奥迪a4l2020款车身多长_奥迪a4l2020款

1.我想买一辆奥迪a4l落地多少钱

2.零百加速6.6秒，帝都试驾“爆款”车型奥迪A4L！

3.抢先实拍：外观大改的新奥迪A4L能追上3系、C级的脚步吗？

4.奥迪A4L2.0T落地价是多少钱？奥迪A4L提车价

5.2020款奥迪A4L实车现身，2.0T+适时四驱，配流水转向灯，颜值一流

6.顶配车型实力如何？到店实拍新款奥迪A4L，40万买它到底值不值

疫情之下，各大车企原本的计划都被打乱了，就连原本定在4月举办的北京车展都延期9月，让行业内外始料不及，一些箭在弦上准备亮相的新车不得不改变既定的上市策略。

不过，无论受到怎样的大环境影响，一些处于“金字塔尖”的汽车品牌，依托强大的底蕴，仍旧有条不紊地开始新一年的布局。奥迪就在此列。

“做更强大的自己！”

这本来就是奥迪面对疫情所表现出来的精神。进入2020年，奥迪率先出手，推出了家族内第九代车型——全新奥迪A4L，售价30.58——39.68万，享3年10万公里整车质保。虽然是一款中期改款车型，但是无论是外观设计还是内饰配置方面都有了一定的升级，并且还加入了RS、S-Line套件，让新车视觉效果更加突出。

前脸部分，新车采用了家族化的设计语言，细节处理更加精致，融入了新潮前卫的造型。一款六边形进气格栅横置其中，根据不同车型，中网分为黑色蜂窝状设计和横幅式镀铬分隔两种，各具特色。

头灯周边线条凌厉，标配矩阵式LED大灯和流水式转向灯，所谓“灯厂出品，必属精品”，点亮后视觉冲击力非常强。引擎盖上隆起多跟筋线，突出了肌肉线条。两侧雾灯区造型宽大，RS车型带有银色闭环式镀铬饰条进行点缀，视觉效果十分年轻，这才是适合年轻消费者的“西装暴徒”车型。

车身侧面，全新奥迪A4L身材修长，黄金比例车身显得尤为动感。双腰线贯穿全身且略带上扬幅度，让新车呈现出随时呼啸而出的状态，年轻消费者肯定喜欢这样的运动感。

车尾部分，全新奥迪A4L造型饱满，分段式尾灯和头灯相互映衬，中间由镀铬饰条连接，乍一看还有点像A6L的尾部。尾杠很有层次感，配合两侧双边共两出的排气，整体给人十分大气的感觉。

内饰方面，全新奥迪A4L大面积采用了搪塑工艺和黑色碳纤维装饰面板，配合黑红双色座椅，运动元素喷薄而出。平底式方向盘+换挡拨片，配合握感舒适的电子档把，试问，谁不想一脚油门踩到底，尽情的试驾一番呢？中控台搭载一款10.1英寸液晶显示屏，融入了最新的MMI信息系统，操控感觉优秀，搭配12.3英寸全液晶仪表盘，车内的科技元素得到了提高。

配置方面，新车配备了360度全景影像、无钥匙进入、胎压监测、一键启动、19扬声器BOSE音响、双区自动空调等。

动力方面，全新奥迪A4L配备了一款2.0T涡轮增压发动机，共有三种调校可选，还加入了12V轻混系统。最大功率分别为150马力、190马力和252马力，峰值扭矩分别为270牛·米、320牛·米、370牛·米，满足国六排放标准。

传动系统方面，新车匹配了7速双离合变速箱。高配车型还将配备quattro?ultra智能四驱系统，0--100公里提速最快5.99s，入门车型油耗低至6.1L，还是非常适合家用的。

总结：作为一款德系经典的B级车，全新奥迪A4L的竞争力十分强劲，结合以往的销量成绩来看，新车即使对标奔驰c和宝马3系，相信依旧会一骑绝尘，30万出头的售价，首付仅需9万左右，外加后期的终端优惠，成为B级车领域的销量冠军是一件信手拈来的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买一辆奥迪a4l落地多少钱

德系豪华B级车里，宝马3系曾经以运动著称于世，但是这一代宝马3系加大了车内空间，提升了底盘的舒适性，虽然更适合日常家用，但是运动性能确实下降明显，而奔驰C级一直以豪华取胜，在视觉感受上表现出众，至于其性能则一直被人吐槽不断，相比这两款车，?奥迪A4L一直处在一个风轻云淡的状态里，似乎没有什么显眼的优势，也没有什么突出的缺点，今天，辣哥就奉上一篇2020款奥迪A4L?40TFSI?quattro?豪华动感型（以下简称奥迪A4L）的试驾报告，看看这款车究竟表现如何。

这台车的官方指导价格为36.38万元，目前各地的优惠基本在31万元左右，各经销商的优惠差距并不大。我们先说说静态感受，奥迪A4L在今年进行了中期改款，动感型的外观主要变化为植入了RS风格的中网、增大了车身长宽高的尺寸但是轴距依旧为2908mm，最小离地间隙由107mm升高到了118mm，此外在车身上加入了quattro四驱标志，车身的腰线也重新设计，增强了车身侧面的视觉长度，让奥迪A4L看上去和C级轿车一样修长，尾灯和日行灯采用了分段式设计，并且支持动态和动画效果，全系标配的是LED大灯。

内饰采用了环抱式的座舱设计，在布局上和中改之前区别不大，但是宽度也随着车身相应提升，所以左右的间距也变得更大，不过在我认为这是数据上的变化，实际的感受并不明显，需要将中改前后的车型放在一起仔细体验才能发现区别，此外还有一些细节上的调整，中控屏从8.3英寸变为10.1英寸，车厢内还增加了储物格。

后排空间一如既往的大，我个人感觉要比宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5等竞争车型宽敞不少，腿部空间甚至逼近宝马5系，我身高180厘米可以在后排轻松翘起二郎腿。大空间历来都是奥迪A4L的核心卖点之一，在家用、商务接待上都比宝马3系和奔驰C级更加适用，座椅设计贴合人体工程学，不同体型的人都能获得舒适的坐姿，这一点奥迪A4L比宝马3系做得要好一些。

接着我们说说车机使用感受，2020款奥迪A4L是首款搭载了MMI系统的车型，这套车机系统的一大亮点是，中控屏上的虚拟按键带有声音反馈，可以支持车主在驾驶过程中进行盲操作，使用感受和智能手机类似，虽然理论上可以提升行车的安全性，但前提是要熟悉车机系统的按键布局，此外在行车途中即便可以盲操作，但是也会让驾驶员分心，所以这个声音提示功能我觉得并不是非常实用，个人建议是出发前就调整好车辆的各项功能，毕竟在实际的驾驶过程中，没有非要调整不可的功能。

至于车机系统的响应速度飞快，和宝马的iDrive7.0不相上下，而且内容丰富性也足够车主钻研好一阵子，不过在人机交互的人性化体验上，还是和宝马iDrive7.0有明显的差距，需要车主花费更多时间去熟悉和适应。12.3英寸的液晶仪表盘功能强大，可以3D形式展现车辆的驾驶模式、广播、地图导航等信息，在非人工智能传统车机系统中，奥迪MMI的科技感受非常好。

内容采用了奥迪MIB3系统，这套系统是基于安卓的开源平台打造，并且开放了应用商店，车主可以下载安卓平台上的所有应用程序，结合自己的使用习惯自定义系统的内容。

接着就是最重要的驾驶感受了，2020款奥迪A4L?40TFSI?quattro?豪华动感型搭载的是2.0T燃油发动机，辅助12V电动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方给出的百公里加速是8秒，但实测加速时间只需要7.51秒，这是我个人的测试成绩，有权威测评机构的实测加速达到了7.42秒，0.09秒的差异是由很多客观条件来决定的，所以大家做个参考即可，不能忽略的事实是，这款车的实际加速比官方给出的更快，这是一个不小的惊喜。

在起步阶段2.0T发动机就能展示出平顺强劲的动力输出，涡轮不仅介入快，而且介入的过程轻柔没有唐突感，7速双离合变速箱反应很快，因为有12V的电机辅助，所以起步感受轻快迅速，没有老款车型的迟滞感，这也奥迪A4L中改之后的亮点之一。在加速过程中，七速双离合变速箱的换挡逻辑合理，能够很均匀的对动力进行分配，驾驶时几乎感觉不到换挡间隙。

奥迪A4L的底盘采用了前后五连杆独立悬挂，行驶质感非常高级，如果对比形容的话，我认为这套底盘是介于老款宝马3系和现款3系之间，悬挂的支撑力和回弹比老款3系舒适，比现款3系硬朗，和奔驰C级相比则要更加运动，没有那种软绵绵让人想睡觉的模糊路感。美中不足的是，虽然这台车也匹配了quattro四驱系统，但大部分时间还是一台前驱车，所以在激烈驾驶的时候会出现转向不足，正常驾驶虽然不错，但是可玩性还是远不如后驱的宝马3系或奔驰C级。

至于quattro四驱系统会在需要的时候及时启动，但主要功能还是保持车辆的稳定性，所以在实际试驾体验中，这套四驱系统并没有给人留下什么深刻难忘的印象，客观来说，就是能让人在驾驶过程中感觉安心踏实一些，其性能表现没有别人说的那么不堪，也没有部分人说的那么优秀，我认为是中规中矩普普通通。

总结：就综合产品力而言，我觉得奥迪A4L还是没有宝马3系全面，但是因为它的优惠远超宝马3系，在32万左右的价格区间里，它的性价比就比宝马3系和奔驰C级更高，我个人认为奥迪A4L依旧是款好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零百加速6.6秒，帝都试驾“爆款”车型奥迪A4L！

奥迪A4L是国内知名的豪华车车型。自推出以来，以其良好的综合实力赢得了众多消费者的广泛好评，在中型豪华车领域占有非常重要的地位。据统计，2020年1-6月累计销量为50496辆。

价格方面，2020款40TFSI豪华动感车型官方指导价34.38万元，优惠幅度5.7万元左右，裸车价28.68万元左右，全部落地，加上购置税25381元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险8428元，合计3225338元左右比如首付30%分期，贷款期限36期，贷款利率4.75%左右，首付86040元，必要费用29311元，所以首付总额123779元，每月贷款36期，每期要还5994元。

外观方面，新款奥迪A4L采用了最新的家族式设计风格，外观变得越来越科幻。家族式的六边形进气格栅，搭配两侧全新的LED大灯，冲击力很强，很猛。尾部两侧的尾灯通过横向镀铬饰条相互连接，拉伸了整体视觉宽度。尾箱上的小鸭尾和底部的双边排气设计让整车看起来更加动感。富有强烈的辨识度。与老款相比，2908mm的车身尺寸变化不大。

内饰设计干净整洁，充满未来科技感，驾驶员中控布局略偏侧，营造出“Tai空”的座舱效果。中控台覆盖了大面积的软质材料，并饰以镀铬饰条将不同区域隔开，提升了整体的高档感。三片式平底方向盘运动感强。全液晶仪表盘和浮动中控显示屏的加入，为整车营造了浓厚的科技氛围。发动机采用2.0T涡轮增压发动机提供动力，最大马力190马力，匹配7速双离合变速箱，0-100km加速仅需8.2秒。

总结:作为一款中型豪华车，全新奥迪A4L在市场上的表现非常出色，外观、内饰、动力、底盘调校都达到了最佳水平，与同级车相比有着不错的价格优势，是中型豪华车的不错选择。仅供参考

百万购车补贴

抢先实拍：外观大改的新奥迪A4L能追上3系、C级的脚步吗？

从2003年国产奥迪A4正式投产，国内消费者拥有了首款合资品牌豪华中型车；到2008年首款?奥迪A4L正式上市，在这一市场中首开“加长”先河，成就“爆款”产品，奥迪对于中国用户的洞察力向来走在众多豪华品牌前端。而随着全新奥迪A4L的推出，更年轻、更富科技感的造车理念，也让我们看到了奥迪品牌对消费潮流向运动化方向发展的笃定。

时隔半年，凹凸君在北京车展期间试驾了这台中期改款的奥迪A4L?2020款?40TFSI?quattro?臻选致雅型。一起体验奥迪家族的科技魅力吧！?

外观是这辆奥迪A4L最为吸睛的地方，家族标志性的六边形进气格栅，但尺寸与形状线条更宽，也更加扁平化，使整车的视觉效果压低，视觉效果更立体美观。此外，新车灯组、前包围、尾灯等多处部分都采用了全新的设计，这也是奥迪第一次在B级轿车上直接运用了Audi?sport，或者说家族最运动系列“RS”的风格语言。甚至钛黑蜂窝状进气格栅、首次出现的天云灰配色，也都一应俱全。?

排气尾喉与保险杠的造型也进行了重新设计，官方称，这两者的设计均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，目的是让奥迪A4L的运动性格更加鲜明。

为满足不同消费者的需求，奥迪A4L推出“双脸”设计，即致雅型与动感型，让消费者在一款价位和配置上拥有更多的外观选择。?

全车内饰依旧保持了豪华品牌较高的质感和水准，简洁干净的内饰风格十分符合当下主流审美水平，虚拟座舱变成了真正意义上的全液晶仪表，变为一块完整的液晶屏幕，一整块儿屏幕看着非常过瘾，并且有三种主题，每种主题下仪表盘显示的信息能够自主选择，可玩儿性很高，奥迪在全液晶仪表这方面一直走在前列。

智能车机方面，全车搭载的新一代MMI系统是奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的，可以无缝集成手机中使用的应用程序和服务。拥有专属的微信小程序，用户可将应用下载到手机并同步到车机中，为奥迪A4L安装自己喜欢的应用。

触控屏上的所有应用都可以自由拖拽，车主能个性化地布置车辆屏幕布局。就车载信息来说，全新奥迪A4L所表现出来的特点就是进一步加深本土化。无论是专属的微信小程序、喜马拉雅音频服务，还是集成天猫精灵语音助手等，无一不是为了迎合中国用户的使用习惯。

车内座椅采用皮质+Alcantara拼合的材质，走进车内它基本和奥迪S4非常接近了，即便是座椅没有S4的那种一体式赛车椅极致，但眼前这个红黑配色的样式和承托感也非常棒了，包裹性不错，舒适性充分。

此次试驾的奥迪A4L还配备了一键自动泊车功能，尤其是对于女司机而言，绝对算得上是福利，在相对空旷的停车场只需要按自动泊车键，车辆会自动寻找车位，当找到合适的车位后，驾驶员只需要根据屏幕提示方可实现泊车入位。这套系统整体体验下来，用时大约3分钟，达到老司机的水准。

动力参数方面，奥迪A4L全系搭载2.0T直列四缸发动机，并调校出三种不同功率，而且加入了12V轻混系统，传动方面匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机功率分别为110kW、140kW、185kW。

这里有个小疑问为大家解读一下，说到轻混系统，大家听得最多的就是48V轻混，那么什么是12V轻混呢？

这就要提到A6L了，奥迪在2019年上市的全新奥迪A6L的40/45TFSI车型中，率先革命性的加入了12V轻混系统，不同于55TFSI车型上搭载的48V轻混系统，12V轻混系统的最大作用并非节约能耗，而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。

本次的试驾的顶配版奥迪A4L?2020款?40TFSI?quattro?臻选致雅型，最大马力252匹，峰值扭矩370牛米。在实际的驾驶过程中，全车搭载的12V轻混系统表现令人印象深刻，不同于A6L上那套48V轻混系统，12V轻混系统的作用并非节能，而是减少低速起步时的顿挫感，增强启/停功能运转的平顺性。

据悉，奥迪A4L有经济、舒适、自动、动态以及个性化五种驾驶模式，或许是出于节能方面的考虑，在标准驾驶模式下，动力输入相对温柔一些，并且变速箱升挡也非常积极。总得来说，这套成熟的动力系统会给你不错的驾驶感受，无论在哪一种驾驶模式下，深踩油门时变速箱降挡依然很迅速，即便是标准与经济模式下，依然不会拖泥带水，换挡动作干脆利落。

传动系统部分，试驾车型搭载的7挡双离合变速箱的日常表现果断机敏，即便在高挡位巡航模式下，你突然需要动力进行并线或者超车它也能非常迅速的反应降档给你所需要的转速和动力的释放。而这不仅仅存在于动态模式下，舒适模式亦是如此，双离合变速箱的换挡速度非常快。作为高功率版本，这台车的动力在同级别中难逢敌手，毕竟是百公里加速6.6秒的车型，再配上智能四驱系统，不管直线还是弯道，你就放心大胆的开吧，剩下的交给电子辅助就好了，你感官就俩字：“快”和“稳”，这会给你带来很大的驾驶信心。

奥迪A4L转向调教相比之前有所变轻，没有虚位，转向精准度也完全没有问题，当你需要它的时候，只需要轻轻转动，可谓指哪打哪，转向手感精准且无延误，整体回馈效果也恰到好处，操控性确实不错。

写在最后：

成就一个“爆款”产品就已非易事，而通过精准的改款换代让历代产品都成为“爆款”，其中的难度可想而知。在竞争空前激烈的豪华品牌中型车市场中，奥迪A4L就是一款能够精准把握消费动态，快速对产品做出调整的车型，凹凸君本次试驾的奥迪A4L也不例外。新车拥有动感时尚的外观设计、扎实的内饰用料、丰富的科技配置以及表现出众的动力组合，一切的改变不仅遵循着时下年轻消费者的诉求，也为奥迪A4L的持续热销奠定了良好基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L2.0T落地价是多少钱？奥迪A4L提车价

要是昨天你说你有35万元，让我推荐买豪华中型轿车，我会让你去选宝马奔驰，因为奥迪太便宜，A4L只要26万元。今天再让我推荐，我就会告诉你可以去看看奥迪A4L了，因为它升级了！

一汽奥迪方面已经给出了中期改款奥迪A4L的预售价格：35TFSI为30.8万元，40TFSI为32万元到36.5万元，45TFSI为40万元。这里面35TFSI取消了1.4T发动机，换用了超低功率的2.0T发动机，?150马力、270N·m的输出保持了1.4T的水平，而低功率的2.0T还是190马力、320N·m，45TFSI则是252马力、370N·m的高功率2.0T发动机。

对比现款的价格，35TFSI车型的预售价格上涨了2万元左右，而40TFSI的起步价也从30.08万元上涨到32万元，45TFSI则保持了一致。考虑到预售价虽然会有调整，但是也不会下降太多，换句话说借助中期改款的配置变化和提升，一汽奥迪有意提升了起步价格。

此次驾仕派实拍的新款奥迪A4L是2020款的45TFSI?Quattro臻选动感型，也就是2.0T高功率四驱顶配车型。新车长宽高分别为4858/1847/1411mm，轴距为2908mm，比致雅型车长多出7mm、高度降低了27mm。同时根据配置的不同，新车搭载有17/18/19英寸三种尺寸多种造型的轮圈。

和主打时尚豪华的致雅型相比，拥有S-Line运动套件的动感型有一个更夸张的两侧进气口，并且用了银色饰条来凸显。同时扁平式的六边形进气口采用了蜂窝状设计，还有就是多出一个quattro标识。有一个小细节是，S-Line的引擎盖边缘设计了一个小开口，类似于性能车的额外进气口，不过这里主要是装饰作用，但是很好的提升了运动感。

顶配车型的轮胎是使用的245/35?ZR19倍耐力的P?Zero，扁平比只有35，非常的小，配上红色卡钳有很好的运动效果。

如果对照一下致雅型的外观会发现，致雅型的外观就没有这么激进，更符合中国消费者的喜好。同样是更扁平、更大的六边形进气格栅，但是采用了五幅式横条，两侧的进口气也设计得更小，银色饰条更低调。另外引擎盖边缘的黑色装饰也取消了，回归到传统典雅的风格。

进一步来看看细节设计，新款奥迪A4L的前灯更加的规整，老款是“倒L型”的异型设计，而新款灯组更拟人化、灯腔内细节也更精致——LED日间行车灯有点类似于眼睛的睫毛，更有辨识度。转向流水灯也是必不可少，并且是和日间行车灯集成在一起，而不仅仅是条状。

奥迪这次几乎重新设计了车身的外饰覆盖面，除了保留前引擎盖和前翼子板形成的落差线条，车身整个腰线都进行了重新设计。新款取消掉了之前那种贯穿式的冲压棱线设计，在原本上腰线的位置“抹成”了更加平缓的曲面，只保留了一道浅痕穿过车门把手。另外，侧裙也是全新设计的，下腰线被抬升了，更有运动感和立体感。

来到尾部，可以看到尾灯也是全新的家族设计，灯腔内采用类似于奥迪A6L那种“矩阵式”的LED灯组阵列，更明显的是增加一道贯穿式的镀铬饰条串联两个尾灯，这样看上去更有高级感。值得注意的是，对尾部保险杠也进行了重新设计，将反光饰条和排气管设计到一起，外围是一圈更显眼的粗壮银色饰条，有效的提升了豪华感。所以即便从车尾看上去，新款奥迪A4L也和老款那种简单朴素的设计是完全不一样的，豪华感和时尚感更强烈。

整体而言，2020款奥迪A4L的外形相比老款有了更激进的变化，更加凌厉和动感，尤其是S-Line版本。整体的设计元素都更贴近全新一代的奥迪A6L这样的更高级别车型，有了更好的家族一致性。并且奥迪这次也花了大力气，基本上完全设计了车身侧面，除了在尺寸比例上保持一致之外，车身大量的细节都不一样了。这种新鲜感是吸引年轻消费者关注新车的关键所在，甚至不告知消费者这是中期改款车型的话，可能很多人会以为是换代产品。

坐进车内，感受到的还是浓浓的奥迪风格，车内的陈设是越发的有科技感，即便这是一辆运动套件版本。贯穿式的出风口是这一代奥迪很突出的创新设计，而悬浮式的前IP台设计带来了很好的腿部空间。然后就是仪表盘，新款奥迪A4L采用了新设计的全液晶仪表盘，这也被奥迪称为虚拟座舱，更强调每个界面的动画元素，尽量用数字显示来替代原有的仪表风格。

当然，你也能够一眼看到新款车型的不同，那就是多了一个10.1英寸的触控大屏幕。之前奥迪只有一个8寸的设计，非常狭窄，分辨率也不高，还没有触控功能，只能通过中央操控台的MMI控制系统来操作，很不方便。现在换成触控屏幕以后，整体的科技感大幅提升，触控时也带有声音反馈，和奥迪旋钮、按键以往那种清晰利落的“咔哒咔哒”的质感很接近。

这套10.1寸触控屏幕值得一说，奥迪这次换用了基于安卓系统的新一代MMI系统。因此在操纵流程上更接近智能手机，流畅度和易用性感受也很好。另外可以发现奥迪这次很注重整个系统的“动画效果”，每一个功能出来，尤其是控制车辆的，都会有一辆奥迪A4L的3D画面来进行交互指引。这一点和奔驰宝马越来越像了，尽管只是看着好看，可是给到驾驶者的高级感还是很强烈，而不像老MMI系统那样都是简单的文字交互。

此外，由于改用了触控屏幕，所以之前MMI按键的区域也改成了储物空间，放下一个手机没有问题，旁边还有卡槽。

空间方面，中期改款奥迪A4L没有太多的变化，后排座椅还是偏短，大腿大概会有一掌的悬空，而膝部空间可以达到两拳2指左右，头部空间也超过了一拳以上。

而整车的做工材质方面，按键、旋钮的拨动质感都没得说，唯一还有提升空间的依旧是包括搪塑材质的柔软度和视觉质感——不过因为这辆车是顶配车型，车门内侧和座椅都有麂皮材质，豪华感更强烈。

短暂的体验过奥迪中期改款的A4L，我们可以明显感受到奥迪希望能够追上奔驰和宝马的步伐。这一代先期款车型刚上市时就被认为是设计变化幅度太小，没有“全新”的感觉。现在奥迪根据奥迪A6L的家族元素重新设计了前后部分，整个车身侧面也全部推倒重来，除了还保留车身比例之外，基本上是重新打造了奥迪A4L的外观，所以变化幅度还是相当之大。

同时在奥迪引以为豪的科技感方面，全新的10.1寸触控大屏幕和新一代基于安卓开发的MMI系统，带来的科技体验和智能体验也是达到了预期目标——至少不比宝马、奔驰弱了。从产品竞争力来说，中期改款后的奥迪A4L总算是跟上时代的进步。

如果要我给出一个对新款奥迪A4L的预测，那么我认为奥迪A4L有望在成交价上稳定在30万元走量，而不再像现款车型这样通过大幅折扣来维持销量——对于一汽奥迪和奥迪经销商的来说，价格的稳定是当前最关键的经营指标。

文｜JackieLXX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L实车现身，2.0T+适时四驱，配流水转向灯，颜值一流

目前，奥迪A4L2020款的官方指导价为305800元-396800元，奥迪A4L的入门版本2020款35TFSI时尚动感型的官方指导价为305800元，目前襄阳市最高优惠幅度为38000元左右，所以这款车的终端价格为267800元，购置税和车船税等必要花费25549元，再加上商业保险9614元，最终的全款落地价为302963元。

奥迪A4L前脸整体比较年轻，中网使用蜂窝网状的设计，加上饰条，属于非常耐看的类型。

奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型内饰呈现出年轻的设计风格，配合灰色金属拉丝饰板。中控台使用对称式的设计很符合该车气质。该车配备了刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，奥迪A4L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为270牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

顶配车型实力如何？到店实拍新款奥迪A4L，40万买它到底值不值

如果讲究品质，可以选择这款2020款奥迪A4L。

2020款全新奥迪A4L的颜值有了很大的提升，如果老款A4L是一位穿着西装面容古板的商务人士，那么2020款就是刚脱下西装准备健身去的“撩妹达人”，从它身上可以看到更加多元化的设计。

前脸部分，2020款奥迪A4L分为两种造型(致雅风格和动感风格)，一款稳重大方，一款动感十足，同现在很流行的的话来形容就是——可咸可甜。这两种不同的前脸造型主要集中在进气格栅上，致雅风格带有横幅式镀铬饰条点缀，动感风格则采用熏黑中网，呈现出来的风格是不同的，就看消费者的喜好了。

头灯造型宽大，内部灯组线条十分饱满，上方还带有“灯厂”独有的原创设计——分段式日间行车，带有动画效果，相信晚间开出门，点亮后会迷倒一片。前脸上方宽大的引擎盖带有几根肌肉感十足的筋线，呈现出霸气十足的气质，似乎在告诉对手们——我可是不好惹的。

前脸下方带有贯穿式的进气口，拉伸了车头的视觉宽度。两侧的雾灯区造型凹陷，银色的闭环式镀铬装饰根据车型不同，尺寸也有差异。整体前脸融入了quattro设计风格，乍一看还有点像奥迪R8，显得十分动感。

车身侧面，全新奥迪A4L显得十分修长，得益于贯穿全身的腰线，带来了不错的视觉效果。侧裙下方微微凹陷的造型，带来了不错的光影效果。车窗周边银色镀铬饰条勾勒，提升了整车的质感。多幅式轮毂造型动感大气，轮眉则采用了和车身同色的设计。尺寸方面，新车长宽高4858*1847*1439mm，轴距达到了2908mm。

车尾部分，2020款奥迪A4L造型宽大，小鸭尾的设计非常俏皮，也提升了尾部的动感气质，尾灯采用了扁平化的处理，和头灯一样，带有动态转向灯，支持动画效果，科技感十足。尾杠采用了黑色的涂装，银色的镀铬饰条勾勒，搭配双边共两出的排气，不仅拉升了尾部视觉宽度，也进一步提升了质感。

内饰方面，新车整体造型依旧是我们熟悉的奥迪风格，车内的档次感非常高，全系标配双皮混搭座椅，坐感十分舒适，坐在车内，握着经典的三幅式多功能方向盘，操控欲望立马拉满。

中控台采用了全新设计，10.1英寸悬浮式液晶显示屏显得格外突出，载入了家族最新的MMI系统，和老款相比较，运行更加流畅。操控区宽大的档位杆握感舒适，前面采用了一个储物格代替了之前的设计，实用性大大提高。

配置方面，新车配备了胎压监测、ACC自适应巡航、驻车雷达、倒车影像、30种氛围灯、上坡辅助、适时四驱、主动安全系统等。

动力方面，2020款奥迪A4L搭载一款2.0T涡轮增压发动机，标配12V轻混系统，油耗方面有了显著的降低(百公里降低0.3L)，新车放宽了四驱的准入门槛，动力根据不同车型也是有差异的，最大功率分别为110KW、140KW、185KW，峰值扭矩分别为270牛/米、320牛/米、370牛/米，传动系统匹配一款7速S tronic双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导语：4月10日，中期改款的一汽-大众奥迪A4L正式上市，新车推出3种动力共计9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。奥迪A4L作为2019年国内豪华市场当之无愧的“销量王者”，凭借着出色的综合素质以及科技十足的功能配置力压同级的奔驰C级以及宝马3系。今天汽车焦点就来到奥迪4S店，看看这台新款奥迪A4L到底有何变化。

实拍车型为奥迪A4L?2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型，指导价为39.68万元，是新款奥迪A4L车系中的顶配车型。

2020款奥迪A4L的整体轮廓延续了海外版车型设计，在前脸、车尾以及一些细节设计上做出调整，视觉效果相比现款车型要显得更加精致。能够看到新款奥迪A4L的进气格栅进一步向两侧延伸，格栅顶部与发动机盖之间的镂空处理表明这是一台quattro车型，整个车头的视觉重心下移营造出更加扁平低趴的效果。

实拍车型配备了S-line运动套件，格栅内部蜂窝状的细节设计相当犀利，外围的镀铬装饰。同时能够看到在前包围两侧都采用了银色框型饰件打造出“獠牙”般的视觉效果，配合下部大量折线的运用以及外抛的前唇让整个前脸的效果尤为凶狠。

重新设计的前大灯组不再沿用现款车型的设计，虽然轮廓变得圆润但通过内部点阵式的LED日间行车灯组来强化视觉效果，带透镜的LED远近光灯照明效果依旧出众，在“玩灯”这件事上奥迪从来不会让人失望。同时尾灯也采用了类似点阵式的示宽灯设计，精致之余点亮时的辨识度也进一步提升。

新款奥迪A4L的侧面轮廓相当舒展，三段式的腰线设计配合下部的凹槽造型力量感满满。在经过加长处理后整车比例依然协调，短前悬长后悬的设计营造出俯冲的态势，运动感十足。

车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1411mm，轴距为2908mm。值得一提的是实拍车型还配备了一套红色刹车卡钳，与19英寸的双色轮毂相得益彰，颇有性能车的味道。

尾部保持着一台豪华品牌中型车该有的稳重，大量平行线条以及镀铬件的运用让整个车尾更显大气。新款A4L虽然并未采用贯穿式尾灯布局，不过在连接尾灯的镀铬饰条点缀之下，视觉效果与“大哥”A6L相当接近，下部则依然采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，新款奥迪A4L相比现款车型并没有太多的变化，主要还是在一些软硬件配置上的调整。整个车厢透漏出浓浓的德系工业风，虽然没有太多活泼的线条点缀，给人十足的科技感。

新车升级的最大亮点正是这块10.1英寸的中控屏幕，不仅尺寸有所调整还支持触控操作，操作灵敏度以及系统响应速度都能给到高分。新车的车机系统也升级为MIB3信息系统，除了界面布局有所变化外，还支持Audi?Connect互联技术功能，功能性和拓展性都得到相应的提升。

奥迪的全液晶仪表盘一直都站在行业顶端，不论是功能性还是界面设计都相当高级。而新款奥迪A4L的12.3英寸全液晶仪表盘UI界面也经过重新设计，除了整合油量表、水温表等功能外还能够根据用户需求切换主题，可玩性变得更强。

实拍车型座椅采用了Alcantara+皮质材料的组合覆盖，夸张的护翼造型带来出色的包裹性以及防滑效果，并且在车门上也能看到大面积的Alcantara覆盖，配合碳纤维饰板营造出十分战斗的驾驶氛围。

经过加长后的后排空间表现能够满足绝大多数家用消费者的需求，后排座椅采用了与前排座椅相同的拼色设计，包裹性依旧出众。同时也能够看到后排配备有中央头枕、中央扶手、独立空调、全景天窗等功能，进一步强化后排乘坐舒适性。

动力方面新款奥迪A4L将搭载三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，本次实拍的45?TFSI版本则搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，拥有185kW的最大功率以及370N·m的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱并且搭载quattro四驱系统，并且新款奥迪A4L全系标配12V轻混动系统。

最后：奥迪A4L一直以来都是豪华中型车市场的标杆产品，而中期改款的奥迪A4L将奥迪品牌科技豪华的优势进一步强化，更易用的人机交互系统、足以媲美性能车的造型以及出色的性能表现无不更迎合当下用户需求。至于新款奥迪A4L的后续市场表现又会如何，能否继续力压3系和C级继续稳居销冠宝座，让我们拭目以待吧。

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