汽车沙发座椅修复-汽车沙发座椅

1.汽车真皮座椅用久了，为什么会老化发硬？

2.曾经的汽车座椅坐得很舒服，像沙发一样，为什么现在的汽车座椅不做成那样？

3.汽车座椅都不符合人体工程学，你知道这是什么原因吗？

汽车真皮座椅用久了，为什么会老化发硬？

汽车真皮座椅用久了，为什么会老化发硬？

真皮寿命跟内部储存油脂有很大关系首先，真皮的寿命和皮的软硬程度，跟内部储存的油脂有很大关系，怎么理解?就好比羽绒服保不保暖，跟里面的鸭绒有关系，如果鸭绒不蓬松了，羽绒服穿起来就没那么暖和了。理解清楚了之后，我们再来看哪些情况会破坏真皮内部的油脂，是需要注意的。

暴晒会加速皮革中油脂的消失

第1点，车子长时间在太阳底下暴晒，会加速皮革中的油脂和水分消失。上汽大众用汽车内饰的真皮，做过一次暴晒试验。结果显示:暴晒13个月后，部分车型的真皮座椅出现了变硬的情况，暴晒后的BLC软度值也从3.5mm变成了2.5mm。夸张点说就是沙发有点变成木板的味道了。所以说，夏天气温高的时候，车子最好有条件的话，就停在阴凉处，没条件的话最起码弄个遮阳挡。

霉菌会破坏皮革内部油脂

第2点，就是长时间不清洁座椅表面，滋生了霉菌，也会导致皮革内的油脂被破坏。有资料的，重庆长安汽车有限公司的黄旭等人发了篇论文，《浅谈汽车内、外饰件耐老化性能验证试验的设计》。里面就提到，霉菌会通过蚕食高分子材料中的增塑剂和油脂类化合物来分解破坏材料。

污渍会进入皮革内导致变旧

这种情况虽然比较少，但注意一下总归是没问题的。而且座椅长期不清洁的话，就算不老化看着也容易变旧，尤其是浅色的。很简单，皮革材质表面有纹理和毛孔，它是动物上面来的，像砂砾、人的皮脂、汗液等混合污染物不仅会附着在表面，还会进入到毛孔和纹理的谷底。

说人话就是你拿毛巾简单擦几下，有些脏东西是弄不下来的，时间长了再去清洁就完全粘在上面了，看着就显旧。

避免用酸碱性等脱脂能力强的清洗剂

第3点，就是有些朋友虽然会定期地清洁真皮座椅，但是用的材料没选好，这种情况也有可能反过来破坏皮革内部的油脂，导致真皮老化、变旧。

只要是清洗剂，就会有酸性、中性、碱性。有些内饰清洗剂，为了提高去污能力，立竿见影，会做成碱性的。

污渍是去掉了，但是皮革内的油脂也被洗掉了，一次两次没什么问题，你还会夸它效果好，“用多了怎么那么容易显旧啊?”伤皮了。中性且带杀菌效果的内饰清洗剂更好想要更好地清洁养护真皮座椅，首先要选中性的内饰清洗剂，就不容易破坏皮革内部的油脂。

有些朋友担心，“中性的清洗剂，是不是去污能力就没这么好了。不会的，中性内饰清洗剂里面会加表面活性剂和乳化剂等成分来溶解污渍，配方是更温和的，相当于是更有针对性，而不是说一定是碱性的清洁能力更强。

曾经的汽车座椅坐得很舒服，像沙发一样，为什么现在的汽车座椅不做成那样？

喜欢老爷车的你们不知道有没有发现，老爷车除了在造型上与现代车型有很大的差别之外，还有一个小亮点那就是它的座椅，它的座椅从外形上来说，简直就是将沙发直接搬到了汽车之上，怪不得汽车历来都有“轮子上的沙发”这样的称呼。

可以说这种沙发式的座椅是一种历史遗留的产品，随着时代的不断发展，我们不难发现在做一方面的变化其实是一种翻天覆地的。不过之前的那种沙发座椅在舒适度方面的表现相当不错，犹如在自家客厅的沙发上那般舒适，可是为什么它却没能活到如今，而是在各个层面上被革新升级了呢?

原因就在于之前的那种“沙发”确实在舒适度方面有着很大的优势，可是它的缺点也是相当明显，就拿现在的消费者所关注的安全性方面的问题来说吧，它其实是没有办法保证的，其次，现在的汽车所担当的功能并不是短程的代步，它更多的还承担了我们长途出行的一个功能，像以前那种“真皮大沙发”所说的那样，在短时间内的舒适度确实不错，但如果说是长途驾驶，它很有可能因为对你身体的各个部位的支撑不足，进而导致你的身体感觉不适。所以说，诸多方面的原因在促使着车辆除了外观等个各个方向都在进行着不断的改变，连座椅其实都是在不断的升级的。

其实除了基础的姿势调节，现在的座椅还配备了腰部支撑，它能够给予你腰部更多可能的“依靠”，提升你整体坐姿的一个舒适程度。再加上现在好多车型还配备了座椅加热以及通风的功能，使得长途行车的旅途不再是腰酸背疼，而这时候的汽车如果再加上一个功能，那么是不是想想还有一种享受的感觉呢？

所以说之前的那种“沙发”类型的汽车座椅，虽说能够带来很大的舒适感受，但是现在的座椅却是在设计上更加符合人机工程学，它的存在不只是为了给你带来更为舒适的驾乘感受。要相信凡事的进步升级都有其实际意义，不然的话，现在的车内很有可能依然是一副“家居范儿”。

汽车座椅都不符合人体工程学，你知道这是什么原因吗？

有旧车的车手，应该记住，无论是日本还是欧洲，他们的汽车座椅都非常柔软，舒适，有一种感觉将沙发移动到汽车的家里。随着时间的变化，现代汽车必须基本上看到这种沙发型座椅，但使用质地和努力，坐着，似乎不太舒适。汽车制造商似乎被逆转的原因是什么？

实际上，会有这样的变化，重点是“支持”。家庭中的沙发很舒服。只要它设计足够柔软，汽车的座椅设计就可以不同。除了坐姿舒适，还有需要对身体进行长途驾驶支持，安全视角等。虽然沙发座椅适用于短时间，但它真的很好，但它会影响人类颈椎和腰椎，所以它不适合长期坐着。在长途驾驶过程中，除了在同一坐姿的长期外，我们将保持长期集中状态。时间，长柔性座椅不仅会导致支持不足，导致腰痛问题，如果你是严重的，你还会造成腰椎变形或腰椎椎间盘突出等健康危害。这一切都是因为座椅设计不符合人体工程学，驾驶员具有长期坐姿。

当今汽车的座位设计更特别是特别有吸引力，材料，甚至是座椅座椅和柔软性的位置。有必要保证臀部，背部和便利性的舒适性，还要在驾驶时照顾安全，确保座位“持有”将收到乘客并提供保护。一些豪华的大篷车座椅甚至吸收了影响的结构，非常强大。如此缓慢，沙发型座椅已被淘汰，并被各种硬皮或仿皮座椅取代，以确保在驾驶时确保正确的坐姿（即使碰撞时）。这并不意味着沙发型座椅完全消失，但这种类型的设计仅限于后座，如丰田犯罪，舒适且高。许多日本RV的后排座椅也使用更柔软的设计。这就是为什么在丰田凯美瑞坐下来的许多长老将先发生。原因不仅仅是欧洲RV。这实际上与产品的位置有关，特别是如果大多数欧洲RV都会取高速驾驶的稳定性。