奥迪a7bo音响最佳设置,奥迪a7音质怎么设置

1.奥迪bo音响属于什么档次

2.奥迪a7bo12喇叭是多少功率

3.奥迪bo音响和哈曼卡顿哪个音响好

4.奥迪bo音响功放的作用

5.奥迪a3普通音响和bo的区别

6.奥迪A6大bo音响参数

“今年一月份买的这台奥迪A7，买车之前呢也考虑过很多车型，本人年纪不大，想买一款外观帅，动力足的车但同时也想考虑一些家用，跟家里商议后决定选择买轿跑，看了奔驰CLS宝马6系GT跟奥迪A7，奈何前两款动力跟颜值(个人感觉)都不及这一代A7，最终选择了3.0竞技版的A7。”

“由于国内疫情影响，买完车后将近半年的时间没有开过，六月份才算正式开上这台车，以至于去做首保的时候只开了300公里。车开上没几天后就开始对车的各个方面进行改装升级。”

“原车是白色，贴的陶瓷黑改色膜，这是开上车第二天施工的时候拍的(拍的不好看见谅)。”

“轮毂用的美国ACE的20寸锻造轮毂(原车就是20)。虽然不是什么大牌轮毂，但在做工跟安全方面上也比国产锻造铸造的轮毂好的太多(因为升级了卡钳，感觉这个轮毂配不上它，前阵子订了套HREp201轮毂，由于疫情原因要等三个月，后续我会给大家展示)国产锻造就是在各个大牌(例如BBS?HRE等)挑样子，然后在国内工厂做出除了样子哪都不一样的东西，没有任何安全保障!所以为了外观还想贪便宜买国锻的车友们三思!”

“刹车用的是全新的BremboGTS?(正品一套是有卡钳，380刹车盘刹车皮跟胶管的)GTS是GT6的升级版，在市面上算是比较顶级刹车之一(同品牌在之上还有赛车级的GTR)”

“现在市面上很多车主被商家忽悠，为了外观颜值贪便宜去装拆车后翻新的卡钳(卡钳不知道被用过几手，刹车盘还是国产的)更过分的甚至卡钳都是假的!在我看来没有一整套刹车件光有卡钳是收不到Brembo回复的邮件(即使防伪验证通过)都是假的，没有任何安全保障的样子货!其实新款3.0A7原厂的阿基波罗代工的六活塞卡钳性能已经很好了，个人建议如果预算不够换一套正品AP或者布雷博建议考虑卡钳喷漆，原厂卡钳打磨一下喷成自己想要的颜色后也是非常帅气的，其他品牌可以不用考虑。千万不要选择盗版货!改车安全要放在第一位!”

“车头没改(车是高配，带Acc预留位的rs中网国内还没出)车尾部改装了RES手势阀门排气跟卡布尔碳纤维后扰流板。RES是国产为数不多的好品牌，排气声音很好听(亲测比ipe要炸)。其实在外观方面改装升级的选择除了轮毂卡钳这种关乎安全的部件，即使是祖国版的自己喜欢都可以装，按个人喜好去选择产品就可以了，贵的不一定适合自己，适合自己的才是最好的。”

“音响改装了全套拆车的BO升学棱镜音响，原厂升降的高音头非常有仪式感!本人耳朵比较刁(车自带的小bo感觉不够听)，平时耳塞也买了不少，也算是半个音乐发烧友哈哈。这套音响功放达到1920瓦，高音可以说完胜大柏林之声，低音相对没有柏林好，市面上很多奥迪改的所谓“升降bo”都是副厂的，除了加装一个高音头什么都没动，两千块就能搞定。当然在外观上分辨是不是原厂还是很容易的，看高音头带不带灯效，带灯的就一定是副厂，原厂的高音头只有安装大bo的功放才能装上，所以不是所有带高音头的车都是大bo～”

“这台车还改了Alcantara的车顶跟ABC柱，黑色的翻毛皮拍起来不太明显，就不发效果图了(挺帅的，可以自行脑补一下)。”

“刷了PP的一阶，刷完后0-100实测成绩4.6秒(夏天太热跑不出最好成绩)，订了Forge的中冷还没到，换上中冷跑到4.3没压力。好了，改装内容就说这么多，给大家看看全车效果图～”

“3.0竞技版优惠十个点，办完落地85，全部改装花了小二十(不算HRE轮毂)，可能我这辆A7不是最美A7，但一定是我最喜欢的的那一台。最后提醒一下广大车友，改装车也算是一个比较费钱费时的爱好，套路也很深，各位小伙伴们改车之前一定要多去了解一下价格跟产品质量。爱美之心人皆有之，想把车改好看可以但一定要适度!尤其是关乎安全方面的硬件，任何东西都是一分钱一分货，如果预算不充足千万不要贪便宜去乱改!想说的也就这些了，最后祝大家都能开上自己心仪的车，一起暴富!”

本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：阿禹丷

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪bo音响属于什么档次

30只有豪华有，35舒适和舒适以上都是BO音响。

奥迪是首家与丹麦专业音响品牌Bang&Olufsen合作的汽车厂商，每一套Bang&Olufsen音响系统都能带来一种独一无二的体验。

这一品牌的中文名是铂傲。这是一个来自丹麦的品牌，这是一个世界顶级品牌，这家公司是1925年在丹麦斯特鲁尔创立的。

假如小伙伴们对这一品牌的音响感兴趣，可以去试听一下感受一下，铂傲的音质是顶级的，价钱也是顶级的。

汽车音响：

为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。

现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

奥迪a7bo12喇叭是多少功率

该音响属于中高端档次。

bo音响在汽车音响领域有着较高的评价，其音响效果具有明显的层次感、环绕感和临场感。相较于其他品牌音响，bo音响在音质表现、声音定位和音响效果方面具有优势。同时，bo音响在奥迪车系中的配置也相对较高，进一步彰显了其高端定位。

奥迪bo音响和哈曼卡顿哪个音响好

奥迪a7bo12喇叭功率是15W左右。功率的大小不仅仅取决于喇叭的尺寸，要看磁钢和音圈的大小和材质。声音的大小不仅仅看功率，还要看它的灵敏度和最大声压级，也可以通过功率和灵敏度计算出来。

喇叭的起源

电喇叭起源于大约100年前。当时，司机为了警告和引起行人和其他车辆的注意，往往会使用所有能发出响亮声音的物品来发出声音。一个著名的德国公司发现了里面的商机，觉得可以研究出一个能发出更加让人们听觉接受的发声设备。1913年，这个公司申请了全球第一个电喇叭专利。

随着技术的发展，警报装置的技术也在提高，类型在不断增加， 比如电动泵气喇叭和电控气喇叭。

奥迪bo音响功放的作用

bo音响。

1、音质好。奥迪bo音响是聚会、户外娱乐和个人娱乐的理想选择，具有非常强大的功能和完美的音乐表演能力，音质真实完美，哈曼卡顿低音下沉，音质稍差。

2、扬声器技术强。bo音响音频导管扬声器技术，有效地增加低频性能而不失去真实性，低频性能效果优与哈曼卡顿。

奥迪a3普通音响和bo的区别

顶级的收音效果。

奥迪原厂分三种音响配置。

第一种最低配的普通喇叭无任何品牌，原车10个喇叭，没有单独功放推送。

第二种小BO，鉴于新款车取消了BOSE音响，替换为小BO音响中等配置音响小BO，17个喇叭，单独705W功放推送。这个稍微合格些。

第三种顶配顶级大BO也就是今天的主角，共23个喇叭，单独1920W的大功放推送，看数字就知道它不普通，

奥迪A6大bo音响参数

不同的是视听效果会明显不同。我们可以做这个比较。普通音响的效果是电视机自带的音响，而Bo音响就像是来自家庭影院的效果。好的音响效果会给人很好的视听感受。两种音效还是有很大差距的。奥迪a3普通音响和bo的区别

奥迪a3普通音响和bo的区别

不同的是视听效果会明显不同。我们可以做这个比较。普通音响的效果是电视机自带的音响，而Bo音响就像是来自家庭影院的效果。好的音响效果会给人很好的视听感受。两种音效还是有很大差距的。

奥迪a3普通音响和bo相差多少钱

差价6000元。原车搭载普通音响，Bo音响需要后期安装。买车的时候可以安装。原厂安装的配件会比后期改装的效果好很多。虽然会有一些差价，但是价格完全值得。奥迪a3车型全部匹配普通音响。如果真的需要视频效果，可以直接在4s店安装BO音响，视听效果绝对令人满意。

奥迪a3bo音响原车带吗

原车不会有bo音响。改装后才能获得，车辆原值配普通音响。A3是比较好的车型，整车厂商指导价18.9-25.27万元。截至目前，将售出14款。它是家用的好模型。

奥迪a3三厢和两厢区别

在车辆的尺寸和外部配置上有一些差异。奥迪a3两厢车长4.321米，宽1.785米，高1.426米。奥迪a3轿车车长4.462米，宽1.796米，高1.417米。掀背车有车顶行李架和后雨刷。

奥迪a3三厢车辆的价格

该车售价为19.92-25.27万元，共有7款车型可供选择，包括1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，均匹配七挡双离合变速箱。三厢车以425升的数据拥有更好的后备箱容积，在日常使用中也能带来更大的便利。

奥迪a3两厢车的价格

车辆售价为19.32-24.72万元，另外还有七款车型可供选择。发动机搭载相同的发动机，2.0升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱。后排 座椅 不放倒时，380升后备箱完全放倒后容积为1220L。

奥迪a3普通音响和bo的区别 @2019

品牌B&O。

额定功率200W及以上。

商品毛重：2.5kg。

喇叭类型：3分频套装喇叭。

类别：车载音响配件。

安装方式：高音喇叭。

奥迪A6L使用的是Bose音响。音响发烧友应该都了解Bose是美国最大的扬声器厂家之一，不仅为多家世界高端车型定制音响，在专业的音响领域如2004年雅典夏季奥运会的十多处场馆以及开闭幕式典礼上也有广泛应用。与哈曼卡顿、柏林之声等都属于超高标准的音响品牌。

当然了，奥迪A6L仅在顶配的两版车型中配备了Bose音响，其他版本车型也可以选配，价格在10000元左右。

奥迪A6L原车的音响也还算可以，据了解，奥迪的原车音响是由松下提供的。全车分布的10个喇叭也很给力。但是在Bose面前，差距还是很明显。

Bose比原车增加了好几个喇叭，功率也比原车大了好几倍。Bose的信号处理系统，会把每种不同的声域选择合适的扬声器进行表达，为车内任何位置营造360°的环绕声场。高中低音由不同的扬声器进行分配，声场浑厚立体，令人有种身临其境的感觉，三频声音饱满，不会让人感到生硬。

奥迪a6l是奥迪旗下的一款中大型轿车：

这款车的长宽高分别是5038毫米，1886毫米，1475毫米，轴距为3024毫米。a6l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有140kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。

3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。