汽车空调电磁离合器拆装教程,汽车空调电磁离合器动画

1.汽车压缩机电磁离合器坏了的症状，电磁阀坏了有什么表现

最有可能的就是汽车空调冷媒发生了泄漏或者是汽车空调的热力膨胀阀出现故障。建议检查以下空调系统运行时候的压力是不是正常，膨胀阀外观查看有没有损坏。

首先要考虑的不是电磁离合器有问题，首先考虑空调本身是不是有故障，最后再来检查电磁离合器的工作状态。一般如果汽车空调冷媒泄漏了，空调每工作比较短的一段时间，有冷风出来，但不够冷，一会儿空调就保护性停止工作了；如果膨胀阀损坏，则空调容易出现高压过高保护。建议直接到维修店检修，以免时间长了造成更大的损失。

空调压缩机有异响的解决办法：

1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。

3、发电机的发电量不足、空调系统压力过高、发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

汽车压缩机电磁离合器坏了的症状，电磁阀坏了有什么表现

汽车空调磁吸盘是指离合器，汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。

工作原理：

汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。

其中，电磁线圈固定在压缩机的外壳上，驱动盘与压缩机的主轴相连接，皮带轮通过轴承安装在压缩机头盖上，可以自由转动。当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作。

车内空音是独立的，空音的制冷压缩机是由汽车主机通过皮带轮驱动的。压缩机前端装有电磁离合器，用于自动控制压缩机的停止或运行。当汽车压缩机的电磁离合器损坏时，症状是:

1.电磁离合器有异响，因皮带打滑或离合器打滑、电磁线圈卡环安装不当等引起的离合器异响损坏电磁离合器。

2.电磁离合器未接合，可能是空气隙过大、线接触不良、电磁线圈短路或开路；

3.如果电磁离合器不分离，可能是空的气隙不合适，没有安装卡环或者安装位置不合适，所以电磁离合器不会分离而损坏。

电磁阀坏了会怎么样？

当汽车空的电磁阀坏了，汽车的空就不能正常使用，大大影响了汽车的乘坐舒适性。虽然这个部件不影响汽车的整体行驶安全，但是在夏天这么热的天气下驾驶汽车，不能使用空调节，会有很大的影响。一旦坏了，最好及时修理。

为了保证电磁离合器的不间断运行，需要经常维护:

1.电磁离合器的活动部分要经常加润滑油；

2.定期检查电枢行程的长度。因为在离合器的运转过程中，由于切割面的磨损，衔铁的行程长度会增加。当衔铁的行程长度不能达到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的最小间隙。如果衔铁的行程长度增加到正常值以上，吸力可能会大大降低。

3.如果更换磨损的制动面，应再次适当调整制动面与转盘之间的最小间隙；

4.经常检查螺栓的紧固程度，特别是紧固电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和连接螺栓；

5.定期检查运动部件的机械磨损，清除电磁铁部件表面的灰尘和污垢。

@2019