瑞麒g5汽车质量怎么样,瑞麒g5价格

1.奇瑞瑞麒g5车怎么样

2.瑞麒G5这车操控性如何？

3.最近去瑞麒4S店试驾了G5，感觉还不错，也想听听大家的意见。 瑞麒G5性价比怎么样？10万块划算吗？

4.车主用心谈瑞麒g5优缺点

5.瑞麒G5是德国的生产线吗？不是说自主品牌吗？重庆有卖的吗？搞不懂，G5到底怎么样哦？车主指点一下？谢谢

安全，是瑞麒G5的强项。目前，瑞麒G5拥有目前最先进的车身结构设计，车侧及A、B柱等位置进行了结构强化，整个乘员舱空间的结构采用了高强度、超高强度钢板，四个侧门采用了特高强度钢的侧门防撞杆，驾乘者就像坐在一个钢筋铁骨打造的堡垒中。瑞麒G5配备的惯性安全带，带有预紧和限力功能，在车辆发生碰撞的时候，安全带可以在松紧适度的情况下保护驾乘者不受伤害。更值得称道的是，瑞麒G5在同级别车型中罕见的采用了气帘式六气囊，对于驾乘者保护尤为充分。

奇瑞瑞麒g5车怎么样

实际上，该车采用的是前双横臂悬架，后多连杆悬架，带弹性拖臂的悬架系统。动力方面，自动挡车型搭载ACTECO全铝2.0TCI涡轮增压发动机。据悉，瑞麒2.0AT最大功率158马力，最大扭矩250nm，比手动挡车型多15Nm，匹配5速自动变速箱。

瑞奇G52.0AT保持了G5原有的尺寸。在手动挡车型配置的基础上，新增自动挡车型并全系标配定速巡航，AT旗舰型标配ESP和副驾驶座椅电动四向调节。

此外，瑞麒G52.0AT还配备了电加热真皮座椅、双区独立空调、DVD/GPS卫星导航仪、熄火后可自动关闭的天窗、松下8扬声器音响系统、蓝牙车载电话系统等六安全气囊、车身稳定控制系统、ABSEBD、主动头枕、防炫目内后视镜等一系列配置也可以在这款车上看到。

瑞琪G5自动变速箱的性能信息就这些了。如果对你有帮助，请给我点个赞！

瑞麒G5这车操控性如何？

作为自主品牌中型车销量榜的常客，荣威550和瑞奇G5(底价查询|查配)一直表现不俗，其整体产品实力在国内市场有着很强的号召力，每天都在自主品牌销量榜排名第一，出色的销量也是对两款车实力的认可。

荣威550和瑞奇G5哪个更好 哪款车更值得入手

1.出现

荣威550的保险杠设计改变了以往过于圆润的风格，增添了更多的青春气息。车身两侧的高腰线一直延伸到前保险杠，而下格栅的新U型线朝上，给人一种年轻自信的表情。格栅的设计更具雕塑感，鹰鹰般的翅膀带来强烈的视觉冲击。每一条线都是设计师精心打造的，非常具有时代感。Ruig5将运动气息融入商务用车，在沉稳大气的框架内营造出独特的放松气质。特别是以车头为重点的前脸设计，凸显了它的赛车基因，向上耸动的蝶翼水晶钻大灯更是璀璨夺目。

2.内部装饰物

荣威550采用了更多的曲线和柔和的处理方式，使整体感觉更加流畅自然，哑光电镀大大增强了视觉快感。中控台比老款更高，操作界面更贴近驾乘人员，操控体验更舒适。瑞奇G5的整体内饰风格与奇瑞A3全新内饰版本相似。中控台的空出风口由原来的DVD显示屏底部改为两侧，屏幕尺寸放大。同时，我们发现屏幕底部的按钮设计有些类似于英国和菲尼迪的多媒体交互按钮设计。这种类似的设计已经被很多车采用，比如一汽奔腾B90和通用新科帕奇。然后是空控制区，底部是折叠隐藏烟灰缸。整个功能区的布置与目前版本的瑞奇G5相同。

3.力量

全新荣威550动力性能非凡，其1.8T Torrento涡轮增压发动机最大扭矩介入点由原来的2500rpm提前至2000rpm，实现了低速劲敏扭矩与高速大功率的完美平衡。同时，在服务质量较重的情况下，实现了不逊于竞争产品的加速时间。瑞格5 2.0TCI车型搭载2.0TCI涡轮增压发动机，双顶置凸轮轴结构，16气门，涡轮增压中冷技术，动力输出强劲。

总结:荣威550和瑞奇G5的市场表现都不错，外观和内饰也不错。具体来说，选择哪一个需要先试驾，然后亲自去4s店查看，包括查询、贷款情况、维修保养等相关信息，都要一一记录下来，再回来一一对比，这样优缺点一目了然。

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最近去瑞麒4S店试驾了G5，感觉还不错，也想听听大家的意见。 瑞麒G5性价比怎么样？10万块划算吗？

你好，收到你的求助。由于本人不是瑞麟G5的车主，因此给你可供参考的地方有限，但我在买车之前也试驾了这款车型。对与一些初步的了解如下，希望对你有所帮助。

1. 外观做工

G5的车外观自我感觉倾向于法系车，这样的外观很优美，但却并不能迎合所有国人的审美观，这点仁者见仁智者见智。

G5的内饰做工的确不错，用料基本都是采用软材质且做工第一眼给人的感觉术语中上乘。

2. 动力

这款车型有两种动力，2.0自然吸气和2.0T涡轮增压。对于2.0自然吸气，182NM的扭力属于够用水平，城市驾驶绝对够用。2.0T涡轮增压车型，250NM的扭力在同排量涡轮增压车型上属于较低的调教水平。多连杆后悬挂+电动助力我对此款车操控性的理解应属于偏舒适性调教。毕竟我只是初步的试驾。

3. 价格，及性价比

2.0自然吸气车型内饰及功能配置较为简单，如果不考虑其做工，它的性价比较低，毕竟奇瑞对此品牌的定位较为高；2.0T车型的配置较为丰富，但价格却上了15W，如果花这些钱去买这个动力的车，换我我是不干的，毕竟可选的范围很大。

总结：做工用料令人满意，动力水平不敢恭维，性价比嘛，如果你对配置要求不高，2.0自然吸气车型还不错，但15W左右的2.0T实在是难以让人下决心去选他。

以上只是我粗浅的自我感觉，实际情况可以可以花点时间自己去试驾一翻。

车主用心谈瑞麒g5优缺点

瑞麟G5跟奔驰比差远了，跟大宝马比也是远远的不如。甚至比奥迪A6都要差好多。

但是，对于10万块钱这个价格而言，跟白送有区别吗？

后悬挂不但独立还是双叉臂，这玩意在这个价位纯粹就是捣乱来的。A3的4连杆在15万价位以内都算很不错的了，这个双叉臂。。。我就不说了。据说性能比奥迪A4的还要好。就算有宣传的成分，土鳖的调教水准不行，但是结构在这里摆着，跟高级的双叉臂差半个档次，也足以在20万这个价位里算开挂。

安全性没的说，1.6吨多的车重，120公里碰撞测试A柱都没变形。

至于质量，应该还是不错的，瑞麟是土鳖的高端品牌，那是倾力打造的，基本上利润很低了。我爹同事的老旗云开了7年无大修，这边开黑车的都用旗云。人家指着这个吃饭都不怕，你怕什么？

关于小毛病，那肯定有。但你要淡定，因为20万以内的车都有小毛病。卡宴都让人蛋碎，路虎都毛病一堆。

大毛病没有，才是关键。

关于发动机。这个才是最重要的，G5其他方面完全不需要犹豫。发动机，也是G5唯一的软肋。我觉得咱们10万大洋买车的，普遍屌丝，对油耗要求很高，甚至比安全性要求都高。所以，建议试试2.0DVVT，这个DVVT真是个好东西，贫家刚买的瑞虎，1.6的车，加了DVVT动力感马上就强了，也省油。1.4吨，205胎的瑞虎居然比捷达还省油。。。

但是对于1.6吨的车身，DVVT版是不是有点吃紧呢？你还得试驾去。

要性能，肯定是2.0t好，涡轮增压效果不一样。但是油耗就高了。

DVVT和T，要在动力和油耗之间找个侧重。你还得试驾去，找找感觉。

瑞麒G5是德国的生产线吗？不是说自主品牌吗？重庆有卖的吗？搞不懂，G5到底怎么样哦？车主指点一下？谢谢

总结一下瑞麒g5车子的优点： 1 底盘稳 过弯侧倾很小 而且后轮的随动性很好 2 动力虽然不是突然爆发性的但是绵绵不竭 上120很轻松 3 外形 这个很有面子 我想大家都不会反对吧 4 配置 这个也不多说 基本上20W以下的就不用比 5安全 接近1.6吨的车身很能说明问题 6 人性化的设计 倒车时 后遮阳帘自动收起 雨量感应自动无骨雨刷这个也是 再说缺点吧：1 是没ESP 这个虽然以后配 但是现在没有 2 是 没自动挡 对于城市一族或者技术不过硬的来说 这个应该上了3 是 装配工艺问题 小的毛病不少 有很多都是可以避免的 比如坏了一个卡子 扶手箱的开关坏了 或者插头不紧等问题 这些以后都要注意啊 4是 胎噪和风燥问题 100以下很没问题 120就听到了 上了140就有点大了 不过换了好轮胎会减轻的 我想到的就是这些 希望大家补充

你搞错了一点，他只是宣传在德国调教测试

奇瑞确实是自主品牌，来自安徽芜湖

重庆当然有的卖，而且买奇瑞的4S店一点也不少

G5是好车，做工还算不错，发动机技术含量比较高，配置也丰富，就是价格比较贵，这也是这款车叫好不叫座的主要原因！