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特斯拉崩盘_特斯拉破产危机
tamoadmin 2024-05-21 人已围观
简介濒临破产的特斯拉汽车终于选择用裁员来应对危机，埃隆马斯克日前对外宣布公司将进行架构重整并陆续裁掉9%的员工。统计数据显示，截至2017年为止，特斯拉拥有约37500名员工，这意味着本次裁员规模大致为3000左右。坦白说，钢铁侠马斯克并不是一个轻易服软的人，这次裁员意味着特斯拉确实存在前所未有的危机。而从马斯克的内部信来看，其中提到“为降低生产成本和实现盈利，公司必须做出这个艰难的决定。”这句话有两
濒临破产的特斯拉汽车终于选择用裁员来应对危机，埃隆马斯克日前对外宣布公司将进行架构重整并陆续裁掉9%的员工。统计数据显示，截至2017年为止，特斯拉拥有约37500名员工，这意味着本次裁员规模大致为3000左右。坦白说，钢铁侠马斯克并不是一个轻易服软的人，这次裁员意味着特斯拉确实存在前所未有的危机。
而从马斯克的内部信来看，其中提到“为降低生产成本和实现盈利，公司必须做出这个艰难的决定。”这句话有两层意思：第一，马斯克的态度是颇为纠结的，否则不会称其为艰难的决定；
第二，裁员旨在降低生产成本，推动业绩立竿见影的提升。这不禁让我想起了前不久特斯拉第一季度的财报会议，在那次电话会议上，有分析师向马斯克提出了毛利润率的相关问题，马斯克拒绝回答这一问题，并称该问题“太无聊了”。
一句话，在以前，马斯克或许并不在乎股价的涨跌，也不在乎暂时的亏损，甚至不在乎分析师怎么看待特斯拉的业绩，但现在马斯克不得不妥协，因为再不力挽狂澜，特斯拉真要完蛋。
实际上，特斯拉今天所面临的问题、所处的窘境一点不奇怪，早在几年前，我就多次分析过特斯拉的产品、模式和竞争力，得出结论------特斯拉只是一个赶时髦的“网红产品”而已，特斯拉公司更是一个典型的“伪高科技”企业。我知道，肯定有人不服，别着急，慢慢来。
一、特斯拉的两大噱头——纯电动、科技感
相信绝大多数买特斯拉的客户主要冲着这两个牛逼的词汇去的，一是纯电动，二是科技感。先说纯电动，坦白说，在节能减排、绿色环保、能源消耗压力越来越大的今天，纯电动汽车确实可以解决很多问题，自然就被视为汽车产业未来发展的大趋势。
而特斯拉无疑是这一趋势的先行者，特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车，但当时并未引起轰动，因为绝大多数传统汽车厂商主要致力于通过增压的方式来解决动力和能耗之间的矛盾，特斯拉的产品显得不入流，未能掀起波澜。
这种情况到2012年有所改变，这一年，特斯拉发布了第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车，凭借惊艳的外形和超强的性能一炮而红，在全球范围内吸睛无数，当然在这个时间段，不少传统汽车厂商也加大了对混动和纯电动的研发，这对特斯拉超前的产品理念无疑是侧面的肯定。
除了纯电动之外，特斯拉强调的就是科技感。据悉，特斯拉初创团队主要来自硅谷，从一开始，特斯拉就在用IT理念来造车。
