汽车销量下滑的原因是什么-汽车销量下滑的原因是什么呢

1.近年来汽车销量不断下降的主要原因

2.国内汽车销量持续走低，这是汽车市场饱和了吗？为什么呢

3.中国汽车销量变化下滑的原因是什么

近年来汽车销量不断下降的主要原因

广大车友用车的唐僧肉现象、可以简单看成用车成本太高，汽车前后市场的一系列相关服务都可以从车主身上得到丰厚的利润、也就是说朋友们养车确实不易，这的确造成部分朋友延后了购车计划；不过最近几年导致汽车销量大幅度下降的主要原因为汽车保有量趋近于饱和、其次最近几年钱不好赚，导致消费降级！

自上世纪90年代以来，我国的私家车数量一直在增加，并且增长速度越来越快。这种私家车的高增速已经持续了几十年，在2015年达到顶峰(也可以理解为2015年后，国内汽车市场的井喷式增长期结束)，但从2016年开始，销量增速开始放缓；2018年销售额实际呈现负增长，比17年下降了2.8%。为什么我们国内汽车销量出现负增长？

如今车子的价格已经很便宜

事实上，现在的汽车价格非常便宜。可以说，20世纪90年代以来，汽车价格一直在持续下降。比如十几年前，市面上BBA不超过10万，类似a6、E、5系列一般都是7、80打。现在已经降到40万以内了，遇到打折最0万就能拿到入门版。所以，现在的消费者买车比过去容易多了，但即便如此，这几年汽车销量还是持续下滑。所以汽车销量的下降和价格关系不大，现在新车市场几乎已经到了不降反升的地步！

其次，如今，贷款购车已经成为主流。过去，普通消费者找不到地方借钱买车，所以现在消费者买车并不难。所以问题还是出现在饱和层面！当然，如果说每人一辆车是汽车饱和度的标准，那我们还没有做到；但是如果我们以家庭为单位，我们的汽车确实已经达到了接近饱和的状态；简单来说，几乎所有家庭都使用过汽车。以家庭为单位，汽车真的流行起来了。一旦流行起来，车内就没有了刚需的功能，所以过去没有理由买车的想法就消失了！

所以这几年汽车销量开始下滑，因为家家户户都有车，不像过去每个家庭都是从零开始完成这个过程，而现在无非是用新车换旧车。然而，这种循环是存在的。即使我们的国产车很快被淘汰，平均寿命仍然达到7年左右，所以当车辆被家庭单元饱和时，一定会有一个持续几年的低谷期。另一个解决办法是在家庭基础上普及第二辆车，但这几年钱不容易赚是事实，所以买第二辆车并没有你想象的那么容易！所以，汽车维修和用车成本高只是影响销量的表象。真正的原因是每个家庭的第一辆车都饱和了，消费能力支撑不了家庭的第二辆车！

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国内汽车销量持续走低，这是汽车市场饱和了吗？为什么呢

从去年下半年开始，中国汽车市场面临寒冬，产销双双大幅下滑。所以很多人认为目前中国的汽车市场已经接近饱和，市场发展的空间和潜力都不大。那么中国的汽车市场真的饱和了吗？新能源汽车的发展空间有多大？随着社会的不断发展，人们对生活的要求越来越高，一切都在逐渐向好的方向发展。

但是这几年我们会从一些新闻中了解到，虽然汽车市场越来越大，但是汽车的销量却在不断下滑。原因是什么？汽车作为现代人重要的出行工具，需求量应该是非常大的，那么销量怎么会下降呢？今天，边肖将和你一起研究造成这种情况的原因。首先，根据相关数据分析，自2018年下半年以来，中国汽车市场已经连续17个月呈现销量下滑，但这并不意味着中国汽车市场已经饱和。

按照目前的国际标准，中国每千人汽车保有量目前只能排在第17位，其中美国每千人汽车保有量大约是中国的4-5倍。换句话说，与美国、澳大利亚、意大利、日本和德国等发达国家相比，中国的汽车数量远未饱和。当今社会，出现了一个新名词，叫做?共享经济?，顾名思义，就是人人都可以用的经济。

由于共享经济的出现，网约车行业逐渐受到市场关注，人们的出行观念发生了改变。当他们没有车的时候，可以通过网约车进行长途出行。其次，由于我国公共交通相对发达，地铁、公交、高铁等出行方式更加丰富，导致消费者对私家车的需求并不是很高。尤其是在一些一二线城市，公共交通成为很多年轻人的首选，这也在一定程度上影响了汽车的销量。但随着企业的不断推广，消费者的用车体验也在不断提升，汽车的成本和价格也在不断降低，所以中国汽车市场的发展潜力还是很大的。

中国汽车销量变化下滑的原因是什么

2018年11月16日，在第16届广州国际汽车展览会上，很多汽车厂商都感觉到了沉重。因为中国汽车工业协会的数据显示，2018年10月，全国汽车销量仅为238万辆，同比下降11.7%。同比连续四个月下降。根据历史记载，它将以目前的形式出现28年来的首次下降迹象。

在此背景下，2018广州车展百度汽车渠道行业大咖圆桌论坛自然引起了业界的关注。论坛围绕“中国汽车市场未来趋势”、“汽车营销如何避免同质化”、“未来内容平台何去何从”等热点话题展开。

“没有冬天就没有温暖的春天。”他们认为，行业的下行趋势将有助于激发各主体探索新模式、开拓新思维、创造新的市场希望、焕发青春。目前中国汽车市场销量呈下降趋势，很可能导致近10年来的首次年度下滑。

今年汽车市场下滑是肯定的，这可能与两大因素有关:一是中国宏观经济下行压力加大。消费者可支配资金紧张，购车意愿不再强烈；第二，汽车市场已经跨越了十年左右的刚需爆发阶段。一线城市已经经历了第一次购车和第二次换车，包括刚需改善和换车。所以从市场增量空来看，基本是有限的。明年的情况不会太乐观。

会议中提到，内容生产一定要有两个方面:一是拿现实，二是拿潜力。所谓现实，就是随着汽车产品的变化，内容报道的方式，包括结构和形式，也会发生变化。所谓抢潮流，就是消费者在移动端70%以上的时间被社交软件、信息软件、视频软件所垄断，垂直网站竞争的空空间越来越小，这对内容生产者来说是一个新的挑战，需要根据各种平台调整原有的习惯和自定义的内容标准。

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