沧州吉利汽车4s店电话号码,沧州吉利营业时间

1.“百度”牌汽车要来了！与数家车企商谈，瞎搅和还是真本事？

2.2022个人简历格式优秀参考样本

3.沃尔沃被吉利买了吗？

4.百度造车 难道只是一个新的资本故事？

5.百度领投亿咖通：朋友多了，智能汽车产业之路更好走

造车路上，又有“玩家”坐不住了。

12月15日，路透社援引三位知情人士称，百度正在考虑成立自己的智能电动汽车公司，并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就这种可能性进行了谈判。

据消息人士称，百度提出了两种不同方案：一个是让车企成为其代工方，第二个则为组建一家百度持有多数股权的合资企业。但目前该公司与车企之间尚未达成任何形式的协议。

针对上述消息，百度回应称，对市场传闻不作评论。广汽表示，公司与百度有战略合作伙伴关系，任何进一步的合作都在讨论之中。吉利表示不熟悉此事。一汽方面尚未做出回应。

每年汽车市场都有出人意料的新鲜血液注入，今年科技巨头们成为主力。

近日，网上有爆料称，小米将会联合比亚迪汽车推出一款名称为青悦S1的软顶敞篷跑车，定金84999元。车辆交付的过程，是在比亚迪汽车的4S店来完成的。

不过，很快小米集团公关部副总经理王化就出来辟谣了。他表示小米没有造车计划，并呼吁大家不信谣不传谣。

小米集团公关部总经理徐洁云也在微博上明确表示：但凡说小米要造车的，都是假新闻。

而与小米坚定的“不信谣，不传谣”，百度的“不予置评”则给外界留下了很大的想象空间。

事实上，百度跟汽车圈的缘分不浅，近年来，从自动驾驶到出行共享其都有所涉猎。

2017年，百度成立了自动驾驶业务阿波罗Apollo。该业务的运作形式主要是向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。目前已同吉利、大众、丰田、福特等广大车企展开合作。

而共享租赁领域，百度运作Apollo?Go?Robotaxi自动驾驶出租车业务，旗下车辆都配备安全员作为备用驾驶员，在必要的时候接管车辆。该业务已经在北京、长沙、沧州等城市投放运营，计划三年内扩张到30个城市。就在上周，Apollo?Go?Robotaxi又在北京获准测试5辆不用配备安全员的自动驾驶出租车。

此外，百度在汽车界还有着广泛的“交际圈”。

公开资料显示，从2017年至今，百度三次投资国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商威马汽车。已经上市的蔚来汽车，也是百度的投资标的。

具体到上述传闻中提到的吉利，和百度也是长期的合作伙伴，2019年7月，百度吉利就共同宣布过战略合作：从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。

与一汽的合作更是由来已久。早在2017年，百度便与一汽达成协议，一汽成为百度Apollo生态的战略合作伙伴，双方就“互联网＋汽车”合作模式展开探索；2018年11月，双方联合宣布将量产中国首批L4级自动驾驶乘用车；2019年9月，百度与一汽红旗合作的红旗EV?Robotaxi在长沙投入运营，成为国内第一款前装量产的Robotaxi。今年4月，百度又与一汽签署了深度战略合作协议，助力中国一汽的数字化战略转型。

广汽方面，百度在本月与广汽集团签署战略合作框架协议，双方将通过资源互补、技术互补等有效合作方式，共同进行智能驾驶、智能车联、数字化营销方面相关技术及产业的开拓。

鉴于百度跟多家车企已有合作基础，还投资过威马和蔚来，业内人士认为百度下场造车不是没有可能。

长期以来，百度所扮演的角色只是车企的合作伙伴，而不是直接竞争对手。

而对于此次亲自下场造车的传闻，或许与市场上的动态有关。

今年以来，市场对造车新势力的预期曾让小鹏、蔚来均实现对百度市值的超越。与此同时，有着相同属性的科技巨头们，也纷纷试水造车领域。

11月14日，长安汽车正式宣布，将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌。近期有媒体报道，腾讯或也将入股。

无独有偶，11月26日，背靠上汽集团、阿里巴巴与浦东新区三方联合打造高端智能纯电汽车“智己汽车”正式发布，这家新公司中，上汽出资54亿、阿里巴巴出资18亿。

出行巨头滴滴则早行一步。11月16日，滴滴联合比亚迪共同推出纯电网约车定制产品D1，首批量产车将于近期在长沙正式运营。

面对如此局面，传闻百度有所动作，或也在情理之中。

百度造车完全不是没有可能，关键在于百度是否已经想好以何种角色进军造车界？

“不会自己造车。”

早在几年前，百度CEO李彦宏对于“下场造车”曾有过这样的表态：百度不会自己造车，不会自己去开生产线、设计发动机、研究流体力学或是工业设计，而是只做最擅长的自动驾驶技术研发，并且开放出来，和所有对无人车有兴趣、有想法、有能力的企业一起来做。

事实上，多家科技公司都以“不造车”、“做车企的伙伴”这样的一种身份介入智能汽车行业。

而这种“不造车”逻辑的背后，是希望在智能汽车时代成为传统燃油车时代博世那样的超级供应商。

“华为不造车，但我们聚焦ICT（信息与通信技术），帮助车企造好车。”

不久前，华为发布智能汽车解决方案新品牌HI，该品牌包含ADS高阶自动驾驶技术、智能座舱以及智能电动三部分。未来采用华为智能汽车解决方案的车辆，车上将贴上HI的LOGO。

而就在8天前，百度在广州也举办了第二届Apollo生态大会。在大会上，百度发布了乐高式智能汽车智能化解决方案，以软硬结合的解决方案帮助中国车企打造顶尖智能车。

“百度现阶段在造车领域扮演着供应商的角色，如果亲自下场造车，百度也将从供应商转变为车企们的直接竞争对手，这种投鼠忌器的表现短期内或许不会上演。”有业内人士指出。

但面对资本市场不断的新能源赛道，百度真的只甘心做个陪跑者吗？或许，答案很快会揭晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“百度”牌汽车要来了！与数家车企商谈，瞎搅和还是真本事？

公交线路：420路，全程约5.1公里

1、从沧州西汽车站步行约20米,到达西客站

2、乘坐420路,经过12站, 到达渤海大厦站（也可乘坐526路）

3、步行约440米,到达吉利鞋业

2022个人简历格式优秀参考样本

随着新能源市场的快速发展，造车大军的队伍也在逐渐扩大。除了像恒大这样的房地产商要跨界造车之外，互联网巨头百度最近也传出了要造车的风声。

近日，据路透社和国内相关媒体报道，有知情人士透露，百度正在考虑生产自己的电动汽车，并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就这种可能性进行了谈判，或组建一家持有多数股权的合资企业，但尚未达成任何协议。

与多家车企商谈造车

百度要造车的消息也瞬间在网上流传。毕竟作为互联网巨头之一，百度其实在汽车界也一直都有涉及，只不过没有到造车这个地步，它扮演的角色是各个车企的合作伙伴，而不是直接的竞争对手。

而对于要造车的这个消息，小编也在网上进行了搜寻。百度确实正在考虑委托代工模式或者与汽车制造商成立一个拥有多数股权的合资企业，并且百度还有自己开发的自动驾驶技术和互联基础设施，不过百度对造车的事却拒绝置评。

至于与传言与百度进行谈判的几家车企中，吉利表示不熟悉此事，一汽完全没有置评回复。而广汽则表示，虽然公司与百度有战略合作伙伴关系，但任何进一步的合作都仅在讨论之中。

在自动驾驶已有成绩

虽说百度是否要造车目前还没有定论，但就如我们上面所说的那样，百度其实一直都对造车有"觊觎"，甚至也在付诸行动。而对于百度而言，我们提得最多的就是它的"自动驾驶"了。

2018年7月，李彦宏在"百度AI开发者大会"上首次宣布商业化运营自动驾驶车辆。当天，百度与金龙客车合作的L4级量产巴士"阿波龙"正式下线，首批生产100辆车，将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。在此之后，百度宣布先后与北汽、长安、长城、江淮、戴姆勒、沃尔沃等车企达成合作。

百度明显不满足于此，之后它更是将自动驾驶带往了出租车领域。今年10月，百度官方宣布，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放。而百度自动驾驶出租车内配备有安全员随时保障行车安全。值得一提的是，此前百度已经在长沙、广州、沧州等城市推出了百度智能出租车辆应用示范。

瞎搅和还是有真本事？

众所周知，未来汽车领域的发展趋势无疑就是新能源汽车，而这其中自动驾驶的技术是非常重要的，毕竟"无人驾驶时代"真的有可能很快就会到来。从自动驾驶领域来看，百度在造车这方面其实很有发言权。

纵观现在的电动车市场，用"参差不齐"来形容似乎恰好不过了。无疑，这个全新的风口诱惑力实在是太大，所以跨界造车的真的不在少数，前有贾跃亭的法拉第未来，后有董明珠的银隆新能源等，但这些基本都是前仆后继的"死去"。

不过相比起上面说的两个例子，百度明显在造车上还是有话语权的，毕竟人家的自动驾驶技术还是取得了不错的发展。而且像是这种以技术实力为依托的互联网企业，对于人工智能的研发与大数据的收集显然比车企更具优势，此外深受互联网行业影响，他们对事物的发展更具有前瞻性眼光。另外，互联网企业有钱，能够有更多的资金保障自动驾驶的研发，就算在这个过程中出现失误，多领域的投资也能够为这些巨头分担风险。这些优势也是车企不能比拟的。

小编语

在汽车不断变革的今天，谁取得了战略先机，谁先抢占了技术高地，谁才能在未来的发展赢得主动权。不管百度是否要真的造车，但如今的它和汽车界的发展也紧紧联系在了一起。如何能够尽快让自动驾驶技术进入一个新的突破，或许才是百度现在正在头疼的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃被吉利买了吗？

小伙伴们知道吗?在找工作前，准备好一份精彩的 简历 就意味着求职者成功了一半。那么咱们一起来看看怎么去写好自己的简历的呢?想要了解的吗?下面是我为大家带来的有关2021个人 简历格式 优秀参考样本5篇，希望大家喜欢。

个人简历格式样本篇一

姓名：高__

性别：男

年龄：22

身高：174cm

体重：60KG

期望职位：汽车销售经理/主管

工作 经验 ：3年

期望月薪：5000-8000元/月

学历：大专

求职地区：武汉

现居住地：武汉青山区(籍贯：湖北武汉)

在杭州吉利集团旗下4S店工作三年时间，经历过销售实习，销售顾问，销售主管，网络销售主管，展厅经历职位，因浙江杭州大环境限牌因素，现回家发展，本人抗压能力强，能积极展开上级分配的任务，团队协作力和精神都具备良好的思维模式，愿能够与公司共同发展，努力积极向上!

我正处于人生中精力充沛的时期，我渴望在更广阔的天地里展露自己的才能，我不满足与现有的知识水平，期望在实践中得到锻炼和提高。我会踏踏实实的做好属于自己的一份工作，竭尽全力的在工作中取得好的成绩。我相信经过自己的勤奋和努力，一定会做出应有的贡献。

在职期间成就：

获过10次销冠业绩是2万元

带过9人团队续签率高

适应出差沟通能力强

善于创新执行力强

学习力强诚信正直

工作经验

杭州鼎伦汽车有限公司

起止年月：20__年06月-至今[2年11个月]

薪资水平：5000-8000元/月

在职职位：销售主管

工作职责：销售产品和服务，整理客户资料、销售协议、合同等存档管理，完成相关销售报表。根据上级要求安排具体工作内容，团队协作能力的增强和处理事情的应变能力，对于汽车产品的市场开发和 渠道 销售跟踪潜在客户，不断创新销售 方法 ，详细情况请面议。

学历 教育

20__年02月-20__年02月

武汉北方汽修学校

汽车工程

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个人简历格式样本篇二

赵悦

三年以上工作经验|女|26岁(__年7月26日)

居住地：上海

电话：139________(手机)

E-mail：

最近工作[1年8个月]

公司：__4S店

行业：汽车/营销

职位：汽车销售顾问

学历

学历：专科

专业：工商管理

学校：__工商学院

自我评价

个性稳重、成熟，为人诚实，乐于助人，具高度责任感，工作态度：有很好的团队精神和协作精神，积极的工作态度，能够在不同 文化 和工作人员的背景下出色地工作，我耐心好，自我激励，肯吃苦，自学能力强，能很好的与人沟通。

求职意向

到岗时间：一个月之内

工作性质：全职

希望行业：汽车/营销

目标地点：北京

期望月薪：面议/月

目标职能：汽车销售顾问

工作经验

20__/7—至今：__4S店[1年8个月]

所属行业：汽车/营销

销售部汽车销售顾问

1.我进行客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程。

2.还接受挑战，发掘了一些客户，丰富社会阅历。

3.在公司工作期间，有一定的 社会实践 经验，在工作上取得一些的成绩，同时也得到公司的认可。

4.有很好的团队精神和协作精神，积极的工作态度，耐心好，自我激励，肯吃苦，自学能力强，能很好的与人沟通。

20__/6—20__/6：__移动分公司[1年]

所属行业：通信/电信运营、增值服务

行政部文员

1.我在移动公司工作期间，有一定的社会实践经验，在工作上取得一些的成绩，同时也得到公司的认可。

2.还接受挑战，发掘了一些客户，丰富社会阅历。

教育经历

20__/9—20__/6__工商学院工商管理专科

证书

20__/6大学英语四级

20__/12大学英语四级

语言能力

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)

个人简历格式样本篇三

基本信息

___(女，23岁，大专学历，1年以下工作经验)

婚姻状况：未婚

民族：汉

身高：163

现居住地：保定市

户口所在地：保定市

联系电话：

求职意向

期望工作性质：全职

期望工作地点：石家庄市

期望从事行业：医疗/保健/美容/卫生服务

期望从事职业：医生/医师，医药检验

到岗时间：1个月内

期望月薪：1000元-1999元(税前)

教育经历

毕业 学校：沧州医学高等专科学校(石家庄白求恩军医学院校区)时间：20__-09至20__-06

专业：基础医学学历：大专

专业描述：

具备扎实的内科学及基础学科、尤其是内科学的理论知识和临床经验。

具备4年的扎实学习经历，熟悉内科各系统的常见病、多发病的诊疗过程。

熟悉诊断学及内科各种操作，胸穿，腰穿，腹穿穿刺等操作;熟练掌握病程记录，会诊记录等医疗文献书写;掌握了临床各科室的特点及各科室常见、多发病人的诊治;掌握了各科各种危重急病人的初步处理。

工作经验

公司名称：中国人民解放军第91中心医院

职位名称：临床医生

工作时间：20__-06至20__-05

工作描述：能够将理论知识与临床实践相结合，积极思考，上手快(在导师的领导下行胸穿、腹穿等操作)，强烈的团队精神和进取心，得到了上级医师的一致好评，使我信心百倍的走向今后的工作岗位。

自我评价

四年多的军校大学生活，让我在良好的学习氛围中不断的汲取 医学知识 ，积极参加社会实践，不断充实和完善自己，时刻用军人的规范要求自己，不仅多次被评为优秀学员，而且具备了一名临床医生必备的素质。

实习期间，能够将理论知识与临床实践相结合，积极思考，上手快(在导师的领导下行胸穿、腹穿等操作)，强烈的团队精神和进取心，得到了上级医师的一致好评，使我信心百倍的走向今后的工作岗位。

个人简历格式样本篇四

姓名：某某某

年龄：23岁

性别：女

电话：199________

现居：广州市海珠区___

籍贯：____

教育背景

20__.09-20__.06五百丁英文翻译大学专业：法语(本科)

主修课程：法语、基础法语、法语听力、法语口语、法语口译、法语笔译、经贸法语、高级法语、法语写作、法国泛读、大学英语，综合英语、英汉互译、英语中级听力、英语口译入门、 英语写作 、英语公共演讲等

院校奖项

20__~20__学期二等奖学金

20__~20__学期优秀班干部

20__~20__学期二等奖学金

____-_____奖项

____-_____奖项

技能证书

法语专业四级

CET-4，良好的听说写能力

熟悉计算机0ffice办公软件各项操作

普通话二级甲等

自我评价

1、 学习态度 认真，对待工作严谨负责，注重细节，具备翻译稿件的经验以及良好的专业素养。

2、社会实践经验丰富，团体精神以及创新精神较强，在团队活动中发挥自身价值并善于组织各类活动。

3、自主学习能力较强，吃苦耐劳，能够很好的适应工作环境。

4、坚持不懈，积极进取，受挫抗压能力极强。

5、开朗热情，乐于奉献，能够很好的处理人际关系。

个人简历格式样本篇五

基本信息

姓名：性别：

民族：汉籍贯：

出生年月：

****

电话号码：

电子邮箱：

有以上工作经验

最近工作[1年3个月]

公司：___电器制造有限公司

行业：家具、家电、工艺品、玩具

职位：生产主管

学历

学历：本科

专业：物流工程

学校：华南理工大学

求职意向

到岗时间：一周之内

工作性质：全职

希望行业：电子、微电子技术、集成电路

目标地点：广州

期望月薪：面议/月

目标职能：生产主管

工作经验

20/7—至今：___电器制造有限公司[1年3个月]

所属行业：家具、家电、工艺品、玩具

生产部生产主管

1.对部门生产管理负全面责任。

2.参与制定公司发展战略与年度经营计划。

3.组织制定并实施生产战略规划。

4.主持制定、调整年度生产计划及总预算。

5.领导建立和完善质量管理制度，组织实施并监督、检查生产质量体系的运行。

6.随时掌握生产过程中的质量状态，协调各部门之间的沟通与合作，及时解决生产中出现的问题。

7.组织新技术、新工艺、新设备的应用推广。

8.组织落实、监督调控生产过程各项工艺、质量、设备、成本、产量指标等。

9.领导、管理部门维修人员对部门基础设备维护，保证生产现场能够正常生产，设备处于良好状态。

10.指导、监督、检查所属下级的各项工作，掌握工作情况和有关数据。

11.综合平衡年度生产任务，制定下达月度生产计划，做到均衡生产。

12.强力推行公司相关的iso和7s在本部的实施，并建立相应的文件。

20/7—20/7：__玩具有限公司[1年]

所属行业：家具、家电、工艺品、玩具

生产部装配主管

1.主要负责部门全面的工作安排，组织并跟进部门作业人员的工作效果。

2.贯彻落实部门岗位的责任制与生产目标管理。

3.配合技术开发部门和生产协助部门参加管理标准。

4.不断完善生产作业流程，灵活运用ie七大手法改善不经济的生产动作。

5.根据生产任务,计划生产目标并跟进生产进度,科学的组织产品生产,挖掘生产潜力,提高生产效率。

6.合理的利用工时，巧妙的运用精益生产的管理方法对生产现场进行管理。

7.坚持对员工的培训，了解80，90后员工工作的心理，尽量帮助员工解决工作上的困难，减轻员工的思想压力，保持与员工之间的有效沟通，大量训练多能工，减少人力资源的流失。

8.强力推行公司相关的iso和7s在本部的实施，并建立相应的文件。好次日和下周 工作计划 ， 总结 上周的工作失误并做出合理的改善方案。

教育经历

20/9—20/7华南理工大学物流工程本科

证书

20/6大学英语六级

20/12大学英语四级

语言能力

英语(熟练)听说(熟练)，读写(熟练)

自我评价

本人曾在大型外资玩具企业工作学习多年，有较丰富的玩具和家用小电器生产现场管理经验，了解mattel，hasbro，jakks，mga等玩具大行对生产现场和产品的要求，有过多年的icti验厂和公司内部的评审经验。能有效的落实精益生产管理，合理的利用生产工时，真正做到人尽其才，物尽其用的效果。

个人简历格式样本篇六

最近工作

公司：__化工有限公司行业：石油/化工/矿产/地质

职位：高级技术员

最高学历

学校：浙江理工大学

学历：本科专业：轻化工程

工作经验

公司：__化工有限公司2012/9--2017/7

职位：高级技术员

行业：石油/化工/矿产/地质

部门：质量实验室

工作内容：

1、测试数据的统计处理,产品质量的判定及系统评估,质量记录的管理,负责对新产品颜色配方的验证和调节;2、负责创建产品的颜色标准控制体系,实验室仪器的管理和维护;3、推动内部和外部不合格的纠正及预防处理方案,并跟踪、验证;4、制定产品测试规程及标准操作程序,协调和分配班组间的日常工作,测试人员的仪器操作与技术培训;5、染料色浆生产研磨过程的质量控制与调节。原材料,中间体的品质检验;染料的调色及纺织品的对色。

公司：__纺织有限公司20__/8--2012/8

职位：实验室内审员

行业：服装/纺织/皮革

部门：纺织检测部门

工作内容：

1、主要负责对纺织品的质量进行检测工作;2、负责纺织品化学性能方面的检测;3、操作检测仪器对纺织品进行检测;4、对纺织品的等级进行评定。

公司：__贸易有限公司20__/7--20__/7

职位：质量经理助理

行业：贸易/进出口

部门：质量管理

工作内容：

1、监控产品工艺状态，对工艺参数的改变对产品的影响进行认定，并论证设定的合理性;2、根据公司整体质量状况组织质量控制方案，监控产品全程质量;3、根据客户要求的产品质量检验标准制定相关产品检验流程及方法;4、主持来料检验及出货评审工作，遇到问题向品质主管 报告 ;5、协助跟踪产品的使用情况、处理客户反馈，依据反馈改善质量控制;6、总结产品质量问题并推动相关部门及时解决;7、参与质量体系认证工作。

教育经历

学校：浙江理工大学 2006/9--20__/6

专业：轻化工程 本科

自我评价

忠实诚信,讲原则，说到做到，决不推卸责任;有自制力，做事情始终坚持有始有终，从不半途而废;肯学习,有问题不逃避,愿意虚心向他人学习;自信但不自负,不以自我为中心;愿意以谦虚态度赞扬接纳优越者,权威者;会用100%的热情和精力投入到工作中。多年工作经验，对相关的生产工艺流程有了深入的了解和掌握，有较强的实践经验、应变能力、社会经验，懂的如何要求自己，认真完成工作上的任务，对工作负责。

求职意向

到岗时间：一周之内

工作性质：全职

希望行业：石油/化工/矿产/地质

目标地点：北京

期望月薪：面议/月

目标职能：技术主管

语言能力

英语：熟练

听说：熟练

读写：熟练

证书

大学英语六级20__/6

个人简历格式样本篇七

个人信息

姓名：___

性别：__

年龄：__

居住地：___

电 话：___

公 司：___

行 业：___

职 位：___

专 业：___

学 校：___

自我评价

热爱销售工作，具备娴熟的销售技能以及 谈判技巧 ，熟悉各汽车品牌旗下的车款特性，能够为客户提供专业的介绍和服务。能够与同事和客户进行良好的沟通，做事讲究团队合作。秉承着诚信，自信的人生态度，相信自己一定能够在较短的时间内适应新工作并且创造高价值!

求职意向

到岗时间：___

工作性质：___

希望行业：___

目标地点：___

期望月薪：___

目标职能：___

工作经验

20__/x—至今：__汽车制造有限公司 [ x年x个月]

所属行业：汽车及零配件

销售部 销售顾问

1、负责完成公司的销售任务，配合实施市场推广计划;

2、负责为客户讲解汽车型号、性能、发动机优势等，并组织客户进行试驾;

3、负责为客户提供优质的服务，提高二次合作的机会;

4、负责跟踪和回访客户，提升公司服务品质;

5、负责培训新人，提高公司整体销售业绩。

20__/x--20__/___计算机网络有限公司[x年x个月]

所属行业：计算机硬件

销售部 销售顾问

1、主要负责销售品牌 笔记本 ，根据客户需求，为客户选择合适的款式;

2、负责协助店长处理店面中的日常经营管理事务;

3、负责为客户进行机器的安装和调试;

4、负责为顾客进行详细解答;

5、负责解决客户投诉，为客户解决售后问题。

20__/x--20__/x：__批发有限公司 [ __个月]

所属行业：批发/零售

营销部 销售顾问

1、负责根据顾客的需求，为客户提供合适的电子产品以及相关介绍;

2、负责维护店面形象，完成每日销售任务;

3、负责为来店顾客提供与所购产品相关的介绍和服务;

4、负责为购买的顾客提供售后服务相关的帮助;

5、负责每月做好销售报告，总结每月销售过程中遇到的问题。

教育经历

20__/x--20__/x：__大学 市场营销 本科

语言能力

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)

个人简历格式样本篇八

目前所在： 荔湾区 年 龄： 21

户口所在： 清远 国 籍： 中国

婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族

培训认证： 未参加 身 高： 163 cm

诚信徽章： 未申请 体 重： 50 kg

人才类型： 应届毕业生

应聘职位： 会计：，会计文员：，财务/会计助理：

工作年限： 0 职 称：

求职类型： 实习 可到职日期： 两个星期

月薪要求： 1000--1500 希望工作地区： 越秀区,荔湾区,天河区

工作经历

南师范大学培训机构校园代理 起止年月：20__-02 ～ 20__-05

公司性质： 其它 所属行业：专业服务/教育/培训

担任职位： 代理员

工作描述： 执行既定的培训计划，安排好新学员的培训项目，负责整个培训项目的实施，认真负责的完成培训项目。

离职 原因： 即将毕业，专心定岗实习。

广东省连州市建韬集团有限公司 起止年月：20__-07 ～ 20__-09

公司性质： 股份制企业 所属行业：电子技术/半导体/集成电路

担任职位： 文员

工作描述： 负责公司的文件管理工作，整理公司部分内部数据表如考勤表，员工资料等，整理档案，打字，整理资料，负责印发传单、整理可行性报告， 市场调查 报告等，做出入仓库的记录、盘点。

离职原因： 假期结束，回学校学习、

志愿者经历

广州亚运会 起止年月：20__-10 ～ 20__-12

担任职位： 志愿者

工作描述： 在观众服务办公室与志愿者休息区工作，处理文件，接听电话，或是协调各岗位工作时间安排。

教育背景

毕业院校： 广东白云学院

最高学历： 大专 获得学位: 自学考试本科 毕业日期： 20__-06

专 业 一： 会计 专 业 二：

起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号

20__-09 20__-07 广东白云学院 会计 会计从业资格证

语言能力

外语： 英语 良好 粤语水平： 精通

其它外语能力：

国语水平： 精通

工作能力及其他专长

熟悉掌握软件：ERP金碟K3财务软件、用友软件、Visual Foxpro、Word,、 Excel 、PowerPoint等软件;懂得财会或审计相关专业，持会计上岗操作证书、.

详细个人自传

本人接受全方位的大学基础教育，受到系统的专业训练和能力的培养，通过大学期间丰富的学生工作经验，让我具备较强的语言表达能力、沟通能力，注重团队意识及人际关系，思维慎密，处事外圆内方，我相信以我的能力一定能够所需的工作要求。

大学英语四级20__/6

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百度造车 难道只是一个新的资本故事？

对。

美国当地时间2010年3月28日15时（北京时间21时），浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在沃尔沃总部所在地瑞典哥德堡，签署了吉利收购沃尔沃协议。在获得美国、中国、瑞典和欧盟相关监管机构批准后，预计将于今年第二季度完成交易。

扩展资料

吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。

参考资料：

沧州党建网-吉利成功收购沃尔沃意义重大买到了核心技术

百度领投亿咖通：朋友多了，智能汽车产业之路更好走

[汽车之家?行业]?百度下场造车的传言再起。12月15日，“百度与吉利汽车在内的数家车企进行接洽，商谈组建电动汽车合资企业事宜”的传闻，引起行业热议。12月18日，据媒体报道，百度或将与威马联手造车，目前双方正在进行商议。

12月15-16日，百度股价大涨25.73%，直至美东时间12月18日16：00收盘，百度股价依旧保持在192.69美元/股的高位，总市值657.22亿美元。百度市值上一次达到600亿美元的时候，还是2019年4月12日，距今已有一年零八个月。

对于这两则传闻，百度始终“不予回应”。当然，无论百度最终是否亲自造车，其阶段性目标已经达到，最为直接的反应便是股价。同时，百度在继续推进“ALL?in?AI”战略的时候，为投资者和大众展现了一个更为宏大的资本故事。

一、百度车往事：从“ALL?in?AI”说起

抓住百度造车背后的逻辑，先从百度“ALL?in?AI”开始说起。2017年1月，“关键先生”陆奇加盟百度，出任百度总裁兼COO，随后便是百度大刀阔斧的改革。在梳理百度旗下各类业务之后，陆奇交出一份“ALL?in?AI”清单。

按照陆奇的规划，围绕AI战略，百度要利用AI来改变和创新核心搜索业务，以及爱奇艺的视频服务。另外，百度还将打造若干AI赋能的新业务，尤其是用于自动驾驶的Apollo和用于对话式人机交互的DuerOS。

2017年，百度成立“Apollo（阿波罗）”自动驾驶子公司。2017年4月19日，百度发布“Apollo(阿波罗)”计划，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供开放的软件平台，以帮助合作伙伴快速搭建一套自动驾驶系统。

在陆奇之前，百度在智能汽车领域也开始布局。2015年，百度先后发布CarLife战略和自动驾驶汽车战略；2015年12月，百度成立自动驾驶事业部；2016年9月，“百度智慧汽车”项目正式升级为百度L3事业部。

『陆奇在百度开发者大会现场连线百度董事长兼首席执行官李彦宏』

2017年百度开发者大会上，陆奇放下豪言，“Apollo要做汽车产业界的安卓系统，并且比安卓更开放、更强大，Apollo对于整个汽车工业的贡献将是巨大的。”

彼时，陆奇在大会现场连线李彦宏，坐在搭载Apollo1.0无人驾驶汽车的Robin?Li，在开往国家会议中心的路上吃到了一张罚单。李彦宏放话，“如果无人驾驶的罚单已经来了，量产还会远吗？”

2018年开发者大会上，李彦宏兑现了自己的诺言，宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线。而另一边，李彦宏身边没了“亲爱的奇”，陆奇“因个人和家庭”原因，2018年7月不再担任百度总裁兼COO。

『百度与金龙汽车合作的L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线』

陆奇在位的一年多时间里，百度在资本市场的反响却变得激烈。2017年1月至2018年5月，百度从约165美元/股，提升至284.22美元/股，创百度历史新高。2018年5月18日，百度股价大跌9.54%，市值蒸发近百亿美元。前一天，李彦宏发布内部信，宣布陆奇的职位变动。

陆奇与百度“ALL?in?AI”，也在这一轮资本故事中，告一段落。

二、百度Robotaxi：上车第一步

陆奇虽然离开，但是百度AI战略延续了下来，百度在自动驾驶和智能汽车领域的既定轨道没有偏移。2017年开发者大会上，陆奇为百度自动驾驶汽车定下目标：希望Apollo通过快速迭代的创新方式，为中国汽车产业升级找到突破点，推动中国自动驾驶产业在3-5年内站到世界前沿。

继“阿波龙”之后，百度发力Robotaxi（自动驾驶出租车）业务。2019年7月的百度AI开发者大会上，百度无人驾驶出租车项目“Apollo?Go”首次公开亮相。

Apollo?Go项目始于长沙。2019年9月，红旗EV?Robotaxi驶上长沙街头，这也是百度与一汽红旗合作的首款量产Robotaxi。此后，百度继续在广州、沧州推出Robotaxi项目。今年10月，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放。

《Apollo?GO?2020运营报告》显示，Apollo?GO在全国多个城市进行服务，累计接待乘客超过21万名。根据百度计划，未来3年Apollo?GO将全面开放至30个城市，部署至少3000辆自动驾驶出租车，为3000万用户提供服务。

再看百度Robotaxi车型，也从最早期林肯MKZ改装车型，拓展至红旗EV车型。除了私人乘用车之外，Apollo?Go还涵盖大型巴士、迷你巴士、道路巡检车、特种作业车等多种车型，涉足MaaS（出行即服务）领域。

Apollo?Go项目取得新进展，虽然也得到了资本市场的反馈，但是并不算高。10月12日，百度宣布自动驾驶出租车服务在北京全面开放后，股价上涨2.08％，报129.15美元/股。

自动驾驶出租业务前景虽然美好，但是距离真正落地，尚需时日。2019年之时，瑞银集团(UBS?Group?AG)分析师进行预测，2030年全球自动驾驶出租车市场价值或超2万亿美元，自动驾驶汽车的大规模应用，将会对许多现有行业产生重大的积极影响。

2万亿美元市场很大，但是要在2030年之后。于百度而言，远水难解近渴。直至10月，百度市值（431.4亿美元）地位依旧不容乐观，其中，阿里巴巴约为19个百度，腾讯约为16个百度，美团约为“5度”，京东约为“3度”，拼多多约为“2度”。

三、造车或是百度讲述的新故事

如果仅以量产的标准来判断百度造车，2018年7月“阿波龙”量产下线已经帮助百度完成这一目标。然而，12月15日传闻重点在于“组建电动汽车合资企业”。毕竟，有阿里与上汽合作的“智己汽车”，长安、华为与宁德时代共推的高端电动汽车项目，百度又有何不可？

这才是一个大故事。在全天下都看好智能电动汽车前景的时候，百度何尝不会再开辟新赛道，讲述一个更为宏大的资本新故事？

百度造车，也有一定的基础。2019年底，百度Apollo共有177家合作伙伴，几乎涵盖所有主流汽车企业。此外，百度与一级零件供应商、芯片公司等产业链上下游均有合作。此外，造车新势力蔚来与威马背后都有着百度资本的加持。

对于造车传言，百度至今尚未回应。百度智能驾驶事业群常务副总尚国斌2018年曾公开表示，“百度曾讨论是否应该自己去造车，像iPhone一样封闭的打造一个闭环来把控智能化的体验。经过探索，我们的选择是不造车、不做运营，而是要开放。”

百度不造车的公开信息都停留在2018、2019年的媒体报道之中。2020年，新能源汽车在资本市场发生了翻天覆地的变化，“新造车三兄弟”中，理想汽车、小鹏汽车先后登陆美股，如今股价直线上升。

或许，令百度更为感慨的是蔚来汽车。北京时间11月10日上午9点，蔚来市值达599.63亿美元，而百度市值则为491.8亿美元。这家早期还要在自己投资下，才可能活下来的企业，短短6年时间，市值就超越了自己。青出于蓝而胜于蓝？

业内认为，假如百度造车，会以两种形式推进：出资或者技术入股。亲自下场从研发到售后，成立一家造车公司，对百度而言并不划算。毕竟，造车意味着合作伙伴变成竞争对手，还需要雄厚的资金支持，以及人力物力的投资。

李彦宏曾表露百度不造车的态度时就提及，“我们不会自己去开生产线、设计发动机、研究流体力学或是工业设计，我们只做最擅长的自动驾驶技术研发。”

传言也环环相扣。12月18日，“百度或将与威马联手造车”信息爆出，尽管百度、威马未表态，但是威马汽车董事长兼CEO沈晖却点赞了相关博文，这一动作令人寻味。

反过来想，无论造车与否，百度都是这两则传闻的获利者。瑞银发布投资研究报告，将百度评级从中性调高至买入，目标价从130美元调高至190美元。近五日，百度股价依旧保持高位，美东时间12月18日10点21分，股价达到199.61美元/股。

百度与汽车之间的新资本故事，或许从这两轮传言开始。

编辑总结：

百度存在造车的可能性。无论是技术储备，对汽车产业链的认知，还是对资本市场的理解，百度造车的动机都成立。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确，2025年新能源汽车销售市场规模占比到20%左右，2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。两则造车传闻，就让百度股价飞涨，市值重回600亿美元大关，背后是坚实的基本面。（文/汽车之家?李争光）

文/Hanmeimei

虽然2020年是公认的资本寒冬，但是依然有科技公司能够获得资本市场的厚爱。

10月26日，亿咖通科技（ECARX）宣布完成13亿元A轮融资，投后估值过百亿人民币，领投的企业正是与之有深度合作的百度。

这并不是百度今年在智能汽车领域的第一笔投资。一个月前，国内领先的智能电动汽车初创企业威马汽车完成总额100亿元D轮融资，创造了造车新势力史上最大单轮融资，投资者中也有百度的身影。

与亿咖通一样，百度不仅是威马的投资人，也是技术上亲密无间的合作伙伴。实际上在进军智能汽车产业的这三年多时间里，“广交朋友”一直是百度Apollo遵循的宗旨。

通过在自动驾驶、车联网和智能交通领域不断扩展的朋友圈，百度Apollo也在不断夯实自己的行业领跑地位，也让百度AI战略的前景更加可期。

遥遥领先的百度车联网

亿咖通科技是吉利控股集团战略投资、独立运营的汽车智能化科技公司，去年7月，亿咖通科技就与百度Apollo签署了战略合作协议，在小度车载、AI大脑、语音技术、车载地图等领域持续深度合作，一个月后，采用双方合作开发的“新生态车机系统”的领克车型上市，颇受用户好评。

背靠吉利控股集团的亿咖通，拥有天然的规模优势，其旗下拥有吉利、领克、沃尔沃、宝腾、路特斯、远程商用车、伦敦电动车等多个汽车品牌，2019年集团总销量超过217万辆，其中吉利汽车的销量超过136万辆，是自主品牌的领军车企。

目前，亿咖通为吉利汽车深度定制开发的吉客智能生态系统（GKUI）已经拥有了超过220万4G在线用户，是业内用户数增速最快的智能网联系统，而且还在以每年100万以上的用户量持续增长。除了领跑国内，亿咖通还将成立欧洲研发中心，面向欧美市场提供技术和平台服务能力。

与亿咖通深入合作，则能够进一步扩大百度Apollo车联网业务的规模优势。目前百度Apollo智能车联已经与60多家国内外一线汽车品牌达成合作关系，合作上市车型超过500余款，小度车载每天为1000+万用户提供导航服务，每年伴随用户行驶超过10亿公里。

9月IHS?Markit发布的《中国智能网联市场发展趋势报告》显示，今年前七个月新车销量市场占比中，百度实际搭载新车销量占比高达49%，远高于腾讯和阿里，无论是合作车企品牌，还是搭载车型数量均遥遥领先，均稳居行业第一。

随着百度对亿咖通的投资，双方的合作关系将继续深化，不但能够夯实百度Apollo在车联网领域的领军地位，也将进一步拉开与竞品的差距。同时，投资一个估值过百亿、前景无限的科技公司，对百度来说也是明智之举。

技术合作+资本投资的双轮策略

仔细观察百度在智能汽车产业的布局不难发现，“技术合作+资本投资”的双轮驱动策略一直是百度擅长的打法。

与威马的合作正是如此，在威马的融资历程中，百度一直是最为重要的投资者，目前也是威马的最大机构股东。今年9月底，威马已经申报科创板，明年初有望上市，这对于百度来说，将是一颗收获颇丰的果实。

当然，资本市场的回报只是百度的收获之一，更重要的还有对百度Apollo商业化落地的促进作用。

2019年CES上，百度Apollo与威马共同组建了智能汽车联合技术研发中心，合作开发智能驾驶系统。今年9月，威马宣布明年初上市的全新车型，将搭载与百度Apollo深度合作的AVP自主泊车功能，这将成为中国第一辆搭载L4级自主泊车的量产车型。

除了威马，百度与智能汽车产业链上下游的诸多核心企业都有类似的合作。2016年，百度曾以7500万美元投资了全球激光雷达巨头Velodyne，今年10月，Velodyne成功上市，随后与百度达成了为期三年的供货协议，为其提供用于自动驾驶汽车的Alpha?Prime激光雷达传感器。

2017年，百度投资了中科慧眼，一家专注于机器视觉中壁垒最高的汽车双目视觉技术的初创企业，如今中科慧眼研发出的第四代双目AEB技术综合指标位居国内第一、全球第二。

作为自动驾驶激光雷达解决方案提供商的禾赛科技，在2017年与百度Apollo联合发布了自动驾驶开发者套件Pandora，2018年获得百度投资，如今也将登陆科创板。

助力智能交通“新基建”

伴随着新基建的浪潮，在智能交通这条重要赛道，百度Apollo的投资布局也在不断加深，朋友圈也在不断扩大。

今年4月，百度Apollo正式对外推出了“ACE交通引擎”智能交通解决方案，这不仅是国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，也是行业内唯一“既面向未来，又兼容当下”的下一代智能交通解决方案。

通过测算，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15%-30%的通行效率，从而为GDP贡献2.4%-4.8%的绝对增长。因此，“ACE交通引擎”的推出，既能够帮助G端治理交通行业的痛点，也能够帮助B端建立产业生态，同时满足C端多样化精准服务的需求，一经推出便收获了诸多省市的青睐，目前已经“下沉”到了北京、长沙、重庆、保定等近20座城市。

新基建方面，疫情也没能阻止百度Apollo的步伐，今年以来先后中标了重庆永川区“西部自动驾驶开放测试基地”建设项目、合肥智能网联汽车塘西河公园5G示范运行线设计采购施工一体化项目、山西省交通强国建设试点自动驾驶车路协同示范区（城市路段）项目、以及广州开发区智能交通新基建项目。

AutoLab观察：

今年是百度Apollo平台开放三周年，过去三年，我们见证了百度Apollo一步步的成长壮大。

除了上述提到的在智能网联和智能交通领域的成果，在自动驾驶领域，百度Apollo的路测足迹已遍布全球27个城市，测试车队规模已达500辆级别，总测试里程超过600万公里，累计服务乘客超10万人次，安全零事故。商业化落地方面，百度Apollo?Go服务已经在长沙、沧州、北京等城市陆续开放，真正没有安全员的“无人”驾驶也已实现。

在攀登技术的高峰上，百度Apollo一直在全速前进，通过三年多的时间打造出了自己的技术护城河，依靠百度长期积淀的AI能力和强大的百度生态，成为了自动驾驶和智能网联领域绝对的行业领导者。

同时，百度Apollo也始终秉持着成立之初就确立的开放合作心态，引入越来越多的产业链上下游合作伙伴，在技术和资本层面不断加强与伙伴的合作深度，通过强大的朋友圈来夯实自己的领先地位，同时也在资本层面收获颇丰。

今年8月，百度公布了第二季度财报，尽管上半年遭受了疫情的打击，但是百度总营收同比增长了187%，净利润同比增长了40%，包括智能交通在内的人工智能业务表现最为抢眼，实现了同比两位数的增长，未来也将成为百度营收增长的重要推动力。

在智能化催生出的第四次工业革命浪潮中，中国的科技企业快速崛起，成为了国际赛场中不容忽视的一股力量，而百度则是其中的引领者。毫无疑问，在新一轮的人工智能革命的爆发中，百度稳稳抓住了前沿机遇。其中，百度Apollo作为整个百度AI战略的重要组成部分，为其在智能汽车时代的发展拓展了无限的可能性，也让百度AI战略的商业化落地前景更加明朗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。