厦门改装车行哪家好_厦门汽车动力改装

1.汽车改装如何提升动力？

基本的提升汽车动力的改装顺序是：1

进气系统（例如冬菇头

提升进气量并降低温度，显著增加马力）2

排气系统（加大进气同时也要加大排气，改到这里，轰油门的声音就很动听了～显著提升马力）3

ecu芯片（换掉或者改写原厂芯片

以后可能会影响售后维修。。也可以买那种外接的，控制喷油和火花塞的挂件，比较便宜～显著提升马力）4

火花塞，

火花塞电线（提升马力）5

节气阀（小成本改装，提升马力）4

悬挂弹簧（提升操控型）5

刹车，

飞轮

（提升操纵性）6

涡轮增压（大幅提升马力

但是贵啊

得2万以上吧）7

氮气nos

（这个不解释

玩过游戏的都懂）

总而言之，在不换发动机的基础之上改装，

如何让更多的空气进入和排除发动机，

是对动力有效的提升～！

汽车改装如何提升动力？

如果有想法改装自己的汽车，可以加装涡轮增压，对提高动力很有帮助，如果原厂有涡轮的情况下可以改大号涡轮。

想改装要去大型专业的修理厂，以确保改装质量和效果，这里建议此法还是谨慎一些，动力够用就可以。

另外，增加动力的方法性价比最高的是刷ecu，因为ECU其生产厂商均为国际跨国企业， 生产产品均销售至全世界各国使用。

因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守。

现在车到你手里了，气候、温度、海拔、驾驶习惯等条件已经确定，只用在这个基础上把原来禁锢的动力发掘出来即可。

高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。

主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。

高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。

平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。

加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。

高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。

燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。

轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。

轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。

进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。

改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。

排气系统：若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。