本田飞度汽车装饰-本田飞度汽车装饰灯怎么拆

1.第四代飞度潮越&潮跑双版 满足实用与时尚

2.售7.38万元起，2020款广汽本田飞度上海地区已到店

3.第四代本田飞度实车亮相！全新外观设计配置升级 或将8月正式上市

4.全新第四代本田飞度现身实拍，换装“呆萌”外观，新增1.5L混动

5.到店实拍2020款广汽本田飞度，淮安地区暂无优惠信息

6.偶遇2021款广汽本田飞度！车长4109mm，1.5L爆出131马力配CVT

第四代飞度潮越&潮跑双版 满足实用与时尚

身为80后大叔级的我来说，由衷羡慕现在的年轻人。回想10多年前，10万元内的购车选择十分稀少，仅有几款自主品牌车型和屈指可数的合资车，那时候车型的外观中庸古板、做工粗糙、材料不环保、配置极低，而现在随着科技和工艺的进步，汽车已经发生翻天覆地的变化，外观更懂得年轻人喜好，工艺、配置也更高，更安全等等，而更重要的是价格也更亲民。曾经很多网友在探讨，现在的车比以前的车便宜，就是因为“偷工减料”！其实不然，模块化设计、设计成熟度、生产工具的进步、生产力的提升都可以减低车辆整体价格，这才是根本原因。今天笔者就和大家聊聊这台本田的“神车”飞度。第四代飞度推出潮越Max和潮跑Pro两个版本，以迎合不同风格的年轻人喜好，而更吸引人的是，起售价也仅为8.18万元，为了读懂现代年轻人的想法，此次笔者特意找来一位95后女同事，一同解读第四代飞度的点点滴滴。

外观：“潮派”风格符合当下年轻人审美

笔者特意同时借到潮越Max和潮跑Pro两款外观车型，想知道哪个外观更受欢迎。在街访20位90后年轻人，其中有12位喜欢潮跑Max外观、8位喜欢潮跑Pro外观，喜欢潮越Max外观的集中在车身车顶双拼色彩搭配以及行李架，另外天蓝色车身也显得更加活跃。喜欢潮跑Pro外观的原因集中在简约美和稍显夸张的下唇。更有意思的是，在这20位街访人群中，有超过5人表示想进行后续改装，换装绞牙避震降低车身，进行“素改”。

两个版本外观其实可以互换

潮越Max和潮跑Pro外观变化主要集中在前杠、中网、轮毂、侧裙边、后杠、车尾扰流板、和行李架这几项。这些都是可以模块化独立替换，后续买到飞度的用户其实可以加入车友群，与比较熟悉的车友进行互换上述零部件，随时换新，也不会产生审美疲劳。想想还是件很有意思的事儿。哦，当然其中有一个参数是不能改变的，那就是身高。潮越Max车高比潮跑Pro高出了3公分。下面，笔者简单罗列下两车外观上的主要区别都有哪些？

中网区别：横纹与网状

潮越Max中网用三幅横纹贯穿设计，上半部分封闭，下半部分为通风孔，中网与两侧车灯分离。潮跑Pro中网为立体网状形状，同样上部分为封闭，下半部分通风，中网与两侧车灯相连，浑然一体。笔者较为喜欢潮跑Pro的贯穿式设计风格，有一种日式极简美。

下唇/轮眉/轮毂：分体与贯穿?模块与辐射

下唇、轮眉、和轮毂两个版本车型也各有不同，潮越Max下唇装饰用分体结构，立体分层明显，花瓣式轮毂样式也与模块化外观相呼应，因为潮越Max整体定位crossstar跨界版，车身也高出3公分，更倾向于简单旅行、所以下唇和轮眉用防剐设计。潮跑Pro下唇一体式横穿设计，上扬的装饰好似獠牙，富有视觉冲击感，轮毂为“辐射”造型，与整体贯穿式设计风格也十分搭配。

车顶、配色、尾翼

潮越Max车身与车顶用的双拼色个人认为很是成功，街访中也是得到很多人好评。也符合目前的主流审美设计，原厂配备的行李架，可以加装行李箱或者皮划艇、桨板等年轻人喜欢的运动器材。潮跑Pro侧面就显得“素”了很多，用同色车身，素车顶，由于运动的定义，所以增加了尾箱上尾翼。其实这些部件后续改装也是十分容易的，双色车顶可做贴膜实现，潮跑Pro也可以加装车顶行李架，而潮越Max也能换装潮跑Pro的运动尾翼。这也是双车身外形的好处，可以随时替换。

车尾区别：后杠造型

潮越Max与潮跑Pro车尾区别主要集中在后防护杠外皮细节，潮越Max后尾部与整体呼应用防刮设计，尾部装饰灯为横向布置。整体视觉有升高效果，潮跑Pro后杠与车身同色，装饰灯为纵向布局。同色车身凸显车身中心较低，凸显运动风格。如果两车单独摆放，视觉效果会认为潮越Max尺寸远大于潮跑Pro。

潮越Max内饰：视野开阔?配置丰富?空间灵活

此次我们借到的两款试驾车由于配置不同，所以细节功能稍有不同（主要集中在多功能方向盘按键、中控屏、前置USB接口数量等），笔者以顶配潮越Max为例介绍。飞度内饰设计可以用“视野开阔、配置丰富、空间灵活”12个字进行概括。首先双A柱设计减少视觉盲区，A柱宽度缩减至55mm，车内视觉效果也更加宽大，不压抑。在转弯观察时能有更大视觉空间，从安全驾驶方面这对于新手司机至关重要。取消仪表遮阳檐设计也能让驾驶员更清晰的观看仪表盘。

双幅方向盘新颖时尚，握感比较舒适，顶配车型方向盘配备多媒体调节、蓝牙电话、语音控制以及巡航、跟车距离、道路保持功能。按键尺寸较大，便于操作。

第四代飞度全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏，并具有自动光调节功能，言简意赅清晰可见。虽然没有设计常规的遮阳檐，但并不影响遮阳效果，在阳光下不同方位行车，都不会产生光折射污染。

中控液晶屏为全触控设计，按键反应灵敏，中控屏汇集手机智能互联、图像、地图等功能，满足日常驾驶需求。空调面板用液晶显示，字体清晰，有较强的可读性。

本田是魔术空间的鼻祖，第四代飞度在空间表现再次进化，能随着空调温度调节的水杯槽、双开合手套箱、以及灵活多变的后排座椅，给飞度偷出了更多利用空间。这对于A0级别车型来说，是极为重要的。

虽然飞度定位A0级车型，但空间并不逊色，此次笔者找来95后的同事进行全方位体验，体验者身高169cm，前排座椅下降最低，头部空间为2拳距离。后排腿部空间将近3拳距离，头部有1拳距离。对于身高在180以下的人来说，这样的空间绝对够用。

第四代飞度后排是最复杂也是最有意思的设计，后备箱可以呈现4种状态，座椅可呈现4种状态，变化多样。后排座椅可进行4/6分放倒或者抬起，当全部放倒后，后备箱为较大较平的空间，后排座椅抬起后，后排增加高度，从地板到车顶全部空间均可利用，譬如运输电视等高物件十分方便。值得一提的是，飞度后门开启角度将近90°，为老人和小孩上下车提供方便。

中年人不懂少女心，所以此次笔者特意邀请95后同事一同体验这台飞度，对于95后的女孩来说，她们果真是外貌协会，一台车的外观决定她们的选择。在这两款车中，也更喜爱潮越Max版外观，因为颜色更加跳跃和年轻。除此之外，她还非常喜欢双A柱设计，可以看的更宽，提升驾驶信心，7寸TFT液晶屏和中控屏也是最爱。不过，当我知道原因后有点不能理解，她的理由是，现在手机和IPAD都那么大屏幕了，汽车也应该有大屏幕才对。或许年轻人都是比较习惯大屏幕和极简设计，机械按键对于她们来说可有可无。

后备箱空间和储物空间，也是赞不绝口的。没想到小车能有如此大的空间表现，后排座椅能放倒、也能抬起，笔者一通操作后，小朋友当场蒙圈，说还能有这种操作。不过她的思想也是很跳跃，居然问，折来折去多麻烦，为何不把后排座椅拆掉？额。。答案很简单，拆了就违反法规了，所以只能折叠偷空间。另外，夏天能给水吹冷风的水槽设计，让其利连连叫绝，说没有冰箱，在外面还能喝上冰水，真是享受。

作为1年也照不了一次镜子的大叔我，几乎次次忽略驾驶员遮阳板的镜子设计，但是女孩就不同了，化妆是她们每天的必修课，所以十分关注随时能化妆或者照镜子，飞度驾驶员遮阳板没镜子的设计，让她感到心情不太美丽，表示后续自己要买个大号镜子，贴上去。95后的小姑娘对全新飞度喜爱程度还是比较高的，毕竟外观年轻、空间大、视野开阔，在结婚生子之前，这车绝对是够用的。

潮越Max和潮跑Pro虽然外观不同，但搭载相同的第四代全新进化的“地球梦科技”1.5L直喷i-VTEC发动机，相比上一代更环保，同样全系满足国六排放标准；搭配上M-CVT变速箱，最高功率96kW，最大扭矩达155N·m。NVH方面比现款飞度也有所提升，四窗紧闭行驶在柏油路面上，110公里/小时内整车静谧性较好，没有风噪产生。轮胎和避震可过滤路面部分琐碎震动，由于后排座椅下方为金属支架，部分震动会传递到臀部，所以后排乘坐舒适性没有前排优秀。

潮跑Pro定位为运动风格，所以方向盘配备了换挡拨杆，可以锁住变速箱换挡区间，在驾驶中可以更好的控制发动机转速，发挥更充沛的动力。另外，主观驾驶感受潮跑Pro底盘更低，悬挂支撑更好，整体调校也更偏硬。而潮越Max悬挂稍稍偏软。（在相同时速下，通过减速带，弹跳震动感有所差别）

安全配置降维打击

第四代飞度在安全配置方面那就更厉害了，搭载安全超感系统、首次用超广摄像头，可以看的更广。CMBS系统可防止追尾事故、检测前方移动目标物体，避免突发情况。转弯时避免盲区造成碰撞，夜晚识别行人提升夜间行车安全，RDM车道偏移抑制系统可进行主动干涉。车道保持系统可防止走神和疲劳驾驶。ACC主动巡航系统自动跟车，缓解长途驾驶疲劳。这些配置能出现在A0级车型上，实属罕见，可谓是降维打击。

安全系统不仅是能用而且是好用，譬如主动刹车和自适应跟车，可以分档调节跟车距离，刹车跟车比较线性，不会造成急刹或者急加速现象，车道偏离系统，可以进行居中行驶，偏离后可迅速、线性的调整方向。对于新手和长途驾驶来说，提升安全性，减少事故发生概率。

总结：第四代飞度升级可谓是诚意满满，从颜值、设计、空间、主动安全和动力等方面，都让人惊叹不已，从此次街访和跨代体验大数据来看，大家也是对新飞度喜爱有加，都能找到各自喜爱的点，当然价位也决定了配置和细节，对于第四代飞度来说，十全八美就已经是很好的表现了，体验者所发现找到的不足，在后续花很少的钱就能解决和弥补，无伤大雅。从整体来看，全新飞度也重新打造了A0级标准，对竞品来说也是一个不小的挑战。最后我还想说，现在的年轻人真幸福。

责任编辑：郭磊

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售7.38万元起，2020款广汽本田飞度上海地区已到店

2020款广汽本田飞度已于十一月份正式上市，售价为7.38万元~10.28万元，共有六款车型。凹凸咖从上海地区经销商处了解到，目前2020款广汽本田飞度新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴。

2020款广汽本田飞度在外观方面并未有太大的改动，依旧是小巧玲珑的模样。前脸部分飞度在中网出加入了一条亮银色的镀铬饰条，前进气格栅出用亮黑色的饰板装饰，充满了质感。中网下部加入了蜂窝造型，和保险杠下方进气口统一风格。保险杠经过重新设计，雾灯区域成为了一个正六边形。两侧大灯组组用了中网相连的设计，拉宽了整个前脸的视觉感受。

新车侧面立体感十足，一条上扬的腰线从左前门板出发，利用凹陷式的设计刻画出了极为强烈的层次感，同时小短尾的设计也同样得以运用，塑造出年轻时尚的气息。

新车尾部十分具有年轻气息，2020款广汽本田飞度尾部依旧用了“L型的尾灯设计”，颇有维京之斧的既视感，同时尾部的包围经过了重新设计，原先两侧的蜂窝装饰件不翼而飞，取而代之的是尾部扩散器以及两边简单的延伸线条。

车身尺寸方面，2020款广汽本田飞度的整车尺寸为4096/4100毫米、1695毫米、1525毫米，轴距为2530毫米。

内饰方面2020款广汽本田飞度用了家族式的设计风格，造型简约实用，直观的来说，中控区域按键较为繁琐，不过好在整体质感仍然是相同出众的，在做工料方面十分厚道。三幅式的方向盘在中央部分还加入了仿碳纤维材质的饰板，运动感十足。

2020款广汽本田飞度搭载的是一台1.5升自然吸气的发动机，发动机最大功率达到了96千瓦（131马力），最大扭矩为155牛·米，传动方面匹配5速手挡或CVT变速箱，不过2020款广汽本田飞度全系皆为国V版本车型。

来源：汽车之家

撰写：凹凸咖

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第四代本田飞度实车亮相！全新外观设计配置升级 或将8月正式上市

说起来本田的车型，大部分人脱口而出的第一款应该是思域，确实是，思域在紧凑级的家轿车方面为本田争夺了很多的口碑和市场，而在飞度之前本田有着太多已经是成名已久的车型，像是本田CR-V、本田雅阁等等，而本田旗下也是有着那么一款很是亲民而且感官不错的小车——飞度，在国内的两厢小车的市场上飞度是本田不多的布局车型，而就是这款车让很多人都是欲罢不能的，而现在广汽本田发布了第四代飞度的预售信息，第四代飞度将提供潮跑Pro和潮越Max两种外观样式可选，预售价8.18万起（CVT自动挡）。

老样子我们主要是从静态上面进行开始说，全新一代的飞度没有了前一代“GK5超跑”那么锋利的线条和很是具有攻击性的外观设计样式，整体的感官完完全全进行了转变，看上去更加的软萌，基本上能看见的线条都圆润了起来，这让很多想再去买飞度体验“超跑”感觉的年轻人可能是不太适应，但是这一点恰好是说明了一点，飞度在变的更加的家用更加的舒适。

前脸上面倒梯形的小巧进气格栅有网格状和横置饰条装饰灯多样的风格，两侧的大灯整体的外部线条和造型上面圆润了起来甚至可以用可爱来形容了，内部是全新的LED灯组设计，半包裹的日行灯灯带将中间带凸镜的大灯包裹，看上去炯炯有神，下方式稍稍突出一些的前保险杠，造型相对平常一些，但将前脸的层次感增加的恰到好处。

侧面的设计，全新的飞度用的是年轻化的设计风格，拼色的设计样式将自身的层次感体现的恰到好处，双线条设计的腰线带有一定的弧度，相对在运动化的方面还是能看见之前的感觉，而多种轮毂设计样式可以选择，精致感增加了不少。

尾部的设计上面车尾更加突出立体，并加入了尺寸更大后扰流板，这样一来也变的更运动了。

而内饰则是我认为这一次飞度最大的改变，之前的飞度总是有些“买发动机送车”的嫌疑，而这一次内饰上面材料的使用以及全新的布置都是让人惊喜的，中控台整体上面显得很是平顺，软性搪塑材质比上一代的硬塑料相比有着明显的进步，而全液晶仪表盘和尺寸不小的中控屏在科技感的加入里面也是很出色的，但是可玩性很高的模块化储物空间的取消有些许的遗憾。

尺寸上面普通版本的长宽高为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm（与现款相同），而跨界版则为4090/1725/1567mm，轴距与普通版相同。动力方面，全新一代飞度将搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），预计与其匹配的依旧是5挡手动变速箱以及CVT变速箱，混动车型还没有具体消息。

总结：全新一代的飞度在造型和上面也许没有前一代的“GK5超跑”那么的张扬了，但是在配置上面的提升和用心是看的见的，而且更加精致的设计更加的兼顾了家庭的使用，在这一点上面可以说是喜闻乐见的

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全新第四代本田飞度现身实拍，换装“呆萌”外观，新增1.5L混动

本田飞度虽然仅仅是一款身形小巧的A0级车型，但凭借着相对低廉的价格，以及自身所蕴含的巨大改装空间，使之在销量上得以碾压一众强调大空间的SUV车型。特别是第三代车型的“GK5”代号，更是被许多追求速度的车迷奉为“信仰”。而今，本田飞度也迎来全新第四代车型的更迭升级。虽然国内的版本尚没有准确消息，但新车已在日本本土市场中上市。近日，更是已有网友释出了日本专营店中的新车实拍。究竟换代归来的飞度还能否延续以往的辉煌？让我们一起来先睹为快吧。

全新第四代本田飞度，将会大体分为燃油版、混动版以及四驱版本，并细分为基础版、家庭版、跨界版、时尚版和豪华版五种；由此再加以延伸出共计20款车型。由于其车系分类过多，使之外观设计也不尽相同。不过，细看之下不难发现，虽然在装饰上会有区别，但其实整体的设计结构却只有两种形式。从图中可以看出，新车的前脸将会有相对密闭式的格栅和熏黑多辐式格栅可选，其下坝进气口的位列方式也是不同的；不过，无论是哪种样式结构，结合上宽大炯力的头灯，总归让人感觉有些“呆萌”感。

不仅是前脸设计有两套，侧身位置的结构也不太一样。一种是铺上了顺延上扬的双腰线布局，强调简洁性；而另一种设计，则加入了与前后轮眉一体式的侧裙结构，更为强化出运动效果，同时也营造出更为贴切的跨界风。

车尾部分，矩阵式的LED尾灯，棱角分明且尺寸很大，依旧显得雷厉风行；而家用版车型的后包围也与其侧身一样，简洁的线条铺陈使之显得沉稳、低调；可跨界版车型，则同样加入了后包围结构，宽大的黑色包围，使之臀部线条显得十分丰满。

毕竟还是走着平民风的车型，全新一代飞度的内饰则延续了简洁、使用的做派；不过，轻薄的悬浮式中控屏和液晶仪表显示，倒是增强了新车的科技感；同时，大量米白色软性材质地加入，更是营造出一份效果斐然的温馨气息。

比较可惜的是，目前关于全新一代飞度的尺寸参数还未有明确消息。不过，从图中依然可以看出，无论是后排腿部空间还是后备箱的容量空间，并没有显现出像以往车型的局促感。此外，新车依旧会配备本田独有的“魔术座椅”。至于动力部分，日本本土上市的全新一代飞度，燃油版车型搭载的是1.3L四缸自然吸气发动机，其最大功率为98马力，峰值扭矩为118牛·米；与之相匹配的是CVT变速箱。而混动版本，则是配备1.5L发动机+电动机+E-CVT的组合。此外，顶配车型还会配备四驱系统。底盘方面，新车依旧会是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

价格方面，日本本土市场的全新一代飞度燃油版价格在1557600日元-2186800日元（约合人民币9.87万-13.87万）之间；而混动版车型也为19600日元-2536600日元（约合人民币12.67万-16.08万）之间。虽然会比现售车型的价格有所提高，但毕竟也是海外版本的售价。至于国内版本的走向如何，就让我们一起拭目以待吧。

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到店实拍2020款广汽本田飞度，淮安地区暂无优惠信息

本田飞度是广汽本田旗下一款经典的小型车，该车在市场中所取得的成绩是非常的理想的，为了继续追加竞争力度，本田将旗下的在售车型飞度进行了一定的改款，2021款的车型将在今年的8月份内正式上市。近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型，该车售价为7.38--10.28万元，目前淮安地区暂无优惠信息。

2020款本田飞度的外观在设计上非常的简单，车身线条的设计也更加凌厉，汽车前脸的设计带有较为强烈的攻击感，熏黑式处理的进气格栅更加上档次，银色镀铬饰条装饰的设计提升了一定的档次感，两侧多功能大灯开眼角式的设计更加犀利，内部线条在设计上具有较为强烈的攻击感，进气口的设计更加简单，引擎盖上侧线条的设计更加平滑。

汽车侧面腰线的设计更加有层次性，贯穿式门把手的设计更加运动，细长的银色亮条对车窗上侧进行了一定的装饰，多幅式银色轮毂的设计更加稳重，尾部大灯的设计更加有辨识性，后雨刮水器的存在呈现出较为强烈的运动气息。

内饰的设计更加简单，T字形的中控台在设计上更加饱满，三幅式的方向盘设计更加运动，仪表盘的独特式设计更加个性化，多媒体区域的设计与空调出风错式的设计更加有特点，座椅花纹式的设计呈现出一定的美观性，该车配备了胎压报警、驾驶模式选择和上坡等。

2020款本田飞度的长宽高分别是4096（4100）/1695/1525mm，轴距为2530mm，动力搭载的是1.5L发动机，输出功率为131马力，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

推荐车型：飞度2020款?1.5L?CVT舒适天窗版

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偶遇2021款广汽本田飞度！车长4109mm，1.5L爆出131马力配CVT

日系车近两年在市场中的发展可谓是突飞猛进的，所推出的车型也都得到了消费者的肯定，在面对激烈的市场竞争时，各大汽车品牌之间也加快了发展的步伐，不断更新换代推出全新的车型来竞争市场。

飞度是广汽本田旗下一款非常经典的小型车，该车自推出以来备受消费者青睐，为了继续追加竞争力度，本田汽车再度出手，将飞度进行升级，新车将在本月的26日正式上市，预售价为8.18万元起，随着上市时间的不断临近，全新本田飞度实车也多次现身，近日，就有网友偶遇到了全新的本田飞度，全新的设计理念更加有年轻气息，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的本田飞度吧！

2021款广汽本田飞度的外观在设计上更加有时尚感，进气格栅的设计比较稳重，内部多条横向护板填充的设计是比较有层次感的，熏黑式处理的设计更加上档次，底部镶嵌了细长的银色镀铬饰条装饰，两侧多功能大灯的设计比较饱满，内部线条的设计呈现出较强的攻击感，进气口的设计与进气格栅的设计相呼应，加大处理的设计更加和谐，两侧进气口的多边形设计比较大气，倾斜式处理的设计增加一定的立体感，前保险杠区域黑色护板包裹的设计更加运动，汽车引擎盖的设计比较平滑。

汽车侧面的设计比较简单，笔直的腰线更加硬朗，贯穿式门把手的设计比较有运动气息，车门底部线条的设计更加清晰，车窗的设计是非常的大气的，汽车轮毂呈花瓣式存在，增加了一定的美观性，汽车引擎盖上侧行李架的设计更加运动，尾部造型的设计更加饱满，后视窗的熏黑式处理的设计更加有质感，熏黑式的设计是比较上档次的，后保险杠的设计更加厚实。

内饰的设计是比较的有年轻气息的，中控台的T字形设计比较饱满，线条的设计也呈现出了一定的层次感，方向盘的设计相当大气，多媒体区域的按键设计比较简单，旋转式的按钮设计比较有复古气息，换挡杆周围用了银色的护板装饰，简易式的设计增加了操作时的方便感，后排间距的设计也更加宽敞，搭配可调节式的设计增加了乘坐时的舒适感。

全新本田飞度的长宽高分别是：4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，内部空间的设计还是比较不错的，动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，国六排放，输出的最大功率为131马力，传动系统匹配的是CVT变速箱，动力输出还是比较稳定的。

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