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小鹏p5性价比高吗-小鹏p5值得买吗现在

tamoadmin 2024-08-23 人已围观

简介1.18万预算,选丰田bZ3还是小鹏P5?懂车的都进来2.手握20W想买新能源,老司机推荐了小鹏P5等三款18万预算,选丰田bZ3还是小鹏P5?懂车的都进来丰田与比亚迪联合打造的首款纯电动车型bZ3于近日上市,指导售价比预售价低了2万元,为16.98-19.98万元。这一定价不仅增加了新车的性价比,更令其竞争格局发生了变化,由原来的对标比亚迪海豹,转为与20万元级以下A级车竞争,压力大了不少。要说

1.18万预算,选丰田bZ3还是小鹏P5?懂车的都进来

2.手握20W想买新能源,老司机推荐了小鹏P5等三款

18万预算,选丰田bZ3还是小鹏P5?懂车的都进来

小鹏p5性价比高吗-小鹏p5值得买吗现在

丰田与比亚迪联合打造的首款纯电动车型bZ3于近日上市,指导售价比预售价低了2万元,为16.98-19.98万元。这一定价不仅增加了新车的性价比,更令其竞争格局发生了变化,由原来的对标比亚迪海豹,转为与20万元级以下A级车竞争,压力大了不少。

要说售价、定位、续航实力与bZ3最为接近的车型,莫过于小鹏P5。两者同为“走量”产品,且车身尺寸接近,是不少持币待购消费者主要关注的车型。为此,我们不妨通过对比,看看两款车型谁更具优势。

我们以关注度较高的小鹏P5 2022款 550E和丰田bZ3 2023款616km 长续航PRO车型作为对比,两者的指导售价分别为18.89万元及18.98万元,差价仅为一千元。

小鹏P5尺寸、空间完胜,bZ3风阻更低

两款车型都是走实用化路线,外观只要不是特别怪异,都能满足大多数消费者的审美需求,不会成为影响消费者购买的核心因素。因此,我们此次不将造型设计对比放在首位,而着重看看两车的实用性表现。

虽然丰田bZ3定位于中型轿车,而小鹏P5定位于紧凑型轿车,看似前者的优势更为明显,但在车身尺寸对比上,两者却有着相反的结果。小鹏P5拥有4808/1840/1520mm的车身长宽高尺寸,完全是A+级的选手,而丰田bZ3的车身长宽高数据仅为4725/1835/1475mm。有着更高定位的丰田bZ3,车身尺寸却比小鹏P5小了一圈,这就显得有些不够大气。

不过,好在丰田bZ3拥有2880mm的轴距尺寸,比小鹏P5的2768mm轴距大了不少。按一般逻辑来看,轴距大的车型乘坐空间也就更有优势,丰田bZ3和小鹏P5却出现了“特例”。同为身高178cm的体验者,在丰田bZ3后排的乘坐空间仅为“够用”级别,而在小鹏P5后排却能获得“夸张”的膝部空间,地板甚至能横躺一个人。出现这种现象的原因,是丰田bZ3为了追求低风阻,用低矮的车身造型,令中控台过多地侵占车内纵向空间,从而影响膝部空间。

从空间实用性角度来看,小鹏P5有着更明显的优势。

动力、续航参数有各异,实际体验差距不大

两款车型提供了多种动力组合,但都是前驱单电机的布局,可见它们并不是为了高性能而服务。此次对比的版本中,小鹏P5搭载的是最大功率155kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机,配备66.2kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为550km。

丰田bZ3用的是比亚迪的电驱系统,由最大功率180kW,峰值功率303N·m的驱动电机,以及65.28kWh的磷酸铁锂电池组成,可提供616km的CLTC续航里程。

丰田bZ3的电机功率虽然高于小鹏P5,但前者拥有更重的车身重量,足以抵消差距。虽然丰田bZ3的续航里程高于小鹏P5,但CLTC工况的“水分”高于NEDC,去掉“水分”,甚至不敌后者。因此,两款车型在动力续航上存在一些参数差距,但实际表现并不会有太明显的差距,算是打个平手。

如果非要分个高低,轱辘哥更推荐丰田bZ3。一是其电池供应商更稳定,较难出现品控差异;二是磷酸铁锂电池在低温环境的损耗要低于三元锂电池,更适合北方用户;三是丰田为电池组提供了十年20万公里的超长质保,令用户更有信心。

小鹏P5配置有优势,丰田bZ3选顶配

一个是造车新势力,一个是传统车企,品牌身份的悬殊,注定两款车型在配置上会有较大的差异。基础安全部分,两款车型该配的都给配齐,但小鹏P5提供的并线、开门预警、后方碰撞预警功能,能给人更强的安全感。同时,透明底盘、倒车车侧预警、自动泊车、高阶驾驶等驾驶配置,也是小鹏P5的优势所在。丰田bZ3在配置方面的表现,仅能以“够用”形容。

当然,丰田bZ3在配置方面的对比,也并非完全败下阵来,其配备的后双连杆式独立悬架、18英寸轮圈,为其操控表现打下更好的底子。配置部分的比拼,小鹏P5取得优胜。

购买推荐上,轱辘哥力推小鹏P5 2022款550E车型,这是消费者选择最多,也是性价比最高的版本。其相较460E+版本多了100km的续航,较550G版本多了毫米波雷达和高算力芯片,但最高差价仅为1.4万元,值得。

而丰田bZ3更推荐购买顶配版本,其许多安全、舒适性、驾驶配置都出现在顶配版本上,售价仅比尺寸对比的PRO版本车型高了一万元。虽然19.98万元的指导售价看起来有点高,但目前终端已有1.5万元的优惠。倘若再等一两个月,或许还有更大的优惠力度,比起“分文不减”的小鹏P5,这似乎有着不错的吸引力。

从上述两款车型的对比来看,小鹏P5和丰田bZ3的实力非常接近,在销量上有一决高下的可能性。不过,即便丰田bZ3努力地提升智能化和驾驶的实力,但与小鹏P5仍存在一定的差距,这可能会劝退不少乐于尝鲜的年轻消费者。在消费者极为看重的电动车电池安全表现上,丰田+比亚迪这对“靠谱组合”却能给人不错的安全感。此次对比的结论——喜欢智能化和大空间,选小鹏P5;看重安全性和性价比,买丰田bZ3。

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手握20W想买新能源,老司机推荐了小鹏P5等三款

新能源汽车成为全球趋势早已成为行业共识,但其强劲的发展势头仍超出了我们的预期。我国新能源汽车能够不断刷新纪录,除了国家层面的支持,也离不开各家车企在新能源技术和产品方面的贡献。

最近经常有朋友问我,有没有20万元内值得推荐的纯电动家用轿车?那是必须的必!今天我就选择了三款目前主流品牌旗下的纯电动轿车,它们分别是广汽埃安AION S plus、比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5,这就给大家安排上。

AION S plus的指导价格区间是13.96万-17.26万元,秦PLUS EV的指导价格区间是12.98万-17.48万元,小鹏P5的指导价格是17.79万-22.39万元。这三款车都属于20W级实力不错的新能源车型,各有什么特点呢?究竟谁更强?下面我们就通过多方面的对比,看看这三款车的实力究竟如何?

智能属性拉满,新能源汽车各出奇招

也许是新能源汽车的默契,广汽埃安AION S plus、比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5在内饰上都用了简约的设计。三辐式多功能方向盘以实用为主,功能按键清晰,AION S Plus的方向盘三九点按键区域为触控按键,秦PLUS EV和小鹏P5?为实体按键。

而且三台车都用了舒展的中控设计,用料和工艺都有较高的水准,最大的不同是AION S Plus为横屏,小鹏P5是竖屏,秦PLUS EV既可以横屏也可以竖屏。实际使用时,三两台车的车机系统都不会让大家失望,功能和流畅度都ok。

先来看看AION S Plus,它的车机系统升级到了最新的ADiGO 4.0版本,大屏上集成了车载WiFi、GPS定位+在线导航、蓝牙、AM/FM和手机互联等基本配置,像是时下流行的APP也都有配备,智能属性满格。智能语音也很实用,可以对、导航、空调、车窗,查询天气、机票等功能进行控制,最长连续对话能够达到90秒。

要说不足的话,车机的反应速度还有优化空间,表现虽然够用,但算不上响应快。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘科技氛围感很足,如果要调节驾驶模式,则需要切换左部分界面才能显示出来,这一点多少有点不方便。

再看小鹏P5,搭载了一块15.6英寸的大屏,配备了所有热门APP,用起来感觉非常流畅。最关键的是,小鹏P5的全场景语音相当给力,除了能够完成上述的基本操作,像把车窗降低到80%这种精细操作也能实现,而且还具备很强的语义理解能力,你说冷,它就知道将空调开到适宜温度;你说饿,它就知道搜索附近餐厅,再加上最长可达120S的连续对话时长,妥妥的私人小助手。

非要说缺点的话,那大概就是屏幕太大,而且比较偏向主驾驶位,如果副驾驶要操作大屏可能会有点困难。

空间舒适度满分,花式玩法出圈

智能归智能,三款毕竟是主打家用的紧凑型汽车,家用表现肯定不能略过。

乘坐空间方面,AION S Plus下了不少功夫,起码座椅的造型看上去挺讨好年轻人。它用了运动味十足的设计。AION S PLUS的长宽高为4810mm×1880mm×1515mm,轴距为2750mm,得益于全景天幕的优势,坐进车内后的视野很开阔,后排位置也很宽敞,并没有压抑感。而且后排座椅还支持比例放倒,这一点对于那些追求大储存空间的消费者来讲,无疑是一个好消息。

小鹏P5的空间表现也不错,不少车主都对它的空间表示认可。从数据来看,小鹏P5的车身尺寸为4808mm×1840mm×1520mm,轴距为2768mm,整体比秦PLUS EV大了一圈。尤其是小鹏P5的后排空间,长轴距带来了十分优越的后排空间,根据车主验证,在小鹏P5后排跷二郎腿也是可以的。因此在空间表现方面,小鹏P5不比上述两款车型差,甚至更好。

除了常见的座位放倒、拓展空间等操作,小鹏P5还可以通过选装包的方式进行百变空间的转换,实现空间的全面超越。选装智能睡眠空间,就会得到带独立航空睡眠头枕的Na真皮座椅,座椅的功能也十分丰富,主驾通风、前排座椅加热功能都很齐全,并且实现了主/副驾驶席座椅电动调节&一键放平,而这就是车内大床得以实现的基础。在这个基础上,小鹏P5还配备了充气床垫、抱枕被、航空枕等床上用品。

拔掉头枕,通过大屏或语音控制,小鹏P5就可以放倒前排座椅,与后排齐平,搭出大床的雏形。这个时候只要铺上充气床垫,就能得到平整的大床。如果有需要,小鹏P5还准备了助眠轻音乐、智能香氛,细节拉满了。对于都市精英来说,这应该是个加分项。

写在最后

整体来看,我们能发现这三款车各具特点、各有优势。AION S PLUS智能属性与空间双优,比较适合追求大存储空间的消费者;比亚迪秦PLUS EV乘坐舒适度较差,但智能方面已走在了同级车型前列,是追求智能的年轻人的菜;而小鹏P5全场景语音和车内大床既好玩又实用,会是家庭群体的最爱。大家对于这三款车,有何想法?

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