小鹏p7车子-小鹏p7车子充电好响怎么回事儿

1.小鹏P7是什么档次的车？

2.p7480n+是什么车

3.小鹏汽车P7该怎么选？

4.最近想买小鹏p7，请问是否值得购买呢？

小鹏P7是什么档次的车？

小鹏P7是定位于智能轿跑的，由此就可以看出它的档次了，觉得无疑可以跻身于高档车行列。小鹏P7是我国新能源电动汽车发展的一款极具竞争力的品牌。新车配备的Xmart OS 车载智能系统在高通骁龙820A处理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通，而且我也觉得这个智能化的系统真是不~错，我去试车的时候体验了一把，在车内用语音控制，像智能手机一样，真的太方~便了。续航里程更是高达了700千米以上，由此看来，我觉得小鹏P7在动力和性能档次方面更适合国内行业的情况。

p7480n+是什么车

太平洋汽车网p7480n+是小鹏汽车。小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。

p7480n+是小鹏汽车。小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。

今年6月份提的老款汉ev，本来看的是30到40万的油车，捷豹xfl和凯迪拉克ct6，那时候油价已经要上天了，就没着急下定，因为买车家里出一半，只有我会开车，基本就以家人的乘坐意见为准，我爸很看不上国产车，当时都没看过国产车，从新疆棉之后我内心是想支持国产的，90%的衣服裤子鞋子都买了国产，后来我旁敲侧击了一下说了电车的优点，不用保养使用还便宜，之后开车不心疼，我爸就勉强答应看一下，因为苹果在俄乌情况，怕之后特斯拉也来个背刺，而且特斯拉内饰像毛坯房，所以直接就pass了，第一家看的比亚迪宋plus，我觉得可以，顶配才20万左右，可以省十好几万，我妈坐后面说噪音大又pass了，第二辆看的新款汉ev，我爸妈一致觉得可以，销售推荐老款，可以优惠7千，置换补贴4千，老款最低配就有主驾通风加热，L2自动驾驶，分区空调，无线充电，还标配了电尾门，流媒体，行车记录仪，LED，迎宾灯，免费送充电桩等等，害，一句话，这价位实在给的太多了，立马就交了1千定金，半个月左右提了车续航目前只开了280公里，上面写错了，写成续航280km，给厂家道歉，哈哈，显示还剩下330多，车来的时候是12公里，听说这电池越到后面越虚，开几次看看吧，目前没啥问题，我是eco加强回收模式，上快速路就开acc，第一个百公里电耗超过90%多的车主，第二个百公里超过80%多，我应该开车算比较省的充电时间还没充过，听说家用充电桩10小时左右，反正有车位也送了充电桩，周末放着充一夜应就满了空间表现家里人一致认为后排比前排舒服，我还没坐过后排，当司机的命，说实话前排我开车确实也不宽敞，本人身高182cm体重77kg，一般人的身材，不过比我第一台13款别克英朗gt要大多了舒适性车内隔音好，前排是双层隔音玻璃，路上基本上只有点胎噪，电机声音也不大，比我第一台车安静很多，座椅也舒服，但左前门时不时有共振异响，准备首保去4S查一下问题，感觉是什么位置没装好，很影响驾驶感受，这里是扣了星的动力表现7秒多的动力可以秒杀市面上大部分家用车了，路上有的家用车动力好也不一定舍得踩油门，所以再好舍不得也是白瞎，有一次快速路上80多码变道超车，后面一个现代不服，估计是觉得我没让他先超，开上来各种滴滴滴的还跟我并排，不知道想别我还是想蹦我，我一脚油门干到110多码，直接让他吃尾灯，一下就老实了，当然这是错误行为，我也没收住脾气，希望各位还是规范开车智能化你好小迪基本上能解决很多问题，载外人可能会有点尬，但是我家人现在放歌开空调什么的都是你好小迪哈哈驾驶感受驾驶感受我一共扣了一星半，

一是左前门异响影响驾驶感受，

二是操控起来确实一般，可能也是车大，没有指哪打哪的感觉，我以前老英朗车小开起来真的舒服，再一个转弯半径很大，调头转弯停车都是麻烦事，

三是最大的缺点，就是刚开始开刹车总感觉刹不住，刹车后不会立马刹停会以1km左右的速度再往前走一点，虽然影响不大，但体验不好，总担心刹不住，优点是L2的自动驾驶确实好用，我基本上上快速道就直接用acc了，开着很轻松提车价格补贴还没下来，估计就是接近23万吧最不满意不满意的上面都说了，还有一点就是漆面薄，黑色容易有太阳纹，准备贴个车衣，另外前悬用的麦弗逊，稍有遗憾，不过换多好点的应该就不是这价了，车子整体还是满意的，怎么说呢，国产任何品质好的东西用得上的我都优先买国产，只要是站在咱老百姓角度考虑的企业，不搞那些歪门邪道坑老百姓的，我都无脑支持。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

小鹏汽车P7该怎么选？

如今年轻人已经走在了时代洪流的前端，同时也是社会的消费主力军，除了性价比，还看这款车好不好看、性能强不强等。今天顺便就给大家安排上小鹏汽车P7 。接下来就让我们一起来看一下吧。

先来看下小鹏汽车P7的外观，小鹏汽车P7前脸造型比较前卫个性，看上去较为硬朗。再配合简约的大灯，充满了时尚简约感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭，自动远近光，转向辅助灯等。来到车侧，该车车身尺寸是4880MM*1896MM*1450MM，该车采用了大气的线条，车身呈现出前卫的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，车尾看上去比较敦实，尾灯给人一种十分时尚运动的感觉，利落感跃然眼前。

内饰方面，小鹏p7采用时下流行的设计，仪表盘与中控屏采用一体式设计，这种设计风格非常受当下年轻消费者的青睐，内饰采用黑/红配色，看上去格外运动。小鹏p7将使用14.97wh/kg的三元锂电池组，电池能量密度为140wh/kg，续航里程可达到600km以上。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

小鹏汽车P7的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱(ABS)、上坡辅助、疲劳提醒、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、胎压监测、自动泊车入位等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果；刹车防抱(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。

最近想买小鹏p7，请问是否值得购买呢？

在我看来，要选择纯电动车型，这辆车必须要有颜值，或者必须是大胆前卫的造型设计。在这方面，小鹏P7确实给我留下了深刻的印象。首先是4880mm的车长，再加上后溜式的造型，以及19英寸的轮毂，运动范围很到位。此外，前后透光灯组也很前卫，一看就与传统燃油车不同。这就是所谓的认同，或者说是个性的体现。?

无论是燃油车还是新能源车，科技感可能是青春的最好体现。从一开始的特斯拉就可以看出，简约的风格配备了大屏幕，物理按键可以少一些。这是新能源汽车的主旋律。在小鹏P7上也是如此。在整个中控台上，几乎没有实体按键。最显眼的是两块屏幕，一块10.25英寸的全液晶仪表屏和一块14.96英寸的触摸屏。从屏幕清晰度来看，依旧达到了85分。只是在视觉效果上，我需要适应一下，因为大屏和小屏连在一起，会显得液晶仪表屏很小，整个屏幕都有黑边，这也会让屏幕的视觉感变小了。?

说到车内，不得不提一下后排空间。小鹏P7虽然定位为轿跑，但不影响实用性。轴距接近3米，空间表现也不错。我身高183cm，坐在后排，空间表现还是不错的，腿部空间2拳多。因此，作为家用，这款跑车并不浮华。?

除了静态体验，我还动态体验了这款车。小鹏P7在动力上分为两个版本，分别是267马力单电机后驱版和430马力双电机四驱版。对于20万多的预算来说，267马力的版本非常合适。结合不同的续航，25万左右可以买到586km的版本，足够满足日常出行。此外，小鹏P7还支持快充，半小时内可充至80%。?

所以在续航方面，对我来说，完全不用担心续航，因为纯电动车本身主要是用于城市周边的出行，长距离跑不太适合。至于在市区行驶的纯电动车，感觉体验上比燃油车舒服多了。比如动力更线性，比车还多。另外，我认为纯电动汽车在体验上有更多的跨越式表现，比如底盘的高级感、整车的安静、整车与智能驾驶的互联。简单来说，20万以上的车可以给你300、40万的体验。