哈尔滨汽车博物馆馆长,哈尔滨汽车博物馆馆长简历

1.哈尔滨哪个博物馆值得去

2.哈尔滨博物馆地址在哪

3.把拯救老汽车变成爱好，国内难得的私人汽车博物馆。

哈尔滨十大免费博物馆：黑龙江省博物馆、北大荒博物馆、黑龙江历史纪念馆、哈尔滨市博物馆、哈尔滨钱币博物馆、东北烈土纪念馆、北大荒博物馆、黑龙江省地质博物馆、东北林业大学森林博物馆、阿城金上京历史博物馆。

1、黑龙江省博物馆

位于哈尔滨市南岗区，始建于1906年，主楼是一座欧洲巴洛克式建筑，为原俄罗斯商场旧址，为国家一级保护建筑。

2、北大荒博物馆

是一座由黑龙江省农垦总局兴建的展示黑龙江垦区半个多世纪历史的综合博物馆，博物馆于2002年5月兴建，2005年9月落成并对外开放。北大荒博物馆已经成为社会各界群众“了解北大荒开发建设历史”的一个重要的学习和教育基地。

3、黑龙江历史纪念馆

位于哈尔滨市南岗区一曼街241号，东北烈士纪念馆，2012年10月29日正式面向社会开放。纪念陈列主题为《红旗·黑土·丰碑》。

4、哈尔滨市博物馆

是哈尔滨市第一座市级博物馆，1994年12月正式对外开放，后与哈尔滨市建筑艺术馆组并合建为新的哈尔滨市博物馆.哈尔滨市博物馆的主要任务是收藏哈尔滨地区古代，近现代历史文物和艺术珍品，研究其历史、艺术和科学价值，通过展览手段宣传哈尔滨，树立哈尔滨形象。

5、哈尔滨钱币博物馆

位于道里区尚志大街与西七道街交口，是由哈尔滨市文物管理站和哈尔滨市商业银行合作创办的，于07年11月14日正式开馆并向观众免费开放。

6、东北烈土纪念馆

成立于1948年10月10日，是国内建立较早的纪念性博物馆之一，位于黑龙江省哈尔滨市南岗区一曼街241号。

7、北大荒博物馆

北大荒博物馆于2002年5月兴建，2005年9月落成并对外开放。展示面积10000多平方米，共设六个展厅，馆内藏品5000多件。

8、黑龙江省地质博物馆

黑龙江省地质博物馆坐落在哈尔滨市红旗大街263号，2007年5月18号开馆，是黑龙江省乃至东北地区第一座省级地质博物馆，填补了黑龙江省专业性博物馆建设史上的空白。黑龙江省地质博物馆是集科研、科普为一体的全省地质矿产标本收藏展示中心。

9、东北林业大学森林博物馆

中国（哈尔滨）林博物馆位于东北林业大学文博楼，是我国第一家以森林为主题的博物馆。展品中既有3万年的长背燕化石、非洲野生动物标本、也有原始人类生活相关的建筑、家具等。

10、阿城金上京历史博物馆

阿城市金上京历史博物馆位于阿城南郊2公里处。占地5万平方米，建筑面积6700余平方米。其中九个展厅面积约3000平方米，由中国著名建筑设计专家齐康大师设计，其建筑风格独具特色。

以上内容参考：百度百科—阿城金上京历史博物馆

以上内容参考：百度百科—中国（哈尔滨）森林博物馆

哈尔滨哪个博物馆值得去

首先对于老爷车博物馆的馆长，雒文友先生，表示由衷的敬佩，敬佩他为自己的理想所付出的艰苦卓绝的艰辛和努力。从解说员的只言片语中能深深的感受到馆长先生为成立老爷车博物馆所牺牲的那些物质和汗水。博物馆本身比较简陋，但是其中存放的老爷车确是世界级中国汽车历史的真实回顾和再现，从中国古老的运钞车到中国最骄傲的红旗车，从世界第一辆奔驰车奔驰1号到曾经过去的几十年里的各种老车，好像默默的诉说着自己的历史。这些车多表现的人文精神很值得观看和思考，让人可以细细回味，从各个年代的汽车中可以看到过去的那些峥嵘岁月的流淌。不足之处是没有详细的图册介绍和标牌介绍，听解说还要单独收费，最主要作为一个私人博物馆给，商业化严重不足，例如制作精美的老爷车图册可以收买，制作几套老爷车扑克也可以售卖，订做和馆内老爷车一样的汽车模型也可以，其他如老爷车t恤，老爷车用品，都可以开发周边的商品，都是保证正常运转的收入。

哈尔滨博物馆地址在哪

一、哈尔滨森林博物馆

位于东北林业大学文博楼，是中国第一个以森林为主题的博物馆。从几万年前的化石到原始社会的建筑家具，参观者仿佛置身于森林之中。

二、哈尔滨世纪汽车历史博物馆

是国内车型种类齐全的私人老爷车博物馆。馆内展出的汽车跨度近百年，包括来自世界各地的50多款经典车型。

三、哈尔滨工业大学博物馆

哈工大博物馆是哈工大的“老民用建筑”。它虽不高大宏伟，却深邃含蓄，端庄典雅，标志性的拱形大门和外墙的哥特式浮雕。百年建筑本身就是一件珍贵的文物展品，讲述着哈工大那些化为灰烬的历史故事。

四。哈尔滨黑龙江省博物馆

哈尔滨博物馆位于哈尔滨市洪钧街50号，是省级综合性博物馆，是保存、研究和展示黑龙江历史、文物、艺术、动植物的科学中心。

动词 （verb的缩写）哈尔滨博物馆

博物馆收藏哈尔滨古今历史文物和艺术珍品，研究其历史、艺术和科学价值，以展览的方式宣传哈尔滨，树立形象。

把拯救老汽车变成爱好，国内难得的私人汽车博物馆。

哈尔滨市道里区刘舒街13号。

2020年初，我馆由原哈尔滨博物馆(文物站)、哈尔滨建筑艺术博物馆、哈尔滨党史纪念馆组成，形成了新的哈尔滨博物馆。我们图书馆是公益性1类事业单位，市财政全额拨款，所有展厅免费开放。现有领导班子成员5人(局长级3人，副局长级2人)，内设部门9个，人员72人，现有员工60人。2020年10月1日，新楼群(原中共哈尔滨市委办公区刘舒街13号)正式对外开放。

目前有六个展厅(哈尔滨中苏友好协会旧址纪念馆、哈尔滨城市历史陈列馆、哈尔滨文物博物馆、喜多坊仿古艺术收藏馆、欧洲铜版画收藏馆、当代影像艺术博物馆)。二期规划建设9个展厅(黑龙江文学馆、黑龙江版画博物馆、俄罗斯油画雕塑展厅、哈尔滨旅居生活展厅、北方油画个人收藏展厅、哈尔滨钟表收藏展厅、哈尔滨漆器艺术展厅、名人书信展厅、古陶瓷博物馆)，正在进行布局设计，待设计完成论证后进行整体布局。新馆占地面积近3.2万平方米，建筑面积7.4万平方米，建筑面积4万多平方米。是哈尔滨第一个集收藏、展览、研究、公众教育培训和文化交流活动为一体的综合性公益博物馆群。

人说博客、微博这类“自媒体”诞生后，媒体的公共属性和天然垄断被彻底打破。

人人都能传播自己的信息、记录自己的历史。

如此说来，收藏自己喜欢的古董汽车，建个私人博物馆，算不算是自己写一部汽车的私属历史？

与关东军司令部旧址隔着一个矮树层层掩映、道路阡陌交叉的路口，就是大连老式汽车博物馆的正门。

据说，尼克松访华时赠送给外交部长黄华的豪华加长凯迪拉克、邓小平检阅演习部队乘坐的?红旗CA770、周恩来接待西哈努克和金日成使用的敞篷上海牌“凤凰”轿车、勃列日涅夫乘坐的海鸥轿车、猫王送给母亲的凯迪拉克……

这些见证时代的特别汽车，在这里都可以看到。

睹物知人，光看收藏者的展品，仿佛就是私属的纪传体中国汽车工业发展史目录，章节将会如何设置，大致能猜个八九不离十。

大连老式汽车博物馆的创始人刘向阳是大连金州区人氏，起初偏爱收集古玩、钟表、庙门等民间民俗艺术。

改革开放后他以装修及环境设计发家积累下“第一桶金”。

1980年，刘向阳偶然发现了一辆已经被淘汰的1951年雪佛兰。

虽然已经极其破旧，但他爱不释手，以当时的高价5000元爽快买下，花费半个“万元户”的家当，收获了收藏生涯中的第一件藏品。

博物馆的现任馆长金嘉庆与我年纪相仿，开着一部纯白的1980年凯迪拉克Fleetwood?Brougham，被问及数百项馆藏和展品中哪些是“镇馆之宝”时，金嘉庆给我掰起了手指，如数家珍。

不出所料，他首先提到“大红旗”。

1958年七拼八凑参照仿制出CA72之后，红旗在1965年迎来了巅峰之作——三排座的CA770。

在“有中国特色”的国情之下，宾利或者劳斯莱斯最多只能彰显购买力，而作为高级国宾车和最高***检阅三军的座驾，红旗则是真正的地位象征。

CA770对于中国汽车工业更重要的意义在于，它是第一部真正按照现代工业设计的流程设计制造出来的高级轿车。

馆藏的这一部CA770敞篷检阅车据称就是邓小平1981年检阅演习部队时搭乘的座驾，全长6米，1968年款，为国家***阅兵专门制造，共有7辆出产，目前国内发现的仅此一辆。

这部意义非凡的CA770，背后还有一段历史。

2002年刘向阳外出办事经过一个偏僻的小村，在1米多高的杂草地覆盖之下，火眼金睛般发现了这部红旗。

现场堪称“惨烈”，全车只剩锈迹斑驳车体和发动机，内饰、仪表均已无踪，唯一能用的轮胎则被老农拆卸下来装到了马车上“废物利用”。

当地农民不知道这红旗的来历，因其敞篷设计误认为是“带斗的”、“拉货用的车”，拆卸一空的车体被扔在野外风吹日晒，野草爬满车身，看起来“长势喜人”。

与老农商量后，3吨多重的红旗以废铁的价钱完成易手，以当时两千元一吨的废铁价算，刘向阳付给老农8000元。

老农非常满意，刘向阳更是如获至宝，交易宣告双赢。

收藏老爷车不是一件容易的事。

既是“老爷车”，收回来时车况依然良好的可谓凤毛麟角，“缺胳膊少腿”的情况比比皆是。

更让其为难的是，它们的维修配件在市面上也随着车型退出历史舞台而无处可觅。

为了把废铁一般的“破烂”复原，后来刘向阳干脆组织起一个专业修理厂。

他寻找当年的资料、图像、数据作为参考，在原车破损无型的基础上，本着修旧如旧的原则，以作坊式敲敲打打的纯手工原始方式打造车身和全部配件。

五位经验丰富的老师傅用了整整一年，才将这“国宝”恢复原貌。

弱弱地问一句，这不就是国外的“Coach-Building”么？

馆藏的这一部CA-770敞篷检阅车于上世纪60年代生产，是为国家***检阅制造的专用车。

当时只生产了7辆，目前国内发现的仅此一辆。

它全长6米，共有三排坐椅，中间一排可以折叠，内饰由上等胡桃木雕花制作，红色真皮坐椅，红色地毯；搭载奔驰V8发动机，双刹车泵、双保险；全车挂锡防腐处理。

早期红旗轿车通常以CA-XXX的格式命名，以CA-770为例：“C”代表中国；“A”代表第一汽车制造厂；第一个“7”：代表当时轿车车型的固定编号；第二个“7”：代表此型号为7座位车；“0”：代表这款车的基本型编号。

大连老式汽车博物馆原址为始建于1900年的俄式建筑，初为沙俄旅顺实验学校；1905年成为日军将校集会所；1945年苏联红军在此组建了战利品陈列馆；1955年解放军接管旅顺，在此建立了新中国第一座军事博物馆，1977年5月25日，展品移交北京中国人民革命军事博物馆。

博物馆展区总面积1.5万平方米,其中展厅面积5000平方米，由7个展馆组成。

据馆方介绍，大连老式汽车博物馆是我国第一座老爷车博物馆。

馆藏老式汽车、摩托车数量和馆区面积位居全国第一，世界第二，仅次于美国黑鹰老爷车博物馆。

馆藏品共分汽车、摩托车、助力车、自行车、汽车工具、车模等7大类600多辆（件），仅汽车、摩托车两大类就有300多辆。

据介绍，目前该馆藏品价值过亿。

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