特斯拉modely的音响_特斯拉modely音响效果怎么样

1.21款和22款特斯拉y音响区别

2.特斯拉毛豆y和奔驰glb哪个音响好

3.特斯拉modely低音炮在哪里

4.特斯拉modely音响只有前面有声音

5.特斯拉音响什么牌子

6.model 3和model 通过音响位置一样的吗

2022款modely音响不是雅马哈。特斯拉modely2022款的音响是美国本土的马丁洛根，这是一个全球顶级的静电音响品牌，特别是在音色还原上面零失真，其因为是面发声的原理，声场特别宽广。

21款和22款特斯拉y音响区别

特斯拉调音响设置如下：

1、特斯拉音频平衡设置把设置的低音调到8至9（如果低频失真就再调小些），中音调到2至3，高音调至5至6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。特斯拉的音响配置是14个扬声器、1个低音炮、2个功放和沉浸式音效。

2、打开车载QQ音乐的设置，音调可以根据个人喜欢设置，喜欢低音的感觉的拉高一些，人声要清晰的高音调高一点。特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。

特斯拉配置和加速性能：

配置：ModelY与Model3共享75%的零配件，ModelY的尺寸大约比Model3大10%，续航里程略短于Model3。ModelY不会采用Model，X的鹰翼门设计。

加速性能：标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h。

双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。

特斯拉毛豆y和奔驰glb哪个音响好

扬声器数量、功放功率等。

1、扬声器数量：21款特斯拉Y配备了15个扬声器，22款特斯拉Y则增加到了19个扬声器。22款车型在音频输出方面具有更广泛的音场表现和更好的声音分离性。

2、功放功率：21款特斯拉Y的功放功率为300W，22款特斯拉Y的功放功率提升到了500W。功放功率的提升可以带来更高的音量和更强的音频表现，使音乐更加清晰、动态范围更广。

特斯拉modely低音炮在哪里

特斯拉毛豆y好。特斯拉modely他的音响是用的马丁洛根这个品牌的音响，共14个。奔驰GLB音响是柏林之声，配备了10个喇叭。这两款影响是差不多的，但是特斯拉毛豆y好要比奔驰GLB多4个，这样音质就会大大提升。

特斯拉modely音响只有前面有声音

特斯拉modely低音炮在出门左转特斯拉汽车吧

modely音响喇叭分布：喇叭在方向盘左侧，方向盘上有一个滚动式按钮，上下是转换音量，左右切换歌曲。

汽车音响改装的第一个环节——器材搭配，搭配不合理，安装的工艺再好也是没有用的。所以我们要根据实际情况搭配出合理的音改方案，给车主一个满意的答案。

特斯拉音响什么牌子

音响损坏，音响设置单声道。根据查询相关资料信息显示，音响损坏会出现汽车音响只有前面的响的情况，需要到当地4s店进行检修。将音响设置为单声道也会出现汽车音响只有前面的响的情况，将音响设置为双声道即可。

model 3和model 通过音响位置一样的吗

特斯拉的音响是美国本土的马丁洛根。

这是一个全球顶级的静电音响品牌，特别是在音色还原上面零失真，其因为是面发声的原理，声场特别宽广。特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板及储能设备，总部位于帕洛阿托。

特斯拉

特斯拉（英语：TeslaInc）是一家美国电动车及能源公司，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”以纪念物理学家尼古拉特斯拉。

2017年2月，特斯拉汽车正式更名为特斯拉，截止目前，特斯拉是全球市值最高的车企。特斯拉的产品主要包括2008年发布的两门运动型跑车Roadster、2012年发布的四门纯电动豪华轿跑车ModelS。

2012年2月9日发布的全尺寸纯电动SUV车型ModelX、2016年3月31日发布的四门全电动紧凑型轿车Model3、2019年3月发布的纯电动的中型SUV车型ModelY，以及电动半挂式卡车TeslaSemi、电动皮卡Cybertruck。

model3和model通过音响位置一样。特斯拉Model3和ModelY的高级内饰中的音响系统配置出现调整，现款车型的配置为13个扬声器1个低音炮。需要注意的是，此次音响系统配置调整仅在高级内饰中体现，具体车型包括特斯拉Model3高性能版和ModelY 后驱、ModelY全驱长续航、ModelY高性能版。因此model3和model通过音响位置一样。

model3的特点

用车成本低。电耗根据季节和速度不同，非冬天的市区百公里11度电左右，非冬天的高速百公里14点5度电左右定速105至115不等，冬天市区和高速百公里18度。因为家里有充电桩，每公里的用车成本不到一毛钱。续航。高速不是冬天的话应该能到330的续航，市内能到400左右。

驾驶感受。特斯拉的电门非常平顺，响应性也很快，不像很多电动车那样加速虽然快但是加速感受很突兀。