欧拉好猫用的什么轮胎-欧拉好猫有备胎吗怎么样

1.长城全部车型是什么？

2.新能源汽车热销排行榜？

3.收官展也疯狂：坦克300、UNI-K、福克斯“瓦罐”都是角儿

4.欧拉好猫2021款是新能源车吗

长城全部车型是什么？

长城汽车旗下有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌。

一、哈弗品牌

哈弗是全球专业SUV品牌，定位于“中国SUV全球领导者”， 2013年，哈弗品牌实现独立，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖。

哈弗是首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌，连续10年蝉联中国SUV销冠，产品出口到海外60余个国家，并在 30余个国家的出口量排行中国品牌第一名。

二、WEY品牌

WEY品牌定位为中国豪华SUV品牌，创立于2016年，是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，是长城汽车聚集全球豪华车设计、研发团队1600多人，历时四年，以全球豪华品牌至高标准打造出中国首个豪华SUV品牌。

三、欧拉品牌

欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。同时推出品牌首款车型欧拉iQ；同年12月26日，欧拉推出欧拉R1电动小车（2020年7月24日更名为“欧拉黑猫”）。

欧拉品牌产品阵容不断扩大，目前已形成包括欧拉iQ、欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫在内的产品矩阵。

四、长城皮卡品牌

长城汽车始于长城皮卡。作为皮卡领导者，长城皮卡自1996年第一辆车下线，全球累计销售超180万辆，远销欧洲、澳洲和南美东南亚、中东、非洲等世界各地。2018年9月28日长城皮卡宣布独立，产品包括风骏系列和长城炮系列车型。

2019年8月18日，长城炮品牌正式发布，开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代。2020年10月26日，长城炮第10万台于长城汽车重庆智慧工厂正式下线，开创中国高端皮卡新时代。

五、坦克品牌

坦克品牌于2021年宣布正式独立。是长城汽车面向SUV新趋势推出的全球高端越野品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，致力于成为全球越野第一品牌。生而全球、全民共创的坦克基于当前消费潮流破局而来，以铁汉柔情品牌主张开启了全新品类市场。

未来，坦克品牌将引领中国越野汽车品牌向上突破，成为走向全球的先行者。

坦克300汽车配置：

坦克300的外观非常符合其硬派越野的定位，有棱有角的造型设计非常个性。同时两侧过渡部分也有圆滑的曲线和圆圆的大灯，不仅使得整车看起来更加硬中带柔，也做到了几分复古，非常讨巧。

车尾纵向布局的尾灯内部有三条纵向的灯带，造型上同样参考了WEY品牌Logo的设计。新车用了式备胎，配合方正硬朗的车身设计及凸出的黑色轮眉，造型上野性十足。尾门用了向右平开的设计，与哈弗H9相类似。

尾部牌照框位于车尾左下侧的位置。用非承载车身的坦克300，按照车身尺寸属于紧凑级SUV车型，长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距达2750mm。

车内大量使用直线与圆角。两块12.3英寸的液晶大屏，3个圆形多功能仪表，棱形缝线皮纹，都在努力地营造出硬派越野的豪华感。

动力上，预计新车搭载代号为4N20的发动机和9DCT/9HDCT变速箱的全新动力总成，其中4N20发动机最大功率167kW（227PS），最大扭矩385N·m。

此外，非承载式车身结构、双速电控分时四驱系统、前后桥机械式差速锁、蠕行模式……甚至还配备了前中后三把差速器锁，一系列的适用于硬派越野的配置被全部搭载在坦克300之上，令人对其越野表现有着较高的期待。

以上内容参考? 百度百科-长城汽车

新能源汽车热销排行榜？

新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E5、比亚迪唐 DM、吉利帝豪EV。

1、北汽EU系列

北汽EU系列在2019年上半年的累计销量为49076辆，较2018年上半年的3054辆增长达到了1506.9%;在2019年6月的单月销量为17916辆，较2018年6月的1477辆增大达到了1113%。从数据上来说，虽然北汽EU系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。

2、比亚迪元EV

比亚迪元EV在2019年上半年的累计销量为43108辆，较2018年上半年的1917辆增长达到了2152.5%，同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面，比亚迪元EV在2019年6月的单月销量为6553辆，排名第三。

3、比亚迪E5

比亚迪E5在2019年上半年的累计销量为29871辆，较2018年上半年的15791辆增长了89.2%。值得一提的是，比亚迪E5在2019年6月的单月销量仅仅只有3793辆，排名第十。较2018年6月3845辆的销量下降了1.4%。

4、比亚迪唐 DM

比亚迪唐 DM在2019年上半年的累计销量为24258辆，较2018年上半年的3120辆增长了677.5%。可惜的是，在2019年6月的单月销量方面，比亚迪唐 DM并没有进入前十。就个人感觉而言，这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。

5、吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在2019年上半年的累计销量为23715辆，较2018年上半年11299的销量来说增长了109.9%。在2019年的单月销量为4465辆，较2018年6月单月销量的2433辆增长达到了83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观，下滑到了第7名。

收官展也疯狂：坦克300、UNI-K、福克斯“瓦罐”都是角儿

2020是一场没有彩排不知结局，且处处有惊喜处处有惊吓的大戏。接近尾声，随着今年的广州车展越发逼近，很多品牌的新车型消息逐步浮出水面，作为压轴好戏，除了要肩负起品牌年底冲刺的责任，也算是为来年开局铺一个不错的基石。

那么，作为承上启下的收官之展，又有那些新车型值得大家去关注呢？

坦克300

这是一款关注度非常高的车型，仅仅只是试装车到店，就被消费者围了个水泄不通，近日有网传，WEY品牌智能豪华越野SUV?坦克300将在11月20日开幕的广州车展上正式上市，笔者认为按照此前北京车展公布的信息预计12月上市，那新车其实很有可能会在广州车展上发布预售。

今年，长城汽车除了主推皮卡和小型纯电车，硬派SUV也是火力集中点，前有哈弗大狗，紧接着WEY旗下坦克300也呼之欲出。新车方正的车身设计十分硬朗，跟牧马人有得一拼，不同的是，坦克300带着一点复古的味道，前脸设计很有个性，大尺寸进气格栅嵌入了三横条幅装饰，比较粗犷，然后品牌LOGO的点缀，形成了纵横有度的视觉感受。再加上圆形前大灯和向两侧延伸的LED日行灯，硬派中又多了一分自成一派的时尚感。

车身侧面和尾部也能看得出来，硬朗的线条勾勒了硬派SUV惯用的“方盒子”气质。其实不难发现，坦克300每一面都在传递方圆有度的语言，因此新车配备了标志性的式备胎。而与车头形成对比式呼应的要数尾灯了，与前大灯横向线条点缀不同，尾灯用了方形轮廓，很容易联想到BJ2020，但内部使用竖条设计，有个性，且力量感也在尾部得以再度提升。

内饰来说，新车体现了内外元素的高度统一，圆形空调出风口，带弧度的方型多功能方向盘饰条，与头灯和尾灯的造型呼应上。而中控台及挡把区域大量的平直线条，又跟外部硬朗平直的线条对应上，表里如一大抵就是这个样子吧。

总体来说，线条和图案的简洁组合，比较能get?到当下的审美需求，与VV系列和时下偏精致的SUV在设计方面都有差异，笔者反而认为契合上了当下男性用户事业上霸气生活中温柔的性格特点。

动力方面，据悉，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为227马力，传动部分将匹配埃孚8AT变速箱。同时，新车用了非承载式车身，配备三把差速锁，与奔驰大G保持了一致。

UNI-K

距离长安UNI-T车型上市不到半年时间，长安UNI序列第二款车型也即将在广州车展迎来首发。UNI-T月销破万，打了很好的前阵，定位为中型SUV的长安UNI-K，吸收了较多Vision-V概念车的元素，用了UNI序列家族设计，依然是未来感、科技感很强的车型。

点阵式无边界的中网是UNI序列车型的标志之一，承担了视觉冲击和时尚科技感的塑造任务，而UNI-K在相对单调的点阵中加上了几笔横条切割设计，设计感更强，更显张力，只是密集恐惧症患者是否舒适就不确定了。

侧面高腰线和狭窄的车窗设计增添了UNI-K敦厚的感觉。新车的长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。尾部则用了贯穿式的尾灯设计，增加了尾部的层次感和时尚感，扰流板则源于航天飞行器印记，同样是Vision-V概念车元素运用的证明。

内饰方面目前还未得到进一步的信息，不过从UNI-T和概念车的风格来看，应该不会少了年轻人喜欢的东西，科技感和未来感按套路来讲，也应该会保持，只是有不有更为亮眼的东西就要等官方揭秘了。

动力方面，新车有望搭载新一代的蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，匹配爱信8AT变速箱。据悉，新车在高配车型上还将配备适时四驱系统。

福克斯旅行版

不得不说这应该是一款被疫情耽误的新车，福克斯旅行版早在去年就放出消息预计今年上半年要上市，此前网上还曝出了无伪路试谍照。然而，靠锐际和探险者扛起销量回暖、反攻大旗的长安福特，终究是把轿车领域的压力和希望放在了年底。

近日，长安福特官方发布了全新一代福克斯的跨界旅行版车型官图，并透露新车将在广州车展上市，将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配8速自动变速箱。

从官图可以发现，国产版的福克斯旅行版的确没有完全拿来主义沿用海外版车型的造型，新车的中网尺寸更大，点阵式的镀铬装饰更时尚精致一些，而且在雾灯区域也加入了镀铬饰条。

侧面来说，两段式腰线的设计非常动感，国产版车型还使用了跨界风格套件，比如黑色轮眉、银色包围饰条。尺寸方面，新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。而尾部的调整主要在于排气布局，从单边双出变为双边共两出。

整体来说，新车走的路线依然是更符合中国消费者的审美，无论是对“瓦罐”迷还是对普罗大众，更时尚精致的造型是比较容易先博得年轻群体好感的，至于能不能打破旅行车小众的魔咒，还需要时间来验证。

零跑C11

通常来说，造车新势力的量产车型一定会成为近来每场车展的焦点之一。近日，零跑汽车宣布旗下第三款量产车型——零跑C11量产版车型将在广州车展正式发布。新车定位为中型纯电动SUV，有望在2021年第三季度正式上市。

从此前发布的预告图来看，零跑C11的造型设计基本上延续了C-more概念车。同样用了封闭式的进气格栅，前大灯为矩阵式并用LED光源，从预告图看，猜测前脸虽然不一定会营造贯穿式灯带的氛围与贯穿的尾灯呼应，但会用贯穿的饰条，来增加车头的层次感。同时，我们也发现新车用了隐藏式门把手。

内饰部分的话，与主流新势力的风格类似，简洁，以大屏和两侧的氛围灯营造来增加科技感和高级感，内部几乎没有实体按键，并用了双辐式方向盘。

动力方面，新车或将用双电机四驱布局，NEDC续航里程可达到500km，0-100km/s加速有望控制在5s内，并提供多种驾驶模式可选。

写在最后：收官之展的消息目前还有很多处于朦胧的状态，但按照今年预告的，还有包括欧拉好猫、哈弗初恋、汉兰达姊妹车（或命名陆放、陆泽）、奥迪A3L等等重磅新车需要上市、发布，其实还算是比较热闹的。具体如何，《车业杂谈》也将持续关注，并去前方发来相关报道。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫2021款是新能源车吗

这款车型是新能源车型，是小型车的纯电动版。车辆品牌为欧拉品牌，生产厂家为长城汽车。这款车型外观与甲壳虫相似。是两厢车，非常适合城市和通勤使用。

欧拉好猫的车身尺寸数据是什么

车身尺寸数据长度为4235mm，车身尺寸数据宽度为1825mm，车身尺寸高度为1596mm，车身尺寸轴距为2650mm，车辆最小离地间隙为120mm，车辆为五门五座两厢车，后备箱容积为228至858升。

欧拉好猫使用的底盘转向系统

车辆用前驱驱动，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为纵臂扭力梁式非独立悬架，车辆用电力驱动，用承载式车身。前制动类型为通风盘式，后制动类型为盘式，用电子驻车，不匹配备胎。

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