2024奥迪a3l买得起开不起,奥迪a3l停产了吗

1.为什么有传言说超跑买得起却养不起？

2.奥迪A3质量怎么样值得购买吗

3.咬咬牙上了最便宜的BBA，根本用不起

关于新的奥迪A3，我相信许多小朋友一直期待着很长一段时间，这是一个高市场热豪华品牌入门级车。 1月23日，它终于列出了。值得注意的是，新的奥迪A3家族因价格过高而导致许多网友吐痰。那么，它不值得购买吗？网民吐痰的原因是什么？让我们看看它！

新奥迪A3家族即将来临，20.31亿人即将到来！

奥迪A3L列出，为什么大多数人都不买？

此前，一辆汽车预测了国内新奥迪A3家族的价格，并表示其最终价格和售前价格将非常接近。果然，它仍保持在20万元以上，价格范围为20.31 ~24.97亿元。除了A3 Sportback的掀背车版外，轿车版本还长期延伸并在尾部标记为“A3L”。

在小朋友的翼展中，与标准轴距版本相比，奥迪A3L远程版的奥迪A3L远程版本小于50毫米，达到2680毫米。如此强大的数据，很难紧凑的家庭汽车奢侈品牌。对于那些想买这辆车的人来说，它更令人兴奋。

国内新奥迪A3/A3L也非常依赖于年轻人的美学，“套房”来自RS家族在这辆车上进行了“完美的复制品”。此外，10.1英寸控制的屏幕和12.3英寸全液晶仪表板也使这款汽车具有更强的吸引力。对于大多数年轻的消费者来说，这款三轮车对表面难以损伤。然而，在汽车的眼中并了解奥迪产品，这辆车有很多原因“不推荐”。

价格高，干双离合器是一个难以伤害

对于市场来说，新的奥迪A3家族确实很新，但这不可能是价格的原因。当前一代型号在后期时期，可以采取16万元的最低限度，这意味着其制造成本并不高。因此，从定价水平来看，新的奥迪A3家庭价格仍然很高。

此外，新的奥迪A4L不仅高于A3L市场验收，但空间也更大，力量也更强大。目前，奥迪A4L的价格在终端折扣后靠近奥迪A3L的价格。一辆车相信几乎相同的价格，我们没有理由不购买更高类型的模型。

其次，它处于硬件级别。新款奥迪A3L电力系统配备了1.4T + 7速干双离合器交替的组合，不仅奥迪的低端型号正在使用中，而且是高尔夫，迈腾等型号等主流家用车辆它还用于使用此功率组件。对于企业而言，干双离合器制造成本较低，如果配备热门型号，利润和相当大。在消耗水平，由于大量干燥双离合器速度箱故障是无穷无尽的，许多消费者抱怨。同样，奥迪的干双离合器速度箱也具有易于过热的缺陷，改变尴尬，一旦上述问题，维修的成本非常高。奥迪A3L列出，为什么大多数人都不买？

值得注意的是，新的奥迪A3家族无法装备最新的1.5T EVO发动机与最新技术，仍然使用1.4T的电源。因此，在最重要的权利集会中，新的奥迪A3家族的新意图仍然很短。

在决赛中写道：一般来说，作为奢侈品牌入门级的汽车，新奥迪A3家族确实在表面上进行了工作。但是，价格已成为其最大的难以伤害。在目前的市场价格削减策略中，未来的奥迪A3家族将具有显着的降价。一辆车相信，如果你喜欢新的奥迪A3家族，如果你有你的心，建议照顾它。

为什么有传言说超跑买得起却养不起？

引言:汽车市场保有量不断增强，各种汽车品牌层出不穷，更新换代速度逐渐加快，人们经常在国产与进口之间徘徊不定。人们开始越来越注重车本身的质量，最近奥迪A3L成为大多数年轻人购车首选，这究竟是为什么？下面小编一起来看一看。

一、车身环境

奥迪A3L颜值爆表，大多数年轻人在选择车型时，会关注整体车身颜色以及车型尺寸，奥迪A3L，整体的车身呈线环绕式冷线性，具有的内在美诠释了动感与时态，体验感俱佳。奥迪A3L从前机舱盖动感棱线贯穿至腰线，将车侧面凹陷式结构展现的淋漓尽致，让前后滚轮造型呼之欲出。作为加长版车身，标配运动座椅令驾驶感更加舒适，内部有轮廓灯和表面氛围灯两种色彩随心搭配，一个好的座驾是出行的标配。

二、智能科技

奥迪A3L是走在时尚智慧前端的一种车型，实现了语音转换交互模式，通过语音就可以完成导航音乐等功能。智能化互动方式，实现了让驾驶者出行体验感更加便捷，同时在车中配置了手机接口，可以在屏幕中轻松完成对手机内容访问。在车中有安全预报系统，以预见式提醒规避行车风险，抬头具有显示功能，让关键信息近在眼前，360度成像。科技的发展，给车主带来更为便捷的生活，感受到智慧车辆。

三、购车方式

奥迪A3L购车方式有很多种，可以奥迪旗下独特贷款购车方案，就可以先提车后付钱。奥迪车辆给人极大的保障性，自主研发中控系统和发动机零部件。奥迪A3L售后保障功能体系更加健全，奥迪车款系列都是全国联网任意一汽机构保修。在后期的检修以及保养层面，不需要太多车主操心。

奥迪A3质量怎么样值得购买吗

每天早晨都在公交地铁里挤成“狗”，每逢此时，我们的内心都在暗暗发“狠”！我要买车，我要摆脱这样的生活，事实上呢？让我们一起来看养一台车需要多少成本！买车容易养车难。

汽车是损耗品，无法增值，只能贬值。当你开回来的那一刻起，汽车都在损耗。只是有些车却是买得起，你也养不起，因为这些车的保养得价格居然比买价还贵。那么，你知道是那几款车吗？

1、北京奔驰GLK

报价：37.8-55.8万

北京奔驰GLK是奔驰系列中的入门级SUV车型，价格也算过得去。但是，你知道吗？这款车的零整比，总价超过了200万左右，可以说排在第一位也是当之无愧，超越了报价的四倍左右。

2、北京奔驰C级

报价：31.28-48.90万

还是奔驰品牌的车，这款车的零整比总价也是高达150万左右，哪怕是追尾摩擦，维修费就达到了十几万。十几万的维修费用，可以重新买一辆车了。

3、沃尔沃S60L

报价：26.69-55.99万

说实话，沃尔沃这款车还真心不错，可惜它的零整比总价也是过百万。

4、华晨宝马X1

报价：28.5-43.9万

作为宝马汽车品牌的入门级SUV，价格比之奔驰要低，可是维修费依然不低，少说也得几十万才行。

5、雷克萨斯ES

报价：29.80-49.80万

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一，当然它的零整比也不低，零件总价可以换六台新车了。

6、马自达6

报价：12.98-15.98万

马自达6在国内的销量也不错了，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。只是它的零整比也达到了60万左右，实在是让人无语。

以上六款车乃是其中的佼佼者，为何说奔驰、宝马的性价比不高也是有依据的。另外，零整比是指也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。现在你应该明白了，有些车买得起养不起还是有道理的，零配件的价格都比整车的要高，你还能养得起吗？

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咬咬牙上了最便宜的BBA，根本用不起

奥迪A3L在奢华紧凑型轿车里一直很受大家喜爱，对比起平级其他奔驰奥迪，A3L在配制和价钱上面有较为有优点。那麼到底奥迪A3品质如何非常值得选购吗？下边就来剖析一下。

要比照A3L值得买吗就得拿同等级车型开展较为，A3L的首要对手是奔驰A级和宝马1系。下边大家采用三款车型中价钱接近的顶配车型开展比照，分别是奥迪A3LLimousine35TFSI、奔驰A220L4MATIC、宝马120iM健身运动曜夜版。

驱动力主要表现剖析

三者中奔驰A220L的动力装置是最高级别，特性较好的，紧凑车配用2.0T汽车发动机的确有点儿“超纲”。A3L依然配用了上一代的动力装置，驱动力主要表现在同等级车型中归属于正常的主要表现，早已彻底能达到日常应用了。

车型终端设备价钱/万余元最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零百加快时间/S奥迪A3LLimousine35TFSI22.471502509.1奔驰A220L4MATIC22.381903007.1宝马120iM健身运动曜夜版22.681402209.4

室内空间数据分析

在车体大小上，奥迪A3L略输奔驰A220L，但是要比宝马120i长了贴近10cm。轮距层面A3L在在平级车型中归属于一切正常水平，不功但是。在真实感受上A3L的后排座因为历经延长，坐起来不容易感觉委屈，但室内空间体会的确比不上奔驰A220L。

车型长/mm宽/mm高/mm轮距/mm奥迪A3LLimousine35TFSI4548181414292680奔驰A220L4MATIC4622179614622789宝马120iM健身运动曜夜版4462180314462670

耗油量剖析

在耗油量表现上驱动力更强，排气量更高的A220L当然要比奥迪A3L高许多，在具体检测中奥迪A3L的城区综合性油耗只必须7.5L上下，归属于非常节油的车型，日常见来代步出行即无失脸面又十分划算。

车型工信部油耗评测耗油量奥迪A3LLimousine35TFSI5.8L/100KM7.5L/100KM奔驰A220L4MATIC7.0L/100KM9.1L/100KM宝马120iM健身运动曜夜版5.4L/100KM7.2L/100KM

汇总：奥迪A3L因为新换代，在价钱上较为挺立，特惠力度比不上A级和120i。因而A3L现阶段在性价上是比不上A220L的，A220L在硬件配置上应比A3L高一个级别，与此同时还选用了四驱系统，性价比高毫无疑问会高些。

在硬件配置层面，奔驰A220L还多加了自动泊车系统、电子驻车、远程启动等作用。比较之下A3L只空出自动巡航，竞争能力较为一般。

1.4T奥迪A3设备故障率排行

因为现阶段A3L刚推出没多久，接到的买车人意见反馈较为少，因而具体参照实际意义并不算太大。但是最新款A3L的动力装置和上一代保持一致，因而我们可以根据参照上一代的设备故障率去大概分辨新A3L的稳定性。

依据汽车质量网的数据信息，2020年上一代A3的投诉率仅有95宗，而2020年A3一共市场销售了71000台，因而还可以判断最新款A3L的设备故障率不容易很高。发动机烧机油和变速箱异常响声是上一代A3较为常用的难题。

咬咬牙上了最便宜的BBA

根本用不起

都说月薪1万块钱都没有，不要去碰BBA这种豪华品牌，哪怕买得起，都不一定养得起。是不是这样？算账给大家看。

先说结论：都是20万左右的车子，每年养车用车的费用，BBA和普通品牌相差大概在4200块钱左右。如果出了质保期，算上修车，每年奔驰、宝马、奥迪，大概要多花个6300块钱左右。

质保期内，用车成本差别不大

油费基本没区别，上混动能省一点

用车的花费，无非就那么几样，首先当然是油费，大头。拿中型车销量最高的本田雅阁，和豪华品牌销量最高的奥迪A3作个对比。某车之家有个实测数据的：燃油版的雅阁，综合百公里油耗比A3只多了0.1L。实际使用的时候，这点油耗基本上忽略不计了。

有些朋友讲：“20万往上，再加个几万可以买到混动的雅阁了，比亚迪汉插电混动不是也挺好的吗？百公里油耗至少会低个1.5L左右了。”

预算超上去了，同时插电混动车实际用起来，充电多还是加油多，不同的情况真的相差的很多了。有没有充电桩？有没有停车位？这里就不算进去了。

保养一年大概差1700块

再来看看保养，参考21世纪经济报道，中国汽车金融实验室做了一个“2021中国汽车后市场消费调查”：质保期内，接近7成的消费者会去4S店进行保养。我们就按照4S店的机油和工时价格来算，豪华品牌的保养，当然也就贵一点。

某车之家继续翻：4S店小保养，雅阁747块钱，A3是1124，差了377；大保养相差大一点，1333块钱。也去看了一下，这个价位其他品牌4S店的保养价格。像奔驰A级、宝马1系、凯迪拉克CT4这些豪华品牌的车子，小保养价格都在1000块钱左右，和A3差不多的水平。

普通品牌，小保养的价格普遍是500到700的样子，比如大众迈腾、福特蒙迪欧，小保养500块钱的样子。丰田凯美瑞和举例的雅阁差不多，要贵一点，700块钱上下。当然了，普通品牌也有保养特别贵的，比如说别克君威和领克01，小保养的价格分别是800多和1000不到一点，快赶上豪华品牌了。

这个点各位朋友买车的时候要额外稍微注意一下。按普通品牌的平均水平来看，综合下来的话，6年6万km，豪华品牌和普通品牌的保养花费，每年相差1700块钱左右。

保险占大头，1年3000块左右

也还好，是不是这种感觉？没有网上面说的那么离谱。还没讲到重点，豪华品牌每年花费最大的地方，不是保养，是保险。A3举个例子：新车保险4S店报价8000块钱左右，同价位的雅阁，5500块钱基本能拿下，1年就相差2500了。

保险之所以相差那么多，主要还是因为配件的价格是有区别的。比如说车头「咔擦」碰一下，大灯很容易被磕到，对不对？那就要换，就要修，对吧？奥迪A3的大灯，4S店1个，单个的报价是19000块，雅阁多少？3014块钱。

中间那个中网，塑料片片一样的，手机壳一样的东西，A3，2300块钱，雅阁，959块钱。所以说，万一修个车，保险公司在豪华品牌上承担的风险就更高，它也要做生意，也要吃饭，保险费自然也就更贵。

把前面的保养、保险的钱加一加，质保期内，豪华品牌每年的用车开销，大概要多出4200块钱左右。

出了质保期，差别就大了

前面算的是质保期内要多花的钱，如果出了质保期，差别其实会更大一点的。

质保期后，1年修车费用差别2000左右

首先，每年修车的钱，豪华品牌会更多的。参考F6汽车科技联合同济大学发布的《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》。里面给了一个数据：奥迪车型年均维修费用是3651块钱，本田1510块钱，差了2100块钱左右。

拿时间久了就容易漏油的避震举个例子好了：A3，1000块钱1根；雅阁，700块钱左右。还有一些像其他的橡胶胶条、衬套，奥迪都是要贵一点的。算上每年修车的2100块钱，加上前面的保养、保险的4200块钱，相当于出了质保期，豪华品牌每年要多花6300块钱左右。

相当于每年多买一部手机，扔到河里，毫不心疼。

质保期外，豪华品牌二手保值率比较低

而且，由于豪华品牌的养护成本比较高，年份一长，折旧上面有可能会更吃亏，这也是钱，对不对？

二手车养护成本会影响保值率的，如果汽车需要投入大量金钱进行养护，其保值率自然是较低的。所以说，反应到二手车的价格上面，豪华品牌的车子，综合保值率反而不如普通品牌。

中国汽车流通协会和精真估联合发布了一个《2022年8月中国汽车保值率研究报告》，上面有数据的：奥迪比本田3年综合保值率低了6.6%。

打开各种二手车APP去看，同样2017年1月份的车子，奥迪A3的估值是要比雅阁低了1万块钱左右的。当然实际卖车的时候，价格计算起来非常复杂，一车一议，各种情况都有。但一般来说，超过质保期之后，豪华品牌的车子确实会更不值钱一些。

也很好理解的，别人买二手车，不就是想花小钱办大事，结果买来相对便宜点的二手车，修修还要贵上去，干嘛不买个新的？是吧？好理解。

保养上贵的也不多

总得来说，都是20多万的车子，豪华品牌用起来确实会更贵一些，在保养上面，贵的没有我们想象中那么多。

如果买的是新车，1年多个3、4000左右，保险反而是大头。

如果开的时间久，豪华品牌后期用车成本更高，卖的时候也更不值钱，这一点千万不要忘记。

垫垫脚，够一够，一步到位，用很久，这些都是常见的理由，是吧？这个钱不是小钱，不妨和朋友讨论一下。