上海买新能源车便宜吗_上海买哪种新能源汽车

1.2022年上海绿牌车型名单公示，2022年新能源车还送沪牌吗

2.2021上海车展这些新能源汽车值得一看!

3.车叔抢先探上海车展必看新能源轿车盘点

4.这十款新能源汽车，谁能惊艳上海车展?

上海送沪牌的新能源汽车有：

之诺1E；

沃尔沃S60L；

江淮iEV5；

荣威550Plug-in。

（以上仅是部分，仅供参考）

目前由于新能源汽车的电池储能能力有限，15万以内的新能源只能算一般的，因此储能是很重要的指标，可以在这个指标下再去选择想购买的车型。

扩展：

特斯拉用的松下的18650锂电池。

2022年上海绿牌车型名单公示，2022年新能源车还送沪牌吗

本届上海车展的主题是“拥抱变化”，而当今车展最大的变化便是智能化和电气化，于是在今年的上海车展上，新能源领域将有多款全球首发、亚洲首发、国内首次亮相等等新车吊足观众胃口，具体有哪些值得关注的新车，我们先睹为快。

梅赛德斯-奔驰EQS（4A01号展台）

上榜理由：作为梅赛德斯-EQ家族的旗舰车型，全新EQS基于梅赛德斯-奔驰纯电平台正向研发。在车内，奔驰将一块总面积超过56英寸的曲面OLED屏幕贯穿了整个中控台，这也标志着奔驰第一次将全新的MBUX Hyperscreen系统应用在了量产车上。

大众ID.X/ID.6?CROZZ（3A06号展台）

上榜理由：新车是大众集团全球第三款，国产第二款的纯电动车型，用MEB平台的大众车型，定位主打空间实用性的中大型三排座SUV，新车的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm，车内空间极为宽绰，并提供3排7座/6座布局。大众的电气化之路已经在加速前进中，在今年下半年，大众还将在中国推出第5款ID.家族车型；至2023年，ID.家族在中国的产品阵容将扩充至8款车型。

日产Ariya（7B01号展台）

上榜理由：在高举电动化旗帜的年代，日产的脚步似乎有点慢，这也让原本就有“技术日产”称呼的它多了几分神秘感。Ariya不仅有610km的续航和五秒零一的百公里加速成绩，其充电速度也s''da是个亮点，仅仅需要半小时就能行驶375公里，解决了很多人续航焦虑问题。另外，Ariya也是日产换标后的首款全新作品，不同于此前的诸多试水纯电产品，Ariya对于日产来说意义非凡，也标志着日产在中国的纯电化进程即将加快脚步。

极氪001（7A05号展台）

上榜理由：极氪是吉利汽车全新打造的品牌，001又是极氪旗下的首款车型，其重要性不言而喻。极氪001是基于吉利去年发布的浩瀚架构，以及它的首款概念车全新打造。新车不仅打造了行业顶尖的硬件基础，更以领先的软件算法，软硬结合，不断刷新智能体验极致。极氪001共实现342项优化，多项技术打破了行业天花板。另外，新车用不同的电池版本和单双电机搭配，能够实现不同的续航里程和加速时间，除了动力上的不同，其余配置皆相同。

小鹏P5（7A04号展台）

上榜理由：小鹏P5是小鹏汽车旗下的第三款量产车，也是全球首款搭载激光雷达量产车，受到了不少人的关注。小鹏P5共搭载32个传感器，以及XPILOT3.5的自动驾驶系统，搭配大疆集团为其定制的小鹏定制版车规级激光雷达，小鹏P5在智能化驾驶的路上向前迈进了一大步。

威马W6（7B11号展台）

上榜理由：作为目前国内首款具备无人驾驶能力的量产车型，威马W6搭载了AVP无人自主泊车系统，这套系统拥有HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种模式。前者适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车；而后者则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景，依托高精地图，借助云端百万级算力，自动规划泊车路线。

ARCFOX极狐Αs?HBT（7A07号展台）

上榜理由：极狐品牌是北汽向高端化转型的第一步，而ARCFOX极狐Αs HBT是北汽蓝谷携手华为打造的首款联名车型，其用华为的三激光雷达装车配置方案，还将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。

智己L7（3A05号展台）

上榜理由：?智己作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，背后的力量可谓十分强大。除了有全新的设计语言，在智能化方面，才是智己的亮点。智己L7拥有12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，车内还配备了2颗镜头，在法规允许的范围内，可实现更全面的智能驾驶。与此同时，整车还用全新一代域融合中央计算数字架构将四块控制域打通，在此基础上基于SOA开放式架构实现跨域融合，在保证安全的前提下能给予车主更自由的创作空间。

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2021上海车展这些新能源汽车值得一看!

上海绿牌车型名单共包括49家企业的106个新能源补贴车型， 其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。照此数量来看，上海买新能源车送牌照的车型的限制算是有足够的空间了。

卖的最多的有荣威ei6，荣威eRX5，比亚迪秦100，比亚迪唐等，没有预算限制的有宝马i3，特斯拉，沃尔沃S60LE，凯迪拉克cT630E等，当然也有一些纯电动车十万以下的代步车，譬如奇瑞eQ1，众泰E200等。

此外，新能源沪牌政策中就补贴而言对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1：0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1：0.3给予本市财政补助。

至于“2022年新能源车还送沪牌吗”

从上海市政(://.sh.gov.cn)查询，自2018年发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》政策以来，后续政策没有核心的变化。不过，注意到最后有效期的关键重点。

也就是说，基于公开信息，上海新能源车目前还送沪牌，至于明年牌照是否继续送，还得等待新的政策发布方可得知。对此，根据近几年上海新能源牌照的政策趋势来看，如果牌照明年继续送下去，依然可以免费获得新能源牌照。那么门槛肯定会越来越高，譬如社保年限、居住证年限、违章次数、充电桩安装，这些肯定会越来越严苛。毕竟上海是个一线城市，都是有限的，不然燃油车牌照也不会拍到9万一张。

相反如果明年不送的话，那么沿用上海现阶段拍牌政策，新能源牌照需要拍卖。现阶段，送新能源牌照，消费者只有牌照的使用权，没有所有权。牌照跟车不跟人，换车或过户，牌照额度回收。如果是拍卖新能源牌照额度，需要花钱，那么牌照性质就会变成所有权，换车，过户，牌照都是跟人不跟车。

车叔抢先探上海车展必看新能源轿车盘点

今年的上海车展开始了，这么多新车出展真是让人不知从何看起啊，不过随着电动化的大趋势逐渐发展，相信很多的友友们都和我一样很关心新能源汽车吧，那么今天就让我们来好好盘点这次上海车展新能源汽车值得一看的“新秀”们！

小鹏P5

车型：紧凑型纯电轿车

预计售价：15-20万元

小鹏汽车作为造车新势力的“三巨头”之一，虽然市场表现不俗，但单一的生产线还是阻碍了品牌的进一步发展，这不，为了进一步扩大自己的产品线刺激销量，这次小鹏又新推出代号D55的全新紧凑型轿车，或将命名为P5。

P5的车身尺寸略小于P7车型，产品定位和内饰风格则与G3较为相近，相传两者通用的零部件达到了70%，续航将在450-600km之间（NEDC）。在配置方面，激光雷达、三目摄像头、毫米波雷达，豪华全家桶统统配齐，可谓诚意满满。

极氪 ZEEKR 001

车型：中大型纯电跨界车

售价：28.10-36.00万元

吉利旗下的全新智能纯电品牌—极氪刚宣布成立没多久，它的第一款车—极氪001就要“登场”了。新车加入了数字化和智能化的设计元素，致力打造出全新运动光能座舱。在驾驶层面，它配备了永磁双子电驱系统，可以提供两驱和四驱不同的版本，其中四驱版的 0-100km/h 加速时间小于 4 秒；同时，具备实现全场景自动驾驶能力、全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA 高保真音响等豪华配置。

更重要的是，这台车的最大功率达到了400千瓦，最大扭矩达768牛米，续航方面，官方称将超过700公里。综上看，这辆车在各方面还是很有看点的，值得友友们们好好关注一下~

奥迪全新Q4 e-tron

车型定位：紧凑型纯电SUV

预计售价：30万元左右

在此次上海车展上，奥迪带来了全新的Q4 e-tron车型。Q4 e-tron用了大众最新的MEB纯电动平台打造，封闭式Singleframe中网、阵式LED大灯组、溜背式车尾造型、贯穿式尾灯等，都让整车极具科技感和炫酷范儿。

动力方面，Q4 e-tron将用前后桥双电机布局，综合最大功率可达225千瓦，峰值扭矩460牛米。续航里程上，Q4 e-tron或将有两种续航版本车型，其中配备58千瓦时电池组车型的WLTP续航里程为420公里，配备77千瓦时电池组车型的WLTP续航里程为550公里，不知道这样的配置大家可还满意呢？

除了以上几款车之外，大家还有哪些期待的车型呢，留言告诉我吧~

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这十款新能源汽车，谁能惊艳上海车展?

距离今年上海车展开幕越来越近了，在全球车市都在进行电动化转型的背景下，这种级别的国际车展，新能源新车型自然引人瞩目。此前车叔已经为大家盘点过多个细分市场的新车型，本期上海车展车叔抢先探，车叔就为大家来盘点一下上海车展上即将亮相的新能源轿车，看看各家车企又会在新能源领域秀出怎样的操作。

智己L7

亮点：智能硬件的“军备竞赛”

2021年1月，由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合推出的高端汽车品牌智己汽车正式发布。而仅仅3个月过后，智己汽车旗下第一款量产车型智己L7就已经正式亮相，并且将会在上海车展上正式开启预售，并将在2022年实现交付。

推进速度极快的智己汽车显然做了充分地准备，首款车型就是定位高端的中大型轿车。智己L7外观整体时尚、大气，内饰的科技感也十分出众。此外，在硬件堆料上智己L7绝对下了功夫，不论是灯光配置还是超声波雷达、视觉摄像头等硬件，都让智己L7有了更高的上限。

极氪ZEEKR 001

亮点：自主品牌的新能源性能车

极氪是吉利汽车定位潮流科技的新能源品牌，和领克一样，潮流、极致、科技是极氪的独特标签。首款量产车型极氪001（ZEEKR 001）延续了领克家族的设计语言，整体用了较为紧致的设计，运动感十分强烈。

极氪ZEEKR 001基于SEA浩瀚架构打造，配备了感应式无框车门、全自动空气悬架装置（150-220mm）、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等配置。据悉极氪ZEEKR 001还将搭载双电机，系统最大功率为400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒，性能表现非常值得期待。

极狐阿尔法S

亮点：华为智能方案首次亮相

极狐汽车的定位与极氪非常相似，都是传统车企的新能源独立品牌，不过极狐的步伐要更快一些。在阿尔法T之后，本届上海车展将会带来旗下第二款量产车型阿尔法S。极狐阿尔法S定位中大型轿车，家族式设计风格十分明显。但不论是外观还是内饰，极狐阿尔法S在精致感方面有很大提升。

不过极狐阿尔法S最大的亮点在于智能化，作为搭载华为hi智能汽车解决方案的首款量产车型，华为为极狐阿尔法S提供了包含计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能车云服务，以及激光雷达、AR HUD在内的智能化硬件。极狐+华为的跨界合作，或许会是未来新能源汽车行业的新趋势。

恒驰1

亮点：恒大新能源首次面向公众亮相

在上半年启动试生产、下半年实现量产的恒大新能源也将携旗下9款车型亮相上海车展，同时这也是恒大新能源旗下车型首次与公众进行见面。恒驰1作为恒大新能源产品序列的首位，自然也最值得关注。

恒驰1定位为中大型轿车，用了双色车身设计，贯穿式的头灯搭配点阵式灯带十分精致。此外，根据现有信息来看，恒驰1还将配备电子外后视镜和伸缩式门把手。此前恒驰已经发布了H-SMART OS恒驰智能网联系统，在智联网技术上令人期待。而关于三电系统等信息，期待上海车展上恒大新能源能放出更多消息。

小鹏P5

亮点：搭载激光雷达，售价或更亲民

本届上海车展上，小鹏汽车的第三款量产车小鹏P5也将亮相。从小鹏汽车官方发布的谍照来看，小鹏P5用了与小鹏P7十分接近的设计理念，整体风格变得更加传统，同时车身尺寸也更小，预计未来售价将会进一步降低。

但小鹏P5不会因为更亲民的定位而放弃先进技术，小鹏P5预计将会搭载来自Livox的车规级激光雷达，可实现高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的检测，提升行车的安全性，并且可以让NGP功能在城市中使用，不出意外的话小鹏P5将会具备更高阶的自动驾驶能力。

奔驰EQS

亮点：重塑科技内饰新标杆

上海车展注定要成为豪华品牌展示其最新电动化转型成果的舞台，奔驰EQS是一款定位中大型纯电动车，同时也是奔驰大型纯电车型架构EVA平台下的首款产品。本届车展上，奔驰EQS的实车也将会正式亮相，但目前为止奔驰官方还没有公布更多外观信息。

不过内饰官图已经在早些时候发布了，奔驰EQS提供了两种内饰布局，分别是选装了MBUX Hyperscreen系统、用横向三屏布局的样式，以及较为传统的纵向布局。车内营造出了浓厚的未来科幻感，并且质感相当出色。

车叔总结

从已知消息来看，今年上海车展上的新能源车型有不少“狠货”。在智能化的大潮流下，续航里程、性能、设计之外，车机交互、智能驾驶、传感器、车载芯片、智能座舱开始成为新的战场。未来的电动化汽车势必将会百花齐放，向着多元化方向发展。变得更有灵魂的汽车，注定会更加值得期待。

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这十款新能源汽车，谁能惊艳上海车展

比亚迪海鸥

关键词：A0级两厢车

A0级纯电轿车的争竞争日趋白热化，继欧拉好猫和五菱缤果之后，比亚迪海鸥也加入争夺。海鸥定位稍低于海豚，车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。

外观设计上，新车用更具棱角的造型设计，搭配多边形大灯组以及下方大尺寸梯形进气口，总体辨识度较高。动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。

腾势N7

关键词：腾势首款SUV

作为全新腾势品牌的第二款车型，腾势N7基于腾势INCEPTION概念车的外观设计打造。车身尺寸方面，腾势N7的长/宽/高分别为4860/1935/1602mm，轴距达2940mm。

新车低趴的车身造型设计离不开CTB电池车身一体化技术，更低的重心提供了更为宽适的车内纵向空间，也将会提升整车的操控质感。在高配车型上，腾势N7还将会配备激光雷达以及空气悬架。另外，腾势N7在上市之后将会同时提供单电机和双电机车型，并且配备双枪快充功能。

魏牌蓝山

关键词：零百加速4.9秒

经历了咖啡系列的阵痛后，长城的产品开始焕然一新。魏牌蓝山是插混动力的中大型SUV，车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5156/1980/1805mm，轴距达3050mm。内饰方面，新车用全新设计语言，贯穿中控台的三联屏设计十分抢眼，在提升科技感的同时，也照顾到副驾驶位乘员的体验。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式。这套动力系统的最大综合功率达380kW，最大综合扭矩达到933N·m。续航方面，新车WLTC纯电续航里程为180km，WLTC综合续航里程超过1000km，零百加速时间为4.9s，百公里亏电油耗为6.7L。

小鹏G6

关键词：中型纯电SUV

沉寂一时的小鹏，急需一款新车救市，小鹏G6某种程度上肩负了这样的使命。小鹏G6定位中型纯电SUV。从工信部申报图来看，G6延续G9和P7的外观设计语言，总体极具科技感。车身尺寸上，G6的长/宽/高分别为 4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。

目前，小鹏P7i已经搭载包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能行车功能在内的“全场景驾驶”功能，结合小鹏的800V快充技术和自营快充桩，相信小鹏G6在续航、补能和智能驾驶方面将会令人眼前一亮。

极氪X

关键词：零百加速达3秒级

作为吉利的豪华新能源品牌，极氪似乎从未忽略20万元价位车型的布局。极氪X定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4450/1836/1572mm，轴距达2750mm新车有4座/5座两种座椅布局可供选择。

配置方面，新车可选装不同材质的车标LOGO，并可选装隐藏式门把手以及无门把手的配置。同时，新车还提供18~20英寸多种设计样式轮圈可选。动力方面，极氪X拥有单电机后驱与双电机四驱版两种版本，其中双电机车型最大功率315kW，双电机车型的零百加速时间可达3秒级。

哪吒GT

关键词：中型纯电轿跑

哪吒GT是继哪吒S之后的第二款基于山海平台打造的车型，拥有两门四座的设计，定位于一款中型纯电轿跑。哪吒GT在外观上沿用了哪吒S的设计语言，整体造型颇具运动气质。

车身尺寸方面，哪吒GT的长/宽/高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm，将会同时推出单电机后驱版本和双电机四驱版本，单电机车型最大功率170kW，双电机车型最大功率340kW，CLTC续航里程分别可以达到560km和580km，零百加速仅需3.9秒。

极狐考拉

极狐全新车型考拉将会在本届上海车展亮相，考拉定位为家用紧凑级MPV车型，整车造型圆润具有亲合力，在车身右侧配备了电动侧滑门，车内设计有多达28处储物空间。

作为母婴友好型汽车，极狐考拉更多针对母婴用车场景进行专项设计，比如车内紫外线消毒灯、以及将车内醛类和苯类等有毒有害物质转化为水和无害物质等功能。

星途E03

关键词：高端纯电轿车

在电气化上，奇瑞颇有后来居上者的姿态。本届上海车展，星途E03预计将会首发亮相。星途E03定位高端中型纯电轿车，是奇瑞与华为合作的全新车型，新车基于奇瑞的全新高端智能电动平台打造，将与特斯拉Model 3、比亚迪汉及小鹏P7展开正面竞争。

根据此前奇瑞方面发布的消息，奇瑞汽车全新高端智能电动平台将用征程3芯片构建算力基石，该平台规划了至少五款搭载L2+级以上自动驾驶系统的车型，而星途E03作为首款车型将会实现高速和城区NOP驾驶功能。

smart精灵

关键词：smart第二款纯电车型

作为smart品牌电动化之后的第二款车型，全新smart精灵#3定位为紧凑型纯电SUV，轴距为2785mm，车身长/宽/高分别为4400/1844/1556mm。Smart精灵#3的整体造型设计与smart首款车型精灵#1类似，不过比精灵#1看起来更加运动。

动力方面，smart精灵#3的普通版本车型将会搭载单电机，最大功率200kW；运动版车型将搭载双电机，前、后电机最大功率分别为115kW和200kW。

沃尔沃EX90

关键词：豪华纯电中大型SUV

EX90是沃尔沃旗下全新纯电动旗舰SUV。外观上，沃尔沃EX90延续了XC90的设计风格，不过在车身细节设计上更多借鉴了Concept Recharge概念车的设计理念和思路，前脸用封闭式格栅，并换装了沃尔沃全新样式的发光LOGO，经典的雷神之锤大灯也继续沿用。

动力方面，沃尔沃EX90将会搭载双电机，提供高、低功率两种不同的动力版本，其中低功率版本最大功率为300kW，能够实现约467km的续航，高功率版本则最大功率为370kW，能实现约600km的续航。