比亚迪宋plus2021款黑色_比亚迪宋plus车模型黑

1.宋PLUS实车亮相街头，外观很年轻，内饰特精致，1.5T有185马力

2.比亚迪宋pro和比亚迪宋plus怎么选？

3.全感官溢出的品质，宋PLUS成为爆款，靠什么力压群雄？

4.比亚迪宋plus新能源配置

近日，比亚迪举办了一场旗下全新SUV车型宋PLUS的小规模官方品鉴会，并放出了一部分官图和视频，从中我们可以看到实车的完整形象，新车整体显得相当有质感。

在外观部分，新车同时发布了燃油版本和纯电动版本两种风格，燃油版本在前脸部分采用了密集的双横杠式中网格栅填充Dragon?Face大嘴格栅，而前保险杠部分则有着复杂的多层式装饰造型，整体显得很有视觉冲击力。

而EV版本则有着汉EV同款高度封死的龙颜造型，但在细节方面显得更加犀利，有着更多锐利的冷鲜，与宋家族的整体风格相对应，有着很高的辨识度。

在车身侧面新车采用了高窗线、高倾斜角度D柱的轿跑式SUV线条，配合样式帅气的大尺寸多辐轮毂等细节，显得相当的动感，而在车尾部分新车则采用了时下流行的贯穿式尾灯，且尾灯结构与汉一样有着相当复杂的造型，同时向车侧两边大幅度突出，配合贯穿式镀铬条装饰显得更加精致豪华，而后保险杠部分则有着与前杠对应的犀利线条以及大尺寸银色护板，同样增添了运动气息。

更重要的是本次还曝光了新车的内饰实拍图，可以看出实车的内饰有着相当出色的高级感，在整体设计上依旧采用了中控大尺寸悬浮式液晶屏为核心的T字型布局，但在细节方面从上到下有着多达4、5种档次感不俗的材质交叠设计，有着相当出色的豪华感，配合比亚迪最新的龙鳞式空调出风口及比亚迪之心换挡区域，精致感不但比此前的比亚迪车型有着显著的提升，甚至与家族新旗舰比亚迪汉车型相比也更加协调流畅，显示出更强的设计水平。

此外非常有特色的是新车确实采用了由棕色向黑色过渡的渐变色方向盘及座椅，这在此前的车型中显得非常罕见，同时，新车也确实实装了大面积白色配色的内饰风格，黑白撞色的内饰配合悬浮式中控台面等细节显得非常有高级感。最后尤其值得注意的是在见面会中比亚迪专门提到所谓“沉浸式副驾智慧交互系统”，既此前官图中显示的副驾驶侧黑亮黑色面板之下确实隐藏着可以显示丰富内容的LED屏幕，目前已知就可显示天气状况、车内播放音乐歌单等多种信息，令科技感更进一步。

根据此前消息，比亚迪宋PLUS车身三围达到4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，定位于宋Pro和唐之间，主打运动感和高级感。而在动力方面，新车燃油版将搭载最大功率185马力的全新1.5T发动机，而纯电动版则将依旧搭载最大功率163马力和184马力的电动机，并配合刀片电池提供405公里和505公里的续航里程。

此前官方曾宣布，新车将于7月24日开幕的成都车展上正式亮相，作为比亚迪今年更加肩负走量任务的重磅新车，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宋PLUS实车亮相街头，外观很年轻，内饰特精致，1.5T有185马力

自比亚迪开创王朝系列以来，在已有的"秦"、"汉"、"唐"、"宋"、"元"五大产品家族中，要数宋系列家族最为枝繁叶茂，其包含了宋经典版、宋Pro、宋MAX，在不同细分领域取得了不错的成绩，如今这个家族又来了一个宋PLUS。

9月16日，比亚迪官方正式宣布，宋PLUS正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.58-14.38万元。

设计可是它的一道硬菜

近两年，比亚迪在设计方面的进步是有目共睹，龙颜设计的前脸确实是将整车的档次提升了不少。

来到宋PLUS这里，其外观采用了比亚迪最新的家族式设计，根据官方的介绍宋PLUS燃油版的中网设计灵感来源于兵马俑，官方将其命名为"铠甲式中网"。

车尾采用了和比亚迪汉相同的样式，由此可见这种样式的外观或将成为比亚迪接下来一段时间的家族式设计语言。在高颜值如云的自主紧凑型SUV市场仍然有着很强的吸睛能力。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro，在空间方面应该会有一定提升。

配置与动力让人更放心

比亚迪宋PLUS车内设计简洁，对称式中控，软质材质和红色缝线的真皮座椅，三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式中控液晶屏，造型精致的电子档杆极具质感，中控布局更为简洁整齐，带来了不错的居家感与科技感。

在智能配置方面比亚迪就没让人失望过，新车将全系标配第三代DiLink系统、GPS导航系统、车载蓝牙、方向盘音响控制系统、4G流量、前/后排USB接口、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、智能语音控制系统等。不同车型仅是在屏幕大小上有所区别，还是展现了不错的诚意。

在动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版搭载了一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦峰值扭矩则达到了288牛·米，和比亚迪现在所用的1.5T发动机比起来功率和扭矩均有所提升。传动系统方面，匹配的7速湿式双离合变速箱。

写在最后

如今宋Pro已经成为了比亚迪销量的中流砥柱，其每个月过万的销量证明了消费者对于比亚迪SUV的认可。

而宋PLUS作为比亚迪宋系列的一款新增车型，相比宋Pro它的以质感和用料要更出色，再加上更大的尺寸和更具高级感的动力调校，其就是瞄准了那些想要买更高端车型，但暂不想越级的高端用户，它的出现填补了宋Pro与唐之间的车型空白，相信随着宋PLUS的到来，比亚迪SUV家族的销量也会更上一层楼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋pro和比亚迪宋plus怎么选？

引言：比亚迪，这个汽车品牌在我个人印象中它就是依靠新能源产品力才真正火起来的，如果没记错的话应该是那辆将加速时间加入车尾标的比亚迪唐混动版车型让整个比亚迪品牌火起来了，外加上坚持中文设计的内饰按键，但是在发动机或是燃油产品上似乎都是不温不火。

但是，在此次成都车展上不甘落后的比亚迪品牌就推出了全新的1.5T发动机，并且配备在了即将上市的比亚迪宋PLUS上，下面咱们就对这款比亚迪宋PLUS做一次较为全面的解析。

随着上市时间的临近，比亚迪宋PLUS实车也陆续在国内各地街头亮相，根据目前所掌握到的信息来看，这款比亚迪宋PLUS很有可能会在9月完成上市工作，它的出现绝对是比亚迪车史上重要的转折点，上市之后不仅会提升比亚迪在SUV市场中的市场份额，而且还将证明自身实力的奇效。

外观设计上与以往的做法一样，推出了宋PLUS的燃油版和EV版车型采用了两套不太相同的外观设计，而今天咱们先聊聊燃油版车型，前脸给我的第一感觉就是时尚、大气，特别是大尺寸的六边形中网格栅内融入了类似古代铠甲元素，有助于增强前脸的视觉冲击力，与两侧见棱见角造型的车头完美结合，车身侧面则属于那种顺眼、耐看类型，那些飘逸的线条勾勒出来的侧面造型凹凸有致，各个曲面之间形成的光影效果十分漂亮，值得一提的就是车辆B柱之后的车顶设计在动感与实用之间取得很好的平衡，没有为了追求外观的运动感而损失后排的头部空间以及后备箱空间，不知大家有没有发现宋PLUS的车身侧面与奥迪Q5L的车身侧面有着极高的相似之处呢？

此外，车辆的尾部设计则呈现出耐看的类型，饱满且立体感强的造型及时尚的细节设计符合绝大多数人的审美，可谓是老少皆宜，当然贯穿式后尾灯自然不能缺席在增加辨识度的同时也提升了整车的视觉宽度。

至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，舒适度和操控性目前还不得而知，不过根据以往比亚迪SUV的操控和舒适度来看，这台宋PLUS一定不会让大家失望，新车的空间方面也是一大看点，长宽高分别为4705/1890/1680mm轴距达到了2765mm，这样的车身参数也说明了它的车内有着宽敞的乘坐空间，特别是它2765mm的轴距在同级SUV车型中也具有较为不错的优势。

来到车内，内饰布局极其简洁，这也是比亚迪最近几年来一贯的设计风格，两块液晶显示屏以及三组扁平的空调出风口就构成了整个中控台造型，悬浮式中控液晶屏幕尺寸巨大，而且车内的用料也彰显出不错的质感和豪华感，除了大面积软性材质包裹以外细节上还融入了黑色钢琴烤漆以及银色镀铬件进行点缀，不得不提的就是它的座椅还采用了多在运动车型上出现的桶形座椅，这样也带来了不错的包裹性。

在动力方面燃油版则提供了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了185匹，峰值扭矩288牛米，相比现款160马力的1.5T发动机有明显提升，有新的发动机不够，还有全新的7速湿式双离合变速箱配合，从账面数据来看，这台1.5T发动机要比同级竞品车型的1.5T发动机有更加明显的优势。

结语：通过对宋PLUS各方方面的解读来看，它都具备了爆款SUV的潜力，不仅外观很年轻，而且内饰也特别精致，关键还提供了185马力的1.5T发动机和全新七速湿式双离合变速箱，甚至要比本田皓影更漂亮一些，说了这么多就像问你这台宋PLUS香不香？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教都是鄙人不断进步的动力！

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全感官溢出的品质，宋PLUS成为爆款，靠什么力压群雄？

各有优势，配置差不多，选哪个看个人喜欢。以下是对比：

1、价格方面，宋Pro顶配版的官方售价要比宋PLUS顶配版的便宜些。实际上购车中，宋Pro顶配版和宋PLUS顶配版的经销商报价都会有一定的优惠折扣。

2、整体车身方面，宋Pro顶配版的车身要比宋PLUS顶配版的车身短，同时宋Pro顶配版的轴距也要比宋PLUS顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，宋PLUS顶配版和宋Pro顶配版旗鼓相当。

4、从动力输出来看，宋Pro顶配版和宋PLUS顶配版一样。

宋pro和宋plus的对比：

宋Pro共提供了7种车身颜色，分别为雪域白、赤帝红、原子黑、钛泽银、山脉灰、天山白、时光灰。宋PLUS共提供4种车身颜色，分别为时光灰、赤帝红、雪域白、德兰黑。

在车身高度上，宋Pro占优势；在车身宽度上，宋PLUS占优势。

宋Pro和宋PLUS配置对比：

挑选了宋Pro和宋PLUS里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款宋Pro1.5T自动精英型（以下简称宋Pro）及2020款宋PLUS1.5T自动尊贵型（以下简称宋PLUS）。

两车均标配了刹车辅助（EBA/BAS等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC）、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降系统、胎压监测、制动力分配（EBD/CBC）、LED大灯、自动头灯、大灯高度可调、后视镜电动调节等。

宋Pro和宋PLUS动力对比：

还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款宋Pro1.5T自动精英型（以下简称宋Pro）及2020款宋PLUS1.5T自动尊贵型（以下简称宋PLUS）。

宋Pro搭载了1.5TL4160马力涡轮增压发动机，最大功率118KW，最大扭矩245牛?米，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。

宋PLUS搭载了1.5TL4185马力涡轮增压发动机，最大功率136KW，最大扭矩288牛?米，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。

比亚迪宋plus新能源配置

比亚迪的王朝系列惊艳了很多人，之前的唐，现在的汉，还有紧凑型SUV中的爆款?宋PLUS。这里面的每辆车都有着各自的实力。大家都知道在10万级SUV中，国产品牌简直太多了，多到都有点数不过来了。虽然是鱼龙混杂但是也有高端玩家，比如长安，吉利，奇瑞等等。如今宋PLUS它靠什么力压群雄？

全新的宋PLUS燃油版在今年的9月份正式上市了，在外观方面宋PLUS采用了比亚迪家族式的设计风格和语言。前脸部分，中网采用了大六边形的设计，点阵式进气格栅，极具视觉冲击力。看上去也更加的时尚。机盖上的线条设计看上去很有力量感。两侧的LED前大灯，造型犀利好看。和前脸完美的结合在一起，看上去更加的凶狠。底部两侧的散热孔设计，并且还有镀铬条的搭配显得很精致。底部采用了梯形的进气格栅，还做了熏黑的处理看上去更加的有运动感。整个前脸看上去更具有辨识度。个人觉得这个前脸看上去不够大气看上去有点紧凑。

来看车身侧面，长长的腰线贯穿着整个车身，将车身修饰的很完美。整个侧面造型看上去很有立体感。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹，看上去很具有时尚感。整个车身尺寸是4705*1890*1680毫米，轴距是2765毫米。个人觉得整个侧面看上去有点显得臃肿。而且这个轮毂显得很小很不搭有种穿错鞋的感觉。

来看尾部，尾部最亮眼的就是贯穿式的尾灯设计，造型很犀利，并且将整个尾部的辨识度提升了很多。两侧的导流孔设计也很具有个性化。整个尾部的线条运用看上去比较有层次感。个人觉得整个尾部少了双边排气的设计看上去有点缺少运动感作为年轻的消费者还是不太喜欢这种整体是的设计还是比较喜欢有运动感的。

走进车内，整个车内看上去比较的简约大气，车内多处采用了软性材质进行包裹，还有镀铬条和缝线设计进行搭配和点缀，整体看上去很有质感舒适度也很高。在配置方面，比亚迪宋PLUS配备了三幅式多功能方向盘，5寸和12.3寸全液晶仪表盘，10.1寸和12.8寸超大中控屏，根据车型不同配置也不同。还配备了胎压显示，并线辅助，360度全液晶仪表，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等等，整体的科技感还是很强的。个人觉得这个中控大屏是真的丑，这个大屏设计就显得很低俗的感觉，要是能改进或者重新设计就更好了。

动力方面，宋PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力是185匹，最大扭矩是288牛米，整体的动力输出还是很不错的。并且入门级都是7挡双离合变速箱，这配置还是比较的好。个人觉得要是有AT的变速箱和2.0T的动力版本就更好了。

和同级别的哈弗H6相比，外观方面个人觉得宋PLUS更加的时尚好看，更符合消费者审美，内饰方面哈弗H6更好看更显得的高级，动力方面两者都比较的优秀。整体的动力输出也都不差。

总结，全新的宋PLUS不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都比较的好，而且也不比同级别车型差。整体的配置也比较的高端可以说是国产中的潮流品牌车型了。对于满足日常的出行和家用也完全可以胜任，对于这款车你们觉得怎么样呢？（文/大龙）

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新能源汽车不断发展和竞争。熟悉的品牌比亚迪，从电池起家，现在在新能源汽车中也有一定的市场地位。接下来我们来看看比亚迪宋plus的新能源配置。三万辆新能源汽车是什么？

比亚迪加新能源配置

宋PLUS车的车头提升了整车的档次，大灯设计犀利，看起来寓意深刻。同时，该车的点阵式网格采用镀铬饰条装饰，提升了质感。

车身长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。该车配备童嘉轮胎，前后轮胎尺寸均为235/50R19。该车采用多辐式轮圈设计，使得车侧看起来非常稳定，充满气场。

车尾部分，宋PLUS呈现出饱满的设计风格，下方排气布局采用隐藏式设计。尾灯非常精致，流畅的尾部和车头相互呼应。

宋PLUS的内饰颜色为黑色，饰以银色饰物，非常亮眼，增强了视觉层次感效果，看起来非常优雅。同时，该车配备了车道偏离预警系统、上坡辅助、前/后驻车雷达等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

宋PLUS平底三辐方向盘采用真皮材质，配备方向盘4向手动调节。同时，该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感很强，显示效果非常细腻。

宋PLUS采用仿皮座椅，座垫和腰部两侧的填充物都很到位，提高了驾乘人员的舒适性。同时，该车配备主/副驾驶座椅电动调节。

该车配备可开启全景天窗，采光极佳，能为驾乘人员提供舒适的环境。后排空房间足够宽敞，适合日常家庭使用。此外，该车还配备了后排头部气囊、后排隐私玻璃和后排出风口。

宋PLUS的后备箱空房间表现还可以。如果旅途中有大件物品，可以放下后排座椅，扩大储物间空间，日常使用不成问题。

宋PLUS搭载1.5TL4发动机，最大功率185马力，峰值扭矩288牛·米，匹配7速双离合变速箱。

宋PLUS的前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，同时采用了前置驱动。

总的来说，宋PLUS在各方面的表现还是给了我们很多惊喜，比如它宽敞的后排空房间，完全可以满足很多消费者对于大空房间的要求。同时，宋PLUS还拥有高价值的外观和精致的内饰，再加上丰富的实用配置和出色的匹配训练，这款车的综合实力可以在同级别中处于上游水平。

三万辆新能源汽车是什么？

1.洪光miniev的指导价是:2.88万到4.36万。续航里程分别为120公里和170公里，基本满足城市交通需求。流线型的配置可以满足基本需求。对于经常骑电动车上下班的年轻人来说，一辆可爱小巧的洪光mini绝对是最好的替代出行工具。而且紧凑型车身不仅在拥堵的市区灵活自如，在狭窄的空空间也更容易找到停车位，绝对是日常出行的首选。

2.国民版长安奔奔Estar，指导价:2.98万到3.98万，只比洪光mini多1000，但是车身更长，乘坐空更大，相对来说乘坐体验更好。而且洪光mini没有快充，Estar国民版只需要增加1000块安装快充模块就可以实现快充。而且Estar的工作寿命也是150公里和301公里。充电快，时速125km/h，跨城出行完全没有后顾之忧，可以让出行更加舒适放心。

3.阅读芒果指导价:2.98万到5.98万。ReadingMango选择了两侧四门的设计，比mini的两扇门对后排用户更友好。续航能力:130公里、185公里、300公里版本。低成本地区也有130-185公里长，目标是以城市的方式出行上班，而不是步行，这对于骑摩托车上下班的年轻人来说也很有吸引力。300公里版本相比Estar国行版有点贵。

4.灵宝COCO，我很喜欢这款车的造型，价格比洪光mini低了2.68万。是不是很惊喜？这款车官方指导价:2.68万到3.18万，工作寿命:120公里。更低的价格肯定需要降低，去掉不必要的中控屏，也就是普通车的配置，内饰简洁大方，没有过度装饰，完全是实用主义。如果喜欢有大中控屏，选择31800的版本，可以让你有更舒适的乘坐体验。

今天的内容到此结束。如有不同意见，请在评论区留言。如果你想了解更多的汽车知识，就在买车记录里等你。

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