长城欧拉好猫电动汽车价格-长城欧拉好猫新能源汽车报价

1.逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步

2.欧拉好猫2022新款

3.哪个配置适合你？分享欧拉好猫全面解读

4.2022款欧拉好猫莫兰迪版14.1万元起

5.欧拉好猫“喵”了一声，喝彩背后也有挑战

6.6万的欧拉好猫是哪款

逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步

补贴后售价：400km标准续航版10.39至12.39万；500km长续航版本13.39至14.39万

月销量预计：3000台

可买指数：70%

在今年成都车展上第一次见到?欧拉好猫的时候，我想很多车迷都有些惊为天人，虽然当时欧拉还未开放体验车内环境，但它类似大众甲壳虫的轮廓、保时捷356的前脸和MINI的椭圆大灯，还是把好猫带回了经典车的年代——事实上，近年海外有Lunaz这样的专业公司在对上了年纪的经典车型进行电动化改造，比如哈里王子结婚时开着电动版1968款捷豹E-Type，而花上35万英镑也能将1961年的劳斯莱斯幻影改成电力驱动。这么来看，将经典设计与新能源动力结合的欧拉好猫，还真是逆生长地走在潮流巅峰。

而在昨晚，欧拉好猫正式在长城泰州智慧工厂上市——这座去年11月开工建设的长城汽车第八个整车生产基地一期工程也同样在昨天竣工投产。值得一提的是，和传统上市活动不同，欧拉在现场开启现实版《信条》，一阵灯光秀之后没有产品介绍和领导发言，而是直接把好猫的价格拍在大屏幕上：400km标准续航版三款车型补贴后定价10.39万至12.39万，而500km长续航的两个版本售价分别是13.39万和14.39万，和价格同期公布的还有欧拉好猫包括原厂充电桩安装、4500元贴息、首任车主电芯终生质保等预售福利。

作为长城柠檬平台和咖啡智能生态可生长纯电架构下的产品，欧拉好猫除了外形设计很能打动人之外，这次体验到它的内饰后，我认为类似奔驰A级的17.25英寸双联屏、两幅多功能方向盘、格纹皮质包裹和双色搭配，都还是比较对年轻群体的胃口。尤其它的咖啡智能车控系统让我印象深刻，除了支持OTA升级、智能语音交互、WiFi车联网和手机远程操作外，系统本身扁平化的界面视觉效果清晰，操作滑动流畅，软件开启速度也比较快，与同级别车型在智能化上比较，欧拉还是有些优势。

至于好猫2650mm轴距下的乘坐感受，我认为基本就是紧凑级轿车应有的水平，175cm身高的情况下，后排乘客留出近两拳膝部空间，虽然天窗不能覆盖到后排，但圆润造型留给后座头顶的空间也较为开阔。不过欧拉的后排座椅臀点稍高，虽然前排座椅下方留出搁脚的位置，但大腿支撑还是稍欠一些。

此外，好猫的后备箱开启面积实在小了些，容积也就比MINI强一截，较高的下沿让取拿重物变得更费力。另外我建议欧拉调一下后门铰链，我试了好几次，都必须要用点力才能完整关闭车门。

总体来看，欧拉好猫是一部适宜城市代步的时尚新能源掀背轿车，虽然它的永磁同步电机能输出接近宝马1.5T发动机的功率和扭矩，好猫也没有像大众那么精打细算，用上前后盘式制动，但我不期待这部前麦弗逊后扭力梁悬架、极速150km/h的电动车能有保时捷的驾驶质感，当然对比人民的五菱，定位更高的欧拉肯定还是会好不止一点。

那么，哪一只好猫最值得选择？

我翻阅了配置单，首先需要确认消费者对续航的需求——NEDC续航400km的车型使用带液冷的磷酸铁锂电池，而500km的长续航版本则是59.1kWh的三元锂电池，两者价差2万元。如果没有城际交通的特别需要，我会建议北方用户选择长续航车型，避免冬季使用不便，而南方的朋友就买标准续航版本，实际行驶300km以上问题不大。

接下来，我会排除10.39万的入门款，虽然好猫的基础配置比较完整，但缪斯版在科技装备上几乎全部欠奉，所以多花1万元升级18寸轮毂、主动进气格栅、360度全景融合影像、前排侧气囊/侧气帘、双屏互动、高德智能导航、智能充电管家、行车记录仪电源接口、内饰麂皮包裹、全景天窗、车窗一键升降、皮革座椅、手机无线充电、后置物板、外后视镜电动折叠、自动雨刮和自动大灯等实用装备，绝对一点不亏，更别说前碰撞预警、车道偏移预警、主动制动、行人/非机动车安全辅助这样的全时智护，以及英特尔自动驾驶芯片带来的ORA-Pilot?Driving驾驶辅助功能。

至于两种续航的好猫顶配车型需要再添1万元，它在舒适配置上的提升不算明显，主要是有了6扬声器和带电动调节/加热/按摩的主驾驶座椅，以及外后视镜自动折叠/记忆/倒车下翻。此外，欧拉在顶配版本上增加了高精度毫米波雷达这样的辅助驾驶硬件，使得好猫可以在实现自动泊车、并线辅助、倒车预警、后碰撞预警、开门预警和疲劳驾驶监测之余，还拥有紧急车道保持功能。

总结来看，我个人推荐维纳斯和阿波罗两款中配型号，这两款好猫都具备L2级辅助驾驶功能，同时人机交互体验和舒适性配置也很齐备，完全能满足大家对智能化新能源车的期望。

正如没有主持人串场、没有领导介绍产品、没有按照传统流程进行的欧拉好猫上市发布会，欧拉这只好猫本身就是不走寻常路的个性化产品，但不管它如何逆生长，总归是要能抓住老鼠才是真的好猫，要不就会给外界落下“耗子尾汁”的把柄。

从好猫在静态展现出的产品力来看，欧拉还是在它身上投入了心血，无论是设计细节还是用料做工，都符合10万+这个级别的定位，至于全系车型的配置水平也基本在线，尤其科技装备迎合了整体氛围的营造，会给驾驶员带来有别于同价位燃油车的体验。

欧拉好猫如今已经做到物有所值，但还没有达到物超所值的惊喜，当然它不会走五菱宏光MINI?EV那种全民代步车的低端路线，可若是以月销量3000台甚至5000台的目标来衡量，欧拉还需要再勇敢一些。如果好猫能把10万的门槛踹开，整体定价再调低1-2万元，我想身边那些从成都车展就开始向我咨询这部车的朋友，真的会掏钱买单。

文｜MAX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫2022新款

欧拉好猫2022新款

目前，欧拉好猫GT2022款的官方指导价为140000元-150000元，我们以欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版为例，该车型的官方指导价为135000元，据了解，目前深圳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为142524元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是40500元，月供金额为2769元。

欧拉好猫GT车头给人一种十分圆润的感觉，中网使用了封闭式的设计，视觉效果相当饱满。

来到车内，欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。这款车配备了上坡辅助、主动闭合式进气格栅、刹车辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，欧拉好猫GT配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为126kw，总扭矩为250牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，欧拉好猫GT的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

欧拉好猫有几个版本

车的版本从低到高分别是：缪斯、维纳斯、雅典娜、阿波罗、波塞冬，我觉得光听名字就很喜欢了，其中雅典娜和波塞冬是比较建议去购买的，毕竟一个续航401km，一个续航501km。如果用来正常代步的话，我建议你购买雅典娜。

长城汽车电动车欧拉好猫

欧拉好猫车市场口碑还是很不错的。

首先，从配置来看，欧拉好猫整体表现较为出色，与定位更高的对手相抗衡完全不逊色，例如主/副座椅电动调节、后排座椅比例放倒、丰富的主动安全配置均有所配备，只不过由于车型定位原因，车身尺寸略小于对手。

其次，欧拉好猫也是一款非常好开的车子。从驾驶体验来看，欧拉好猫的方向盘很轻，但是转向精准，与一般电动车启动和加速都很突然不同，好猫在这方面比较温和，启动和加速响应迅速的同时整个过程又给得很平缓，即使是一脚油门下去，好猫也能轻松接住淡定处理。

欧拉好猫简介：

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。

好猫的内饰采用了大面积皮革、镀铬金属装饰，营造出了不俗的奢华氛围。与身体接触的部位，采用了3D-Mesh包覆工艺，纹理与配色以及萎形绗缝，触感柔软舒适。

以上内容参考百度百科-欧拉好猫

6万左右最漂亮的新能源汽车

6万的纯电车推荐如下：

1、欧拉R1

欧拉R1的车身长度为3495mm，定位于A00级的小车。小巧的车身在城市里有着巨大的优势，不管是狭窄的街道穿梭，还是非常规车位停车都十分便利。目前购买纯电动车免购置税，车价加上保险和一些杂费，就能够开上一辆为你在城里遮风挡雨的小车。

2、奔奔EV360

这款车的上一代车型EV180在多家共享汽车平台都有投放，笔者本人就是一名资深用户，上一代车型虽然续航里程不算长，但是提供的动力体验和驾驶感受都算是优秀的一类。新款EV360将NEDC续航提升到301km，是一款低成本解决城市通勤的好车型。

纯电动车是未来的大趋势

其实，车未来的发展趋势不是电动化，而是电气化，仅仅一字之隔，但是却是两种截然不同的方向。电气化包含纯电动、混合动力、氢燃料电池等各种形式的新能源形式。鉴于电动汽车的续航瓶颈、补充能量的时间、受天气影响较大、高速续航严重缩水等问题。

现阶段我只建议家里有车位有充电桩、不跑长途、单位离家近、家里还有一辆燃油车的南方人买电动汽车，瞧瞧这限制条件。电动汽车的卫道士们用电动汽车不适合跑长途，电动汽车就适合城市代步，电动汽车不适合严寒地区使用。

欧拉好猫2021款

易车讯?近日，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期，拍摄到了欧拉好猫GT木兰版实车，此前该车已经正式开启预售，预售价为13.8万元。

外观方面，欧拉好猫GT木兰版的前脸设计采用了俯冲的设计语言，整个前脸的造型较为富有流线感，封闭式的前脸搭配上原型的LED大灯，三段式的下包围加上回旋镖式的锋刃设计，提升运动感。

尾部设计方面，欧拉好猫GT木兰版相比欧拉好猫增加了扰流板并且对下方的扩散器进行了调整，锋刃的设计使得整车尾部看上去更富有运动感。

内饰方面，欧拉好猫GT木兰版依旧采用了双联屏的设计，7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏，支持语音交互、多媒体娱乐等，增强娱乐性。

动力方面，欧拉好猫GT木兰版电机最大功率126kW，最大扭矩250N·m。续航方面，新车搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程为480km。

哪个配置适合你？分享欧拉好猫全面解读

新能源汽车近几年在政策的推动下发展尤为迅速。很多车企也看准了这块肥肉，在风口下创立了自己的新能源汽车品牌。就比如长城旗下的欧拉，自品牌成立就获得了不小的关注度。就在几天前，欧拉发布了旗下的全新车型——欧拉好猫。这款车命名很特别，对于女性朋友来说有很大的吸引力。接下来，我就为大家详细解析一下，欧拉好猫的哪个配置最适合你。

欧拉好猫共有5种不同配置的车型，我们按照价格从低到高的顺序进行解析。

入门版的是缪斯版，指导价格10.39万。其配备的是磷酸铁锂电池，可以存储47.8kWh的能力，续航里程可以达到401km。在配置上，说缪斯版车型为丐版不为过，全车只有前部两个气囊，像防车道偏离预警系统、车道保持等一些辅助驾驶配置全无。基于安全考虑，入门版的车型就不考虑了。

次低配的车型是维纳斯版，指导价格11.39万，比入门版车型贵1万元。电池以及续航和入门版车型保持一致，在这里就不做过多的赘述。维纳斯版车型配备了前后侧气囊，还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等非常使用的安全配置，能够更大程度的保证安全性。在辅助操控配置上，维纳斯版车型配备了360全景影像和全速自适应巡航系统，这两项功能都比较实用。除此之外，还配备了可开启全景天窗，进气格栅也可以主动开关。方向盘采用皮质包裹，只不过座椅采用了仿皮材质，并不是那么完美。

中配的车型是雅典娜版，指导价格12.39万，比维纳斯版车型同样贵出一万元。这一万元可以买到自动泊车、主驾驶电动调节座椅、座椅按摩加热等几项比较使用的配置，其他的配置基本上可有可无。我认为，这1万元不值得花。

次顶配车型是阿波罗版车型，指导价格13.39万，是500km续航的低配车型。采用的是三元锂电池，续航里程可以达到501km。像360全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、皮质座椅以及自动头灯等该有的配置全都有。

500km续航的高配车型是波塞冬版，指导价格14.39万，比阿波罗版车型贵出1万元。这一万元能买到倒车车侧预警系统、自动泊车、内置行车记录仪、以及按摩加热座椅。

对于欧拉好猫的各项配置描述已经很详细了。我建议，如果是考虑400km续航车型的话就买维纳斯版。如果是考虑500km续航的话就买阿波罗版。

2022款欧拉好猫莫兰迪版14.1万元起

5月17日，欧拉汽车宣布旗下2022款欧拉好猫莫兰迪版正式开启预订，新车补贴后统一指导价14.1万-17.1万元，好猫GT车型售价为16.9万元。作为一台“为爱进阶”的“新世代智美潮跑”，2022款欧拉好猫莫兰迪版将为广大女性用户提供更加轻松、舒适、智能、体贴的用车感受，不仅全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW等智能驾驶辅助功能，让整车安全性及驾驶舒适性全面升级；同时，新车还标配莫兰迪色外观和内饰，整车配色更加时尚绚丽，势必引领汽车圈色彩新风尚。

此外，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型（含好猫GT车型）的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受专属尊享出行无忧礼包。服务期内，预计用户至高可获得26000元/台的用车保障，进一步提升用户的用车体验，确保日常出行更无忧。

色彩是情感的表达，也是个性的展现。作为“全球更爱女人”的汽车品牌，欧拉汽车始终保持对女性用户需求的精准洞察，对色彩艺术的深入思考。因此，2022款好猫莫兰迪版在保持“复古未来主义”经典造型的同时，全系标配莫兰迪色系外观及内饰，配色紧贴潮流，颜值全面进阶。2022款欧拉好猫莫兰迪版，将成为各位“喵小主”更时尚、更前卫的出街单品。

与此同时，欧拉一直以强大的产品阵营与持续的创新实力，引领着新能源市场的发展。2022款欧拉好猫莫兰迪版，不仅在造型、色彩上贴合女性用户独特的品味与审美，更在智能驾驶辅助方面全面升级，全方位保障她们的高阶用车需求。

得益于长城汽车柠檬平台纯电架构的全面赋能，2022款欧拉好猫莫兰迪版车型实现了智能座舱与智能驾驶的深度融合。为当代女性用户提供兼具设计感与功能性的车内空间，让她们不仅可以享受智能科技带来的驾驶乐趣，更能收获更轻松舒适的智慧出行体验。

2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配丰富地智能驾驶辅助功能，包含自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航辅助ICA、交通拥堵辅助TJA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全辅助AEB-P/B、交通标志识别TSR、交叉路口辅助AEB-JA、车道保持LKA、车道居中保持LCK、智慧躲闪IE、车道偏离预警LDW等。

有了这些功能的加持，2022款欧拉好猫就像随车配备了一位“智能管家”，他无时不在，且善解人意。例如在堵车时，“她”就可以动动手指，轻松开启自适应巡航功能，车辆便可识别前车动作，实现自动起步、跟车等，加上车道保持、车道偏离预警等功能的配合，让“她”轻松应对城市复杂路况，大大缓解了因为堵车而带来的烦扰和疲劳。

除了色彩和功能的全面升级，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还将为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型（含好猫GT车型）的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受包含维修补偿服务、置换补偿服务、钥匙重置服务、轮胎保障服务、玻璃膜包装服务在内的专属“尊享出行无忧礼包”，全面提升用户用车体验，确保用户日常出行更无忧。

欧拉好猫于2020年11月末上市，短短一年多，这台备受关注的“新世代智美潮跑”便实现销量的快速突破——2021年，欧拉好猫年度累计销量50931辆，其中12月实现单月销量突破万台大关，全年销量稳健上升，一举摘得国内该领域年度销冠；而今年以来，尽管受疫情、缺芯等客观因素影响，1-4月欧拉好猫仍实现累计销售21007台，同比增长200.3%。销量代表口碑，更是用户的认可，而这种肯定也是欧拉品牌持续前行的核心动力。

值得关注的是，女性用户是欧拉好猫的购车主体，占比高达九成以上；她们时尚、个性、独立，注重生活品质，更懂得“悦己”才是送给自己的礼物。而凭借“更懂她”的产品特性，成为她们的智能出行伙伴。

基于对女性用户的深刻洞察，未来，我们将推出更多女性友好功能和智能服务，满足用户智能出行的需要，让车辆更懂用户需求，提供主动服务。欧拉将始终秉持“更爱女人的汽车品牌”初心，为广大用户提供更时尚的产品、更智能的驾驶体验，以及更无忧的用车体验。

欧拉好猫“喵”了一声，喝彩背后也有挑战

对于长城汽车来说，似乎在车型独特的起名道路上一去不复返，从早期的哈弗大狗，到欧拉家族的黑猫、白猫，深刻实践了宠物是人类好伙伴的第一要义。就在11月24日晚，欧拉公布了旗下纯电动小型车好猫的官方指导价格，补贴后的售价区间为10.39万-14.39万元。顶配车型接近15万元的售价也打破了欧拉品牌此前的价格天花板，那么好猫这款车型究竟实力几何，又会面临怎样的市场挑战呢？

好猫不仅萌，也很能跑

其实从北京车展好猫开启预售以来，很多身边多年不联系的女性朋友突然开始热心肠起来，纷纷询问这款车型的具体情况，这也是自打进入汽车编辑这个行业以来，首次有一款车型能如此吸引女性群体的目光，这其中最大的一点原因或许就在于颜值。

圆润复古风的整体造型，让?欧拉好猫第一眼看上去就显得与众不同，有人说它像甲壳虫，也有人说它像保时捷356，更有人说它像菲亚特500，但是那些都不重要，影响不了潜在群体对好猫的喜爱和关注。

除了外观设计与众不同之外，好猫在内饰布局上也有着自己的独门秘籍，双色的布局于外观遥相呼应，中控区的镀铬按键也体现了视觉上的轻奢感。中央10.25英寸的触控屏搭配上7英寸的液晶仪表盘，组成了“双联屏”的布局，乍一看甚至有些德系豪华品牌的韵味。可以说，作为一辆A0级小型车，欧拉好猫在设计上做到了无出其右。

配置层面，欧拉好猫也展现了自己的诚意。全系车型标配LED头灯组、倒车影像、定速巡航等。除了最低配车型之外，其他车型均配备了侧气帘、全景天窗、皮质方向盘、前排手机无线充电、自动头灯等一系列主被动安全功能和日常舒适型配置。这样配置水准放在同级别小型车当中，无疑是处在第一梯队，也对得起自己“新世代智美潮跑”的产品定位。

除了颜值在线、配置丰富之外，我们也要回归到电动车的本质，在续航能力上，欧拉好猫全系共分为两种不同的续航版本，标准续航版车型在NEDC工况下的续航里程为401km，搭载的是容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池；长续航版车型在NEDC工况下的续航里程能够达到501km，搭载的是容量为59.1kWh的三元锂离子电池组。这样的续航表现放在同级别车型中来看，的确存在有一定的优势。

不过10万-15万元的价格区间，对于一辆A0级纯电小型车而言，售价并不算特别便宜。特别是如今已经有一众更高级别的车型加入了此价位之中，例如定位紧凑级轿车的几何A，这款车型补贴后售价区间为15万-19万元，在北京地区全系车型有4.5万元的现金优惠，并且几何A车型在NEDC工况下的续航里程410km-500km。

除此之外，广汽新能源的Aion?S终端市场也有着大幅度的让步，原本补贴后售价区间为13.98万-20.58万元，北京地区也已经出现了部分车型降价3万元的终端优惠，Aion?S在NEDC工况下的续航里程为460km-510km。

这些其实就意味着好猫的续航能力虽然在同级别车型中存在有一定优势，但是随着高阶市场的“降维打击”，让好猫原本有优势的续航能力被瞬间拉回到同一起跑线。

不过好在，得益于长城的柠檬平台，赋予了好猫车型更加合理的车身布局，能够容纳不同容量电池组的情况下保障车内乘坐空间，实际体验下来后排腿部空间并不逊色于紧凑级轿车。并且好猫除了最低配车型之外，其余均配备了英特尔的APL?Mid自动驾驶芯片，能够实现自适应巡航、车道保持、交通标识识别等L2级自动辅助驾驶功能。

相比同价位的广汽新能源Aion?S，好猫车型在自动辅助驾驶功能上更为完善，Aion?S只有在两款顶配车型上才配有相同级别的辅助驾驶系统。几何A则和好猫一样，除了各个续航的最低配车型之外，其余车型也配备了L2级别自动辅助驾驶功能。所以从产品层面来说，好猫车型在同级别车型中的产品硬实力是足够的，但是放在市场同价位车型对比之后，整体竞争力就没有那么突出了。

同级无对手，是幸事还是憾事？

好猫车型的长宽高分别是4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，就车身尺寸来看，符合小型车的定位。不过在整体乘用车市场环境中，小型车的生存处境已经大不如前。根据乘联会今年1-10月的轿车累计销量榜单显示，前15名中没有一款小型车。

同级别车型除了飞度依旧能够达到过万的月销之外，大众Polo、丰田YARiS也都纷纷失去了原有品牌的“高级”光环，跌跌不休的同比数据在家族也中不是那么拿的出手。这些车型的销量走势也从侧面也反映了终端市场对于此类车型已经从原先的热捧转为冷遇。去年2144.4万辆年销量的燃油车领域尚且如此，更不要说销量只占其5%左右的新能源市场了。

回顾今年1-10月的新能源市场销量，根据乘联会统计数据显示，排名前列的大多是中型或者紧凑级轿车，这一点也符合整体乘用车市场的销量分布。不过其中还是有一些比较特殊的车型榜上有名，例如五菱宏光MINI?EV，这款车型凭借着3万元不到的超低售价开拓了原本无法拥有乘用车的消费群体。欧拉R1、奇瑞eQ1也是凭借着6万元左右的低价市场维持销量。正因如此，身为A0级车定位的欧拉好猫，将要面对紧凑级轿车和微型车之间的双重压力，未来的销量表现能否打破小型车的“魔咒”还需要交给时间来回答。

“喵家族”向上道路，阻碍了谁的发展？

回顾欧拉品牌的车型布局，好猫其实并不是第一个站上10万+级别的电动车型，早期欧拉品牌首款车型iQ从诞生以来便登上了10万元的关口，但是现实销量情况给了它狠狠的打击，除了上市初始阶段表现尚可，之后便很难在销量榜单中看到它的身影。如今好猫车型的上市，也意味着欧拉品牌再次向更高价位进行冲击。

如今，欧拉品牌包含了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型，分别占据了6万-15万元的纯电动车型市场。这也不由得让人感到一丝疑惑，欧拉品牌持续向上的定位，是否会影响到此前与宝马合资诞生的光束汽车的产品布局。

根据此前产品规划，光束汽车将会在2022年投产首款量产车型-宝马MINI纯电动，这款车型已经在欧洲及北美市场上市销售，在德国市场，宝马MINI纯电动车型售价为31680欧元（约24.8万元人民币）；在美国市场，宝马MINI纯电动车型售价为29900美元（约19.6万元人民币）。而由于欧拉“喵家族”的价格向上，例如15万元好猫车型的推出，或将迫使未来国产后的宝马MINI纯电动车型处于欧洲以及北美市场类似的售价，无法用性价比来打开市场。

同时欧拉品牌也会同样影响悬挂光束标识的新能源车型的整体布局规划，此前华晨与宝马合作的之诺汽车，如今以及黯然退场；比亚迪和戴姆勒合作的腾势汽车，市场声量十分微弱，这些都是摆在长城新能源布局规划面前的难题。

未来如何划分不同品牌之间的车型布局，如何带领好猫车型突破“降维打击”的终端市场，这些都是在好猫获得喝彩背后所要面临的挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万的欧拉好猫是哪款

2022款莫兰迪版作为欧拉好猫的一个版本，在外观、内饰、配置等方面有一些独特之处，采用了莫兰迪色系，给人一种高级而温柔的感觉，这种设计吸引了部分消费者的目光，增加了该版本的市场需求，将2022款莫兰迪版的定价设定为6万。欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构加咖啡智能生态打造的首款纯电动车，作为长城汽车旗下的新能源汽车，依托了长城汽车的高标准研发体系和全球化战略，欧拉好猫已经在全球多个国家和地区上市，致力于为全球用户提供绿色、可靠、时尚和智能的出行解决方案。