奥迪a6l四驱臻选动感型_奥迪a6l四驱臻选动感型怎么样

1.看上了A6L，45的和40的动力差距明显么？选致雅还是动感呢？

2.「 爱车空间 」全新奥迪A6L 2020年型正式上市

3.配置进行改变，售41.98万起，2021款奥迪A6L正式上市

4.A6L致雅版跟动感哪款好

5.2021款奥迪a6l45四驱 油量显示900

6.A6L致雅版跟动感哪款好？奥迪A6L40和45怎么选择

7.车主点评:奥迪A6L 2020款 45 TFSI臻选动感型

在5系和E级相继中期改款之后，奥迪官方也宣布旗下的2021款?A6L车型上市，新车推出12款车型可选，官方指导价区间为41.98-65.38万元。

作为年度改款车型，新车在外形方面并无变动，依然是奥迪最新的家族化设计风格，提供致雅型和动感型两种风格的下包围造型。前脸多边形进气格栅搭配横幅式镀铬装饰条带来了出色的档次感，大气十足。

侧面来看，修长的车身视觉效果极为舒展，不规则的腰线从前翼子板一身延伸到后门部分，增加了侧面的线条感。

尾部造型方面，层次感表现出色，尾灯组内部用熏黑设计，和前大灯组相呼应，而且被一条贯穿式的镀铬装饰条连接在一起，增加了尾部横向视觉宽度。排气布局为双边共两出，配备有镀铬排气装饰罩。

内饰方面相比现款同样没有调整，依然是类似A8L的三块液晶屏设计，而且这三块屏幕是全系标配，搭配三幅式多功能方向盘以及电子挡把，科技感表现非常出色。

配置方面，全系车型的配置都有不同程度的提升，比如40?TFSI豪华致雅型增加了增强版环境氛围灯光包及带照明的铝门槛条，40?TFSI豪华动感型增加了带S标识的发光铝门槛条。

45?TFSI臻选致雅型和臻选动感型上增加了全景影像；45?TFSI?quattro臻选致雅型和臻选动感型增加了前排座椅加热。

45?TFSI?quattro尊享动感型和55?TFSI?quattro尊享动感型新增了后侧窗遮阳帘这一舒适性配置；45?TFSI?quattro尊享致雅型和55?TFSI?quattro尊享致雅型新增了方向盘电动四向调节功能。

动力方面，新车依然提供高低功率2.0T发动机和3.0T?V6发动机可选。其中40?TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m；45?TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350N·m；55?TFSI车型搭载匹配有48V轻混的3.0T?V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m。

传动系统方面，与之匹配的均为7速双离合变速箱，部分车型提供有quattro四驱系统。

作为BBA同级别车型中唯一还提供3.0T?V6发动机可选的车型，动力方面毫无疑问是A6L最大的优势。本次改款之后配置方面有进一步的提升，竞争力表现会更出色，这也算是奥迪方面对中期改款5系/E级的一种回应。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看上了A6L，45的和40的动力差距明显么？选致雅还是动感呢？

支持。

原车是不带USB接口的，不过原车带奥迪音乐接口，需再配一条USB线，便可接USB设备，此音乐接口可接多种数据线，匹配不同设备。

这款车型是A6各型号中性价比最高的一款，外形运动不会显的太商务，如果选银色更加宜家，而且有四驱系统的加持，让在弯道中更加有信心和实力，安全性更加足。

「 爱车空间 」全新奥迪A6L 2020年型正式上市

作为一个专业的车评人，这个奥迪A6L可以说是奥迪里面的经典车型，奥迪A6L 40分为两种TFSI豪华致雅型和豪华动感型。45也分为两种TFSI臻选致雅型和臻选动感型，这可以说动力相差并不是特别明显。

A6L40和45的区别

40发动机2.0T、190马力，最大功率可以达到140kw，最大扭矩可以达到326牛米，最高车速可以达到230KM/h，百公里的加速时间是8.3S。

45可以达到224马力，最大功率可以达到165kw，最大扭矩可以达到350牛米，最高车速可以达到240KM/h，百公里加速度为7.9S。

如果您仔细看这两个配置的话，其实相差并不是特别的悬殊。40的豪华致雅型可以达到41.98万，那么现在优惠算下来差不多可以花到35万的价格就可以买到。那么45臻选致雅型可以达到44.38万，有优惠差不多是在37万就可以拿到手，两者的报价可以说悬殊在2万元左右，包括他们的动感型差价也差不多在2万元左右。

动力输出的比较

其实在我看来，这两个版本相差并不是特别远，如果你真的对动力特别有要求的话，你可以买45，但是其实呢，这两个版本的动力如果城市道路来算的话，基本上没有太大的区别，再加上两辆汽车的最高速度都可以超过200KM/h以上，那么现在高速上最高你也可以跑到120KM/h。

这两款车你平时开D档就完全足够了，如果真的喜欢暴力驾驶的时候才去选过S的推背感还是有的，而且如果你想稍微撒一下的时候也能做到随时响应。不过现在的A6L差不多都是湿式双离合的变速器，就算你买到这辆车的一个顶配都是这个变速箱，也是湿式双离合。那么如果是我的话，我可能会选择再高一点功率的发动机，因为现在奥迪已经宣布，不会再去研究新的内燃机了，所以说你现在买到的奥迪就是它的最高端的技术了，而且现在很多国家都宣布以后会禁燃油了，如果你真的喜欢动力的话，为什么不选一个3.0T的呢？

顶配车型3.0T＋48V轻混

而且如果你能买到高配的话，这款车的高配还是48伏轻混在加速方面更厉害。最大功率可以达到250kw扭矩可以达到500牛米，这就是电动系统去帮你起步的话。它是有一个先天优势的，汽油动力会在中速摄入而已，比较省油一点。

如果你只选择40和45这款车的话，我觉得在价格方面相差并不大，动力上也相差并不大，同样都是有推背感觉的，如果要是我建议的话，是可以买一个45的TFSI臻选致雅型，还是那句话，奥迪的内燃机已经到达了一个瓶颈，他们买到就是赚到，所以我还是推荐功率比较高的。

配置进行改变，售41.98万起，2021款奥迪A6L正式上市

近日，全新奥迪A6L?2020年型正式上市，售价区间为40.98万元-65.38万元。

作为新豪华时代首款“全场景智能豪华C级旗舰座驾”，全新奥迪A6L依托在设计、操控、豪华体验、智能科技等领域的全面革新，满足了新精英的全场景出行需求，完成了对豪华C级轿车市场的格局重塑。

此次焕新而来的全新奥迪A6L?2020年型，针对各项配置再度重磅升级，在进一步提升产品价值感的同时，更带来豪华格调的全方位进阶，赋予了用户更加尊崇的驾乘体验。

内饰再度升级，彰显极致豪华品味

全新奥迪A6L自2019年换代上市以来，凭借越级豪华体验，迅速展现出强大的市场号召力。此次2020年型的内饰继续刷新，打造出更为典雅考究的座舱风格。45TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型，55TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型及55TFSI?quattro旗舰致雅型和旗舰动感型升级标配真皮包覆仪表盘，带来堪比旗舰级的尊贵细腻触感。

同时，除了40TFSI豪华致雅型及豪华动感型外，其他车型均配备了增强版环境氛围灯光包及带照明的铝门槛条(致雅型)或带S标识的发光铝门槛条(动感型)，科技灯光烘托出别致的豪华格调，令夜间驾乘亦能赏心悦目。

新增后排舒适配置，打造极致VIP体验

作为一款可满足多样使用场景的豪华C级轿车标杆，全新奥迪A6L在商务属性上有着教科书一般的深厚修为。此次2020年型则继续实现了豪华商务属性的跃升，45TFSI?quattro尊享致雅型、55TFSI?quattro?尊享致雅型和55TFSI?quattro旗舰致雅型新增了副司机座椅从后排控制的按键，在C级轿车超长轴距的基础上，完成了空间再扩张，给予后排乘客更加充分的舒展自由，更符合商务人士的用车需求。

更具个性之选的C级旗舰豪华轿车

全新奥迪A6L?2020年型力求在传承经典基因的同时，实现豪华C级轿车的个性化突破。45TFSI臻选动感型标配10辐19英寸铝合金车轮辋；40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型、45TFSI?quattro臻选动感型，均新增了米莱诺真皮座椅配置。覆盖全车的自由选配方案，搭配同级最全面的12款车型矩阵，全新奥迪A6L?2020年型让每一位新精英用户的个性化需求，都得到最妥帖的兼顾。

一汽-大众奥迪始终秉持“以用户为中心”的经营理念，致力于为消费者提供高品质的产品和品牌体验。此次焕新升级的全新奥迪A6L?2020年型，将以更具格调的豪华体验、更个性化的配置、更丰富的动力和科技装备，持续引领豪华C级轿车市场的创新发展。

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A6L致雅版跟动感哪款好

近日，一汽大众官方宣布，2021款?奥迪A6L正式上市。新车共推出11款车型，售价?区间为41.98-65.38万。新车为年度改款阶段，外观和动力不进行较大的改变，主要集中到配置层面。

外观方面，新车继续用了家族式的设计，整体的豪华气质非常凸显。内饰方面，三块液晶屏幕营造的虚拟座舱的驾驶氛围很有科技感。

配置方面，40?TFSI豪华致雅型和豪华动感型配备了增强版环境氛围灯光包及带照明的铝门槛条或带S标识的发光铝门槛条，45?TFSI?quattro尊享动感型和55?TFSI?quattro尊享动感型新增了后侧窗遮阳帘功能，45?TFSI?quattro尊享致雅型和?55?TFSI?quattro尊享致雅型新增了方向盘电动调整功能，满足不同驾驶者的驾驶需要。45?TFSI?quattro臻选致雅型和臻选动感型上均新增了前排座椅加热功能以及360度全景影像，40?TFSI增加了防误锁智能钥匙。

动力方面，40TFSI车型依旧搭载2.0T低功率发动机，最大功率190Ps，最大扭矩320N·m；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率224Ps，最大扭矩350N·m；55TFSI车型搭载3.0T?V6发动机?48V微混系统，最大功率340Ps，最大扭矩500N·m，均匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪a6l45四驱 油量显示900

2020款奥迪A6L发布了12个配备车系供顾客挑选，具体指导市场价从40.9八万至65.3八万不一。那么几款车系有哪些区别，哪种是最适合选用的呢？下边就来说一下。

奥迪A6L致雅型与动感型区别

奥迪A6L每一种配备车系都是有二种外型造型设计，因而事实上仅有6种配备车系能够挑选。二种不一样设计风格造型设计是致雅型和动感型，他们相互之间的区别如下所示：

（上为45TFSIquattro尊享动感型，下为45TFSIquattro尊享致雅型）

前脸一部分，二种外型造型设计的关键区别是 车灯 下边的引流口款式不一样，动感型选用了RS的造型看上去更为健身运动，但是坦白说彼此之间的区别确实不是显著。

（上为45TFSIquattro尊享动感型，下为45TFSIquattro尊享致雅型）

从侧边看区别会显著一点，动感型在前翼子板处贴有“RS”的标志，而致雅型则没有。而且动感型的轮圈看上去更为花里胡哨，致雅型的看上去则较为沉稳。

（上为45TFSIquattro尊享动感型，下为45TFSIquattro尊享致雅型）

尾端的区别一样十分不显著，致雅型的2个排气管中间也有一道不锈钢饰条，而动感型则没有。

奥迪A6L40和45怎么选择

驱动力层面奥迪A6L也保证了各种挑选，2.0T的有40TFSI和45TFSI多少输出功率，3.0T的55TFSI是48V轻混驱动力。并且45TFSI也有两驱和四驱二种推动方式挑选，40TFSI所有 是两驱，55TFSI全是四驱。

针对一款中大型轿车而言，40TFSI的驱动力是较弱的，并并不是驱动力体会上的弱，由于在法律规定速度限制以内其驱动力感或是十足的。这一弱是气魄上的弱，一款奢华中大型车连200大马力也没有，说出来会让人嘲笑的。因而既非费用预算不够，提议或是尽可能选45TFSI不错。

对于说45TFSI买不买四驱，如能自然是四驱更为好，由于奥迪A6L配用的是适时四驱系统软件，一般状况下要前轮驱动的方法方式，能够节省汽柴油；碰到风雪地面或是必须驱动力的情况下，四驱系统又能发挥不错的功效。并且Quattro的标示贴在臀部，气魄都是会不同寻常。

2020款奥迪A6L每款配备比照

奥迪A6L按价位从低到高大概能够分成奢华、臻选、Quattro臻选、尊享、旗舰级五种配备，下边就以全部车型的致雅型来实现比照。

奢华VS臻选

奥迪A6L40TFSI奢华致雅版的具体指导市场价为40.9八万，A6L45TFSI臻选致雅版的参考价为43.9八万元，二者的价差为三万元。最先臻选版是大功率2.0T汽车发动机，而豪华型是低输出功率的2.0T汽车发动机。

配备层面臻选版要比豪华型空出按段式全景天窗、无匙进入、DVD机、多色车内氛围灯、后排座单独中央空调及中央空调系统分区操纵等。

臻选VSQuattro臻选

45TFSIQuattro臻选致雅型的参考价为46.9八万元，比45TFSI臻选致雅型贵了三万元。Quattro臻选致雅型和臻选致雅型驱动力是一样的，但要空出一套四驱系统。

配备层面，Quattro臻选的影象是360全景影象，而臻选则是倒车后视。自然臻选还可以选配全景影像，价钱层面是1一千元。

Quattro臻选VS尊享

45TFSIQuattro尊享致雅型的参考价为50.6八万，比Quattro臻选致雅型贵了3.七万元，驱动力层面二者是一致的，并且都是有四驱系统。

配备层面尊享要比Quattro臻选空出 座椅 加热、记忆力坐椅、前座坐椅后排座调整、后排座座椅加热、隔音玻璃窗、外 后视镜 记忆及全自动防眩目后视镜等作用。

45TFSIQuatro尊享致雅VS55TFSIQuattro尊享致雅

55TFSIQuatro尊享致雅参考价为54.4八万元，要比45TFSIQuatro尊享致雅贵3.八万，驱动力层面55配用的是3.0TV6 48V轻混，45则是2.0T大功率汽车发动机。配备层面二者同样并没有区别。

尊享VS旗舰级

55TFSIQuattro旗舰级致雅型的市场价为65.3八万元，比55TFSIQuatro尊享致雅贵10.9万余元，驱动力二者全是一样的3.0TV6 48V轻混。

配备层面尊享用了更高的20英寸车胎，也有并线、电动尾门、汽车 方向盘 电动式调整、汽车方向盘记忆力、抬头显示器、前座座椅加热推拿、后排座坐椅腹部调整、后排座座椅加热推拿、B

A6L致雅版跟动感哪款好？奥迪A6L40和45怎么选择

奥迪a6l四驱quattro主要有5款车型，分别是2021款45 TFSI quattro 臻选致雅型、2021款45 TFSI quattro 臻选动感型、2021款45 TFSI quattro 尊享致雅型、2021款45 TFSI quattro 尊享动感型和2021款55 TFSI quattro 尊享致雅型，我们根据奥迪a6l四驱quattro车主反馈的真实油耗数据，统计出了这5款车型的真实平均油耗分别是：

1、 2021款45 TFSI quattro 臻选致雅型平均油耗：9.55 L/100km；

2、 2021款45 TFSI quattro 臻选动感型平均油耗：9.79 L/100km；

3、 2021款45 TFSI quattro 尊享致雅型平均油耗：8.06 L/100km；

4、 2021款45 TFSI quattro 尊享动感型平均油耗：8.85 L/100km；

5、 2021款55 TFSI quattro 尊享致雅型平均油耗：11.1 L/100km；

车主点评:奥迪A6L 2020款 45 TFSI臻选动感型

2020款奥迪A6L推出了12个配置车型供消费者选择，指导售价从40.98万至65.38万不等。这么多款车型有什么差别，哪款是最值得选择的呢？下面就来看一下。

奥迪A6L致雅型与动感型区别

奥迪A6L每种配置车型都有两种外观造型，因此实际上只有6种配置车型可以选择。两种不同风格造型是致雅型和动感型，它们之间的区别如下：

(上为45TFSI quattro尊享动感型，下为45TFSI quattro尊享致雅型)

前脸部分，两种外观造型的主要区别是大灯下方的导流口样式不同，动感型用了RS的造型设计看起来更加运动，不过说实话两者之间的差别实在是不明显。

(上为45TFSI quattro尊享动感型，下为45TFSI quattro尊享致雅型)

从侧面看区别会明显一点，动感型在前叶子板处贴有“RS”的标识，而致雅型则没有。并且动感型的轮毂看起来更加花哨，致雅型的看起来则比较稳重。

(上为45TFSI quattro尊享动感型，下为45TFSI quattro尊享致雅型)

尾部的区别同样非常不明显，致雅型的两个排气之间还有一道镀铬饰条，而动感型则没有。

奥迪A6L40和45怎么选择

动力方面奥迪A6L也提供了多种选择，2.0T的有40TFSI和45TFSI高低功率，3.0T的55TFSI是48V轻混动力。而且45TFSI还有两驱和四驱两种驱动形式选择，40TFSI全部是两驱，55TFSI全部都是四驱。

对于一款中大型轿车来说，40TFSI的动力是偏弱的，并不是动力感受上的弱，因为在法定限速之内其动力感还是很足的。这个弱是气势上的弱，一款豪华中大型车连200马力都没有，说出去会被人笑话的。因此若非预算不足，建议还是尽量选45TFSI较好。

至于说45TFSI买不买四驱，如果可以当然是四驱更加好，因为奥迪A6L搭载的是适时四驱系统，一般情况下用前驱的方式形式，可以节约燃油；遇到冰雪路面或者需要动力的时候，四驱系统又能起到很好的作用。而且Quattro的标志贴在屁股，气势都会与众不同。

2020款奥迪A6L各款配置对比

奥迪A6L按价格从低到高大致可以分为豪华、臻选、Quattro臻选、尊享、旗舰五种配置，下面就以全部车型的致雅型来进行对比。

豪华VS臻选

奥迪A6L40TFSI豪华致雅版的指导售价为40.98万，A6L45TFSI臻选致雅版的指导价为43.98万元，两者的差价为3万元。首先臻选版是高功率2.0T发动机，而豪华版是低功率的2.0T发动机。

配置方面臻选版要比豪华版多出分段式天窗、无钥匙进入、DVD机、多色氛围灯、后排独立空调及空调分区控制等。

臻选VSQuattro臻选

45TFSIQuattro臻选致雅型的指导价为46.98万元，比45TFSI臻选致雅型贵了3万元。Quattro臻选致雅型和臻选致雅型动力是一样的，但要多出一套四驱系统。

配置方面，Quattro臻选的影像是360全景影像，而臻选则是倒车影像。当然臻选也可以选装全景影像，价格方面是11000元。

Quattro臻选VS尊享

45TFSI Quattro尊享致雅型的指导价为50.68万，比Quattro臻选致雅型贵了3.7万元，动力方面两者是一致的，而且都有四驱系统。

配置方面尊享要比Quattro臻选多出座椅加热、记忆座椅、副驾驶座椅后排调节、后排座椅加热、隔音玻璃、外后视镜记忆及自动防眩目等功能。

45TFSI Quatro尊享致雅VS55TFSI Quattro尊享致雅

55TFSI Quatro尊享致雅指导价为54.48万元，要比45TFSI Quatro尊享致雅贵3.8万，动力方面55搭载的是3.0T V6+48V轻混，45则是2.0T高功率发动机。配置方面两者相同并没有区别。

尊享VS旗舰

55TFSI Quattro旗舰致雅型的售价为65.38万元，比55TFSI Quatro尊享致雅贵10.9万元，动力两者都是一样的3.0T V6+48V轻混。

配置方面尊享用了更大的20英寸轮胎，还有并线、电动后备箱、方向盘电动调节、方向盘记忆、抬头显示、前排座椅通风、后排座椅腰部调节、后排座椅通风、B&O音响+16喇叭、空调负离子发生器等。

#选车理由 出来工作5 6年了，攒下来的钱，一直想买一辆属于自己的车，刚开始真的是很迷茫，可当我看到这款车的时候我眼睛就离不开了，线条流畅，富有动感 ，年轻人偏好的类型，前脸霸气又不失稳重，我比较颜控，对我来说它真的非常让我满意，开在路上，那回头率杠杠的，所以就马上买下来了。

#最满意 这款车的动力系统非常不错，发动机和变速器的匹配很好，没有任何顿挫，提速的感觉也是十分的明显，开起来推背感特别的强 开起来很舒服。

#最不满意 感觉车子开起来不算太好开，可能是因为车子还是有点大的，刚开始开会不习惯，开不好，我相信时间久一点可能就开得好了。

#空间 这款车的空间大小很好的，整体的乘坐空间都很大，很舒服，特别是后排的空间，十分的宽敞，后备箱也是大的没话说，特别是腿部空间，够宽敞。

#外观 外观大气，买这车的一个原因就是因为外观，线条流畅，前脸和尾部也十分的nice，大灯也是特别的吸引人，奥迪做的最好的就是灯了。

#内饰 内饰有科技感，质感也足，做工也相当的精致，这个内饰最好看的时候应该在晚上，灯光效果出来以后，会感觉更加的精致，大气。

#动力 动力自然没得说了，提速快，开起来有明显的推背感，在市区超车的时候轻轻点一脚油门就可以了，很舒服，很轻松，高速上也是一点都不吃力的。

#操控 可能是因为车子有点大并且我还没完全上手的原因，开起来不是那么好控制，不过它的驾驶的功能还是比较多的，所以能一下驾驶，我相信多熟悉一段时间以后，就容易开了。

#舒适性 噪音很小，空调温度分区控制，后排四区空调效果还要更好一点，后排独立空调，悬挂很好，坐在车里很舒服，

#油耗 油耗还是可以的，这个油耗完全不高，毕竟车子这么大一辆，相比别的同个级别的轿车，这点油耗都不算事。