蔚来汽车最新车型有哪些,蔚来汽车2022年有新款

1.蔚来终于出轿车了！对冲比亚迪汉、小鹏P7还有Model 3？

近日，蔚来汽车在深圳举办蔚来日，在该发布会上，蔚来展现了其最新的电池包，据了解，最新的电池包为100kWh，同时新增了20kW家用直流电桩。新的电池和充电桩为蔚来汽车的续航短提供了延长和缩短充电时间。

本次发布会最重要的依旧是蔚来最新款EC6车型，作为拉低蔚来整体售价的车型，其购买用户将增多，对于蔚来汽车而言，这款是一辆走量的车型，可以帮助蔚来汽车实现收益的车型。

发布会上也公布了全新一代ES8车型，新款车型新增了一个容量高达100kWh的动力电池包，全系车型动力系统也换成了ES6性能版上的那套组合——“160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机”，电驱动系统总功率400kW（544Ps），总功率相比现款ES8降低了80kW，0-100km/h加速时间4.9秒

蔚来EC6作为蔚来汽车第三款车型，外形看起来犹如轿车一般，但实际上其定位于中型轿跑SUV。新车预计2020年7月公布售价和配置情况，最快可在9月份交付新车。

EC6的整体设计围绕轿跑风格设计，前脸依旧是保持家族式设计，车位用溜背设计，突出轿跑气质，车身饱满圆润，显得大气，符合国人审美情趣。

新车用全景天窗设计，天窗面积可达2.1平方米，进一步凸显轿跑风格

由于新车用全新的动力系统，其性能版车型用的是永磁电机，前轮动力可达到160千瓦，后路高达240千瓦感应电机，百公里加速仅为4.7秒，而运动版车型百公里加速为5.6秒。

由于蔚来一直被诟病其巡航能力差，本次提供了100kWh的动力电池和全系的电机搭配，NEDC成绩为615公里。

底盘方面，前轮用双叉臂多连杆悬挂，后轮用多连杆组合悬挂，并且提供空气悬挂可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来终于出轿车了！对冲比亚迪汉、小鹏P7还有Model 3？

日前，我们从蔚来汽车获悉，蔚来ES6正式公布了搭载100千瓦时电池组的车型价格，电池组的选装价格为5.8万元，选择后蔚来ES6的续航里程将超过600公里，官方售价区间为41.6万-52.6万元。新车在其他方面与搭载其他容量电池组的车型没有任何区别，只是增加了电池组容量。

蔚来ES6目前仍提供运动版、性能版以及签名版三个配置，签名版在ES6性能版的基础上，标配了20英寸七辐炫黑合金轮圈、NOMI?Mate?2.0、高级环绕音响系统、舒享套装、NIO?Pilot全配包、增强显示套装以及个性签名设计套装等。

动力方面，蔚来ES6将会搭载前后双电机组成的动力总成，其中运动版为前后双永磁同步电机，前后电机的最大功率均为160千瓦，系统综合功率435千瓦，综合扭矩610牛·米。性能版和签名版将会用前永磁同步、后交流异步的动力组合，后电机最大功率240千瓦，系统综合功率400千瓦，综合扭矩725牛·米。

100千瓦时电池包是蔚来在2019NIO?Day上推出的新型电池包，是在今年第四季度推出，可以使得蔚来ES6的续航里程超过600公里，其中运动版车型的NEDC续航里程为600公里，而性能版和签名版的NEDC续航里程为610公里。

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国内高端纯电动车轿车市场一直都被特斯拉Model?3所垄断，直到比亚迪汉和小鹏P7的出现，才彻底打破了特斯拉Model?3在该细分市场一家独大的局面。

近日，有网友披露出一张疑似蔚来最新轿车的谍照图，根据来看，虽然车身进行了伪装，但从轮毂的形式和周边环境，圈内圈外人士纷纷猜测这是蔚来即将推出的旗舰轿车。

早在2019年，蔚来就公布了轿车，但由于资金受限等种种原因的掣肘，蔚来不得不推迟轿车。彼时，蔚来总裁秦力洪对外表示称：蔚来首款轿车预计在2022~2023年推出。

此次疑似谍照的露出，意味着蔚来原本因资金问题而搁浅的轿车已经重启。当然，蔚来能摆脱资金困扰，蔚来因和合肥市展开战略合作而融资到的70多亿元在这当中功不可没。

事实上，在蔚来2020年第二季度季报会议上，蔚来也曾透露过下一款产品已确定为轿车。虽然当时还未公布具体数据信息，但蔚来高层表示称：将会有新技术应用在这一台全新产品。

而根据当前相关消息，新车可能命名为“EE7”，具备L4级自动驾驶技术，将会在蔚来2021年1月9日在成都举办的NIO?Day上发布，最快在2021年进行量产投放市场。

2019年上海车展，蔚来对外展示了轿车的概念车型，当时命名为?蔚来ET。虽然蔚来没有官宣过这是蔚来轿车的原型车，但从网友拍摄到谍照图来看，蔚来全新轿车产品，很大可能会沿袭概念车设计风格。

蔚来概念轿车ET?Preview

从蔚来ET?Preview概念车型看，整体设计还是熟悉的蔚来家族风，侧面则带了点Coupe的风格，侧面看去整个身躯看上去非常修长，尾部和前脸设计相得益彰，狭长尾灯在点亮之时科幻感十足。

如果从小细节来看，前脸和ES6、ES8有些相似，但更扁平。此外，大灯用一体设计，狭长的外形中隐藏着犀利的眼神，有一股令人看了不寒而栗的杀气。

蔚来概念轿车ET?Preview

侧面Coupe设计风格，一气呵成的车身线条勾勒出了修长的身躯，辅以和车尾浑然天成的溜背造型设计，整个侧面车身看起来颇有几分轿跑的味道。

尾部方面用了和前脸的呼应设计，简洁有个性，全新狭长的灯组造型非常科幻，点亮之时和前脸灯光遥相呼应，满满的都是美感。

蔚来概念轿车ET?Preview

内饰部分，蔚来ET?Preview概念车并未公布过相关信息，但按照蔚来之前推出的ES8、ES6、EC6三款车型的设计风格，这一款轿车在内饰上的设计风格应该不会有什么大的改变。

蔚来ES6内饰

三电系统上，目前有信息透露新车将基于蔚来第二代平台打造，预计会延续ES6、ES8匹配由宁德时代811三元锂电池，以及由前永磁同步电机和后感应异步电机组成的电驱动系统。

另外，均胜电子子公司均联智行日前已获得蔚来汽车5G-V2X平台项目定点，项目金额约6.6亿元，产品包含V2X的5G-TBOX和5G-VBOX，蔚来旗下首款轿车将会支持5G功能。

蔚来概念轿车ET?Preview

据悉，该款轿车将会和特斯拉Model?3、极星2同台竞技，这也就意味着，在国内纯电动轿车市场曾一手遮天的特斯拉Model?3，继小鹏P7和比亚迪汉后，再度迎来一位实力强劲的对手。

或许是出于SUV是国内热销车型的一股主流考虑，所有造车新企在入局汽车市场之时，都是选择一款量产SUV车型作为突破口，蔚来汽车作自然也不例外。2017年12月，蔚来旗下首款量产纯电动SUV?蔚来ES8正式上市。

在这之后，又迅速推出了蔚来ES6、蔚来EC6两款纯电动SUV，主打高端领域的蔚来在SUV阵营的产品覆盖面谈得上广泛。但在纯电动轿车市场，蔚来虽有轿车，但在轿车细分市场的产品布局一度处于空白状态。

不过，随着蔚来轿车的推进和落实，蔚来在轿车细分市场产品缺失的这一块短板将得到补齐。而这一轿车产品的到来，也将为蔚来巩固新能源市场地位以及后续的开疆拓土打上一针强心剂。

蔚来概念轿车ET?Preview

当然，作为后来者的蔚来EE7（姑且这么叫吧），要想在轿车市场搏得一分天地也并不是那么容易。毕竟在轿车这一细分市场，它将要挑战的对手实在是太多。如果要一句话来总结，或许就是前有燃油，后有纯电。

根据蔚来主打高端豪华领域的调性，蔚来EE7未来上市以后，在传统燃油领域它主要承受的还是来自奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5等豪华品牌车型的挑战。当然，除了它们，还有来自新能源领域对手。

目前，90%的纯电动轿车市场份额被特斯拉Model?3占有，而剩下的10%则被比亚迪汉、小鹏P7以及极星2刮分，这点从销量就可以窥见一二。而未来，蔚来EE7上市后，在纯电动市场的主要竞争对手也就是这几位。

至于蔚来EE7能否从竞争激烈的市场上脱颖而出，占据一席之地这就不得而知，毕竟现在关于蔚来EE7的信息量还太少，产品表现到底如何还不知道，但按照蔚来的高端豪华路线，相信它的表现应该不会令人失望，咱们就拭目以待吧。

蔚来，作为国内数一数二的造车新企，旗下已拥有三款车型，产品交付量的与日俱增，让蔚来在新能源市场地位得以巩固，也让蔚来拥有了更多的话语权。

而蔚来EE7的到来，将蔚来产品布局不完善的最后一块短板补齐，它的到来将为蔚来更高的交付量成绩添砖加瓦，为蔚来在新能源市场的攻城拔寨助力。

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