温州特斯拉服务中心,特斯拉4s店温州

1.温州特斯拉失灵事件反转，车主错把油门当刹车，车主需承担哪些责任？

2.特斯拉起诉温州车主案一审宣判：车主被判赔偿5万元

3.温州特斯拉刹车失灵事件专业机构鉴定已出炉，特斯拉这次冤吗？

最近，温州法院把一件事情的判决结果公布了出来，那就是温州特斯拉刹车失灵事件。最终法院认为是温州车主说了谎，被最终被要求赔偿5万元。这个判决结果被发布后，引起了人们的热议。这件事情刚开始是特斯拉是车主，有一天在开车的途中，车辆突然加速，连续撞了好几辆车，最终整个车辆受损严重。并且当时正在开车发车主也受到了很严重的外伤，不仅做了很大的手术，而且还对自己以后的生活质量造成了非常大的下降。事故发生后，车主声称是这辆车子自己的问题，是特斯拉的刹车突然失灵了，自己踩刹车没有任何作用，车子竟然还加了速，最终造成自己的车祸。

车主还声称自己驾驶车辆的经验非常丰富，根本不可能会把油门当成刹车踩，并且还把整个自己捏造的事件发布到各个媒体上，在当时引起了大家的关注。他也被请到了很多电视台，车主的言论一直是特斯拉的刹车失了灵，而不是自己的操作造成的车祸，人们也渐渐相信了他的说法。但在之后的调查中，有关部门发现，事故的根本原因并不是因为车的原因，而是车主自己操作不当造成的，这件事情也有了一个很大的翻转。

网友们知道是车主自己撒，都非常愤怒，毕竟这些天来为车主打抱不平，没想到竟然是车主自己说谎。另外，车主的言论已经对特斯拉公司的声誉造成了严重的影响，因此，公司提出了对车主的起诉。经过有关部门的几次鉴定，最终的结果是车子的刹车系统是完好的，因此法院判定车主赔偿给公司5万元，用来补偿公司受损的声誉。

车主因为车祸受了很严重的伤，并花费了巨额的钱财，所以他想要将这个事故责任方归到公司，想要公司赔给他点钱，来减少自己的经济负担，何种说谎的行为还是经不得推敲。

温州特斯拉失灵事件反转，车主错把油门当刹车，车主需承担哪些责任？

之前争议很大的温州特斯拉失控车主公开道歉了，承认自己是捏造事实，其实把油门当刹车踩，却说是特斯拉自动加速刹车失灵。当时一直热搜，很多人都担心特斯拉刹车的问题，有一说一，现在既然承认了撒谎，也应该让大家都知道。我们应该尊重事实。

总结一下道歉信的这个要点：

1.知道自己是把油门当刹车了

2.还有人要联系他一起，包括其他几位和特斯拉有争端的人

3.还有人专门为他花钱打官司其实特别好奇的是，到底是哪个平台或者哪些人给他出的钱？大家有没有发现，凡是涉及到特斯拉的话题，很容易上热搜。其实有时候正面硬刚也没问题，直接走法律程序，该起诉就起诉，用事实来击穿。否则不就是一种鼓励吗？无论哪一方的错误，最好死磕到底，彻底查清楚，这样对于所有人才公平。之前有朋友开特斯拉，大家都开玩笑说你刹车行不行呀？这不仅仅是特斯拉的问题，这也给车主造成了损失。

这里有个问题：如何破解舆论风暴的影响？当一次公关事件爆发的时候，一传十十传百，可能传到最后事实真相都不重要了，所有人的刻板印象已经形成了。但是这样真的对吗？现在新能源汽车的市场，就像当年的智能手机市场，新老交替，鱼龙混杂。我做了17年互联网的产品经理，平时也经常研究新能源汽车、智能汽车，是真的希望新能源汽车市场良性发展。别粉这个踩那个之类，好就是好，不好就是不好。希望以后多一些这样正面用事实击穿的例子，无论是击穿哪一方，我们都欢迎，死磕就对了。

刹车失灵与否是个最基础的问题，这样的问题上面，就应该多正面硬刚，是谁的问题谁扛。再说一个观点：消费者的舆论体验应该被足够重视。作为汽车的消费者，我们每一个人其实都是普通人，但是加到一起力量很大。我们开什么车，本身也是一种社会符号。汽车不仅仅是代步工具，大家对汽车的品牌需求很强。所有的汽车厂家都应该重视舆论体验的影响，而不仅仅汽车的用户体验。不要认为大家容易被影响，大家不专业等等，其实原本就应该是这样，我们消费者就是要被服务的，你们应该让我们更容易理解专业问题。把话说清楚，说明白，让消费者有信心，这就是汽车厂家的工作。最好的公关，真可能就是没有公关，是把事情搞到底。总之，好事，期待下一次死磕。

特斯拉起诉温州车主案一审宣判：车主被判赔偿5万元

车主需要承担事故的全部责任。

案件回顾

事情的起因是在温州某个小区的停车场内，发生了一起重大的交通事故，车主驾驶着一辆特斯拉，不仅撞坏了小区停车场的阻拦杆，还撞到了小区停车场内的多辆小轿车。

反正这起交通事故挺严重的，车主也受到了很严重的伤害，而当时车主给出的说法是不知道什么特斯拉突然加速，刹车失灵了。

这件事情当时在网络上也引起了巨大的轰动，如今这起事故经过调查发现，当时是车主自己误把刹车当油门踩了，这才导致事故的发生，与特斯拉汽车没有关系。

这件事情出现反转之后，车主还是在设计平台上诋毁特斯拉品牌，因此，法院勒令车主将不利于特斯拉的言论删除，并要赔偿特斯拉五万元的损失。

当然，车主还要赔偿小区停车场组栏杆维修的费用，被撞车辆的维修费用。车主在这起事故中要负全部的责任。

估计车主也没想到温州特斯拉刹车失灵事件会出现反转吧，如果事情不出现反转的话，所有的责任会由特斯拉品牌承担。

但事实却是车主自己的操作不当才导致的车祸，车主也在这次的车祸中受伤了，这可以说是车主的责任。谁让车主开车的时候，不好好集中注意力的。

其实，将油门当刹车踩的情况，时常都有发生的，每次引发的交通事故都是挺严重的。

不过，当时特斯拉刹车失灵事件确实是被闹的沸沸扬扬的，之后还延伸了一系列特斯拉其他的问题。那段时间可谓是全网都在找特斯拉的错处呢？

不管怎么说，事情总算调查清楚了，这次事故的责任在于车主本身，与特斯拉无关，车主自己要负全部的责任。

温州特斯拉刹车失灵事件专业机构鉴定已出炉，特斯拉这次冤吗？

10月11日，温州市鹿城区人民法院下达民事判决书，就温州车主在社交平台上讲述因特斯拉刹车失灵导致发生碰撞事故一事做出判决，认为本案交通事故由第三方鉴定出的原因与责任，与车主在社交平台所述不符，构成了对原告（特斯拉上海有限公司）名誉权的侵害，要求被告在抖音平台上向原告赔礼道歉，并酌情向原告赔偿损失5万元。

2020年8月20日，温州一辆特斯拉Model 3以超高的速度，冲撞了停车场的拦截杆和停车场内的车辆，并直接倒翻了过来，驾驶员陈先生受伤严重，7个多小时抢救，输血近5000毫升，才保住了性命。事故发生后，车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。

随后，温州特斯拉失控车主陈先生就走上了维权的道路，其表示表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。

根据此次民事判决书，事件发生后，温州市公安局交通管理局一大队委托温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。2020年10月13日，《鉴定意见书》出炉，鉴定意见为经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。

2020年10月16日，温州车主在交通大队做笔录时，对上述《鉴定意见书》中的鉴定意见没有异议，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。2020年10月27日，交通大队认定该车主应承担事故全部责任。

关于温州特斯拉刹车失灵事件，也是引起了广大网友们的热议，目前，专业机构鉴定结果已经出炉，鉴定结果表示，此次事故，是因为，车主误把刹车当油门，而导致的，对于这样的结果，自然存在一定的争议性，不过，既然是权威机构，所以自然具有一定的说服力，哪怕我们不相信，也没有办法，然后对于此次结果，特斯拉也不冤，毕竟，并没有需要他承担任何责任，当然，对于这个结果，事后，车主也做出了回应，其表示，结果是他要求这样更改的，不然，他所损坏了14辆车，将无法进行维修。所以，迫不得已，急需定责，才能进行保险公司理赔。是啊。在保险公司理赔的时候，是需要一定的流程的，那么大家是否清楚？下面我们就一起来简单的了解一下。

首先是需要向保险公司进行报备，当我们发生交通事故的时候，我们一定要第一时间向保险公司进行报备，也就是打保险公司客服电话，这样他们在后台就会做好记录，也表示。我们报案成功，这个时候就会有专业的人员联系我们，并且引导我们如何进行维修。

其次，开出事故认定书，对于双方事故而言，因为他存在一定的责任纠纷，所以保险公司在定损的事，就需要根据事故认定书进行确认。对于己方车辆的责任，才会给予赔偿，所以在我们定损的时候，我们一定要事先开出事故认定书。

当然。除了这些流程之外，可能还有一些其他流程，这些都是非常重要的，如果大家不清楚的话，可以拨打客服电话，进行咨询，他们一定会给予我们详细的回答，当然，希望大家永远也不要使用保险，毕竟没有事故才是最好的。