速锐汽车质量_速锐汽车质量怎么样啊

1.最近我定了一个比亚迪速锐朋友说不好，我该怎么办，车子都拿手了，

2.比亚迪车速锐如何

3.速锐怎么样

4.比亚迪速锐发动机如何啊

5.买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”

不好。

这辆车年代太久远了，车身生锈、噪音大、转向系统异响、变速箱异响、发动机漏油。

比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，于2012年比亚迪速锐正式上市，其中新款速锐还新增了1.5L发动机+6速DCT变速箱的动力组合。

最近我定了一个比亚迪速锐朋友说不好，我该怎么办，车子都拿手了，

对于他的评价，总结为一句话，科技感十足（十万元以内是最强的），配置极其丰富（也是十万元以内最好），超长质保四年或者十万公里，平均两年少于一个故障（在十万元以内虽然不是唯一的，但是也算是不错的了，很多合资车都没有这样长的质保）。看点1，涡轮增压加双离合，就这样的配置，换做合资车大多数也是在二十万元以上，动力十足，百米加速只需要8.9秒，动力表现不错，在A级车型里面很优秀的。看点2，丰富的安全配置和电子配置，六个智能气囊，防撞梁，上坡辅助，电子手刹，车载电视等等还有很多，这样的配置一般也是在中级车或者豪华车上面才能配置，还有就是电子配置都是用中文，所以使用起来比英文的很方便，丰富的安全和电子配置也体现了比亚迪强大的IT实力，这点是必须肯定的。看点3，遥控技术，全球几乎唯一的遥控技术车，这个亮点不错。看点4，价格亲民，顶配不足十万元，非常实惠。看点5，在A级车当中，车身较大，空间足够，适合家用，外观时尚，没有模仿痕迹。这点也是值得表扬的

以上是比亚迪速锐的优点，当然也有不足的地方，不过在十万元以内，只能算是表现中庸，也不能完全称得上是缺点，表现不足的地方，低速运转，噪声较大，不过还是比较让人满意的，毕竟不到十万元的价格什么都做得好那是不可能的，估计也不是这个价格了，其二，内饰简洁时尚，不过可能由于成本的缘故，材料用的比较一般，不过看的过去。其三，采用的地盘比较中庸，这对于舒适性来说还是没有多大影响，可能也是由于成本的原因，毕竟发动机和变速箱做的不错，不可能什么都好嘛。其四，轮胎用的比较普通，原因我也不多说了。

总体上来讲，比亚迪速锐是一款值得购买的车，丰富的配置，超长的质保，算是表现除了比亚迪的诚意了，看来比亚迪还是很有希望的。

比亚迪车速锐如何

比亚迪汽车在这个价位绝对是佼佼者，油耗比较低，操控性好，性价比高，良好的内部空间，唯一的缺点是点的做工粗糙;

车的外观和内饰是仁者见仁，智者见智，根据自己的喜好就行购买;然而，技术指标和综合评价的整体性能是必要的，考虑到这份工作。点击看详细购买车辆需要考虑综合因素，买车是与其他商品不同的肯定，除了自己的产品，而且能够更好地考虑到其他因素;在车辆，只收购成本，但只是四分之一罢了的过程;大部分的开销是在使用，维修和保养过程的后面。点击看详细车子本身这样的表现，除了购买更多的事情车辆，应从以下几个方面考虑：点击看详细1，首先是看着自己使用（不说是'开放式'）;作为运输工具，或为公司吗？点击看详细2，预算编制和价格;过高，过低，都没有;驾驶和乘坐的舒适性，实用性;点击看详细如图3所示，车辆的性能;安全，控制，能源消耗，维护费用;点击看详细4，制造商，这主要是看厂家的实力;不像某些国内企业，无水N年，消失了，倒霉的自然消费（目前还没有这种担心这辆车在这里）;点击看详细5，维修和保养的日常开支;三滤和公用部分，配件价格;维修技术和便利;点击看详细6，市场份额;有些产品本身是一件好事，但市场占有率很低，但幸运的是即兴的其他产品，汽车绝对不行（桑塔纳，捷达陈难看，但仍然很受欢迎，就证明）;因为它不是三，两年消耗品，配件都找不到五年之后，更别说自己的车，即使是二手车销售不打价格战。

速锐怎么样

自动挡现在的价格大约在8万左右，它搭载了1.5自吸发动机和6速双离合变速箱。发动机的最大输出功率为80kW，峰值扭矩为145Nm。由于速度快，车重为1330kg，动力相对较强劲，但也能够满足日常使用。在同级别的车型中，它的配置是无可匹敌的。关于油耗，它需要根据你的行车方式和路况来确定，一般在高速公路和城市综合路况下，油耗可以控制在7.5L以内。如果你在市区或者郊区行驶，那么它就非常好开。这款车型相对来说比较简单实用，但空间和舒适度方面有些欠缺。首先，它是由纯国产汽车厂商比亚迪生产的，在汽车行业已经推出了10款以上的车型，其中大多数是仿制丰田的车型。不过值得一提的是，Speedy这款车型在外观上并没有仿制的痕迹，质量得到了大大的提高，而且它是由机器人流水线生产的，相对来说是比亚迪生产的一款比较不错的车型。它还带有遥控钥匙和无钥匙启动系统，价格也不到10万元，非常具有超值性价比。快捷犀利的1.5L发动机在比亚迪的很多车型上都使用了，近几年也没有出现过大的问题。但是，当发动机运转一到两年后，可能会有一些噪音。整体配置还是相当不错的，价格相对来说有些高，但车内噪音小，发动机动力输出线性度好，整体驾驶舒适性较高。比亚迪快锐手动挡的动力现象还是不错的。这款车的能耗可以满足家庭使用需求，同时配备了完全配置齐全的操控系统。

比亚迪速锐发动机如何啊

缺点：底盘低，舒适性一般、方向盘回力不均匀、高速行车噪音偏大等问题；油耗偏高；安全性配置一般。

优点： 外观设计新颖，整体造型简约大气；内饰实用性不错，配置高；车内空间宽敞够用；定价亲民，性价比较高。

总结： 速锐是比亚迪汽车推出的一款精品车型，外观设计新颖，整体造型简约大气；内饰集成汽车流行设计元素，色彩搭配合理，配置不错，整体质感和做工工艺有所提

升；车内空间宽敞，储物空间设计合理且人性化，网友满意度较高；搭配1.5升自然吸气发动机和自主研发的1.5升涡轮增压发动机，与之相配的是5速手动变

速箱和6速手动/6速双离合自动变速箱，动力及操控性能表现尚可。部分网友反映底盘低，舒适性一般、方向盘回力不均匀、高速行车噪音偏大等问题；油耗偏

高；安全性配置一般；定价比较亲民，综合性价比较高。

买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”

1.速锐搭载1.5L、1.5TI、1.5TID发动机，动力表现出色，在自主车型中处于领先水平。与之匹配的是5速MT、6速MT和6速双离合变速箱。其中1.5TID和6速双离合的动力总成被称为比亚迪的黄金动力组合，动力充足，换挡平顺迅速。2.速锐搭载的TID+DCT动力组合，起步快，配有遥控功能，让驾驶充满乐趣。综合油耗8到9升左右。3.比亚迪的快锐发动机还是不错的，自主研发，质量有保障。这款车自动挡现在8万左右，搭载1.5自吸发动机和六速双离合变速箱。发动机最大80kW，最大145Nm。4.因为速锐自重达到1330kg，动力比较肉，但也能满足日常使用。在同级车中无敌。5.油耗方面，要看你怎么开车，经常开什么路。高速、国道、市区综合会在7.5油以内，如果一直在纯市区或郊区，可能会在10油以上。6.速锐发动机是比亚迪自己研发的。如果非要说品牌，那就是比亚迪品牌。质量肯定好。毕竟砸自己的牌子是不可能的。7.总的来说速锐的发动机动力够用，超车完全没问题。最大功率113kW(154马力)，最大扭矩240N·m。

如今，年轻人的第一梦想就是“有车有房”。2014年，W先生花了6.3万元（裸车价）提了一辆比亚迪速锐，手动舒适型，动力是1.5L+5MT，圆了自己的梦想。如今，已经过去有6年了，车子也跑了5.5万公里，表现如何？

实用性很强，性价比高

当时为什么买比亚迪速锐？提到这个问题，W先生坦率地说，是因为“预算有限”，这个价位合资车连飞度、POLO都不够，能买的可能只有奥拓、赛欧这些小车，而自己是家用肯定要买实用的，尤其是乘坐空间，于是就在自主品牌中选了。

当时比亚迪速锐刚推出2014款，外观高端大气上档次，车内空间也大，内饰用料也好，车子配置也高，性价比确实是高到没朋友了，所以当时就没再去看别的，直接就买了。尤其是4年10万公里的超长质保，以及比亚迪宣称的“两年平均小于1个故障”，这对于家用轿车来说都是非常吸引人的。

虽然很多人都说自主品牌品控不好，小毛病儿多，但是比亚迪速锐是2012年推出的，已经过了两代了，如果有问题也应该早就出现了，所以感觉比亚迪说的还是靠谱的。另外，就是这款车号称是国内首个搭载摇控驾驶技术的车型，当时去试驾销售也给演示了，不过只有三款1.5T的自动挡车型有，感觉很炫酷，不过价格也贵了2万多，所以最终没要。

没啥小毛病，但油耗略高

W先生自己经营一家汽车修理部，虽然主要针对的是卡车，但也算是半个业内人士，所以对车子的使用和保养还是挺科学的。用车主要还是市内上下班，偶尔去给客户送件儿和维修，再有就是逢年过节回老家，所以车子用得也不算多，行驶里程现在是5.5万公里左右，车况保持得也较好。

他最满意的就是空间比较大，一家人坐车里不感觉拥挤，另外配置确实比较高，虽然只是“手舒”，也就是入门款，但是皮质方向盘，还是多功能的，可以手动上下调节，真皮座椅、前后电动车窗、外后视镜电动调节、自动空调、行车电脑显示屏幕等，都应有尽有。在安全方面，有ABS防抱死、EBD制动力分配，以及儿童安全座椅接口和安全带未系提醒，感觉很超值。而这么多年，车子没出什么问题，让W先生感觉很欣慰。

如果说缺点，那肯定就是动力了，搭载的1.5L发动机，最大功率80kW（109马力），最大扭矩145N·m，而车子的整备质量是1330公斤，所以开起来感觉动力有些弱。油耗也略高，厂家给的是百公里6.5L，但W先生的实际体验是夏天9-10L，冬天10-11L，对于一款紧凑型轿车确实不算低。

希望重视发动机技术

总体来说，W先生对于自己当初闪定的比亚迪速锐还算满意，他觉得“车无完车”，评价一款车好不好还要考虑价格，就像他平时修的卡车，也以当年的老旧产品居多，现在的新产品质量就好多了。虽然现在比亚迪在往新能源方向努力，但是毕竟燃油车依然占很大的比例，所以还是应该在主流汽油发动机上下些功夫。

总结

速锐当年是比亚迪的转型之作，从这款车开始在设计上开始逐渐摆脱模仿，而在维修保养政策上也非常有诚意，再加上厂家宣传的“低故障率”和“摇控驾驶”，尤其是价格非常有诱惑力，性价比很高，所以当时卖得非常火。

速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今，比亚迪主要是王朝系列，将燃油、混动和纯电进行整合，但燃油车销量仍很高，尤其是现在又进入了低油价周期，所以确实应该重视起来。

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