比亚迪唐混动版价格,比亚迪唐混动版价格七座怎么样

1.比亚迪唐油电混动多少钱有补贴吗

2.腾势X和比亚迪唐，配置/动力完全一致，贵四万？

3.三种动力齐上阵，破百最快仅需4.3秒，2021款比亚迪唐上市

4.比亚迪唐混合动力汽车多少钱

5.比亚迪唐新能源汽车补贴后多少钱(比亚迪唐混动换电池多少钱)

6.混动汽车十大名牌排名及价格

7.油电混合7座车型推荐

比亚迪唐和宋新能源都是比亚迪旗下的王朝系列车型，也是国内最畅销的新能源车型，其中，比亚迪唐全系都是插电式混合动力车型，而宋新能源除了插电混动车型之外，还有纯电动车型。因此，如果想选纯电动车型的话，那只能选宋EV 300了。

如果要选混动车型的话，那可以从唐和宋DM之间选择。目前，比亚迪唐有三款车型，分别是全时四驱豪华型、全时四驱豪雅型以及唐100，去掉补贴后，用户实际支付价格分别是22.99万元、24.39万元，26.39万元。而宋DM也有三款车型，分别是全时四驱豪华型、全时四驱尊贵型、全时四驱荣型，去掉补贴后，用户实际支付价格分别是17.99万元、19.59万元、20.99万元。

从售价上来，唐和宋DM之间有着5万左右的差距，这个差距不算小。唐和宋DM之间，主要有这么几个区别。

首先是定位差别，唐定位中型SUV，而宋DM为紧凑型SUV。车身尺寸上，唐长宽高分别是4815*1855*1720mm，轴距2720mm;宋DM长宽高分别是4565*1870*1720mm，轴距2660mm。唐在长度和轴距上占优，当然车内空间方面也比宋DM更加出色。

动力方面，唐采用2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，并搭载全时电四驱系统，最大输出功率为205马力。传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。其0-100km/h加速时间为4.9秒。值得一提的是，新车兼具混动(HEV)和纯电(EV)两种模式，纯电续航里程为80公里，官方百公里油耗低至2L/100km。

宋DM采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统，在混合动力模式下，最大可输出333千瓦的总功率，740牛米的总扭矩，0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km。

以上来看，比亚迪唐和宋新能源都是比较出色的新能源车型，唐的定位较高，售价也偏高，而宋新能源选择性较多，定价也更加亲民。不过，两车都是比亚迪“542”战略车型，性能出众。要怎么选，看个人喜好。

比亚迪唐油电混动多少钱有补贴吗

唐-I已于2021上海国际车展正式上市，售价区间为18.98-21.68万元。配置不同的车型只有三款，其中两款是112km长续航版，一款是52km短续航版。落地价格在20-22万元左右。严格来说，唐DM-i属于唐DM系列，重点或亮点在于全新的插电式混合动力系统，而不是外观设计，所以看起来和现款唐DM没什么区别。整体设计我们已经很熟悉了。

平心而论，我觉得这种做法其实挺有道理的。毕竟它的价格、定位以及新车的侧重点都已经注定了外观上不需要做什么特别的处理，但同时也难免让人觉得缺乏新鲜感。

既然外观设计没变，唐DM-i的车身尺寸自然也不会变。长宽高依然是4870x1950x1725mm，轴距2820mm，拥有标准中型SUV车身板。

唐DM-i的车尾设计与在售的唐DM相同，但其身份可以从车尾logo识别出来，左边原来的那个“DM & quot身份变成了“DM-I & quot；ID，右边“唐车标下未标注0-100km/h加速时间。毕竟它注重的是高效节能，而不是加速性能。

百万购车补贴

腾势X和比亚迪唐，配置/动力完全一致，贵四万？

目前，唐作为进入工信部目录的新能源汽车在全国可享受国家3.5万的补贴并且不用交购置税，在部分将插电式混合动力车型列入新能源汽车行列的城市还可享受地方补贴。如在深圳可享受3.15万元地方补贴，旗舰版的价格可低至21.33万。而在上海补贴后最低可到206300元，并且省去了8万元的购牌费用，相当于要买一台10万级别的SUV在上海可以买到唐。不过对于像北京这种没有将插电式混合动力列为新能源汽车的城市则只能享受国家补贴，购买需要24.48万，并且还需与燃油车一同摇号。回答仅供参考，希望对你有帮助！

三种动力齐上阵，破百最快仅需4.3秒，2021款比亚迪唐上市

很多朋友在我们的后台留言问道，最近在大街上出现了一款神似比亚迪唐，却挂着一个有些奇异logo的SUV车型，让我们猜这是哪款车型。其实大家的第一判断是没错的，它是来自比亚迪和戴姆勒合资建设的腾势品牌的第一款SUV车型：腾势X。在经过戴姆勒旗下设计师的重新设计后，并入了奔驰的销售网络与兄弟车型比亚迪唐新能源一同在市面上竞争。但经过对比我们发现两车的差别几乎只限于在设计上，而多出几万元的腾势X并没有悬挂奔驰logo，那它到底贵得有理由吗？

我们今天对比的车型是腾势X和比亚迪唐的插电混动车型，腾势X的售价在28.98-31.98万元，而比亚迪唐DM为22.99-32.99万元之间。除了比亚迪唐DM的顶配车型配置非常高，售价高于腾势X之外，几乎每个配置相近的车型里，腾势X都要高出比亚迪唐DM大约4万元。我们今天对比的两款配置相近的车型（同为双电机四驱/7座/带后差速锁高配版）加100元人民币后差价也是4万元，那么基于4万元的差价，腾势X比比亚迪唐DM更值吗？

是不是换标车，数据不会说谎。因为对于主机厂来说，外观内饰好修改，但修改底盘架构基础是不太可能的，毕竟成本也不允许这么做。这点也反应在尺寸上，除了长度提升了2厘米外，其它数据几乎完全一致。对于一款长度接近5米的7座SUV来说，2厘米的差距几乎可以忽略不计，“换标车”的第一个实锤基本成立。

第二个实锤是在于完全一致的动力总成，比亚迪唐新能源分为插电混动版和纯电版一共两个版本，腾势X也是一样。就以我们今天对比的插电混动车型来看，几乎所有与动态有关的硬件：发动机/变速箱/前后电机/差速锁器都完全一致。悬架硬件基础也完全一致，结合两者相差无几的尺寸，可以得出两者基本上就是一台车的结论。

如果说前面的尺寸和动力参数完全一致的话，那两车的外观可以说“相差的太多了”。相比于比亚迪唐DM，腾势X的前脸辨识度是非常高的，完全告别汽油车的封闭式前脸和“DENZA”logo都充满了新意。比亚迪唐DM作为“龙脸”设计的第一台作品，它让比亚迪第一次告别了简单的“山寨抄袭”，虽然还有一些不尽如人意的地方，但总得来说绝对算得上一款不难看的车型。可是细细一品，两车的外观轮廓还是一模一样，一些细节的差别也能算作一个美女“美妆”和“素颜”的状态。

和外观一样，内饰设计上腾势X和比亚迪唐DM在基本的设计“大面儿”上保持一致，旋转式的人机交互界面依旧抢眼。但眼尖的消费者定睛一看，还是能看出腾势X是基于比亚迪唐DM进行打造的。在细节设计上，类似内饰板/空调出风口等地方体现了一丝丝的“奔驰德味儿”。从配置的实用性出发，整体上同价位比亚迪唐DM的配置水平高于腾势X，空间体验和座椅舒适度则完全一致。

其实在所谓“汽车圈”里，换标车的现象可以说是屡见不鲜。但基本上都是基于豪华品牌和普通品牌之间，其产品力和调性都还是有显著的区别的。像腾势X和比亚迪唐DM关系如此接近，几乎在配置/动力/尺寸完全一致的情况并不多见。总得来说，除了外观内饰设计上有一些细微的区别，加上可以在奔驰的4S店里买车的“尊贵体验”，我几乎想不到这多出的几万元花在何处，但可能能在奔驰4S店里买车就是腾势X最大的竞争力吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪唐混合动力汽车多少钱

日前笔者得到消息，2021款比亚迪唐已经上市。此次上市共推出燃油版、插电混动版和纯电动版共6款车型，售价区间为16.58-31.48万元，本期文章将着重介绍插电混动车型，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，全新比亚迪唐插混版采用了家族式设计语言，依旧是矩阵式大灯、大嘴式中网，车身线条动感流畅、饱满大气，迎合当下的设计潮流。雾灯区域，设计师同样嵌入了动感的风刀，整体造型与2019款相比，显得更加动感大气。

来到侧面，全新比亚迪唐插混版的腰线笔直锋利，呈上扬式设计，营造出了车身“上窄下宽”的造型，下腰线则勾勒出了内凹式车门，搭配凸出的轮眉和熏黑轮毂，整体突出运动气息，而尾部的扰流板和鲨鱼鳍也增强了运动感。

来到车尾，全新比亚迪唐插混版采用贯穿式尾灯设计，晶莹剔透的灯体看起来动感十足，点亮后辨识度超高，有效拉伸了视觉宽度，搭配上方犀利的LED高位刹车灯，整体设计感满满。此外，全新比亚迪唐插混版的长度接近4米9，轴距长达2米8，内部空间也非常宽敞。

内饰方面，全新比亚迪唐插混版延续了家族式设计语言，平底式多功能方向盘+全液晶仪表盘，强调科技感，中控台上方矗立一块悬浮式大尺寸触控屏，同样突出科技气息，中控右侧采用大面积黑色饰板加以覆盖，与蓝色氛围灯相得益彰，显得格外精致。

配置方面，全新比亚迪唐插混版配备四轮独悬、铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、车道偏离预警、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、多种驾驶模式、自动泊车、悬架可调、后桥差速锁、全景天窗、感应后备厢、一键启动、前排无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、双电动座椅、前排座椅加热/通风、GPS导航、语音识别控制、车联网、矩阵式LED大灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、自动空调、温度分区控制等等，配置十分高档。

动力方面，全新比亚迪唐插混版搭载2.0T高低功率发动机+永磁同步电机，总功率分别为321、431千瓦，总扭矩分别为650、900牛·米，破百最快仅需4.3秒，匹配6DCT变速箱，油耗低至1.5L。

总结：

比亚迪唐此次上市，最有竞争力的车型应该就是插电车型了，尤其是最高配车型，虽然价格接近30万元，但是配置高档、空间宽阔，并且动力迅猛、油耗极低，无论哪一项指标，都符合国人的购车理念。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪唐新能源汽车补贴后多少钱(比亚迪唐混动换电池多少钱)

今天，汽车边肖向朋友们简单介绍一下比亚迪-唐混合动力汽车的售价。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车了解一下比亚迪-唐混合动力汽车的价格知识！

比亚迪混合动力版:价格

厂家指导价:25.13-51.88万元

比亚迪混合动力版:外观

虽然比亚迪唐与S7有必要的相似之处，但采用镀铬饰条改善质感的唐前脸更加锐利。此外，车身上的542计划标签和0-100km/h加速时间的4.9s标识，都显示出比亚迪对唐的期待。

比亚迪唐混动版:内饰与配置

唐千方百计营造豪华感，也在内饰作品中展现了中国品牌的良苦用心。悬浮式中控台赋予了车内丰富的层次感，后视镜中集成的行车记录仪也为我的实用性加分不少。

配置方面，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、车身稳定系统、上坡铺装、陡坡缓降、自动驻车、电动天窗、驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、真皮/仿皮座椅、座椅高度调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑等都是唐朝所有车型的标配。GPS导航系统、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调、自动大灯、大灯清洗装置、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调节、温度分区调节等功能。

比亚迪混合动力版:动力

唐的动力系统由一台汽油发动机和两台永磁同步电机驱动。汽油发动机为2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为151kW(205Ps)/5500rpm，峰值扭矩为320Nm/1750-4500rpm。单个永磁同步电机的最大输出为110kW(149Ps)，扭矩输出为250Nm。此外，工业和信息化部消耗2.4L/100km的石油。传动系统方面，匹配6速双离合变速箱，具有多种道路行驶模式选择功能。

今天有这么多车系的简介。听完车系简介，朋友们知道比亚迪唐混动车多少钱吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！

百万购车补贴

混动汽车十大名牌排名及价格

新一代比亚迪唐于2018年6月26日上市。新塘还公布了2.0T燃油版和DM插电混动版的价格，其中唐燃油版价格为12.99-16.99万，唐DM综合补贴后价格为23.99-32.99万。

作为旗舰SUV车型，新一代唐是比亚迪品牌、技术、体验的标杆产品。自然，成为比亚迪全新家族图腾的“Dragon Face”设计理念是不可或缺的。

新一代比亚迪唐的内饰布局相对简单，但在用料上却并不马虎。车内所有可以触摸到的地方都是皮质和纹路设计的硬质材料，此外，新一代唐的内饰也充满了金属拉丝饰板的档次感和科技感。

唐DM的2.0T发动机最大功率151kW(205PS)/5500rpm，峰值扭矩320N·m/1750-4500 rpm。此外，还有一个由前后交流永磁同步电机组成的电动四轮驱动。前电机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，后电机最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，变速箱还是自己的6速双离合。

唐插电混动版分为DM80和DM100，分别代表纯电续航最大续航里程为80公里和100公里。值得一提的是，新一代唐拥有非常智能的电池温度控制温控管理系统，使电池能够在合适的温度环境下工作，保证了电池的工作效率和使用寿命。当功率小于15%时，发动机会强制发动机启动给电池充电。此时电机仍在工作，但动力充足时的驾驶体验大大降低。

百万购车补贴

油电混合7座车型推荐

据我了解混动汽车十大名牌排名及价格如下：

1、比亚迪汉

报价：21.78-33.18万

2、比亚迪宋PLUS新能源

报价：14.48-20.88万

3、比亚迪秦PLUS

报价：9.98-16.88万

4、比亚迪唐新能源

报价：20.98-34.28万

5、吉利帝豪L雷神Hi·X

报价：12.98-14.58万

6、比亚迪驱逐舰05

报价：9.18-13.88万

7、长安欧尚Z6新能源

报价：15.58-17.58万

8、比亚迪宋Pro新能源

报价：13.40-15.90万

9、WEY魏牌拿铁

报价：23-25万元

10、荣威RX5新能源

报价：15.28-17.09万

宋MAX新能源

宋MAX新能源是一款定位于一款MPV车型的汽车，除了油耗表现出色之外，它在外观、动力、空间、舒适以及操控方面也表现出色。而且售价区间较为宽泛，性价比也不错。如果是一个比较稳重的消费者，选择宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是一个很好的选择。

比亚迪唐DM-i

比亚迪唐DM-i是一款中型SUV，售价为19.58-22.28万元。它拥有强大的动力和省油性能，同时具备7座或6座的座椅布局，满足了家庭出行的需求。虽然它没有四驱系统，但DM-i的混动系统可以提供更高效的燃油经济性。DM-i的售价相对来说比较适中，是一款性价比较高的车型。

威尔法

威尔法是丰田的进口车型，与埃尔法属于兄弟车型。它拥有与埃尔法相同的动力系统、变速箱、配置和车身尺寸，并且价格范围与埃尔法相同。威尔法双擎共有豪华版、尊贵版和黑金限量版3种配置版本，配备豪华版和尊贵版两种高配版本，价格从80.50万到85.60万不等。因为这些配置差异，威尔法的价格相对较为合理。同时，埃尔法多出的十几万块的预算也可以考虑购买更高配置的威尔法。总体而言，威尔法是一款性价比较高的7座油电混合车型。

大捷龙

大捷龙是一款7座的油电混合车型，它采用了进口的克莱斯勒车型，拥有流线型的外观设计和豪华感的内饰。它搭载了3.6升自然吸气发动机，以及一台高效节能的插电式混合动力系统。在油耗方面，它表现出色，具有优异的燃油经济性。同时，它还拥有优异的操控性能和舒适乘坐空间。总的来说，大捷龙是一款兼具豪华舒适和高效动力的7座油电混合车型。

奥德赛锐·混动

本田奥德赛是一款受欢迎的MPV车型，它有相似的外观和内饰，但在空间舒适性方面更出色。奥德赛锐·混动采用日规版Absolute运动版外观设计，外观更加运动，内饰也更加豪华。它采用混动车型，具有接近纯电的平顺驾驶体验，适合预算有限的消费者。在空间和舒适性方面，奥德赛锐·混动表现不如其他SUV车型。然而，它作为一款油电混合动力车型，在动力表现和舒适性方面具有一定的优势。

广汽丰田汉兰达

广汽丰田汉兰达是一款7座油电混合车型。它采用了2.5L自吸发动机和E-CVT变速箱组成的动力系统，拥有充足的动力表现。同时，第三代汉兰达还采用了2.5L双擎动力系统，拥有更高效的能源利用效率。汉兰达的售价区间为26.88-34.88万元，具体价格取决于选择的配置和地区。购买汉兰达，可以获得较为合理和可靠的购买价格。