜡机、吸尘机吸水机等。

钣金烤漆设备，主要包括烤漆房、烤漆灯、调漆房、大梁校正、地八卦、喷枪等。

轮胎设备，主要指平衡机、拆胎机、充氮机、补胎机等。

维修工具，主要指用于手工操作的各类维修工具，如扳手、螺丝批、组套、工具车、工具箱、工作台等。

机械设备，还有些汽车维修设备不便分类，符合机械设备属性，特归纳为此类，如举升机、千斤顶、吊机、

汽车电气电路故障的检修要点

　一、爱车保养“三滤”先行

“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

1、空气滤清器

⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。

⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

2、机油滤清器

一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。

3、汽油滤清器

⑴注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。

⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。

⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

二、润滑系统的日常维护

⑴机油并非多多益善

油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。

如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。

反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。

⑵机油的检查

定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。

⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。

如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。

⑶机油品质的检查

在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。

眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。

若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。

若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。

鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。

手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；

若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。

若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。

三、制动系统使用与安全

了解你的车

⑴如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。

⑵当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。

⑶如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。

良好的驾驶习惯是安全的保证

⑴要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。

⑵要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。

⑶此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。

制动失灵对策

⑴心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。

⑵使用快速减档或越级减档。

⑶利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。

⑷试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。

⑸看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大

四、轮胎使用

⑴注意胎压

高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。

⑵行车避免急加速

汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。

⑶减少紧急制动

紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。

⑷经济车速省油省耗

长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。

⑸车轮换位

汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。

⑹同车慎装异种轮胎

同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。

⑺停车地点的选择

停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。

⑻磨损轮胎应及时淘汰

至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。

五、蓄电池使用八大注意

蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。

（1）经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。

（2）检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水，在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。

（3）注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。

（4）注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。

（5）注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。

（6）注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。

（7）注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。

（8）注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。

六、巧手护车窗

⑴应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。

⑵车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。

⑶若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。

七、座椅安全带的正确使用

1、安全带的使用

座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。

⑴乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。

⑵冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。

⑶在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。

⑷系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。

⑸安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。

⑹一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。

2、安全气囊使用注意事项

只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。

⑴驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。

⑵不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。

⑶非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。

⑷碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。

汽车故障维修口诀

；要排除故障，首先要了解汽车电子电气设备的特点，主要是汽车电子电气设备的功能结构、控制方式和连接方式。在分析电子电路的故障时，总是与相关的电气设备联系在一起，所以我们必须了解电子电气设备的一般特性。下面汽车维修技术网总结了一些汽车电气电路故障的维修要点，分享给大家。希望对你有用。

；a .分析电路原理，找出整体电路和触点。

一旦遇到不熟悉的型号和线路，往往要自己动手，分析电路原理，甚至绘制必要的电路图。所以汽车电子电路的维修会涉及到电路分析方法的问题。

；b、从外到内逐一排除，最后确定其技术状态。

汽车中的许多电子电路由于性能要求和技术保护，往往封装在不可拆卸的封装中，如厚膜封装调节器、固封点火电路等。如果某个故障可能涉及其内部，往往很难判断，需要从外围逐一排除，最终确定它们是否损坏。

；c .注意元件替代的可行性。

比如进口车上的一些电子电路虽然可以拆卸，但往往缺乏同类型的分立元件来替代，所以往往需要尝试用国产或其他进口元件来替代。这就涉及到部件更换的可行性。

；d .不允许通过“着火试验”来确定故障位置和原因。

在维修方法上，传统的汽车电器故障往往可以通过“火烧试验”逐一识别。虽然这种方法不是很安全可靠，对电池有一定的伤害，但在传统的维护方法中还是可行的。这种方法在装有电子电路的进口汽车上是不允许的。因为“火检”产生过电流，会给一些电路或元件带来意想不到的损坏。因此，在维修进口汽车电器时，需要使用一些仪器和工具，按照一定的方法进行。

；防止电流过载。

不允许用欧姆表和万用表Rx100或更低的低阻欧姆表检测小功率晶体管，以免电流过载而损坏。

；f .当心静电击穿三极管。

更换三极管时，应先接好基极；拆卸时，应最后拆卸底座。对于金属氧化物半导体管，应进行静电击穿。焊接时，从电源上拔下烙铁插头。防止烙铁烧伤元件。拆卸和安装部件时，请切断电源。除非另有规定，元件引脚与焊点之间的距离应大于10毫米，以防止烙铁灼伤元件。应使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

另外，汽车上有很多地方装有易熔线来保护线束，而不是某个特定的电器。它与引信的不同之处在于，它的熔断反应很慢，并且是以金属丝的形式存在。由于某种原因，保护保险丝熔断后，并不能像保险丝那样容易被发现，有的甚至在线束里，所以在分析故障时要多加注意。

　一、过 浓 故 障

　油气过浓车放炮，黑烟滚滚油星掉;

　运转时间稍一长，熄火之后很难着;

　首先查看阻风门，看看是否全关掉;

　再看浮子油平面，针阀卡住油上冒;

　故障简单就两条，抓住重点排除掉。

　二、活 塞 销 响

　销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重;

　温度升高音不变，断火试验声音重;

　此类故障发展快，一但发现及时清。

　三、活 塞 敲 缸 响

　活塞敲缸清脆声，转速升高弱无鸣;

　中速偏下抖油门，出现连续敲击声;

　冷车声重热车无，一般情况继可行;

　温高若是声还大，停车修整不能松。

　四、出车前检查项目

　燃油液压润滑油，气路油水是否漏;

　仪表照明信号系，开关雨刮驻车器;

　转向制动传动轴，轮胎后桥牵引钩;

　百叶窗前看开闭，装载牵引要合理。

　五、半 轴 断

　一人开车一人看，看清传动转不转;

　传动旋转车不跑，此时肯定半轴断;

　传动不动往前看，分动离合故障现。

　六、连杆轴承响

　连杆轴承敲击声，中速行驶声更清;

　突然加速减速时，连续短促铛铛声;

　单缸断火响声弱，恢复点火音更重;

　遇到此类故障时，及时停车不硬撑。

　七、主轴轴承响

　主轴瓦响发闷声，转速升高音更重;

　负荷加大声变大，机油压力往下冲;

　单缸断火不明显，两缸同断响无声;

　如遇这类大故障，及时熄火分析清;

　要是行车不在乎，抱轴断轴事故生。

　八、点 火 迟

　车辆发动不好着，声音发闷突突叫;

　现象有点像过浓，只有点火慢前调。

　九、充 电 过 大

　充电过大较简单，故障范围面不宽;

　首先查看调节器，击穿短路电不限;

　电压全加激磁线，此时可用大灯串;

　应急行车保安全，到达地域再更换。

　十、充 电 小

　充电过小有三点，激磁调整是关键;

　整流板上晶体坏，只有几个好元件;

　皮带过松充电小，首先查看不茫然;

　晶体损坏三特点，击穿断路和漏电;

　如遇其中任一项，该车只能小充电。

　十一、缺 缸

　车辆缺缸故障单，打开机罩看缸线;

　缸线未掉看漏电，阴雨潮湿更易现;

　若无掉线和漏电，火花塞上会捣蛋;

　查清如果它损坏，更换新的不困难。

　十二、离合器分离不开

　动力传递不稳定，离合不分总前动;

　此时杠杆不平衡，一边断开一边通;

　打开油底观察清，调平杠杆调支撑;

　抬起离合轴承停，踏下主动离被动;

　自由行程调整好，汽车可以往前行。

　十三、不 来 油

　断油故障不难排，箱内燃油看实在;

　开关是否全打开，滤清器内看堵塞;

　油管有无漏气处，看看油泵是否坏;

　外摇臂把提起来，化油器内无油在;

　前边故障不存在，针阀浮子卡起来;

　接口滤网先看清，疏通堵塞转起来。

　十四、不 充 电

　发现车辆不充电，首先应把皮带看;

　激磁电路若无电，点火开关保险断;

　如能激磁电不充，应查输出电源线;

　如果以上无问题，继续查看调节件;

　汽车保养这么好，保养大师微信好;

　更换试验还不充，电机损坏是必然;

　定子线圈如搭铁，整个线圈应该换;

　整流电路若断路，该车也是不充电;

　线圈整流均完好，接线柱上仔细看。

　十五、低 压 断 路

　低压断路不难排，顺藤摸瓜查起来;

　检查电路用试灯，不亮之前路断开;

　现代电子渐用多，刮火判断瞎胡来;

　电喷车辆传感器，高阻电表得拿来;

　要不遵循这一条，麻烦不断源源来。

　十六、液压制动离合器

　液压系统有气存，制动难用不安宁;

　首先检查油平面，排气顺序远近行;

　油品不能混着用，否则皮碗全失灵;

　请君务必脑清醒，安全运输万里行。

　十七、安装蓄电池

　车辆启封装电瓶，正负极性搞分明;

　现代交流发电机，负极搭铁以定型;

　极性千万别搞错，一但装错损失重;

　首先烧坏发电机，时间稍长线烧红。

　十八、春天行车“六防”

　一防春风尘满天，二防春困缺氧多，

　三防春雨车失控，四防春暖易陷车，

　五防春游人增多，六防春天兴奋过。

　十九、汽车调整“误区”

　点火时间易调早，气门间隙易调小，

　轮胎气压易充高，风扇皮带易紧调，

　保险更换易换粗，轮胎螺丝加力撬。

　二十、电 路 搭 铁

　汽车电系出故障，出现冒烟火花响;

　焦味高温变异常，五官感触信息强;

　此时速断电瓶线，严防手拉易烧伤;

　查清那根线烧流，顺藤摸瓜找故障。

　二十一、轮胎“短命”因果

　轮胎充气超过量，超载行车它易伤;

　充气不足两边折，时间稍长纹裂多;

　制动不良毂生热，轮胎容易热爆破;

　驾驶不慎上石块，容易划破胎命缩;

　前轮定位若不当，胎冠内侧外侧磨;

　二十二、怠速不稳

　排气突突机头抖，缸不工作是常有，

　断火断油试验证，查完点火查喷油。

　真空漏气管插错，一一检查莫放过。

　点火正时不准确，废气循环乱工作。

　节气门体怠速阀，清洗调整设定它。

　油气配比要恰当，过浓过稀均不好。

　看看有无调节器，闭环工作好不好。

　故障码来数据流，尾气测量细分析。

　气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。

　配气正时记号错，气门间隙小和无。

　弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。

　可变配气正时阀，机油过脏可发卡。

　平衡轴来机脚垫，检查校对视情换。

　二十三、怠速过高

　怠速过高怎么查? 混合气量进缸多。

　进气通道有哪些? 节气门来怠速阀、

　旁通气道附加阀、 转向提速空气阀、

　缸体通风单向阀、 进气歧管真空漏。

　节气门开不回位， 怠速马达已发卡，

　控制线路仔细查， 清洗调整与设定。

　水温控制快怠速， 水道堵塞水温低。

　开关信号电负荷， 空调、档位与转向。

　点火偏早要调整， 充电不足电压低。

　学习程序严执行， 更换电脑试一试。

　拓展

　对于汽车车窗的升降功能，能够适应我们对于车窗的要求，冷热都可以自己调节车窗，是一个很方便的功能。但是，如果车窗的升降功能不能用怎么办?

　车辆使用久了，车窗玻璃的橡胶导槽由于橡胶老化、灰尘聚集等原因，往往会使车窗玻璃上升缓慢或升到一定位置停滞，有防夹功能的升到一定的部位回自动下降，即使您扳着开关也没用，有些车窗玻璃在上升时会往一变倾斜，使上升困难。还有的是突然就没有了自动升级功能，用钥匙或遥控闭锁不能自动升窗，开锁不能自动落窗。

　遇到这些情况不要着急，下面我教大家不花一分钱解决车窗玻璃升级的各种问题。首先教大家解决玻璃歪斜、升降困难、升时自动下降等问题。这些问题大都是因为玻璃导槽灰尘等赃物过多，阻力增大造成的。

　我们要做的就是清除玻璃导槽里的污垢，用到的工具很简单：一根筷子、一小毛巾、一盆清水，把毛巾湿后拧一下，包到筷子的一头就做成立了清洗工具，毛巾脏了拿下来清洗一下，再包上可继续使用。

　把包毛巾的筷子伸进玻璃导槽，可根据导槽的.宽度适当增减毛巾包筷子的层数，以便厚度适中。上下用力在导槽内划动清理，并不断拿下毛巾清洗上面清洗下来的赃物，直到清洁不下赃东西为止。

　清理完成后，如您正好有保养内饰用的表板蜡就太妙了，在每个玻璃导槽里都喷上一点，效果会更好。

　这种清洗可以解决90%以上的问题，还有很小一部分是由于玻璃升级电机或玻璃升级机构的问题造成的，这种方法可以改善升级问题，但不能彻底解决，要想彻底解决，就必须到维修站维修或更换了。

　其次，对于没有了自动升级功能，用钥匙或遥控闭锁不能自动升窗，开锁不能自动落窗的问题更好解决，因为出现这种情况一般都是电瓶断电、维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地线、馈电严重时启动发动机等等使车窗的初始化数据丢失造成的，只要再对每个车窗都做一次初始化就可解决问题。

　初始化的方法一般都是打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，初始化完成，车窗可恢复原有功能。

　关于汽车车窗升降功能损坏的问题，其实是可以自己动手修的，可以避免到4S店维修，这样就能够省下一大部分钱了，以上的方法你们学会了吗？

　对于汽车故障维修后，很多车主都是直接选择驾驶出门。现在我要告诉你这样子是不行的，因为汽车维修后，并没办法直接就排除在维修过程中没有遗漏，这样子就对车子产生了很大的安全隐患，我们今天就一起来看一下，关于汽车维修后该怎么办?

　静止时的检查

　检查时将车辆停放于平坦的路面上，按如下顺序检查：

　1、观察车辆外表，站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等。

　2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。

　3、进驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，检查前挡风玻璃有无裂损。

　4、到车后观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。

　5、检查油箱、备胎安装情况。

　行驶中的检查

　行驶检查的目的是察看整车各总成部件的综合性能，操作应特别谨慎，注意安全，其项目及顺序如下：

　1、起步行驶前，发动机应达到正常温度并检查仪表的工作情况。

　2、检查离合器。离合器应分离彻底，接合平稳可靠，无发抖、异响。

　3、低速行驶2到3公里，使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，试刹车是否灵活有效，然后提高车速。方向系应轻便灵活，无跑偏现象。

　4、选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。

　5、在加速或减速时，留意细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声，在不同挡位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声;在任何一个挡位，当速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声;传动轴在正常行驶时不能有响声。

　汽车维修后最后不要立即上路，应该按照以上的方法进行检查，避免维修员在维修中出现遗漏而造成事故的发生，这是对于自己的负责。