小鹏p7什么电池-小鹏p7电池是811吗

1.点滴探店 | 小鹏P7到店体验

2.从硬件到软件，小鹏P7让你不花冤枉钱

3.小鹏P7 怎样,动力方面哪点比较突出？

4.小鹏P7用的是什么电池组？动力怎么样？

5.小鹏汽车p7是什么牌子

点滴探店 | 小鹏P7到店体验

|?点滴探店?小鹏P7

前不久，小鹏汽车公布了P7的上市信息，全新的P7将于本月27日正式上市。小鹏P7从最早的未来感的设计、到L3级自动驾驶、再到706km的续航等，一直在不断吸引着人们的眼球。

据官方信息透露，小鹏P7的NEDC综合续航里程达到了706km（后驱超长续航版），这种里程在电动车范围内绝对称得上王者。现在P7的预售价格在24-37万元，预计最早在7月份交付。

近日，车点滴受邀抢先感受了P7的科技魅力。

外观：来自未来

小鹏P7作为小鹏品牌的第二款车型，也是其首款中型四座轿跑车型。可以看到，小鹏P7的设计也在延续G3的设计理念，用了家族化的“星际”设计语言。通过大量弧形元素的运用，减少了初次见面的疏离感。

此前官方公布的长宽高分别为4880mm/1896mm/1450mm，轴距为2998mm。

宽扁的车头营造出低矮的车身姿态，前脸用贯穿式的灯带造型，以及对应纯电动车身份的封闭式中网。P7的分体式前置灯组，将上方灯组左右连为一体，增强了整体的视觉宽度，半圆形的细长灯带不仅起到日间行车的作用，还能智能的根据不同闪烁方式和人、车进行互动。

主要功能灯组位于下方，又让前脸显得深邃神秘，同时极具未来感和科技感。

轿跑造型的车尾比较紧凑且饱满。贯穿式尾灯设计，与车前脸相互呼应，两侧尾灯也用分体式设计，中间为XPENG车标字样，简洁直观。

溜背造型的车尾，将整车的视觉重心后移，营造出一定的运动感。尾部边缘略微上翘，形成一个微型尾翼，使整车的运动感再次得到提升。

严格意义上说，小鹏P7还是有些新势力造车的影子，但这种借鉴和自我创新的结合，让小鹏P7优美大气与和谐运动的统一，极具科技感和未来感。

此外，几个车身部分的小细节让我感受到了小鹏的用心设计。

首先是位于车尾两侧的充电口。小鹏P7分别配置了快、慢两个充电口，充电口盖子为电子滑动式，按下钥匙或中控屏上的开关，盖子就会自动回缩进车体内，避免了翻盖设计可能导致的误碰损坏，既贴心又科技。

作为一款具备L3级自动驾驶能力的智能化电动车，摄像头是不可获缺的，在车辆的侧后视镜下方，前翼子板黑色饰条上，车内后视镜前方等多处位置都布置有摄像头，实现全车360度无死角。

还有一点，作为一款名副其实的轿跑车型，小鹏P7的前轮刹车装配了Brembo四活塞刹车卡钳，让我对他实际的驾驶中充满期待。

内饰：科技十足

车内部分，小鹏P7使用了极具运动感的两幅式方向盘，表明了小鹏P7的运动属性。中控仪表台用了现阶段电动车流行的大尺寸中控屏的简约风格。在小鹏P7上，仪表屏和中控屏在同一水平线上链接，形成一个贯穿式的设计，视觉感受大气简洁，同时表现出强烈的科技感。

仪表屏和中控屏幕用扁平化的页面设计风格。中控的UI用卡片化设计，侧面一栏为一级菜单，集成了车辆设置、空调、驾驶模式等功能，视觉上清晰，操作上方便简单。同时还有主要功能选项，避免一级级翻阅菜单的麻烦。

小鹏P7选用丹拿Dynaudio音响系统，全车共配备18支扬声器，为车主打造出音乐厅般的智能音乐座舱。

小鹏还为P7配备了两段式全景天窗，天窗用特殊涂层玻璃，在满足光的前提下不至于乘客被阳光晒的太热。全车座椅用Na真皮，保证了乘坐者的舒适和全车高档的品质。

配置：业内领先

小鹏汽车P7是基于全新的SEPA（Smart?Electric?Platform?Architecture）纯电专属平台开发。电驱动系统使用的是电机、电控、减速器三合一的集成方式。与之前的小鹏汽车G3相比，集成度和运转效率更高。

为了满足小鹏汽车P7低矮车身的设计要求，特别设计生产了扁平形状的电池组平铺在车辆底部，电芯使用自宁德时代的方壳NCM811三元锂电芯。小鹏汽车P7根据搭载电机数量的不同，分为有后驱版和四驱高性能版，四驱高性能版本，也是动力最强劲的版本，官方0-100km/h加速时间为4.3s，续航里程为552km。从账面数据来看，无论是车辆的动力参数还是官方加速成绩，小鹏汽车P7都不算弱者。

小鹏P7将搭载英伟达DRIVE?Xier自动驾驶芯片，可选择XPILOT?3.0自动驾驶系统，该系统用的是NVIDIA?DRIVE?Xier芯片，具备L4级自动驾驶计算能力，可实现每秒30万亿次运算。并且专门针对中国路况开发，同时适用于城市道路与高速公路。

点滴总结

小鹏汽车创始人何小鹏表示，智能汽车行业有三关：

第一关，一个想法能实现成为一台展车;

第二关，从一台车到几百台、几千台车，并且安全、可靠、智能;

第三关，每个月能稳定交付，品质不断提高、品牌正向上升、新车不断研发。

小鹏汽车正在第三个阶段。“从某种角度来说，谁能每年销售5到10万辆车，这是一个基础规模化的逻辑和分水岭，这之后再谈未来可能性。我们希望后年能够做到一年卖出15万台车以上。”

小鹏汽车官方数据显示，截至去年10月，小鹏汽车累计交付新车约1.19万辆，位居国内新造车企业单一车型交付量之冠，其中自动驾驶版车型占比为89%。如今，小鹏汽车月销万辆的目标，还有未来的可能性，都被寄托在小鹏P7身上。4月27日，小鹏P7正式上市发布，让我们共同期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从硬件到软件，小鹏P7让你不花冤枉钱

在国内新能源汽车市场正在面向高端舒享化、科技智能化、可靠安全化的方向发展。在中低端新能源汽车市场，现已趋向饱和的市场状态。而在中高端市场，消费者对于电动汽车的选择更加挑剔。产品在感性设计层面是否是我中意的一款，驾驶起来是否舒适自然，驾驶是否稳定可靠，车辆的整体稳定性可靠性是否对得起这个价格呢？等等一系列问题摆在厂商的案头。那么一款兼顾运动、时尚、科技、智能以及超高续航能力的轿跑电动汽车都有哪些不为人知的核心机密呢？下面我们为大家解读小鹏P7缘何成为众多消费者迷恋的原因。

NEDC续航706km，能量更充沛，搭载宁德时代NCM811方形电池组

小鹏P7的续航能力在同级别车型中更实在，更具优势。主要体现在实际续航能力真实，在复杂的交通环境下，小鹏P7得益于轻量化的车身设计和更加精准的电能管控设计，使得车辆的百公里电耗保持较为恒定的标准输出。而高能比的能量回收系统也将车辆的节能效果提高到了较高层次。再加上超低的风阻系数以及高能效电池组的加持，让小鹏P7在同级别车型中的续航能力更上一层楼。

小鹏P7强大且精准的续航能力让你摆脱续航焦虑症

小鹏P7在精准续航方面拥有先天优势。而要做到精准续航的前提是将车辆在各个维度都要进行全面革新和技术创新。小鹏P7用轻量化的车身结构设计，在一定程度上降低了驱动能量的输出。而超低的风阻系数则在车辆的运行过程中进一步降低车辆的电能消耗。而用高能比的能量回收系统则在一定程度上补充了电池电量的消耗。而用高压精准控温技术和德国英飞凌IGBT芯片，则在高压控制系统以及电驱动方面的节能更加直接，从这几方面来看，小鹏P7的节能属性十分健全，而且在实际道路的续航表现中，完全符合厂家给出的综合续航里程标准。

552~706公里超长续航，满足不同用户的出行需求

在日常的出行中，我们每天的出行半径在50~100公里之间算是比较远的了。每天行驶距离在100~200公里，那么小鹏P7后驱超长续航智行版NEDC下的续航能力高达706公里。即使每天行驶200公里的话，一周充一次电完全没问题，这样大大节约了车主的充电时间。而每天行驶100公里的情况下，一周充一次电也是完全没问题。而我们大多数人的出行半径都在50公里以下，那么十天或者半个月充一次电，对于充电来说大大节约了车主的时间成本。

上面我们详细解读了小鹏P7在提高续航能力方面的核心技术。那么在实际的长途驾驶方面，相对于其他品牌来说，车辆的电池电量多了，续航能力高了，相应的充电次数就少了很多，同时道路上浪费的时间也就会相应的减少很多。例如：从北京到上海的距离1200多公里，而驾驶这款车中间只充一到两次电就可以轻松到达上海。而驾驶四五百公里续航的电动汽车来说，充电频率增加到四五次，充电频率的增加对于电池组也会产生些许影响，所以小鹏P7的超长续航能力让长途自驾成为可能，而且也不会因为充电而耽误更多的时间。

对于消费者来说，更长的续驶里程，更加快速的充电效率，让小鹏P7这款车在使用层面得到了极大地提升，续航问题再也不是用户纠结的关键问题。

小鹏P7上搭载了两款电池组，电池电量分别为70.8kWh，80.9kWh。70.8kWh用软包电池模组设计，容量为50.5Ah。80.9kWh用方形电池模组设计，宁德时代提供NCM811电池模组，容量为117Ah。由于用宁德时代最新一代电池模组，所以能量密度大于160Wh/kg，续航能力更加实在，虚电成分逐渐降低。而650km（后驱超长续航版）和550km（四驱高性能版）则是在NEDC工况续航下的真实表现。这套电池组的充电速度也是十分强悍的，在28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即可实现NEDC续航里程近120km。

自动驾驶系统+NGP自主导航驾驶+自动泊车，让你提前享受智能出行乐趣

小鹏P7作为20~30万以上级别的中高档轿跑纯电轿车来说，在智能驾驶方面拥有突出的表现。也是目前新能源汽车市场中拥有比较先进的自动驾驶技术的量产车型。小鹏XPILOT?3.0自动驾驶系统是这款车的标配系统，这套系统融合了ACC自适应巡航功能、车道保持、路牌识别、主动刹车、跟车功能等，而最新的NGP高速自主导航驾驶功能以及自动泊车功能可以看做智能驾驶系统的升级。

小鹏这套NGP系统使用了13个摄像头（其中4个为环视摄像头、5个是环车身高感知摄像头、前部风挡玻璃上的三目摄像头和安全摄像头）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个车内摄像头来实现对车辆周边的信息集。通过摄像头和超声波雷达的双重作用，自动成像系统和雷达反馈信息综合处理后应对车辆在高速行驶状态下的机械操控变更能力。其中摄像头可以辨别前方行人以及障碍物和交通信号灯等，超声波雷达则是测定车辆和前方物体或者行人的距离、空间范围以及速度，进而形成主动刹车，帮助驾驶员提高与前方障碍物或者行人车辆的安全距离，保证行车安全。

当然将这些硬件系统融合在一起，并进行精准的数据处理和快速的命令下达，必须需要一个强大的控制系统。小鹏P7的电脑控制系统用目前国际上先进的英伟达（NVIDIA）AI超级计算芯片，该芯片单片的计算能力高达30?TOPS，每秒可进行30万亿次计算。当然在高速路段，这种计算能力还是十分够用的，在更加复杂的其他道路行驶的话，需要更强的计算芯片加持。

是什么让小鹏P7能够做到充电快、极限温度正常工作呢？

那是因为小鹏P7的动力电池组用一套智能控温系统和保温层设计。智能温控系统则对电池模组进行升温和降温控制，将单模组的温度实时进行监控，随时进行控温管理，所以小鹏P7能够在-30~55℃范围内正常工作。而电池组用IP68级密封级别，不仅防尘放水，而且在物理保温层面更上一层楼，是的电池组受到外界环境温度的影响更小，对于车辆的安全运行提供了有效的保障。

高智能电控系统，让车辆的运行效率更加高效

小鹏P7用三合一电驱动系统，搭载德国英飞凌950IGBT模块，可持续40s向电机输出580A大电流；用实时精确的温度估算技术，有效管理IGBT核心温度；配备大扭矩水冷减速器，国内首创外置冷却水道。在众多先进配置的加持下，小鹏P7可连续30次进行0-100km/h急加速，从60km/h到最高车速均能持续输出峰值功率，带来更畅快的驾驶体验。

除了拥有智能电驱动系统外，高速充电技术也是其核心技术之一。充电更加兼容不同充电桩，而且在充电过程中始终保持当地提供的最高电圧充电标准。由于用智能充电管理系统，所以在高电压充电时，对电池系统进行精准的控温和监控设计，而且针对不同的模组进行单体均衡充电设计，很好的保障了电池模组的安全同时也在一定程度上提高了电池组的充电速度。

总结：小鹏P7在同级别车型中拥有不可比拟的技术优势，而且在车辆设计层面拥有跑车的质感。而且在产品品质感以及驾乘舒适性方面更加突出。成为该级别纯电动轿车中不可多得的产品，集智能驾驶、主被动安全、智能电池安全、三合一智能电驱动系统以及高速充电技术等核心技术，成为当前新能源汽车市场上一匹实力强劲的黑马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7 怎样,动力方面哪点比较突出？

动力方面，小鹏P7用了双电机四驱模式，搭配来自宁德时代的NCM811电芯，四驱高性能 版车型0-100km/h加速时间为4.3秒，NEDC工况续航可达550km以上，而后续推出的超长续航版本车型，0-100km/h加速时间为6.7秒，NEDC工况续航可达650km以上。新增的后驱超长续航车型，最大功率196kW，最大扭矩390N·m，0至100km/h加速时间6.7秒，NEDC工况续航可达550以上。

小鹏P7用的是什么电池组？动力怎么样？

小鹏p7用的是全球领先的方形电池组，在动力方面表现还是不错的。小鹏P7电池电芯额定能量达到80.87kWh、能量密度大于170Wh/kg，能带来更高的续航和更足的动力。小鹏P7的安全设计标准远高于C-NCAP 5星安全标准，车身为高强度钢铝混合车身，并用笼式结构，同时配备了28项主动安全配置，电池包达到IP68防尘防潮等级。其搭载电池用811电池取代532电池，大大提升单位体积电池储能密度，在国产新势力造车中，对于小鹏P7我还是很有信心的，期待它上市后去真正地体验一把

小鹏汽车p7是什么牌子

长续航智能轿跑小鹏P7目前累计销售20181辆，是造车新势力突破2万辆的最快车型。今天，我们就来盘点一下小鹏P7的“顶级”黑科技。

01超长续航，出门在外也能走。

印象最深的是小鹏P7的超长续航。在NEDC工况下，智行()后驱长航时版最大续航里程可达706公里。

小鹏P7的电池有两种，一种是亿维锂能供应的70.8kWh三元锂电池，用于后驱的长续航版本，续航里程568km。一款用于后驱的超长续航版，用与当代安培科技有限公司联合研发的高性能电池(NCM811配比的三元锂电池)，额定能量80.87kWh，能量密度170Wh/kg，续航里程706km，是目前国内续航时间最长的智能汽车。可以说续航不逊于部分汽油车。

作为一款智能轿跑，电池组的高度必须足够薄，才能保持流畅的车身姿态。由小鹏P7和当代安培科技有限公司联合开发的电池组保持了超大容量和高能量密度，其高度仅为110mm，低于特斯拉Model 3的120mm。此外，电池安全系数高，防尘防水性能达到最高级别，电池在1m水深浸泡48小时后仍能正常工作。

对于电动汽车来说，续航问题，除了本身的续航表现，和充电桩也有很大关系。续航里程问题解决的同时，充电桩的数量、密度、充电速度也会让消费者望而却步。

就充电桩数量和密度而言，得益于国家“加强充电桩体系建设”政策的大力支持，截至2021年2月，小鹏超级充电站已开通888个免费充电服务站，共覆盖120个城市，让充电像加油一样便捷，“电爸”秒变“电友”。此外，还包括终身免费充电、充电期间免费停车、免费安装家用充电桩等服务。

充电速度方面，以“后驱超长续航车型”为例。在DC快充模式下，充电10分钟后续航可提升123km，最快只需31分钟，电量可充至30%至80%。一次充电可以走得更远。

0德系底盘调校，纯跑车血统

就像厨师做菜，材料是基础，手艺是决定性因素。车的结构会影响性能，但决定最终性能的是调校。小鹏P7的底盘性能是其亮点之一。底盘由保时捷工程公司联合开发和调整。

Xpeng Motors基于国内用户特点，提出舒适性朝向调整要求，明确性能目标，验证技术指标，而Porsche则充分发挥工程技术优势，全力支持开发调整。

历经两年五轮调校，P7底盘在小鹏累计调校里程数十万公里，其中包括世界著名的测试场地“西班牙IDIADA”。通过海量的测试、验证、优化和调校，小鹏P7底盘兼具驾驶的乐趣和乘坐的舒适性，驾驶的感觉非常稳定。即使在颠簸的路面上行驶，它的震动也会被大大吸收，不会颠簸。这是一款豪华运动跑车，是标准的德国运动车型。

同时，德系底盘的调校使P7能够轻松匹配其随叫随到的动力。小鹏P7是高性能的三合一电气驱动系统，集电机、电控、减速器于一体。其功率密度高达2kW/kg，可连续40秒为电机提供580A的电流输出，爆发力强，功率过载能力强大。

03前双叉臂+后五连杆悬挂，兼顾运动性和舒适性。

小鹏P7拥有超跑的标准配置，前悬架用双横臂独立悬架。这种类似的悬挂结构多用于赛车或价格昂贵的豪华品牌民用车，在一定程度上代表了良好的运动性能。前双横臂悬架与传统的麦弗逊结构相比，上下两侧各有两根横臂，横向刚度更高，转向更平稳，抗侧倾能力更强，结构路感更清晰，运动性能优异。

后轮五连杆独立悬架为更好的调校提供了基础，使轮距更可控，四轮定位参数变化更小，进一步强化了整车的操控性能，提高了操控感、行驶稳定性和驾驶舒适性。

在悬挂材料方面，小鹏P7非常愿意为此买单。前悬挂用铝合金材质，重量更轻。后悬架摆臂用冲压件，强度和重量性能优异，能减少颠簸时的惯性冲击，提高车辆对路况的适应能力，随心所欲驾驶。

此外，小鹏P7还配备了与保时捷工程和ZF联合开发的主动连续阻尼控制系统(CDC ),可实时监控车辆动态，自动调节减震器的阻尼力，大幅提升车辆操控强度。

04刹车距离短，想停就停。

对于一辆高性能的轿跑来说，除了4.3秒的百公里加速外，还需要在短时间内稳定的停下来。小鹏P7标杆超跑配备了Brembo提供的专业制动系统和245/45 R19轮胎，使100km/h-0的制动距离小于35m，实测制动距离在国内电动车中名列前茅。

配备Brebo对置四活塞运动制动卡钳，刚性更强，反应时间更短，制动距离更短，制动效果更好。另外，Brebo高碳刹车盘单向磨损小，关键时刻停车很重要。

此外，考虑到自动驾驶的需求，小鹏P7将传统的true 空助力器替换为Bosch)iBooster智能制动系统，动力源为电机。通过多个传感器信号，缩短自动紧急制动确认时间，提高主动安全性，降低能耗，改善制动感受。

05全场景语音交互，智能随性。

P7搭载Xmart OS车载系统，打造超越传统的驾乘空空间。在这里，一句“你好，小P”就可以实现连续对话、语义中断、免唤醒、双音区锁定等全场景语音交互功能。

“全语音”是指人机交互的语音功能可以从车内延伸到车外，功能更丰富，适用场景更多，覆盖范围更广。

在P7车上，语音助手不再是显示器，而是可以控制几乎所有常见的车载功能和车载设置，从而实现“看到就能说话”。比如用户告诉小P“调整窗口高度”，就可以进行这个操作，准确率可以达到1%。还可以通过“吹脸”或“别吹脸”等命令来调节空风向。

语音交互的一个问题就是容易被其他乘客的声音干扰。小鹏的双音区锁定功能解决了这个问题。通过声源定位、声纹识别等技术，语音系统只会听指令叫醒人，不会执行其他乘客的聊天内容，包括指令。

另外，小鹏P7支持持续对话，不需要每次都唤醒。比如当用户问“最近的充电桩在哪里”时，小P可以继续发出“太冷了”、“今天天气怎么样？”、“调节座椅”、“播放驾驶场景音乐”。

以上是小鹏P7的核心硬技术。当然，在它火爆的背后，不仅有这些，还有智能开门、隔音、NGP自动驾驶、卡拉ok、智能照明、环境光、达内音响、汽车净化、能量回收等黑科技。你喜欢什么？

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