国外汽车养护_国外汽车养护设备

1.汽车养护产品是进口的好，还是国内的好？哪个性价比高？

2.汽车美容行业发展趋势

3.国外汽车美容业市场现状

4.6个养车小常识 让您的爱车更健康

5.车身养护5个注意事项

6.汽车保养的基本项目有哪些?

本人是在国外生活了十年，国外驾龄甚至超过国内驾龄，在国外开车的时候平均15000公里-25000公里左右才会做一次保养，但是当我回国买了自己第一台车时，却发现为什么让我5000公里就做一次保养呢？

4S店给我的解释是因为中国的油品以及环境要比国外差，空气中的颗粒会比较多，所以要经常更换机油。这个说法也有一定道理，下面我就给大家分析一下自己爱车的保养周期到底应该如何安排。

有的品牌保养周期是5000公里／3个月，有的是7500公里／6个月，也有一些是15000公里／12个月，为什么不同厂商差异这么大呢？

一方面很多厂商为了提升自己品牌的市场竞争力会延长保养间隔但另一方面又不愿意放弃后期保养带来的高额效益。

保养频率究竟如何抉择呢？现如今，汽车生产商和配套商早早已具备了提供更长保养间隔的能力，在国外很多车都是15000公里甚至30000公里才需要更换机油。

然后在中国，不同品牌不同型号的汽车保养周期与频率会大不相同，这更多并不是技术层面而是市场策略的原因。

所以建议，每次保养的时候尽量选择品牌优质的机油，一方面机油质量有保障，有效工作期也会延长，有的维修店会说机油都差不多，这个时候你一定要坚定自己的信念，我信你个鬼啊！脑海中请时刻谨记好机油让自己放心！

驾驶习惯对保养周期的影响，如果你经常在市区拥堵地段驾车或者短途驾驶，可以适当缩短保养周期。如果你经常跑长途或者高速，可以稍微延长这个周期。希望每一个车主都能根据自己的自身实际情况，逐渐摸索出一套适合自己爱车的保养方案，让汽车给我们自己带来更多的方便而不是负担。

汽车养护产品是进口的好，还是国内的好？哪个性价比高？

我们知道，购买汽车，一般都要被征收各种税，正是因为征收税种的不同，导致了同样一款车型的国内生产版本和国外进口版本在价格上存在了巨大的差异，比如配置几乎相同的2015款国产路虎揽胜极光2.0T智耀版（指导价46.8万）与进口的路虎揽胜极光2015款2.0T耀享版（57.8万），价格就差了11万。这11万的差价，要详细算出来是比较难的，但为何差价会这么大，主要是因为进口的路虎揽胜极光比起国产的路虎揽胜极光.

多了以下几种税：

关税：到岸价格×25%，而25%是国内征收的进口汽车的税率。

消费税：消费税率跟汽车发动机的排量有关，所以就有了不同排量，不同税率的政策。一般来说，进口汽车被征收的消费税分成这么几个档次，（1.5升以下）×3%、（1.5-2升）×5%、（2-2.5升）×9%、（2.5-3升）×12%、（3-4升）×15%、（4升以上）×20%。那么以一辆发动机为4.0L排量的进口车进入国内的价格就是：报关价+裸车价×25%+（报关价+报关价×25%）×15%+报关价+报关价×25%+（报关价+报关价×25%）×15%×17%=报关价×167.8%，相当于翻了1.7倍，如果进口车型发动机排量更大一些，那么这个倍数会更高，所以，你可以理解为何那些国外卖100万的大排量超跑，进入到国内为何会卖几百万了吧。

你以为进口车比国产车贵仅仅是多征收了这几种税这么简单？这还不够，除了这几种税之外，还有运输费用、通关费用、商检费用、银行费用、选装件费用，还有经销商的利润，另外，部分车型还被征收反倾销税、反补贴税等等……于是乎，你看着一辆进口车，国外卖这么便宜，进入国内就卖这么贵，就是以上所有的原因造成的……

汽车美容行业发展趋势

以前我的观念是进口的东西比国内的质量要好，觉得多花点钱也不所谓，有一点点崇洋媚外吧。现在看得多了，慢慢就越来越了解了，所谓的进口的产品也都是国内加工生产的，材料、生产都是在国内，质量和国内的高端同类产品没什么差别，挂个进口牌子就卖得很贵，仔细想想觉得挺划不来的。

像汽车养护产品我觉得也是一样的，现在国内一些品牌的品质也不错，虽然我国大部分的车都是进口车，但是烧的依然是中国的油，是行驶在中国道路上的。中国的汽车养护产品也是最贴近中国汽车的现状。

国内的汽车养护品牌做的好的虽然没有国外的多，但也有很好的牌子，我看过汽车用品十大知名品牌的颁奖视频，里面的一个民族品牌“奥孚”我感觉很不错，后来去4S店正好也给我用的是这个牌子，觉得效果不错，价格比进口品牌实惠很多。

国外汽车美容业市场现状

汽车后市场行业发展快速，如汽车养护、汽车用品、汽车维修、汽车美容等，汽车数量的快速增长推动了后市场的进步，这对于创业者来说是不错的选择。开店创业首先要对行业进行全面的分析，如果您对该行业感兴趣，赶快看看下面的分析吧!

一、汽车养护维修美容市场前景

被世人喻为"汽车轮子上的国家"——美国，是国内外汽车市场的'风向标'，它的汽车市场的发展历史就是各国发展的镜子及未来，值得重视与借鉴。纵观美国的汽车修理业的发展历史，它走过了一条发展、繁荣、衰落之路，取而代之的是汽车美容养护连锁业的兴旺发达，这也是汽车保修行业发展的必然规律。

据《2017-2020年中国汽车美容行业预测及投资策略研究报告》显示，在我国大约有80%的私人高档汽车车主有给汽车做美容保养的习惯;60%以上的私人中低档车车主也逐步意识到应该给汽车做一些日常的美容养护。据估算，一辆30万元的汽车，一般家庭的使用年限为5-10年，每年的汽车美容保养的费用大概在4000元左右，以我国汽车拥有量来计算的话，汽车美容业发展的“钱景”十分惊人。

二、汽车养护美容市场存在的问题

目前汽车养护美容市场整体而言比较混乱。随着汽车用品市场的国际化，产品或服务价格进一步明朗化。区域之内及区域之间的竞争进一步加剧，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的手段。据调查显示，目前各省市范围内的汽车装饰美容店存在的问题集中在以下几个方面:

1、技术层次低，信息不灵通，高明的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。

2、产品结构层次差。由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。很多店还存着两年前的产品而导致结构不好，不能满足消费者的真正需求。

3、营业水平较差而导致销售产品能力极低。

4、店面综合管理水平差。包括店面形象设计、 客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。

以上问题虽然存在，但他们仍能获利，这说明汽车养护美容市场仍然存在较大的利润空间，顾客的消费意识、消费观念仍需进一步提高。随着经济的进一步发展，人民生活水平的不断提高，科学理性的消费将成为未来主流。“四无”店(无专职技术、无专职设备、无专职名牌产品、无服务质量保证)将逐步失去市场。相反，集约经营型汽车服务连锁将以其项目齐全、技术精湛、服务快捷方便、质量稳定而越来越受到人们的欢迎。

三、汽车养护美容连锁结构的优势

“可口可乐”商标的无形资产价值超过3000亿美元。国内的“娃哈哈”、“海尔”、“春兰”等品牌价值也在几十亿元左右。据美国商务部的统计资料表明：靠转让技术开办公司的业主，成功率不足20%，而加盟品牌连锁店开办的企业成功率高于90%。据美国商务部的资料显示：全美95%的连锁加盟店在残酷的竞争中获得成功，但是却有65%的独立店铺在五年内关店。

随着汽车在中国市场的普及，汽车养护美容市场发展空间无限广阔，会有更多的投资者加入到汽车养护美容服务市场的大军中。对于新的投资者来说，进入一个陌生的领域，缺乏一整套完整系统的管理服务市场的模式，在短时间内占领市场几乎是不可能的，所以对于新投资者和需要升级的养护美容店来说，加盟连锁应该是个捷径。它能轻松获得经市场验证的成功经验，短时间内实现信息流、物流、资金流的良性循环，加上精细的品牌管理，达到快速占领市场的目的。

6个养车小常识 让您的爱车更健康

在西方发达国家中汽车相当普及，美国的汽车保有量几乎占据全球汽车保有量的 1/5，其中轿车高达1. 3亿辆，平均每1. 3人就拥有1辆汽车。而汽车美容行业随着市场需求逐渐从汽车维修行业中分离出来，在汽车后服务市场中，汽车美容行业已占到整个汽车维修行业的80%。汽车维修与美容行业已经成为美国仅次于餐饮业的第二大服务产业，并连续 30年保持高速增长。

车身养护5个注意事项

6个养车小常识 让您的爱车更健康：

6个养车小常识 让您的爱车更健康

一．要更换你的滤清器

要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。

目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

二．轮胎充气要适当

校正胎压是安全检查中很重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎至少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢?很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。别忘了经常检查一下番胎压力是否正常。

三．长时间原地热车费油还毁发动机

原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还 毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。

汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。

心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。

四．雨天也要洗车

雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且自己动手洗车比较好，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

五．进口轮胎不一定适用

汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就难有上佳表现。

六．换防冻液两年一次已足够

当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2～3年或是行驶3万～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。

“三分修七分养”要延长爱车的使用寿命，必要的养护知识真的很重要。

汽车保养的基本项目有哪些?

车身养护5个注意事项

1、注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。

2、注意定期上光。汽车行驶一段时间，应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究，有许多专用的工具和材料。上蜡前通常使用的清洗剂有两种：一种是磨料型，可擦掉表面日漆氧化层；另一种是化学清洗剂，可溶解沉积的油污以便擦除。使用时，先把车体清洗干净，涂上擦洗膏或清洗剂，用毛巾擦洗。在打蜡时，最好使用专用工具，如没有专用工具，可用软布代替，采用锯齿状圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光直射下打蜡。

3、注意雨后及时擦车。城市空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，若再被强烈阳光照射，很易出现斑点和使表面光泽下降。所以，应及时将雨水擦净。注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗剂；上蜡时不能过重，防止穿透油漆露出底色。

4、注意镀光金属件的保养。对镀光金属件，清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。

5、注意防锈。汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力，可是对于车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。因此，车辆在使用一段时间后，应该进行必要的防锈处理。

汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、 冷却系统 、燃油系统、动力 转向系统 等维修范围。汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。

汽车维修项目

1.换油

其实机油就是润滑油，润滑油有很多种，比如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向油.....当我们说机油时，我们通常指的是发动机润滑油。

如果把油按种类分为三类，大致可以分为三类。一般来说是普通机油，半合成机油，全合成机油。换油时，只要没有“合成”二字，都是“普通”油。

机油在一定时间内会发生衰变，“普通”机油一般在暴露于空气体中约3个月后开始氧化，功能下降。也就是说，如果你换油后3个月没有开车去那里，那么你应该再换一次油。半年或九个月左右合成机油。如果你开车，它通常在中国5000公里处开始衰减。合成机油一半一般7500，全合成机油一般10000公里左右。

因此，从普遍接受的概念来看，换油时间首先取决于里程。

普通:5000公里；半合成:7500公里；总合成:10000公里。

在国外，新车基本上每行驶1万公里~ 2万公里就需要换一次油。以德国为例。它的高速公路没有限速，车辆可以在上面快速行驶。同时路况也比较好，不会出现堵车或者各种其他情况。同样的距离，德系车发动机在拥堵路况下的运行时间可能只有一半，这样油耗会更少。

但堵车时，频繁启动会增加发动机的负荷，启停会导致发动机产生大量的泥油，灰尘可能进入发动机，使机油浑浊。

所以为什么国外一些品牌车型的换油推荐里程是15000公里，而国内却变成了5000-7500公里？千万不要把换油的里程数和国外相比。

所以建议:普通油5000公里(每天在堵车或沙尘暴或高温或寒冷地区行驶4000公里)；半合成油7500公里(每天在交通堵塞或沙尘暴或高温或寒冷地区行驶6000公里)；合成油总量为1万公里(每天在交通堵塞或沙尘暴或高低温地区行驶8000公里)。

2.空空气过滤器的维护

汽车空空气 滤清器 相当于人的鼻子，是空空气进入发动机，通过滤纸的阻隔作用过滤空空气的第一道关卡。当灰尘堵塞了滤纸表面的气孔，就会造成堵塞，直接影响到汽车的发动机，后果不堪设想。由于空空气过滤器与外界直接接触，容易堵塞。此时发动机会出现加速无力、怠速不稳等症状。空空气滤清器的正常工作可以避免过早磨损，使发动机保持最佳工作状态。一般情况下，汽车空空气滤清器应在20000公里时更换，并在10000公里时检查。春季最好2000公里检查一次，因为空春季空气含尘和细砂较多，空空气过滤器容易堵塞。

3.汽车内饰

内饰体现了车主的品味，保持车内干燥卫生，特别是清洗车内坐垫和出风口，防止车内细菌滋生。首先可以使用空汽车杀菌除臭剂，可以去除空调制系统蒸发器的污垢，解决空出风异味问题，保护身体健康。我们提醒车主使用中性清洁剂清洁汽车内饰，好吗？用强酸碱的物质清洗。此外，清洁时，注意避免音频、收音机、光盘等电器设备的水腐蚀。

4.汽车油漆的维护

车漆保养的常识其实很复杂。虽然油漆看起来很光滑，但表面有微小的凹面和孔洞，因此建议新车上釉或涂装一次。一般涂布时间比密封时间长，密封效果在3个月到半年左右，涂布时间在半年以上。建议一定时间后需要二次密封或涂层。洗车的常规项目是抛光和打蜡。但这两项都要在涂或封釉的前提下进行，因为总是打蜡或抛光相当于消耗了油漆表面的厚度，逐渐使油漆变薄、失去光泽和轻微划伤。

车漆日常保养也有很多需要注意的地方。首先，避免用抹布或干布直接擦拭油漆表面。用水冲洗掉汽车表面的灰尘和污垢后，用干净的吸水布擦拭干净。冲洗后不要自行风干。

第二，停车时要考虑避免长时间的阳光照射，尤其是白色和非金属漆。

第三，减少洗车次数，尽量不要给车辆打蜡擦亮。

第四，注意及时清除鸟粪等腐蚀性的东西。

五是注意减少行驶到腐蚀性较高的区域，如海边、撒有融雪剂的道路、新铺的沥青道路等。

第六，夏季高速行驶后，要及时清理撞到车辆前部的虫体，如果不及时清理，短时间内会腐蚀车辆漆面。

5.汽车 轮胎 的维护

汽车的轮胎和轮辋是最容易脏的零件。因此，轮胎的保养也是非常重要的关键。洗轮胎前，准备一把长柄的刷子。如果轮胎不太脏，就用一般的洗洁精洗。除非真的有太多污垢，否则可能需要购买专业的清洁剂。镀铬镜面处理的轮圈不能用刷子，会留下明显的疤痕。镀铬车轮一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要把轮胎和膝盖以下的部位清洗干净，全车用光纤看起来就会亮堂。

6.底盘维护

底盘是车身离地面非常近的部分，也是行驶过程中容易被地面物体损坏的部分，因此需要经常检查底盘，避免异物对底盘的过度损坏。

7.应定期检查制动片。

前制动片应在3万公里处检查，后制动片应在6万公里左右检查。如果磨损很快，应及时更换。

8.火花塞的检查和维护

点火系统 关系到车辆能否启动。车主朋友要仔细检查这些零件，尤其是一些插头零件，看是否生锈。一旦生锈，应使用专业清洁剂进行处理。在清洁剂的选择和使用上，也要选择正规汽车美容保养店的保养产品才能达到效果。火花塞的维护同样重要。一旦出现问题，会导致车辆抖动或停止行驶。

9.定期维护水箱。

发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。冷却液氧化还会形成酸性物质，会腐蚀水箱的金属部件，造成水箱的损坏和泄漏。定期用BG540(强力高效的水箱清洗剂)清洗水箱，去除铁锈和水垢，既能保证发动机的正常运转，又能延长水箱和发动机的整体寿命。

10.保持曲轴箱通风良好。

目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。如果PCV阀堵塞，污染气体会反向流入空气滤清器空，污染滤芯，降低过滤能力，使进气混合气变脏，造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。

汽车保养周期

一天维护内容

(1)信号装置检查:打开点火钥匙(不要启动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机，看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还亮着。

(2)能通过外观检查:出车前检查汽车及照明装置是否损坏，汽车是否倾斜，是否漏油。

一周的维护内容

胎压:检查调整胎压，清理轮胎上的杂物。别忘了检查备胎。以及发动机的各种油液，检查发动机各部件的固定情况，检查发动机结合面有无漏油、漏水现象。

检查皮带松紧度:检查管道和电线在各部位的固定情况；检查补给油:检查补给冷却液；检查电解液；检查补充动力转向油；清洁散热器外部；添加挡风玻璃清洗液等。

1月维护内容

(1)外部检查:巡逻车，检查灯泡、灯罩损坏情况；检查车身附件的固定情况；检查 后视镜 的状况。

(2)清洁打蜡:彻底清洁车内；清理水箱、机油散热器和空散热器外侧的杂物。

(3)轮胎:检查轮胎磨损情况，清洁行李厢；接近轮胎磨损痕迹时，更换轮胎，检查轮胎是否有鼓包、主磨损异常、老化裂纹、硬损伤等。

(4)底盘:检查底盘是否漏油。如发现漏油，应检查各总成的齿轮油量并进行适当补充，并对底盘所有喷油嘴进行充分润滑。

一年维护内容

(1)点火正时:检查调整汽车发动机点火正时，检查调整柴油机供油正时，最好去修理厂。

(2)清洗润滑:清洗发动机舱盖、车门、行李厢铰链机构上的油污，重新调整润滑上述机构。

(3)气门间隙:对于装有普通气门的发动机，检查高速气门间隙。