国家补贴新能源汽车厂商的总金额_政府补贴新能源汽车企业

1.2022新能源补贴

2.新能源汽车补贴八年支出近520亿元 但仍有超过70%的车辆未获补贴

3.财政部：2021年将共安排新能源汽车补贴375.8529亿元

4.2021年首批新能源汽车补贴375亿元，河南、山东、广东补贴最高

5.买电动汽车有补贴吗

新能源车获补贴公示，各品牌车都获得了多少补助？

Hello，各位小伙伴，小编又来喽，今天来和大家一起关注一下新能源的问题。

根据我国最新会议的精神：绿水青山就是金山银山的理念。现在大家的环保意识也越来越强，国家出台的政策也越来越好。而就是在这种?大力发展新能源?的环境下，在各行各业均涌现出了新的新能源产品。那么今天小编就和大家一起来了解一下：新能源车。

曾几何时，某些国家曾放言：中国不可能也更不会造出可靠的新能源汽车。现在，我想邀请那个国家曾说出这句话的人：请他来中国看看，看看我们比亚迪集团最近推出的新能源汽车，比亚迪汉、比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪宋。现在你还会认为中国造不出可靠的新能源汽车？如果你认为这只是偶然。那好，我想在请你看看我们中国人的?国货?：五菱集团。五菱形象的被我国人民称之为?国货之光?。五菱集团生产的?五菱宏光mini?，一经上市，便得到国内外众多消费者的喜爱。这部车以价格低、外观可看、性价比高，一举打翻我国新能源汽车的销量榜。荣居第一。还有小鹏P7，蔚来ES8，这都会是我们中国人的骄傲。

那么既然新能源汽车这么火爆，各品牌汽车都会获得什么补助呢？

最近，中华人民共和国工业和信息部和财政部等四个部门同时发布新能源汽车购车政策。公告内容太多，小编简单的给大家总结一下吧：

第一点，购买新能源汽车的补贴期限将会被延长，且补贴力度和补贴节奏将会更加平缓；

第二点，针对新能源汽车企业，我国鼓励其优化技术指标，促进产业的生产力和可靠性。

那么，在这种大好政策的情况下，各位看官会去购买新能源汽车嘛？欢迎大家积极讨论哦

2022新能源补贴

1、新能源汽车国家的补贴标准是多少

新能源汽车国家的补贴标准是3000元，希望我的回答能够帮助到你现在是根据不同型号进行补贴的，最小80公里纯电动汽车的补贴3.15万元，明年将下降10%。

2、购买新能源汽车能享多少补贴

一般现在有国家的补贴和地方补贴，看你所在地有没有地方补贴了，国家补贴在3-5万纯电动，插电式现在是3万。再加上如果有地方补贴，一般再翻倍。还有免购置税，新能源电动车都有补贴的吧，国家支持购买的，会给相应的补贴政策，众泰新能源电动汽车现在6万左右就可以开一辆回家。

3、现在买电动汽车国家有什么补贴

国内电动汽车补贴主要分为3个部分。第一部分为基础补贴，每台车补贴3万元。第二部分是续航补贴，最多2万元。第三部分是廉价补贴，最多2万元。三项补贴总计7万元。现在补贴的城市不多，每个城市补贴的数目也不一样。国家补贴价是统一的，目前只对纯电动汽车补贴，根据里程补贴，目前最高补贴5.7万。

新能源汽车补贴八年支出近520亿元 但仍有超过70%的车辆未获补贴

新能源国家补贴标准2022如下：

1、纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9，100元（2021年为13，000元）；

2、纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12，600元（2021年为18，000元）；

3、插电式混合动力车型补贴4，800元（2021年为6，800元）。整体来看，2022年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变，但补贴金额在2021年基础上退坡30%。

财政部：2021年将共安排新能源汽车补贴375.8529亿元

5月25日，工信部发布《关于2018年度、2016年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2018年度、2019年度补助资金预拨审核情况的公示》。该公示提供的数据显示，本次审核下发的补贴金额共达108亿元。依照公示数额计算，自2010年启动新能源汽车补贴发放到2018年，国内车企在八年时间内累计拿到补贴517亿元。

此次公示披露的2018年、2016年、2015年的补贴清算终审情况显示，2018年通过补贴审核的车辆数为54.87万辆，总共拨付资金221.8亿元，减去此前预拨付款项，本次实际拨付9.81亿元；2016年通过审核补贴的车辆为5.69万辆，本次共拨付68.2亿元补贴资金；2015年以及前通过补贴审核的有0.21万辆，本次拨付1.27亿元。去年10月，工信部已公布2017年新能源补贴终审情况，2017年通过审核补贴的车辆20.82万辆，共下发226.2亿元补贴资金。

但新能源汽车的补贴的总体覆盖率并不高。数据显示，2011年-2018年国内新能源汽车销售共299万辆，但得到补贴的车辆总数仅为81.6万辆，占累计总销量的27%。也就是说，在过去八年间销售的新能源汽车中，有超过70%并未获得新能源汽车补贴。

不过纵向看，新能源汽车补贴的覆盖率呈逐渐上升态势。经济观察网记者统计的数据显示，2015年及之前年度的补贴覆盖率仅为0.47%，2016年上升至11.2%，2017年进一步上升至26.8%，2018年达到43.7%。

虽然补贴门槛逐年提升，但是补贴覆盖率不降反升，主要得益于是新能源车企迅速对政策作出反映，对产品的关键性能指标进行了及时的更新升级，以符合新补贴政策的要求。目前，市面在售主流产品续航里程已经从几年前的不到200km提升至450km以上，同时电池能量密度等指标也在持续提升。

但仍有很大一部分车型并没有得到补贴，原因是多方面的。其一，在市场发展早期，一些新能源车型在技术指标上未达到补贴政策对续航里程、电池能量密度等的要求。另外，还有部分申请补贴的车型，存在未达到政策要求的”销售后行驶里程超2万公里“，或未接入国家信息平台等原因，导致申请补贴的车型被相关部门核减。

统计数据显示，在本次共计108亿元的补贴中，获得补贴最高的前三名车企分别是北汽福田10.9亿元、东风汽车10.3亿元、江南汽车（众泰汽车子公司）9.8亿元。

除了对往年补贴进行清算，此次发布的公示还显示，工信部对2018年度、2019年度补贴资金进行了预拨付。据了解，2018年的这部分预拨付是针对在该年已上牌，但尚未满足2年2万公里行驶里程的车型。根据去年重启的预拨付规则，对有运营里程要求的车辆启动预拨付，即车辆完成销售上牌后拨付部分资金，从注册登记日起2年内运行不满足2万公里将不予补助，预拨付资金将在清算时扣回。

公示结果显示，2018、2019年专家组核定补贴车辆数为90.7万辆，拟预拨金额为28.4亿元。其中，收到预拨付资金最多的三家车企为，比亚迪获预拨款5.63亿元，北汽获预拨款2.4亿元，上汽集团获1.4亿元。从地区来看，前三名则为河南、深圳和陕西省，分别获预拨款2.96亿元、2.88亿元和2.85亿元。

预拨付机制的重启被认为有利于缓解生产企业的资金压力。在本次两会期间，有来自新造车企业的代表指出补贴资金结算时间过长所造成的资金占用，给车企带来了很大的资金压力，呼吁加快补贴结算速度。其表示，目前补贴资金占用额度达到几亿元或数十亿元，占用时长则长达一年多甚至超过两年。

去年11月，财政部经济建设司发布《提前下达2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》，下发2017年和2018年的补贴资金总计313亿元，加上此次提前拨付的28.4亿元，已经总计预拨付新能源补贴341.4亿元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年首批新能源汽车补贴375亿元，河南、山东、广东补贴最高

日前，我们从国家财务部官网获悉，国家财务部已正式发布《财政部关于提前下达2021年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》（以下简称为《通知》）。据附件显示，2021年共安排新能源汽车补贴375.8529亿元。

在375.8529亿元的能源汽车补贴中，新能源公交车运营补助156.89亿元，占比41.74%；2016-2018年新能源汽车推广应用补贴218.96亿元，包含2016年新能源汽车推广应用补贴11.62亿元，2017年新能源汽车推广应用补贴63.63亿元，2018年新能源汽车推广应用补贴143.72亿元。

2020年财政部下达的各省市区的2015-2018年度新能源汽车补贴预拨112.5766亿元，其中包含符合要求的高效电机产品推广和新能源汽车产品推广，而此次2021年新能源汽车补贴目标为符合要求的节能与新能源公交车运营和新能源汽车产品推广，2021年补贴总额相当于2020年补贴总额的3.34倍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买电动汽车有补贴吗

日前，国家财务部发布《财政部关于提前下达2021年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》，内容表示：财政部提前下达省（区、市）2021年节能减排补助资金，用于2019年度节能与新能源公交车运营补助资金、2016-2018年度新能源汽车推广应用补助资金清算。

据附件显示，2021年共安排新能源汽车补贴375.85亿元，同比增加334%。其中新能源公交车运营补助156.89亿元，占总额的41.74%。2016-2018年度新能源汽车推广应用补贴分别为11.62亿元、63.63亿元、143.72亿元，共计218.96亿元。

在绩效目标方面，《通知》要求满足产出、效益、满意度三大指标才能获得相应补贴，与此前不同，此次产出指标主要突出了对车辆运营里程、新能源公交车运营月数的要求。

全国31省中，河南、山东、广东补贴分别达到41.55亿元、37.31亿元、37.03亿元，位列前三。其中，广东、山东得益于大力推行节能与新能源公交运营，其单项补助高达21.73亿元、19.02亿元，而河南省由于宇通新能源客车在公共交通领域的大力投入及当地完善的新能源汽车工业，2018年度新能源汽车推广应用补贴26.02亿元，同比增长10384.13%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

截至2021年，国家对于电动汽车的补贴标准为3000元/千瓦以及最高补助6万元/辆。

私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。

1、直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。

2、整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。

3、电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

申报下达：

第十二条根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请，财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。

第十三条试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况，据实拨付补助资金，并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法，由试点城市结合本地实际情况自行制定，并报财政部备案。

第十四条年度终了后30日内，试点城市要认真总结全年推广情况，编制补助资金清算报告，由省级财政部门审核后上报财政部，财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。

以上内容参考：百度百科——新能源汽车补贴标准