上海汽车mg5价格_上海汽车mg5多少钱

1.MG5限量版亮相，原厂肌肉跑车拉花！10.49万带杨超越签名

2.A级车就是有格调，选车别漏看MG5，6.79万元起售

3.年轻人首选 全新MG5 6.79万起售 同级最运动的外观设计

4.标配LED车灯，起步价6.8万元的MG5究竟如何？

5.MG5上市售6.79万起，哪款性价比更高，别犹豫选顶配

6.搭载1.5T+7DCT，顶配9.99万的MG5不是小一号的MG6

7.8万上汽名爵MG5：“后浪们”的小心思全给满足

日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?MG5暂无优惠，6.79万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下MG5吧。

全新的名爵5采用了家族式的设计风格，中网采用蜂窝状设计，独特的"猎鲨式"进气格栅以一种不规则的线条呈现，两边大灯造型十分锐利，车侧进行了加宽处理，使得前脸下压感觉明显，彰显出十分具备战斗和运动的气息。

名爵5采用了轿跑式车身设计，整体造型肌肉感满满而不臃肿，车身腰线从车头延伸至后门把手位置，而下方又有一条向上扬起，营造出向前冲刺的运动姿态。

车尾尾灯设计为精灵之魂，采用了狮爪结构，车底的子弹型排气筒为装饰件，真实的排气筒为右侧的隐藏设计。

全新MG5的内饰延续了整体年轻化的设计风格，整体以纯正的黑色装饰为基调，在日冕红的渲染下，营造出新潮运动的座舱感受。中控台偏向驾驶位倾斜14.1度，带来黄金C位的包围感从图上可以看到全新MG5会配备全液晶仪表、大尺寸的中控触控屏，在中控屏下面的位置上也保留了一些实体按键。方向盘的样式与旗下大多数车型相同。电子换挡杆的使用也给车内带来了不错的科技感。在配置上全新MG5拥有包括精微语音车控、手机车机双屏互联、互联在线导航、互联、蓝牙电话、蓝牙音乐等功能在内的4G互联行车系统，更搭载了智能互联斑马智行Venus系统。

名爵5共有1.5L+5MT/CVT和1.5T+7挡双离合两个动力版本供消费者选择，本次我们试驾的是1.5T车型，因此1.5L版本不做介绍。这台1.5T发动机的最大马力为173匹，峰值扭矩275牛·米，账面参数肯定亮眼。实际体验下来（D挡模式，非S挡），动力的前段调教灵敏但不过分，并且油门跟脚，加速非常线性，你不会感受到动力不足的情况，变速箱不论是换挡速度及平顺性上，也能给予好评。

小编推荐车型：2021款?300TGI?自动青奢豪享版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MG5限量版亮相，原厂肌肉跑车拉花！10.49万带杨超越签名

为了满足年轻消费者对产品年轻化、潮流化的需求，MG品牌在今年推出了一款潮流轿跑——全新?MG5。新车共推出1.5L和1.5T两款动力，共计8款车型，售价区间为6.79—10.49万元。此前我们已经对全新MG5?1.5T车型进行了详细体验，今天就带大家看看更加“入门”的1.5L车型。

燃动外观设计

全新MG5采用了第三代家族式设计语言——“燃动科技美学”，整体的视觉观感非常年轻、个性。宽体的数字燃动格栅尺寸达到了1.6米，搭配上黑化的风格营造出了不错的运动氛围。

前大灯组采用了三段式的LED大灯，日行灯的造型也颇有辨识度。值得一提的是，全LED大灯在全新MG5上是全系标配的。

新车采用了溜背式的轿跑造型设计，搭配上小鸭尾的设计颇有些GT跑车的味道。车身尺寸方面，全新MG5的长/宽/高分别为4675x1842x1473mm，轴距为2680mm。

实拍车型配备了无钥匙进入功能，与一键启动相搭配能够带来更便捷的用车体验。此外，门把手以及按键也采用了车身同色的设计，视觉效果更加美观协调。

造型时尚、动感的16英寸轮圈在1.5L车型上为全系标配，与之匹配的是尺寸为205/50?R16的固铂zeon?C7轮胎。另外，1.5L的CVT车型均提供了电子手刹。

车尾部分的造型圆润饱满，较高的视觉重心也让整台车更具俯冲的姿态。豹爪式尾灯组内部采用了LED光源，位置灯的构造看起来很有立体感。

全新MG5的下包围引入了扩散器和两个排气装饰口，搭配上两侧立体感十足的开口设计，进一步烘托了整台车的运动气息。

潮流科技座舱

全新MG5的内饰设计同样非常出彩，营造出的运动、科技氛围非常符合年轻消费者的需求。而偏向主驾一侧的中控台以及层次感丰富的布局也是不错的加分项。

液晶仪表盘能够提供丰富的信息显示，显示效果和分别率也都比较出色。另外，MG5还提供了动态驾驶管理显示，虽然实际作用有限但是确实更容易激发驾驶者的肾上腺素。

10.25英寸的中控屏采用偏向驾驶者14.1°的设计，显示效果和系统的流畅度都能够让人满意。车机内集成了大量实用的功能，包括小程序、第三方APP等等。当然，为了便于行驶中的盲操作，MG5还是保留了一些常用的实体按键。

功能配置方面，实拍车型还配备了语音控制、定速巡航、自动驻车、360度全景影像、天窗、后排出风口等，足以应对日常驾驶所需。

全新MG5采用的零重力环抱座椅，拥有肩部、腰部、腿部三重护翼设计，配合零重力软泡层，打造出色的包裹性和舒适性。

此外，MG5的后备厢开口较大，内部的空间也比较规整。后排座椅还支持整体放倒，进一步扩展装载能力。

舒适动力系统

相比起以运动为主打的1.5T+7速双离合的组合，1.5L车型则更注重舒适平顺。全新MG5搭载的这台1.5L自然吸气发动机最大功率120马力，峰值扭矩150N·m。

传动系统部分，1.5L车型提供了5速手动变速箱和CVT无级变速箱供消费者选择。其中，CVT车型带有S档，且支持模拟8速的切换。

底盘悬架方面，全新MG5采用的是前麦弗逊式独立悬架和后变截面扭力梁式非独立悬架的组合方案。

写在最后：

全新MG5采用了更加年轻、动感的外观内饰设计，丰富的配置也足以满足日常所需，可以说是一台非常适合年轻人的潮流座驾。而1.5T和1.5L车型也可以满足不同需求的消费群体。如果您对动力需求不大，且更注重性价比，那么MG5的1.5L车型确实是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

A级车就是有格调，选车别漏看MG5，6.79万元起售

MG5限量版亮相，原厂肌肉跑车拉花！10.49万带杨超越签名

今年上汽名爵的大动作非常多，不仅更新了第3代名爵6，而且还复活了停产多年的?名爵5，在近日的广州国际车展上，名爵汽车又展示了一款全新的mg5特别限量版，新车型命名为潮越青奢限定版，潮越其实就是杨超越的名字谐音，因为这款车型找到了现在的流量明星杨超越代言，准备玩一把粉丝经济。该车型官方指导价10.49万，在广州国际车展上推出了3000元的优惠力度，总体来看价格定位相当亲民。

从新款车型的外观造型设计来看，限量版将会提供原厂车身拉花，引擎盖正中间有一道黑色装饰，这种车身拉花风格很像美式肌肉跑车。车头其余部位并没有发生改动，还是普通版本车型黑色大嘴进气中网，两侧则是狭长的LED矩阵大灯，车身侧面裙线位置同样增加了黑色拉花，车尾则是传统尾灯风格，并没有跟风采用贯穿式灯光。

打开车门之后可以感受到全新名爵5带来的诚意，中控台面非常宽大，驾驶员前方配备了液晶仪表盘，公共悬浮大屏幕偏向于驾驶员一侧，新设计的鸡腿造型电子档杆和第3代名爵6一模一样。车内同样提供了红黑搭配的软包材质，整体运动感在同级别车型当中相当出色，比较有趣的是限量版车型在换挡区域提供了杨超越亲笔签名，让这款限量版车型增加了一些卖点，至少杨超越的粉丝应该会愿意选择这样一款车。

新车型将会继续提供1.5t涡轮增压发动机，这台上汽集团自主开发的全新高压直喷发动机极限输出能够达到173马力，已经和本田思域的同排量发动机站在同一起跑线，再加上275牛米的峰值扭矩，这台动力总成拉动尺寸并不大的紧凑型轿车绰绰有余，7速双离合变速箱加速响应相当快，驾驶感受会比较激进。

总体来看这款车在原有的基础上提供了一些外观装饰，而且有杨超越自带的粉丝光环，就好比前段时间奥迪推出的A3王一博限量版，借助现在高流量明星的粉丝效应进一步拓展市场，同时也能够增加新车型的知名度，简直就是一举两得。

在10万级别的价格区间当中要想选择一台具有运动感的轿车并不容易，如果选择大众朗逸或者日产轩逸之类的产品，外观造型早已经司空见惯，而这款全新名爵5限量版外观造型足够年轻，黑色也是比较稀有的，90后和00后群体讲究回头率，如果购车资金就在10万左右，还想拥有一台高颜值座驾，那么这款全新名爵5就非常值得推荐了。

问题来了，你觉得这款名爵5限量版怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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年轻人首选 全新MG5 6.79万起售 同级最运动的外观设计

日前，小编通过走访佛山当地某汽车4S店后了解到，目前?MG5暂无优惠，6.79万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下MG5吧。

名爵5拥有家族化的前脸，多边形的进气格栅中还专门采用了深色的装饰件，增加了视觉宽度；同时LED大灯锐利而修长，跟它们家的“胖头俞”倒是挺像的。

名爵5采用的是轿跑车型设计，溜背感相当十足。侧面腰线呈断开的形式，搭配隆起的腰线更显整车的凌厉感。

其尾部设计极为考究，双边共两出运动排气搭配狮爪状造型的尾灯，瞬间就将车尾的紧凑感和时尚感塑造出来，无论是辨识度还是运动感都很强。

内饰上，中控采用了非对称式设计，向驾驶者一侧进行了倾斜，这也是MG5更加照顾驾驶者的一个表现，亦在证明这是一台驾驶者之车。除此之外，全液晶仪表仪表、12.3英寸的中控配合VENUS系统大幅提升了车内科技氛围。黑红拼色的座椅嵌入了纹理装饰，同时还能提供不错的包裹感，挡把的手感也像极了宝马的“鸡腿”。在配置上全新MG5拥有包括精微语音车控、手机车机双屏互联、互联在线导航、互联、蓝牙电话、蓝牙音乐等功能在内的4G互联行车系统，更搭载了智能互联斑马智行Venus系统。

名爵5共有两款动力总成，其中1.5L和1.5T各有四款车型选择。1.5L最大功率为88KW（120Ps）,最大扭矩150N·m，1.5T最大功率为127KW（173Ps）,最大扭矩275N·m，匹配5挡手动/CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。在日常驾驶中，1.5T车型动力比较充沛，油门反应顺捷，百公里油耗仅需5.6升，不仅赋予了驾驶乐趣，还做到了经济实惠。

小编推荐车型：2021款?300TGI?自动青奢豪享版

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标配LED车灯，起步价6.8万元的MG5究竟如何？

随着国内购车人群的年轻化，主力军的重任交到我们95后手中，对于95后什么样的车型会让我们眼前一亮呢？

对于我们初入社会没几年的95后，钱包实力有限，但工作几年想要买一辆工作日代步、周末出游的车丰富生活的车，所以价格要低、颜值要高。

前不久上汽集团-全新?MG5正式上市了，售价区间是6.79万-9.99万，一共7款车型，我比较推荐的是顶配青奢旗舰版。

先就是外观，全新MG5的外观设计属于会让人过目不忘的，名爵第三代设计语言，应用了“猎鲨”的设计元素，最明显的就是进气格栅，整个位置非常低，尺寸在车头的占比又很大，前脸非常有冲击力。

其次全新MG5属于运动属性的紧凑型轿车，车顶从B柱以后明显下滑，塑造出溜背的造型，而且腰线采用前高后低的设计，整个车身侧面和马自达昂克赛拉有点像。

全新MG5的车尾虽然没有车头那么夸张，但是车尾的细节还是时刻彰显“运动”这个定位，就比如后保险杠下面的扩散器，在同级里很少能看到，车尾镀铬排气口是装饰，但实际1.5T的车型排气布局也是双边共双出的。

坐进车内，全新MG5的设计方面也给了我不小的惊喜，中控触摸屏的尺寸为10.25英寸，而且采用悬浮式设计，而且为了凸显以驾驶者为中心的概念，全新名爵5这块屏幕是向主驾倾斜14.1°，车机系统搭载斑马Venus系统。

音响系统其实一直是紧凑型小车最容易忽视的，但是全新MG5是国内首个提供雅马哈音响的车型，这个配置的确是意料之外的。

再说说我认为的不足，第一就是液晶仪表的UI设计，全新MG5采用7英寸液晶仪表，两侧是TFT彩色液晶屏，虽然显示功能很全面，但是UI设计有些浮夸，相比一些进口/合资品牌相对简约的设计理念来说，我更喜欢后者，更成熟简约的设计，也会更耐看。

配置方面，顶配的300TGI?DCT?青奢旗舰型相比其他车型多了360°影像、全速域自适应巡航、可切换的驾驶模式、远程启动等实用配置。

动力方面，全新MG5提供1.5L和1.5T两种动力规格，最大功率120马力/173马力，峰值扭矩150牛米/275牛米，1.5T车型匹配7挡双离合变速器，并且使用ePower?Control电控涡轮技术，是产品卖点之一。

总结：我认为全新MG5最大的卖点就是外观，“猎鲨”式的设计元素其实是有一定的前瞻性，搭配溜背的造型也让它拥有同级最运动的外观，1.5T+7DCT的动力组合既能满足市区代步还可兼顾偶尔的小激情；6.79万的起售价门槛真的很低，所以如果你有10万会考虑全新MG5吗？

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MG5上市售6.79万起，哪款性价比更高，别犹豫选顶配

“北平之秋便是天堂”老舍这样去形容自己家乡的秋天。是的，11月初的京城，北风卷着金黄的树叶洒在雁西湖边的街道上。此次全新?MG5的试驾会就是在这样的环境下展开的。没错，在这样的环境下自驾是十分惬意的。

相比于备受瞩目的核能黄车身涂装，我更加亲睐我所驾驶的这台赛博灰颜色的顶配车型。赛博灰外观的MG5会随着外部光影的变化而呈现出渐变的色彩，这在10万以内的车型中可是不多见的。全面黑化的中网，宽度达到了1.6米，强大的视觉张力也跃然车上。在MG第三代设计语言下的格栅造型独树一帜，竖向的黑色线条交织出了动感的视觉效果。两边极具张力的侧空气帘设计搭配上方犀利的车灯，赋予了MG5车头非常强大的攻击性。当然，这对犀利的车灯并不是徒有其表，全系标配LED近光和远光灯，并且还有着延迟关闭的功能。这又是一个越级的表现。

从侧面看过去，MG5的车头有着下压的姿态，再加上溜背的车身和C柱与车尾间很短的距离，让这台起步价格仅有6.79万元的紧凑型轿车有着跑车的架势。配合17寸的冰刃轮毂，使得MG5的侧面非常协调。是的，17寸的轮毂直径又是一个越级的存在。车辆的尾灯同样采用LED光源，左右各三根竖向的设计则是来源于赛道。在尾部的其它细节之处也不乏赛道的风格，包括最下方扰流板造型的后保险杠和中间红色的反光板。如果中间的那一块红色在刹车时可以点亮就更好了。

在内饰方面，名爵将运动风格进一步延续到了车内。底部削平的三幅式多功能方向盘搭配红色的缝线和银色的换挡拨片，战斗感十足。12.3英寸的全液晶仪表盘显示内容非常丰富，并且通过多功能方向盘上的按键即可完成所有界面的切换。除了行车时间、距离、百公里平均油耗等基本信息意外，其它数据的图像显示才是最吸引我的。智能油耗图和油耗趋势图的实时显示对于一个汽车工程毕业的我来说非常舒适且很有亲切感。而当你投入到运动驾驶状态以后，动态驾驶管理界面或许是你最期待看到的。在这里可以实时显示发动机输出的扭矩和功率，同时右侧还可以显示你踩下油门和刹车踏板的深度，中间则是前后左右四个方向的G值。这些数据的变换更能激起驾驶者的驾驶欲望。至于想知道百公里的加速时间，你也无需其它外设装备，MG5已经为你准备好了。

10.25英寸的中控屏幕向驾驶员倾斜，清晰度和反应速度都表现不错，无论是触控还是语音控制都是如此。全新斑马Venus系统融合了MG专属AI助理、阿里生态服务全接入、车家互联等功能，同时还支持OTA在线升级。6扬声器的音响系统来自雅马哈，并且是为MG5专属打造的。座椅可以选择红色、白色和黑的三色拼接，同时座椅填充非常柔软。无论是包裹性还是舒适性都算得上同级上乘。

外观和内饰都采用了越级的配置，但名爵并没有在动力和底盘方面缩水。1.5升四缸涡轮增压发动机可以迸发出173马力和275N·m的峰值扭矩。为其匹配的是一台湿式的双离合变速器。S挡模式下，稍稍深踩油门，变速器便会用积极的降档来回应你的动作。底盘的响应也表现不俗，在加速变道超车过程中，车身的跟随性很出色。再加上良好的动力响应，驾驶MG5完成变道超车这一些列动作都很有自信。

在驾驶辅助方面，EPS-PRO电动助力转向系统加持下，转向助力具有：“轻盈”、“标准”、“沉稳”三种可调。MG?Pilot智能主动驾驶辅助系统几乎照顾到了所有的用车场景。在高速上试驾时，车道保持辅助系统会及时地介入并提供干脆地修正；在停车场狭小的地方掉头时，360环影可以提供不错地辅助。

在此次试驾过程中，即便带着三个壮汉经历了山路和较长时间地怠速，这台MG5还是为我们交出了百公里油耗6.2升的答卷。而工信部循环工况的条件下可以降低到5.9升。燃油经济性还是非常令人满意的。在返程途中，我也体验了一下全新MG5的后排，作为一台溜背设计的座驾，头部空间并没有显得局促。腿部的距离在同级别车当中也是不错的。而这些，是一个来自中等身材的男生实测的空间感受

在很多品牌的史册里，都不乏跑车的身影，名爵也是以一样。但是把大量跑车元素下放到10万以内紧凑级轿车里的，恐怕只有名爵了。对于刚入职的年轻人来说，一台轿跑风格的座驾极具吸引力，而MG5的售价足以去圈粉这部分年轻人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载1.5T+7DCT，顶配9.99万的MG5不是小一号的MG6

每次聊到荣威、MG品牌，就会听到官方新闻稿从百年英伦气息开始介绍。实际上，我们现在所熟悉的MG品牌，要从2006年的南京汽车说起。彼时，上汽与南汽竞购，上汽得到了罗孚品牌以及主要的发动机技术，南汽则得到了MG品牌以及生产线设备。不过仅仅一年以后，罗孚与MG殊途同归，上汽整体并购南汽，使得如今的荣威、MG品牌再次被统筹发展。

就在"分别"的一年多时间里，今天要介绍的主角?MG5，就打上了南汽的标签，走进上海车展的舞台。而当中国化的MG5真正量产投放市场，已经是2012年。所谓统筹发展下，此时的MG5更像是荣威350的两厢版。上有空间、配置更出色的MG6，下有颜值、价位更吸引人的MG3。缝缝补补的MG5就这样熬到了今年，直至全新MG5的推出终于有了焕然一新的感觉。

颜值即正义，颜值即生产力

拍人像最重要的是什么？答：妹纸漂亮，妹纸漂亮，还是妹纸漂亮。一款车也是如此，全新MG5最大的卖点当属颜值。极具攻击性的前脸，给我的第一印象，真的就是像奔驰一样的感觉。这绝非"批评"，相反颜值可以让人联想到如今的奔驰，绝对是下了功夫的。

此外，溜背设计也更像自己的老大哥MG6看齐，轴距也提升到2680mm，但也只能算是主流。而且受制于车身长度，这种GT式的溜背线条并不算太流畅。相对平淡的尾部，类似标致的"狮爪"尾灯算是最大亮点。

当我以为标致尾灯是乱入的时候，MG5的内饰也有异曲同工的气息。倾斜于驾驶位的极简座舱，搭配类似飞机操控按钮的中控。不过，全新MG5在内饰方面的处理，比如红黑配色的设计，以及出风口纹理等，要比标致更为激进。

动力看预算，配置上最高

全新MG5仍然是搭载1.5L和1.5T两款动力，但是性能和动力总成都非旧款可比，唯一左右选择的是你的钱包。具体到两个动力的配置选择上，这次我无一例外地都推荐顶配，也就是官方指导价8.29W的1.5L?CVT?青春豪华版，以及官方指导价9.99W的1.5T青春旗舰版。

1.5L青春豪华版，相比低配风尚版多了侧气囊、定速巡航、天窗、皮座椅等，价格仅高出5K，绝对是超值。而同属青春版的CVT自动挡，比手动挡车型贵1W，配置多出自动空调、全液晶仪表、全景影像，这个差价只能说中规中矩，考虑到如今手动挡的普及率，所以1.5L车型最推荐还是1.5L?CVT?青春豪华版。

1.5T的情况类似，旗舰版比豪享版贵7K，配置多出侧气帘、主动刹车、自适应巡航、电动座椅带前排加热、雅马哈音响等，怎么算也是值回票价的。

挤出价格水分，站稳入门轿车

可能是上汽之前定价"注水"太多，这次全新MG5除了颜值外，售价也让我眼前一亮，有种把水挤出来的感觉。相比走家用路线出道的吉利帝豪等优质国产家轿，MG5在吸引年轻消费者上有着绝对的优势。特别是在这个价位，坐拥通用系动力以及上汽在移动互联方面的经验成果，MG5的质感还是明显超出一般意义上的自主轿车。

在拥有合理定价的基础上，MG5不再惧怕打价格战的入门合资车型。现在回头看看，诸如凯越、福睿斯、桑塔纳这类合资入门轿车，似乎除了"成熟"和"logo"，也没再留下太多可圈可点的地方。

一句话评价全新MG5：像谁只是一句玩笑，MG5这次真的做到了秀自己。

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8万上汽名爵MG5：“后浪们”的小心思全给满足

11月8日，上百名经销商、媒体代表汇聚在杭州西湖参与全新?MG5上市发布会。

这些原本互不相识的人，因为这款车聚集在了一起。有些人在热烈地聊着这台车，一位中年男士大声说：“八万级青奢潮跑，八万说的是起步价吧，顶配至少得十二万。”这个观点马上就得到了周围不少人的认同。

作为参考，思域指导价11.99-16.99万、菲斯塔指导价11.98-15.48万。

但公布价格那一刻，在场的所有人都大吃一惊！

新车共推出7款车型，售价区间为6.79-9.99万元（前20000名车主再享受3000元优惠），包含了1.5T涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机两种不同的动力版本。

MG5不是小一号的MG6

许多人看了命名和价格，会认为MG5是小一号的MG6，事实上这俩款车的尺寸差别不大，定位都是A级轿车。

MG5长宽高为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

MG6长宽高为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。

外观看上去，区别不大。

我亲自体验了一下，相同坐姿，MG5后排的头部空间比MG6小一点，大约有二根指头的距离，腿部空间这两款车差不多。

虽然车身尺寸差异较小，但配置相近下，MG5和MG6却有3万左右的价差。

MG5?300TGI?自动青奢旗舰版售价9.99万，配有1.5T+7DCT，全速自适应巡航、斑马智行车机系统、360°全景影像、雅马哈音响等配置。

MG6?1.5T?自动Trophy智驾旗舰版售价13.98万，终端优惠8000元，配有1.5T+7DCT，有全速自适应巡航、斑马智行车机系统、360°全景影像、BOSE音响、自动头灯等配置。

配置上，两款车最大差异点是，MG5后悬为扭力梁式非独立悬挂，17寸轮毂；MG6后悬为多连杆式独立悬挂、18寸轮毂。

编辑认为，只论性价比的话，MG5更实惠。

运动化的造型设计，家用车的驾驶风格

全新MG5采用家族最新的“第三代家族设计”设计语言，溜背设计，造型时尚而动感。

大尺寸的LOGO、下压的引擎盖、窄侧窗设计，让整车形态更加低趴有力，拥有强烈的前冲态势。

内饰同样采用最新设计语言，黑色/红色撞色设计营造年轻动感的氛围。全液晶仪表盘搭配上内嵌式中控大屏，科技感十足。

本次试驾，我体验的是MG5?300TGI?自动青奢旗舰版，动力总成为MEGA?Tech?1.5T高压直喷涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，0到100km/h加速时间为8.5s（我个人实测的最好表现记录是8.1s，数据仅供参考）。

虽然全新MG5外观造型设计的很动感，不过这款车的驾驶风格却是家用车的定位。

变速箱换挡响应一般，升挡不算积极，深踩油门时降挡较慢。急加速时，动力表现不像宝马、福特旗下搭载涡轮增压的车型那样，能做到随叫随到。

切换到S档，发动机会保持在较高转速以获得更为强劲的动力输出，比D档时激进一些。

此次体验，倒是7速湿式双离合变速箱的表现给我留下了深刻印象，无论是在市区走走停停的拥堵路况，还是在低速蠕行时档位间的切换，都没有很突兀的顿挫感，挺平顺的，调校的不错。

底盘方面，全新MG5过弯和高速变线的时候车身侧倾抑制的很好。在市区起伏烂路和减速带的路况中，悬挂都能够干脆利落的化解颠簸，韧性十足，不会有多余的跳动。

▲全新MG5使用了米其林的Primacy?3ST轮胎，一款主打静音舒适的轮胎，轮胎尺寸为215/50?R17，网上报价709一条。

NVH方面，全新MG5对于路噪和风噪的隔绝比较到位，只有在急加速时才会有较明显的发动机噪音传入车内。对于这一级别车型来说，表现已令人满意。

至于油耗方面，跑了101.8公里，平均时速58km/h，综合油耗7.5L/100km。数据仅供参考。

最后提一下全新MG5配备的MG?Safety?Fast全时安全辅助系统，可实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDP车道偏离预警等驾驶辅助功能。我在京沪高速上实测了一下，按下按钮，设定好巡航车速、跟车距离，前车加速它也加速，前车减速它也立即减速。

不过，全新MG5不像MG6那样配置了车道保持辅助系统，所以它不能识别车道的划线，在线内自动行驶，有点遗憾。

写在最后

6到10万这个价格区间，可选择的本土品牌轿车有艾瑞泽GX、帝豪GL、逸动Plus，合资品牌终端优惠完后勉强可以买到英朗、科鲁泽等车型，这些车型虽然都很不错，但外观和内饰的设计却显得中规中矩。跟这些车型相比，造型是全新MG5最大的优势所在，正如同车的媒体说，“全新MG5最大的优势是，它看起来不像一台网约车”。至于配置和空间全新MG5与上述车型差异倒不大。

文?|?鹿小凤

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽?名爵MG5的运动气质与生俱来：符合当下设计潮流、8万级别运动车型，定位是很年轻人的一辆车，00后应该是主力消费群体吧，不然也不会请来前火箭少女101成员杨超越当其代言人。

MG5是少有的能将凶狠外表与亮丽“核能黄”车漆完美结合的车型，整车极具俯冲感的设计也令其更为吸睛，运动的设计在其冲击力十足的前脸上体现无疑。“猎鲨式前脸”有着盾牌式进气格栅、蜂窝状的中网设计，辅以车头大面积熏黑漆面，个性却含蓄。细长的大灯目光锐利、“鲨”气十足。

Fastback“溜背”设计沿袭了MG6的特质，也是名爵家族对于车尾造型上追求完美的体现。尾部更为运动的还有重新设计的双边双出排气管。

既然是年轻人的座驾，就得有点创新，同时又不能跳脱现实。MG5内饰有着日冕红及骑士黑两种配色供选择。车内大面积的红黑皮质包裹的使用，突显年轻的同时又将这一永不落伍的配色发挥到了极致，零重力环抱座椅的肩部位置、头枕，中央扶手及门把手位置的红色点缀。

环抱座椅提供了肩部、腰部和腿部均采用了环抱设计，包裹感更强，绝对是双色内饰中不可多得的教科书式的设计。而骑士黑则是使用了纯黑内饰搭配银灰饰板与仿碳纤饰板的应用，更适合内敛的使用者。

物理按键采用钢琴烤漆，呈现出独特跳动的音符效果，独一无二的设计还体现在副驾驶立体菱形格纹饰板的设计上。整个驾驶座舱营造出未来与现实完美结合的视觉效果。

8万级车能够拥有12.3英寸的液晶数字交互式组合仪表与装载全新斑马Venus系统的10.25英寸的悬浮中控屏，两者可通过CAN传输和系统进行双屏互动，可显示导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等。

如今，人机交互是智能出行不可或缺的一部分，全新斑马智行VENUS系统也在MG5车型上再一次得到了升级，有超20项新功能服务于我们，更为人性化的使用也将重新定义人机交互系统。

MG5全系标配了PM2.5全效空气粉尘净化系统、智能无钥匙进入系统、一键启动、主驾一键式防夹升降车窗、前风挡双层隔音玻璃。这是过去不敢想象的配置。同时，在6.79-9.99万元的MG5价格区间中，最高配的还可拥有前后排头部气囊/气帘、前排座椅加热功能，性价比极高的MG5绝对有20万元级的驾乘享受。

其他车有的音响体验在这部MG5车上，车主们也一样可以感受到。采用了雅马哈的黑科技和艺术家调音师的倾力合作，为MG5在音质、细节展现、包括耐久度上都有很好的表现。并且得益于MG5良好的NVH，两名非常出色的乐器演奏家模拟出了演奏厅的现场效果。

因此能从8万跃升至20万元级，绝对不是夸夸其谈，同时车内空间利用率也极高。上一次见到1.85m的大个儿跷二郎腿还与前座有着足够空间的还是在豪华品牌的长轴车型上，如今这部轴距2680mm的运动健将也同样做到了，不局限于4675mm的车身长度，并且溜背设计在后排头部空间上也并未显得十分局促。如此巧夺天工的设计，并不是所有的设计师能够解决的。

抛开入门级的1.5L自然吸气发动机与五速手动变速箱的组合，8万级的MEGA?Tech?1.5L自然吸气发动机加上CVT变速箱以及高配的MEGA?Tech?1.5T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合已然成为00后对于动力的优选。MEGA?Tech?1.5L自然吸气发动机的最大马力为120匹，而MEGA?Tech?1.5T涡轮增压发动机的最大马力则为173匹，最大扭矩275牛·米，实现8秒破百。

沿袭了MG家族良好的底盘调教及动力系统的匹配，MG5拥有越级的操控体验。年轻人喜欢的激情也必须能兼顾一定的日常驾驶，因此MG5所带来的稳定持久的动力输出及恰到好处的转向力度，给予驾驶座的你更多的信心。EPS-Pro电动助力转向系统的出现为MG5提供了不同情况下的转向提升，拥有三种高级动态补偿、三种转向手感和可变转向力矩实现了前所未有的操控。

如此得心应手还要感谢XDS系统。它通过电子系统用刹车模拟出限滑差速器，将动力平均分到左右车轮。车辆高速过弯时，XDS会对内侧驱动轮进行主动制动，根据实际情况让发动机轻微提升动力扭矩，形成一个横摆力矩帮助转向，抑制转向不足所产生的“推头”现象，提高出弯速度，实现高速过弯。因此才能实现中高速行驶时人车合一的驾驶优越感。

安全始终是所有品牌最先考虑的配置，MG5更是将安全做到了越级标准。随时随地默默保驾护航的MG?PILOT智能驾驶辅助系统包含有360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航系统（顶配车型）、AEB自动紧急刹车系统以及SAS智能车速系统，在8万级车上有了它们的出现更像是MG对于安全的一种承诺，同时也是MG对于未来驾驶的一种态度。

当越来越多的潜在用户成为了MG5拥有者的时候，名爵正在以国产领军人的身份告诉中国汽车市场，更好的国产车绝对可以依靠自己的实力抢占更好的市场。同时，购买高配和顶配青春版车主的比例超过半数，性价比高、颜值高等等优势在2020年截止11月获得了累计销量17402辆的好成绩。带领MG品牌在11月单月超过了4.6万辆的骄人战绩。依旧保持着中国出口单一汽车品牌销量第一的数据。

MG5的年轻与活力正是它虏获00后新生购买力的第一要素，未来MG5依旧会是同级其他品牌难以企及的对手。

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