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上海汽车销售待遇_上海汽车销售招工
tamoadmin 2024-05-23 人已围观
简介一般是一千五到两千块底薪，其他靠提成。提成的大头不是在车身上，因为车身价格已经比较明朗，主要赚钱的地方是在开户办证等手续上，因为很多公司都有一条龙服务，因此很多手续打包送出要比单办价格低。收入的话因人而异，我有个大姐朋友，现年估计三十吧。两三年前她卖车，两年赚了半套房子；还有个同事的女朋友，二十二岁吧，3个月进去了卖不出一辆车，拿了个底薪走人。所以说呢，收入高低都有，不管你到哪里，主要都是靠自己目
一般是一千五到两千块底薪，其他靠提成。提成的大头不是在车身上，因为车身价格已经比较明朗，主要赚钱的地方是在开户办证等手续上，因为很多公司都有一条龙服务，因此很多手续打包送出要比单办价格低。
收入的话因人而异，我有个大姐朋友，现年估计三十吧。两三年前她卖车，两年赚了半套房子；还有个同事的女朋友，二十二岁吧，3个月进去了卖不出一辆车，拿了个底薪走人。
所以说呢，收入高低都有，不管你到哪里，主要都是靠自己
目前4S店都是集团式控制模式，同一地区同一集团内部各分公司（4S店）工资基本持平，也就是说不分品牌。汽车品牌相对于薪酬来说没有多大的优势。有这么一句话叫，“修着宝马的车拿着奇瑞QQ的工资”，由此可见一斑。
本人在宝马中国西区某4S店，省会城市，我们这里学徒每月基本工资500元，再加上提成（从师傅那里提成15%~20%不等），一般的话跟的师傅做得好一点的可以拿1K多一点。不过有的师傅，技术过硬，做事麻利，月薪6、7K也不是问题！倘若是实习生（在校还没拿到毕业证），那就惨了，每月“补贴”300，其他全无。员工包中餐。
对学徒要求也不是特别高，关键是看此店缺不缺人手，或者看你上头有没有人了，，呵呵
有不少也是从实习生（零基础）开始做起，，慢慢到学徒，再到师傅的。但是这是一个漫长而又艰辛的过程，望楼主慎重考虑。
以上意见仅供参考，纯手工打造。
