传祺gs4汽车报价大全-传祺gs4汽车报价大全新款

1.十万级优质SUV巅峰对决 传祺GS4对比博越PRO

2.传祺gs4汽车蓝牙显示已关闭怎么回事

3.十万左右买辆家用SUV，销量靠前的车能闭着眼买吗？

十万级优质SUV巅峰对决 传祺GS4对比博越PRO

2020地狱模式的开局太难，新冠肺炎席卷下整个车圈的行情都异常严峻，二月份更是集体“趴窝”全线下滑——但这种艰难时期下各位应该能注意到，复工之后大家的买车热情又变高了。尤其是十万出头的SUV成为热门选择，后台不断有网友提问。

收集大数据发现，其中被提及最多的就是两款最近换代的全新SUV——第二代传祺GS4和吉利的博越PRO。那就急广大网友之所急，我们决定实地体验对比下这两款究竟谁更强？

外观对比：都是同级“颜王”级别

在自主品牌车型设计水平越来越高的今天，这两台车无论外观、内饰都是颜值与质感齐飞。其中第二代传祺GS4在家族凌云翼前脸的基础上继续迭代到3.0时代，变得更流线舒展，圆润程度也更高，前杠两侧仿“大风洞”的设计还增加了不少性能气息，而简洁、细长的LED大灯也比老款显得更犀利。

博越PRO则延续了一贯的家族风格，造型舒展大气。其中无论是“回字涟漪”进气隔栅还是柳叶式LED大灯都走上了极简的质感路线，丰富的棱角造型也取代了以往的镀铬点缀。

巧合的是，这次体验的两款车型同样都是蓝色车漆，看起来个性且出彩，要在这两款车型的造型设计上分出个高下实在很难，那就看缘分吧，看看哪台车更入你法眼。

动力对比：传祺GS4胜在可靠性与省油

外观设计自然见仁见智的，核心的动力系统对比更实在。博越PRO采用了1.8T搭配双离合变速箱；第二代GS4则采用了1.5T搭配爱信6AT。

就参数而言，目前第二代传祺GS4的1.5T发动机最大马力169匹，数据不算夸张，但初段有着不错的爆发，百公里加速也能做到9.5秒左右，比较厉害的是工信部油耗只要6.8L/100km，做到动力与油耗之间很好的平衡。而且第二代传祺GS4目前主销车型均换上了成本更高且更可靠的爱信6AT变速箱，匹配的平顺性和总体可靠性都让人放心。

博越PRO主销的两套动力系统，?1.5T发动机也有177匹的动力输出。但纠结的点在于1.5T车型采用了颇受争议的三缸发动机；而更为主力的1.8T发动机，最大马力184匹看似更强，但匹配的是双离合变速箱，获得约0.5秒百公里加速时间优势的同时要付出7.5L/100km的工信部油耗数据。综合而论，第二代传祺GS4的动力系统更有优势。

内饰对比：两台车都是越级的享受

第二代传祺GS4的内饰用料搭配有很强的层次感，递进式的两张屏幕，不拘一格的空调出风口设计，都能体现出整套设计是花了心思的，整体传递一种越级的舒适与高级感。

博越PRO的内饰则更老款一脉相承，跟吉利大部分的车型一样舒展大气，其中电子档把区域搭配上钢琴烤漆面料质感十分到位。如果硬是要分个不同的话，第二代传祺GS4的连屏更具科技感，设计也更有新意；吉利博越PRO的中控则更加“亮闪闪”，更会营造豪华氛围。

用料才是体现这两款车越级之处，几乎能触碰到的地方全是软材质，舒适又高级。或许因为推出晚些更有针对性的缘故，第二代传祺GS4用料更进一步，不但采用了一体式赛车化座椅设计风格，还采用了更加高级的麂皮用料，总体用料更加厚道。

实用对比：空间大小不相伯仲但传祺GS4细节更到位

实际上该级别SUV车型动力还不是最核心要素，若选择范围在10-15万级SUV车型，那么实用性会是一个重点诉求。先对比两车尺寸及空间，就参数而言，这两台车的差别极小，基本可以忽略不计。

实际体验我们175cm的同事测量两车空间下来，整体差异不大。其中第二代传祺GS4由于基于重心更低的平台模块化架构GPMA打造，所以前排乘坐更低更有轿车的感觉，相比而言，博越PRO的坐姿会更高些；后排中央座椅方面，第二代传祺GS4是后排纯平地台，而博越PRO稍有隆起；此外在两车都有超大天窗的前提下，后排一点也不压抑。

后备箱实用性上两车都可圈可点，并且都能后排座椅放倒，但第二代传祺GS4由于坐垫可以翻折，所以放倒座椅后能达到纯平状态，比起不放完全放倒二排座椅的吉利博越PRO来说?实用性和拓展性方面要强出不少。综合而言，整体的空间表现不相伯仲，但第二代传祺GS4在细节上做得更到位和用心。

特殊时期防疫对比：都相当于CN95大口罩

说到聪明，广汽传祺在最近特殊防疫时期也快速出台了应对，其中GS4上就已经搭载了CN95级别的空调滤芯，而PM2.5目前也升级成为全系标配的功能；无独有偶，最近发布的博越PRO四驱版车型也跟上了防疫步伐，同样搭载了CN95复合空调滤芯。

智能对比：更喜欢第二代GS4能刷微信的快感

最后回到车机系统部分，实话说，两车的车机系统目前都已经足够聪明，此前我们体验GKUI19全新吉客智能生态系统，整体流畅度和语音识别精准度都十分优秀，带3D透明效果的360影像更是有惊艳的效果。

而广汽与腾讯联手打造的ADIGO智能网联系统也实力不俗，其中同级别车型少有的“导航飞屏”功能就带来了满满的科技感；此外更聪明的地方在于，第二代GS4是首款搭载微信车载版的车型，多功能方向盘上直接就有微信开启按钮，同时整个微信的接收/回复，都能通过车载语音进行操作，一方面保持通讯的便捷，另一方面，也保证了行车的专注与安全。智能方面都很强大，但以微信的使用频次而言，第二代传祺GS4更能打动人。

结论：第二代传祺GS4和博越PRO怎么选？

最后回到一个实在问题，买车的综合优惠如何？就目前经销商报价看来，博越PRO有1.3万左右的优惠，享有三年免息政策，且线上交易有800元购物卡及700元吉利礼包；而第二代传祺GS4从4月1日起参与抽奖最高可获7.98折购车惊喜礼券，并额外获得最高3999元购车出行券；目前广汽全车系0首付（含车价/购置税/保险），最高3年免息，赠送3年交强险和3年100万驾意险。而针对疫情，医护人员、环卫工人、防疫站人员能获得至高5000元爱心补贴，湖北地区用户还有最高20万元健康保障险，另针对北京、佛山、广州等地还有不同的补贴优惠。

经过多方面的对比可以看出，博越PRO确实凭借产品力和品牌口碑在市场中占有一席之地，但全新换代之后的传祺GS4确实很有针对性的带来了更大的诚意——颜值质感全面提升，动力和燃油经济性方面也有都有着不错的表现，此外，更加贴合用户需求的的智能车机系统也做得更加出彩。对于近期准备购车的用户而言，全新一代传祺GS4更值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺gs4汽车蓝牙显示已关闭怎么回事

太平洋汽车网传祺gs4汽车蓝牙显示已关闭的原因：1、车辆电路不稳定，车载蓝牙系统硬件损坏，蓝牙功能的设置有问题；2、汽车受外部环境影响，信号受干扰；3、车内其他电子设备的干扰；4、多媒体系统发生故障，连接的设备太多，系统代码错乱。

传祺GS4（|配置|询价）是广汽传祺出品的一款紧凑型SUV，第一代车型使用8英寸中控大屏，第二代车型使用10.25英寸或12.3英寸中控大屏，最新2022款除了舒适型之外，全系配备了蓝牙，手机互联映射功能，部分车型还有车联网和语音控制系统，配置还是不错的，不过，笔者留意到个别车友遇到蓝牙已连接但是没声音的问题，我们来看看什么原因以及如何解决。

传祺GS4最低售价：8.38万起最高降价：0.60万参数配置询底价懂车分3.67懂车实测空间性能等车友圈15万车友热议二手车3.78万起|516辆1，蓝牙连接后，没有打到蓝牙界面或没有切换蓝牙音源。

蓝牙连接好了之后，有些车型需要打到蓝牙界面才可以，同时切换蓝牙音源才有声音，如果不切换，蓝牙声音就不会通过扬声器传出来，此时只需要打到蓝牙界面，重新连接或者切换蓝牙音源即可解决。

传祺GS4最低售价：8.38万起最高降价：0.60万参数配置询底价懂车分3.67懂车实测空间性能等车友圈15万车友热议二手车3.78万起|516辆2，媒体声音被调到0了。

蓝牙连接好了，但是媒体声音被调为0，也就是静音状态，此时可以手动把声音调大即可听到。

3，蓝牙没有连接好。

很多车友设置了自动连接蓝牙，但是有时候看到蓝牙蓝色图标，实际并无连接好，此时可以断开当前蓝牙，然后重新连接即可。

4，车机蓝牙偶发异常。

车机蓝牙偶发异常，可以重启或者恢复出厂设置解决，如果恢复出厂设置后，蓝牙还是有问题，可能是蓝牙硬件出现了问题，不过蓝牙内置中控模块当中，不能单独更换，要换需要更换整个中控模块，4S店报价材料含工时在3000元~4000元，质保期内免费处理。

5，手机蓝牙问题。

手机蓝牙也可能出现问题，可以换一部手机试试，排除手机影响。

以上就是笔者关于广汽传祺GS4蓝牙已连接没声音的原因分析和解决办法分享，希望可以帮到车友。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

十万左右买辆家用SUV，销量靠前的车能闭着眼买吗？

1、广汽传祺GS4

售价：8.98-13.98万元

参考优惠：约10000元

推荐车型：270T自动精英科技版

巅峰时期的传祺GS4销量一度有望超越哈弗H6，可惜后来还是没有赶超上，反倒是由于变速箱问题，让GS4在销量上面摔了跟头。新一代的传祺GS4出于广汽GMPA架构打造，相比老款车型在外观内饰方面显得更加的时尚。

说起这款车最令人惊喜的地方应该是底盘的调校，行车品质在同级别里头算得上是相当不错的水平。如果买传祺GS4的话，建议选择1.5T+6AT版本，避免选择双离合车型，毕竟爱信6AT变速箱在平顺性和可靠性方面都会更胜一筹。

优惠方面，传祺GS4在网上报价优惠约10000元，算上优惠手动挡车型真的是挺香的，不过一般家庭还是选择自动挡版本吧。临近年底，消费者换车意欲比较强，销售也想把手头上的车卖出去，如果有意买车的话，在这个基础上我觉得还有一定的优惠幅度。

2、荣威RX5 PLUS

售价：10.38-13.98万元

参考优惠：约16000元

推荐车型：自动Ali国潮豪华版

出色的里外设计和丰富的科技配置是荣威RX5 PLUS两大亮点。荣威的车型的设计方面一直没有让人失望，大气时尚的外观和质感十足的内饰都是荣威RX5 PLUS吸引消费者目光的理由。

科技配置方面更是荣威的亮点，14.3英寸超大的中控触摸显示屏，科技感满满，屏幕集内还集成了各类丰富的语音交互等智慧功能和驾驶辅助系统，满足用户的各种需求。

动力方面，全系车系均采用上汽自主研发的1.5T发动机，匹配6MT或7DCT双离合变速箱。这套动力系统日常城市驾驶足够使用，但毕竟双离合的存在，驾驶平顺性不如上面爱信的6AT舒服。如果对动力有更高需求的话，可能2.0T才能满足得到你了，但这车不提供2.0T车型。如果要买这款车的话，建议选择自动Ali国潮豪华版，配置相当丰富，足够日常使用了。

3、吉利博越PRO

售价：12.68-15.68万元

参考优惠：约15000元

推荐车型：1.8TD DCT智慧PRO

百度一打开博越PRO就看到了购车优惠的信息，现金优惠至高15000元，还提供3年0利息、至高优惠10000元以及3年6次免费基础保养的购车政策。但如果以往有留意这款车的消费者心理应该有底，博越PRO的优惠力度估计还能再高一些。

据车友们的反馈，博越PRO令人不满的地方主要两大方面：一个是发动机。1.5T是三缸发动机，不喜欢三缸的消费者直接PASS掉了；而1.8T发动机虽然是四缸，可惜技术有些老旧，说是重新调教过，但实际动力输出不咋滴，油耗倒是挺高。对于那些喜欢四缸发动机，又喜欢AT变速箱的消费者来说就有些尴尬了，博越PRO并不能满足你。

第二个方面，有个别网友反馈博越PRO车机系统也存在一些问题，偶尔可能出现卡机的情况，但这些是个例，大家不要过于恐慌，车子还是挺不错的。个人觉得星瑞都上2.0T发动机了，博越PRO也应该来个2.0T的车型，如果把星瑞那套动力系统，那样的调校搞到博越PRO身上，我觉得博越PRO销量上涨真的不是什么问题。

4、长安CS75 PLUS

售价：10.69-15.49万元

参考优惠：约2000元

推荐车型：2.0T自动领航型

作为长安销量最好的车型，CS75上个月卖出32759辆的好成绩。跟哈弗H6相似，长安CS75同样是CS75和CS75 PLUS两款车型同时销售，CS75主打性价比，凭借亲民的售价吸引着消费者，CS75 PLUS定位高端一些，具备更强的产品竞争力。

既然要买的话，我当然推荐CS75 PLUS啦。75 PLUS和三代H6都是同价位里头的佼佼者，消费者们也热衷于拿他们进行对比。比起新哈弗H6，我觉得CS75 PLUS在外观方面更胜一筹，更能打动年轻消费者。

此外，在动力方面，CS75 PLUS提供了1.5T和2.0T两款动力规格可选，匹配的是稳定性更佳的爱信手自一体变速箱，这些都是CS75 PLUS吸引消费者的亮点所在。

配置方面CS75 PLUS同样给力，搭载的L2级别驾驶系统很实用、很高级，自适应巡航系统、车道保持系统、自动刹车辅助系统、自动泊车系统通通能够实现。缺点倒说不出太多，如果硬是要鸡蛋里挑骨头，可能是优惠较少吧。此外，有车主反馈噪音偏大，但个人感觉还好，实际如何还得你亲自试驾一下才知道了。

5、第三代哈弗H6

售价：11.59万－13.49万元参考优惠：约2000元

推荐车型：1.5T MAX

哈弗H6在国内SUV市场简直是“神话”般的存在，你看看每月的销量，一个能跟哈弗H6打的都没有。三代H6脱胎于长城最新的柠檬平台，从外观内饰，到科技配置，再到底盘调校等等都焕然一新，这也是为啥我推荐大家买新H6不买旧H6的理由，因为新一代H6真滴强。

哈弗的车机系统确实很赞，触摸灵敏、功能丰富、语音识别率高，可玩性很强。至于大家最关心的油耗问题，有媒体同行实测新H6油耗为8.1L/100km（气温6°、未开空调），相比以往油耗要有所降低。

而据目前车友们的反馈，新H6在油耗方面较为合理，不再需要担心油耗问题。此外，新一代车型在底盘方面也进行了重新的调校，进一步向舒适性靠拢，行车品质也有一定的提升。