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特斯拉落地价model3入门,特斯拉落地价modely

tamoadmin 2024-06-05 人已围观

简介1.3月大卖54937辆,特斯拉ModelY仅26.19万起2.40万级纯电SUV怎么选? 宝马iX3隔空喊话特斯拉Model Y3.特斯拉下调国产Model 3/Y售价,26.59万元起,优惠力度如何?4.特斯拉Model Y售价曝光,推3款车型,售价44.4万-53.5万元5.特斯拉Model Y调价 入门版上涨2000元/售价26.19万易车讯 10月24日,特斯拉宣布国内市场Model 3

1.3月大卖54937辆,特斯拉ModelY仅26.19万起

2.40万级纯电SUV怎么选? 宝马iX3隔空喊话特斯拉Model Y

3.特斯拉下调国产Model 3/Y售价,26.59万元起,优惠力度如何?

4.特斯拉Model Y售价曝光,推3款车型,售价44.4万-53.5万元

5.特斯拉Model Y调价 入门版上涨2000元/售价26.19万

特斯拉落地价model3入门,特斯拉落地价modely

易车10月24日,特斯拉宣布国内市场Model 3及Model Y全系降价,降价后Model 3补贴后售价26.59万起,Model Y 补贴后售价28.89万起。

此外,特斯拉客服表示,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,若选择当前官网价格,交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策。

特斯拉Model 3

作为特斯拉旗下最早国产的产品,Model 3主打纯电中型车市场。降价后,Model 3后轮驱动版目前补贴后售价26.59万(2021年7月历史最低价23.59万起),Model 3高性能版售价34.99万。两款车型此前售价分别为29.0988万和36.79万。

具体调价幅度为:Model 3后轮驱动版补贴后起售价26.59万元,比之前的27.99万,下调1.4万元;

Model 3高性能版最新售价34.99万元,比之前的36.79万元,下调1.8万元。

特斯拉Model Y

Model Y同样是特斯拉旗下的畅销纯电中型SUV,降价后,Model Y后轮驱动版补贴后售价28.89万,Model Y长续航版售价35.79万,Model Y高性能版售价39.79万,同时免费车漆增加了冷光银可选。

具体调价幅度为:Model Y后轮驱动版补贴后起售价28.8900万元,比之前的31.69万元,下调2.8万元;

Model Y长续航版最新售价为35.7900,比之前的39.49万元,下调3.7万元;

Model Y高性能版售39.79万元,比之前的41.79万元,下调2万元。

引荐计划回归

除了两款主力车型降价优惠策略外,特斯拉引荐计划回归,10月24日上线“宝箱积分奖励”活动,无论车主还是准车主均可参与,推荐好友成功提车后,将有机会赢取特斯拉大礼。

根据官方目前公布的消息,用户成功推荐1名好友购买特斯拉后,两人均可以获取积分,兑换礼品。

积分的兑换“宝箱”中,奖品包括TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等众多超值好物。复购用户同样可以领取积分,兑换好礼,引荐成功的人数越多,可选择的奖项也就越多。每成功推荐5位、20位好友下订并提车,用户还能参与到季度、年度的“宝箱”抽奖活动中。

从透露的奖项来看,特斯拉设置了完全自动驾驶能力(FSD)24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉 Model S童车等季度礼品,还包括Model 3和Model Y后轮驱动版12个月使用权 、3年特斯拉精品商城上新物品使用权、50000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游等年度大礼。

根据易车App“新能源热度榜”数据,特斯拉中国在同级别竞品中排名第2,日均关注度16.05万。如需更多数据,请到易车App查看。

3月大卖54937辆,特斯拉ModelY仅26.19万起

与特斯拉Model?3采用同一平台研发,Model?Y?采用“跨界轿跑”风格,融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前,特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价,为44.4-53.5万元。

Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元,续航里程540公里(WLTP预估),最高车速209km/h,0-100公里/小时加速5.8秒。

双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元,续航里程505公里(WLTP预估),最高车速217km/h,0-100公里/小时加速5.1秒。

双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元,续航里程480公里(WLTP预估),最高车速241km/h,0-100公里/小时加速3.7秒。

在车内,Y型也让人想起了3系,简洁干净的内饰,玻璃车顶,仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的,包含所有车辆的主要功能-信息娱乐、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样,Model?Y连接到特斯拉应用程序,以远程控制某些功能和设置,包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。

至于自动驾驶仪,马斯克说,更高级别的自动驾驶能力将在今年达成。如果监管机构同意,这将是“足够安全,不需要关注”。硬件都是内置的,它只需要软件升级就可以实现这些功能。

马斯克对Model?Y寄予厚望,预计Model?Y?的销量将超过S、X和3型车的总和。

据悉,Model?Y与Model?3相同平台打造,共享75%的零部件,车身尺寸比Model?3大10%,将于2021年开始生产。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

40万级纯电SUV怎么选? 宝马iX3隔空喊话特斯拉Model Y

随着各大车企陆续公布3月份的销量数据,各个车型的排行榜也相继出炉,在3月SUV的销量榜中,特斯拉Model Y以54937辆的惊人表现超越比亚迪宋PLUS成为了销冠,经历了频繁的降价和产能调整后,Model Y越战越勇,此次能重回领头羊位置也说明Model Y在消费者心中依然是一台实力强劲的车型,今天我们就一起来看看它的表现吧。

提到Model Y,我们先从其三电系统的表现来了解,Model Y提供了单电机和双电机两种版本以满足不同消费者的需求,最大功率分别达到194kW(264Ps)/331kW(450Ps)/357kW(486Ps),最大扭矩分别为340N·m/559N·m/659N·m,电池分为磷酸铁锂和三元锂电两种,容量分别为60kWh和78.4kWh,对应不同车型CLTC综合续航能力可达545km/660km/615km。

Model Y还提供了不同的驾驶模式,在舒适模式下加速相对温和,而进入SPORT模式后,狂暴的动力输出能瞬间激发你的肾上腺素,强烈的推背感颇为刺激。双叉臂与多连杆的悬架在调校上偏向硬朗,在应付日常颠簸时的滤振稍显生硬,但能够为整车提供更为充足的侧向支撑,在快速过弯和变线时有更好的表现。

Model Y的整体外观轮廓与Model 3有着许多相似之处,就像是将车身进行了吹胀处理,前脸部分采用了封闭式中网布局,车头中部带有一根向内的折痕,类似鲶鱼嘴的观感也让Model Y多了一些科幻感,上扬的LED灯组的布局精致,与中网配有也带有不怒自威的效果,前唇上方还有宽扁的黑色进气口,两侧也带有类似导流槽的设计。

Model Y的车侧轮廓更像是一台跨界SUV,偏短的车头将车身整体衬托得更为敦实,分段式的腰线设计勾勒出更加干练的车身姿态,前后轮拱都有更为圆润的处理,配合上车门下方明显的内凹处理,让整体的力量感进一步增强,裙线的上扬设计让车身多出一些俯冲的感觉,加上大溜背的设计和车尾小鸭尾的造型,让整体的运动气质也有所激发。

车顶的型面通过流畅的溜背线条延伸到车尾,并与后轮拱的肩线汇聚到尾灯上方,翘起的鸭尾扰流板下方带有清晰的型面弯折,更加彰显了尾部整体的立体轮廓感。相对尺寸不大的尾灯带有锐利的内灯角,同时灯腔相对尾门更加立体,外凸的后包围配有大尺寸的黑色护板,略带上扬的角度让尾部观感更显紧致。

进入车内,特斯拉国产车型均有着相同的内饰设计,因此Model Y与Model3一样均采用了前卫的极简化风格,平整的中控台除了配以软性面料包覆之外,还在中间加入了木纹饰板和镀铬材质进行装饰,清新淡雅的氛围感让Model Y的车内更显居家,台面中间仅配有一块悬浮式中控屏,除此之外再没有多余的实体按键,就连传统的仪表台都被取消,因此驾驶这台车需要驾驶员花一些时间进行适应。

15英寸的中控屏内部搭载了AMD Ryzen处理器,更高的算力表现让车机系统整体拥有了出色的响应速度,同时UI界面布局简洁明了,界面下方配有一排快捷键,并支持语音控制,行车过程中的操作也变得更为轻松。车机除了响应迅速外,功能也十分强大,不仅拥有GPS和多媒体功能,还配有丰富的车联生态,L2级辅助驾驶系统可提供全速自适应巡航和各种预警及防碰撞功能,让您的出行变得更加安全。

空间方面,定位中型SUV的Model Y长宽高分别为4750*1921*1624mm,轴距为2890mm,内部空间保持了宽敞明亮的风格,大尺寸的天幕玻璃对于头顶的通透感改善非常明显,全家出行时能有更亲近自然的感觉,车内座椅坐垫软硬适中,均采用了一体式设计,175cm的乘客在后排可以有足够的膝部空间。

Model Y的后备厢在常规状态下容积可达971L,远超同级的装载空间加上规整的内堂布局,在不放倒后排座椅的情况下,也能非常轻松地放下20/24/28英寸的行李箱,如果将后排进行放倒,Model Y的后备厢最大容积可提升至2158L。车内前排配有更多的储物空间,内部的容积也很实用,足够满足乘客随身物品的放置。

写在最后

Model Y之所以能再度成为销冠,除了价格下降带来的促销效果外,更重要的是其产品力本身十分均衡,无论是前卫极简化的内外观设计,还是充足的空间表现和动力水平,都体现出其强大的竞争力,不知道你是否喜欢这台特斯拉Model Y呢?

本文来自易车号作者车易问,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

特斯拉下调国产Model 3/Y售价,26.59万元起,优惠力度如何?

最近,北京地区的纯电动指标放出了新的一批,共3.2万个家庭指标中签。购车指标来之不易,很多家庭干脆就选择一步到位,购车预算提高到了35-40万元左右。在这个价位区间,风头正劲的特斯拉会成为很多人的备选,的确Model Y有着不俗的续航和动力表现;而另一方面,以宝马iX3为代表的豪华品牌纯电SUV也是非常不错的选择,其出色的豪华感似乎更能吸引家庭用户,那么新势力和豪华品牌SUV到底该怎么选呢?

宝马iX3在年初给出了7万元的官降特斯拉的价格是动态的

先来看预算,宝马iX3在今年年初给出了7万元的超大幅度官降,配合终端2-3万元的优惠,两款车型的落地价分别为38万元和42万元左右;而特斯拉Model Y两款车型目前的售价分别为34.79和37.79万元----当然,熟悉特斯拉的网友都了解,特斯拉的车型价格是动态的,会随着汇率、产能等变化而波动。总体而言,两款车型都符合35-40万元的购车预算。

工艺/设计比拼

作为价位在40万元级别的车型,仅仅满足基本需求是不够的,制造工艺、用料、整车的豪华感都是消费者们关心的问题。iX3作为宝马电动化的战略车型,官方对其制造工艺严格把控。其由华晨宝马全球样板工厂----铁西第三工厂生产并返销全球,工艺质量过硬,为国际一流水准。与iX3共线生产的还有饱受赞誉的X3,两车保持了高度一致的设计风格,并享有同样高水准的工艺质量。

在内饰设计上,iX3继承了X3的设计风格,整体布局清晰、用料豪华。其中,最值得称道的是iX3的人机工程学设计:分层式中控台由上至下分别为中控屏、多媒体操作区、空调操作区和储物区,清晰的区域划分让人可以快速上手;iDrive旋钮、空调温度旋钮、多媒体音量旋钮等物理按键的保留也更方便了驾驶员盲操作,保证驾驶安全性。

在用料方面,iX3的内饰大量采用真皮、金属、实木等材质,无论是观感还是触感都无可挑剔,豪华感出色。而前后排座椅也专门针对中国消费者习惯进行了加厚处理,乘坐更舒适,亦有丰富的调节功能(前排座椅带有腿托、腰托,后排座椅靠背角度可调),满足不同消费者的需求。

另外一边,Model Y的动力和续航是一大亮点,全系配备双电机,其中最走量的长续航版百公里加速时间5.1秒,续航594km,在同级中较为领先。Model Y的外形设计比较反传统,不但取消了常规的“中网”设计,同时车身比例也更偏向于跨界车,配合极简的线条,突出了“极客”范儿。

Model Y的内饰风格也同样极简,取消了传统的空调出风口和仪表盘,更是几乎去掉了全部的物理按键,这对于如今的“数码一代”吸引力很大。但不得不说,Model Y这种把一切功能集成在中控屏当中的设计从一定程度上给使用带来了不便----一些常用的功能都要到中控屏里面翻看菜单,无形中增加了操作难度。对比iX3来看,Model Y的内饰由于缺少装饰性设计、用料也比较简单,虽然风格自成一派,但在豪华氛围上略逊一筹。

配置对比

同样,对于价位在40万元级别的车型,人们对配置的要求也会变得更高。在配置方面,宝马为iX3提供了极为丰富的标准配置,即便是入门车型配置也几乎追平了X3的顶配车型。其中,带随动转向的LED大灯、全景天窗、电动尾门、座椅记忆、双温区自动空调、全液晶仪表盘、10.25寸中控大屏、倒车影像等均为全系标配;当然,iX3最大亮点为全系标配的自动驾驶辅助系统Pro,可实现L2级自动驾驶,包括可以解放双脚的ACC自适应巡航功能、在低速时可以解放双手的车道保持和跟车功能以及打灯自动并线的功能。除此之外,这套驾驶辅助系统还支持全自动泊车,可以在日常通勤的各个环节中充分缓解驾驶压力。

特斯拉Model Y的基础售价比iX3稍低,标配自动空调、前后排座椅加热、电动后备厢门等舒适配置以及自适应巡航、车道保持等辅助驾驶配置,总体能够满足日常实用需求。但Model Y的车身颜色、轮圈样式、内饰配色均需加钱选装,其中车漆除黑色外均需8000元选装费,而20寸轮圈、白色内饰的选装费用也均为8000元;同时,与iX3功能接近的高级辅助驾驶功能在Model Y上也需要加32000元进行选装,因此两款车型选装后的价格均要高于iX3的对应车型,性价比稍显不足。

安全性至关重要

作为家庭用户,大家最关心的莫过于车辆的安全,对于纯电动车更是如此。在安全性方面,宝马iX3采用第五代动力电池组,电芯为能量密度表现更出色的NCM811型三元锂。其中,电池包从电芯层面到壳体都做到了应有的防护,比如电芯与电芯之间配置了一层绝缘膜以及隔离垫,再喷涂绝缘材料,相邻的电芯之间更有3层间隔防护。同时,iX3的电池组在研发时便经过了宝马的严苛测试,在电安全方面可满足最高标准。

近期,特斯拉频繁出现的起火和爆炸等事故与其电安全设计过于激进不无关系。特斯拉旗下车型均以电机功率大、充电功率大闻名,但高速充放电首先会产生大量热能、对电池组的散热性能是个极大的考验。其次,特斯拉引以为傲的超级充电桩功率高达250kW,虽然能够在10分钟充入超过40%的电量,但这种超快充本身会大量透支电池寿命----在快充时,大量锂离子高速运动容易产生碰撞并形成金属锂枝晶;而锂枝晶在不断生长的过程中极易刺破电池正负极之间的隔膜,导致电池短路并发生热失控(即起火爆炸)。纯电动车虽然总体来看起火概率要比燃油车更低,但其一旦起火,给人的逃生时间短、爆炸威力大、污染严重,因此纯电动车的电安全至关重要。在这一方面,宝马iX3的设计虽稍显保守,但更让人放心。

其次,在辅助驾驶系统的稳定性方面,宝马iX3上搭载的这套自动驾驶辅助系统Pro在宝马旗下大部分车型上均提供选装;因而在全球范围内有大量宝马车型配备这一系统,可靠性久经考验,同样令人安心。

服务不可或缺

如今的消费,不仅是买产品、更是买服务。而在服务方面,iX3可随时使用宝马在全国架设的数百家经销商网络的服务资源,包括免费道路救援、维修保养、停车等。无论是在本地还是在异地,都能享受到宝马周到的各项服务。在纯电动车主们非常关心的充电方面,iX3不仅可无忧使用宝马在全国300多个城市、超过30万个公共充电桩(其中超过10万个直流快充桩),同时还可享受宝马在大城市商圈、机场等位置的专属充电桩资源,随时都能补充电量。

而另一边的特斯拉为厂商直销,后期的维修保养部分由外包服务商负责。在维修保养时,要与其它品牌共用维修车间和技师,在维修保养的专业程度和服务便利性等方面显然不及宝马,纠纷现象也时有发生。

全文总结:

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特斯拉Model Y售价曝光,推3款车型,售价44.4万-53.5万元

特斯拉的很多车型的优惠力度非常大,同时也达到了同时也达到了1万元到4万元的程度。

对于很多车主来说,当车主选购特斯拉的各种车型的时候,因为特斯拉在不断调整各个车型的售价,同时也在增加这一车型的性价比,所以很多车型出现了一定的降价幅度。特别是对于Model Y来说,Model Y的续航版本的最高优惠力度可以达到37,000元钱以上。如果算上各种福利补贴的话,一个车主可以在购买特斯拉的车辆时获得5万元左右的优惠力度。

特斯拉主动下调了很多车型的售价。

因为特斯拉生产很多车型的成本在进一步降低,为了进一步提高自己的市场竞争能力,同时为了提高车型的性价比,所以特斯拉开始主动下调很多车型的售价。在调价的过程当中,有些已经买过车的车主表示自己的买车行为吃亏了,同时要求特斯拉退还一定的差价,但特斯拉并没有妥协这个无理之举。

特斯拉的很多车型的优惠力度都非常大。

在所有的车型当中。特斯拉的model3的优惠力度达到了14,000元到18,000元,Model Y的优惠力度达到了37,000元到42,000元。与此同时,如果车主购买特斯拉的各种车型的话,车主可以一次性获得最高8000元的补贴减免,这个补贴减免可以直接在购车款中被折扣。

总的来说,特斯拉的很多车型确实有着比较好的性价比,特别是在调价以后,很多车主会优先考虑购买特斯拉的各种车型。特别是当特斯拉进一步加强自己的各种质量的安全问题之后,特斯拉的很多车型的竞争能力非常强。

特斯拉Model Y调价 入门版上涨2000元/售价26.19万

我们从特斯拉(中国)官网获悉了旗下Model?Y车型的详细售价,新车共推出3款车型供消费者选择,售价区间为44.4-53.5万元,新车最快将于2021年开始生产。据特斯拉(中国)官网显示,目前该车已经接受预订,其预购价格为2万元,且在车辆交付前可随时退款。

选装方面,Model?Y提供了车身配色以及不同尺寸的轮圈可选,同时新车还提供了5座/7座版本可选。其中纯黑、冷光银、深海蓝三种车漆配色,选装价格为9500元,而中国红车漆配色则需要18900元。

如果想要选装白色内饰,则需要多花费9500元。19英寸轮圈的选装价格为14200元。如果你想选购7座版本的Model?Y,则需额外花费27800元。而选装自动驾驶辅助包的价格,则与Model?3保持一致,均为56000元。

动力及续航方面,后驱长续航版车型,预估其WLTP续航里程可达540km,最高时速可达209km/h,零百加速时间为5.8秒。双电机全轮驱动长续航版车型,预估其WLTP续航里程可达505km,最高时速为217km/h,零百加速时间为5.1秒。而全轮驱动Performance?高性能版车型,预估其WLTP续航里程可达480km,最高时速可达241km/h,零百加速时间仅需3.7秒。

由于这款车型目前并未生产,所以我们暂未得知关于这款车型的详细参数信息,届时如有最新消息,将第一时间为您报道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 2月10日,特斯拉官方调价,Model Y后轮驱动车型上涨2000元,售价26.19万元。本轮调价是特斯拉中国多次降价后的首次涨价,但车型仅为特斯拉Model Y的入门版本。

作为入门版车型,Model Y后轮驱动车型CLTC续航545公里,极速217公里/小时,加速破百时间6.9秒,预计交付日期2-5周。易车App销量榜显示,Model Y 2023年1月销量14184辆,在全部车型中排名第14。

实际上,这次调价“有迹可循”,在1月24日和2月4日,特斯拉已经连续两次调整美国地区的Model Y售价,而且相比美国来说,国内Model Y目前的售价也称得上是“便宜”。

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文章标签: # Model # 特斯拉 # 车型