小排量汽车保养费用,小型汽车保养一次多少钱

1.宝马X1!养一年要多少钱 !保险和保养!

2.自吸车不能用全合成机油！！

3.汽车一年的维护成本大概有多少？

目前，车价下降对消费者来说是一大福音，但也有不少有能力购车的人还不领情，因为他们认为隐性的购车费用还居高不下。眼下，虽说买一辆国产轿车比去年少支出几千至几万元，但牌照费就是一笔本不应该支出的额外的开支。在杭州，私牌费目前的价格是1万元。此外，停车费、保险费、养路费、保养费、年检费、汽油费等，一年下来每辆车要让主人负担一两万元的“生活费”。有数据表明，社会各方面从汽车消费者身上获取的各种收费，大大超出全国汽车厂家年利润的总和。倘若一些大城市的汽车消费环境有所改善，估计比降价更能让消费者得到实惠。倘若各种费用不降下来，私家车市场还是很难有大的突破。这里且以一辆身价9.28万的赛欧轿车为例，测算养一辆车一年要花多少钱。保险费：主要险种约4000元；养路费：在杭州，为1980元；年检费：在杭州，约1200元；养护费：换机油，做保养，大约1000元。汽油费：以每天40公里计，一月跑1200公里，每100公里油耗为10升(城市道路行驶情况下)，需120升油，全年1440升，以90号油平均每升2.3元算，一年需3300多元；停车费：每月以150元(包括固定停车和临时停车)计，一年需1800元。路桥和洗车费，以每月100元计，一年1200元。意外支出：如小维修、小事故等，一年至少约需1500元。全年总计：4000＋1980＋1200＋1000＋3300＋1800＋1200＋1500＝15980元；上述支出，即使你的车一年没有发生事故，你也要为养一辆普通轿车花费16000元。购车只是一次性“大出血”，而养车却可能使人每天都觉着肉痛。上述这些钱还是一辆小小的赛欧，如果功率再大一点，再高档一点，保险再多一点，那花的钱就远远不止这些了。打个比方，如果你开的是一辆五六十万元的车，一旦发生一次小小的擦刮，也可能花去你千把元钱。而另一方面，即便像杭州这样的在国内大城市中居民收入算是比较高的，人均年收入也才刚刚突破1万元。因此，“买不起用不起”依然给满怀买车热情的普通居民泼着冷水

宝马X1!养一年要多少钱 !保险和保养!

随着国内经济水平的提高，越来越多的家庭拥有汽车。很多消费者在选择家用车时会考虑轿车，其中20万级别的合资车非常受欢迎。主流车型有大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等。这几款一直是国内中级车市场的销量王。买车之后，用车成本也是一笔不小的开支，那么我们就来对比一下20万级别主流家用车的保养费用，看看哪一款最省钱？

目前在售的大众迈腾搭载1.4T发动机和2.0T发动机。由于发动机排量不同，保养费用也有一些差异。大众迈腾的保养周期为1万公里或6个月，首保免费。

大众迈腾1.4T车型常规保养费用为862元，其中机油、机滤费用为470元，工作时间为392元。2万公里的保养费用是1393元。迈腾1.4T车型6万公里累计保养费用为7400元。

迈腾2.0T的保养价格比1.4T略贵，常规保养的费用是957元，包括机油和机滤565元，工时和1.4T车型一样是392元。2万公里的保养费用是1704元。迈腾2.0T车型6万公里累计保养费用为10172元。

目前在售的本田雅阁分为普通燃油版和混动版。普通燃油车型搭载1.5T发动机，混动车型搭载2.0L发动机。这两种型号在保养方面有些不同。雅阁保养周期为5000公里或3个月，首保免费。

本田雅阁1.5T车型的常规保养费用为447元，其中机油、滤清器227元，工时费220元。2万公里的保养费用是639元。雅阁1.5T车型6万公里累计保养费用为5405元。

本田雅阁2.0L混动车型的保养费用和1.5T车型基本持平。常规保养费用447元，但4万公里保养费用略低于1.5T车型。雅阁2.0L混动车型6万公里累计保养费用为5004元。

目前在售的丰田凯美瑞分为2.0L发动机和2.5L发动机两个版本。两个版本的维护费用基本相同。凯美瑞的保养周期为1万公里或6个月，其中5000公里只需检查不更换机油，1万公里为免费保养。

丰田凯美瑞的常规保养费用为751元，其中机油、滤清器551元，工时200元。2万公里的保养价格是874元。凯美瑞6万公里累计保养费用4269元。

目前日产天籁搭载2.0L发动机和2.0T发动机。虽然两款发动机动力相差较大，但两款车型的保养费用基本相同。天籁保养周期为5,000km或3个月，首保免费。

日产天籁常规保养费用327元，其中机油、滤清器192元，工时费135元。2万公里的保养费用是730元。天籁6万公里累计保养费用5012元。

总的来说，三款日系中型车的保养费用低于德系中型车，其中凯美瑞的保养费用最低，6万公里累计保养费用为4269元。大众迈腾的2.0T车型保养费用最高，6万公里保养费用达到10172元。本田雅阁的保养费用和日产天籁差不多，比凯美瑞贵不了多少，但是雅阁和天籁的保养周期比凯美瑞短。

百万购车补贴

自吸车不能用全合成机油！！

年2万元左右

宝马X1养车费用主要有三部分汽车保养费用、保险费用和燃油费用下面我们计算下宝马X1养车费用

(1)宝马X1小保养费1186元

(2)保险费用主要:车损险(6913元)、10万保额第三者责任险(877元)、全车盗抢险(2759元)和计免赔特约险(1808元)合计总和11480元

(3)宝马X1各排量车型综合油耗区间7.6~9.2L/100KM取高油耗9.2L/100KM燃油费=年平均行驶里程(1万公里例)÷100×百公里油耗×燃油价格(97#:8.5元/L)=10000÷100×9.2×8.5=7820元

正常情况年养车费用:保养费用+保险费用+燃油费用=1186+11480+7820=20486元

汽车一年的维护成本大概有多少？

全合成机油保养一次分分钟都要400多，如果再加上换空气滤芯啊空调滤芯啊等等的就妥妥的500块出去了，相对于普通的矿物油甚至是半合成机油真的是太贵了。全合成机油这么贵，难道真的只有涡轮增压车型才能用吗？普通自吸车能不能用？很多人都不清楚，今天就来跟大家分享一下我的保养经验告诉你答案，希望能够帮助到大家。

自吸车是完全可以用全合成机油的，并且对车辆更好，全年的保养费用相较于用别的机油反而更低。我自己开的是一辆1.5自吸的小型代步车，上一次保养到现在已经过去了13000公里了。今天去保养的时候机油是420的全合成机油，然后加上空气滤芯各种乱七八糟的检查一共花了500。虽然我的这辆威驰是一辆普普通通的小型自吸车，并且是丰田最低端的自吸车，但是我从买车到现在10万公里一直用全合成机油，严格按照用户手册的建议来保养车辆。用户手册上面建议用全合成0W-20粘度的机油，我一开始也用过5W-30粘度的机油，但是发现油耗偏高，就又用回20粘度的机油，此后一直是用这种大家口中说的高端机油。

全合成机油是一种通过几类基础油合成的高端机油，跟矿物油甚至是半合成机油有着本质上的不同，因此它比较适用于各种严酷恶劣的工况下。大部分涡轮增压发动机工作的时候温度和压力都比自吸车要高，相对于自吸车来说比较恶劣所以机油的要求也比较高，建议用全合成的。但是并没有任何机油厂商书面说过，全合成机油禁止经济性小排量汽车使用。甚至我这辆丰田威驰的用户手册上面直接就建议使用0W-20的全合成机油，理由是用这类型的机油油耗更低。

我在日常用车的过程中发现，普通矿物油5000公里换，一年开10000公里就要换2次，即便是用的半合成机油基本上也是要1年换2次。每次即便是200多块钱一年下来也要将近500.但是全合成机油可以10000公里换一次，不堵车的话甚至可以10000多才换，一年下来花在保养上的费用也是500左右。但是全合成机油比前面两种机油更有优势，对发动机的保护性更好，更有利于发动机保持低油耗和强劲的动力。

以上就是给大家讲解的关于全合成机油是不是涡轮增压车专用，自吸车能不能用的问题。

不同品牌的汽车后期维护都有着与自己档次相符合的维修护理定价，仅仅从汽车这一泛概念上入手作陈述是难以准确表达汽车一年的维护成本究竟有多少的。接下来我就给大家从三个档次的汽车来谈一谈汽车一年的维护成本。

首先从代表大众车型的10万级别的朗逸分析，朗逸作为众多大众化轿车中的一个车型自身油耗相对来讲是比较低的，跑市区的话一般情况七个油，抛却油费谈维护成本，一年中的主要维护费用就是含税保险，差不多四千块钱，另外每年至少也要做两次保养，差不多一千块钱。所以这一档次的车差不多一年下来维护成本也就五千块钱。

其次谈一下三十万级别的轿车宝马三系，与朗逸相同，宝马三系同属于德系车的范畴，但由于自身头上顶着宝马的称号，维护起来自然要更周密，价格也更高一些，每万公里保养一次，一年折合三万公里来。

算的话最多需五千块钱，另外汽车常开的话为了保护外漆需要汽车打蜡，这个记500块，保险方面全险九千块钱，这样看来最少一年也要差不多有一万五了。最后来谈一下百万级别的轿车S320，百万级可以说是大众眼中的豪车分界线了。

论起来保养其实很大程度上是按照品牌划分的，所以即便是百万级的奔驰保养价格也和五十万级别的奔驰相差不是很大，奔驰保养分为AB两个套餐，A套餐一万B套餐两万，一般情况下是每一万公里保养一次A，两万公里保养B。差不多就是这个样子，一年下来保养还是看自己开的里程情况。